柴油车冒蓝烟是怎么回事

柴油机突然冒蓝烟是怎么回事~

机油进缸参与燃烧所致，原因：一是机油量超过上限，这时一直冒蓝烟；二是活塞环偶然对口，错开就没了；三是油环与缸体或者活塞的背隙侧隙超过密封界值，这个是慢慢出现。你这应该是第二种的可能性大。

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很多原因导致发动机冒蓝烟如下：
1.机动车辆的空气滤清器出现了堵塞。
2.发动机底部油底壳润滑油过多。
3.发动机长期处在低负荷状态。
4.发动机内部活塞环出现卡住或者是磨损过大。
5.发动机内部的钢垫，活塞，气垫出现损坏。

冒蓝烟主要是因为烧机油。原因：油底壳油面或油浴式空滤器油盆油面过高；活塞环边间隙过大；气门杆与气门导管间隙大；缸套与活塞配合间隙大等。

柴油车冒蓝烟时需要将发动机活塞进行解体，观察活塞环是否对口，如果对口，则调整活塞环开口位置；如果不对口，则需要对活塞、气缸的间隙进行测量，并测量活塞环的端隙，根据实际测量情况与发动机厂家提供的标准值进行对比，再来确定是否需要更换新部件。

柴油车冒蓝烟解的原因：

1、空气滤清器油盘内机油过多。在热车的情况下，机油稀释，容易被带人汽缸燃烧，排出蓝烟，所以油盘内的油面不能超过油面环槽。

2、油底壳机油增多，激溅到缸壁上的机油也相应增加，部分机油则从活塞环的缝隙中挤窜进燃烧室燃烧，产生蓝烟。

3、活塞环对口，磨损和缸筒间隙过大。活塞环对口或被积碳胶结时，缸壁上的机油不能全部刮净。活塞环磨损和缸筒间隙过大，还会降低刮油能量，机油上窜，都能导致排气管冒蓝烟，严重时还能排出机油。

4、缸筒与活塞组磨合不好。新车或修理后的车，由于缸筒与活塞、活塞环没有经过良好的磨合，其表面有残存的机械加工痕迹，在开始工作中不能刮净缸壁上的机油，也会排出蓝烟。但经过一段时间磨合后，即可自行消除。

　　蓝烟则是由于机油进入发动机气缸内，燃烧后所产生的。如果任凭发动机这样持续的冒蓝烟，前期带来的会是发动机机油减少，机油液位报警；而后期则会由于润滑不足导致发动机拉缸、抱瓦，造成较为严重的损失。
　　主要有两个方面的原因：
　　1、发动机正常磨损。由于发动机使用年限的原因，各工作部件间的磨损变大，导致配合间隙变大，导致密封件对机油的密封性能下降，造成机油通过其他部位泄漏至气缸中，参与燃烧，产生蓝烟。
　　2、发动机非正常磨损。由于发动机在使用过程中，摩擦组件没有得到充分和有效的润滑，比如发动机长期在缺少机油的情况下工作；长期未更换发动机机油、机滤；发动机冷机状态下，大油门工作等，都会造成发动机产生非正常磨损，造成机油泄露并燃烧，产生蓝烟。
　　故障判断及解决方法：
　　1、冷机状态下启动发动机冒蓝烟。
　　如果在冷机状态下启动发动机的时候出现了冒蓝烟现象，但随着发动机工作时间的增长，温度上升，冒蓝烟现象逐渐消失，则断定为冷车烧机油。这种情况一般是由于气门油封老化，导致密封效果下降，使得机油通过气门油封进入气缸内并燃烧，产生蓝烟，即前文提到的“下漏”。由于发动机工作时间增长，发动机温度上升，气门受热膨胀，将气门油封间原有间隙消除，所以冒蓝烟现象消失。
　　解决方法：这种情况普遍发生在较老设备当中，此时则需要将发动机进行拆解，对气门油封进行更换。一般情况下更换全套气门油封。
　　2、发动机加速时冒蓝烟。
　　如果在工作时，突然遇到负载增大，发动机油门上升的情况，发动机冒出大量蓝烟，则可初步判断为发动机气缸内，活塞与缸筒的密封间隙过大导致的。
　　此现象是由于发动机在大油门工作状态下，机油经油底壳，通过气缸与活塞或活塞环之间较大的间隙，窜入气缸内并参与燃烧，产生大量蓝烟。这种情况就需要对发动机进行拆解，再判断具体是由于活塞与气缸间隙过大的原因，还是由于活塞环对口的原因而导致的机油上窜的问题。
　　解决方法：将发动机进行活塞进行解体，观察活塞环是否对口，如果对口，则调整活塞环开口位置；如果不对口，则需要对活塞、气缸的间隙进行测量，并测量活塞环的端隙，根据实际测量情况与发动机厂家提供的标准值进行对比，再来确定是否需要更换新部件。　
　　发动机随时都冒大量蓝烟。发动机无论什么工作条件下都冒出大量蓝烟，这种情况则证明发动机已经磨损的相当严重了，必须进行大修。如果不及时修理，极有可能造成发动机拉缸、抱瓦，甚至造成发动机报废，产生更严重的损失。
　　因为机油对发动机而言就是“血液”，机油的不正常损耗将会直接影响发动机的使用性能和寿命。所以当发动机出现冒蓝烟，或者出现机油压力报警时要及时对发动机润滑系统进行检查，并及时维修，以防止造成不必要的损失。
　　以上只是常见的发动机冒蓝烟情况和故障判断与维修方法，而在实际使用过中还需要根据车辆的具体情况再进行判断与分析，以保证设备持续高效的运行。

你好:冒蓝烟是烧机油的重要现象之一。请你注意检查机油的数量。烧机油时，发动机转速越高烧机油就越厉害的，上坡转速低，自然烧机油就就要轻些。建议去给你大修车的修理厂查明原因。引起烧机油的原因可能有:气门密封圈损坏，活塞环出现问题，或者出现轻微拉缸等原因造成的，不可掉以轻心，抓紧去修理为好。

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都江堰市15740666469： 柴油车冒蓝烟是怎么回事 - ？
桑卷盐酸： 蓝烟则是由于机油进入发动机气缸内,燃烧后所产生的.如果任凭发动机这样持续的冒蓝烟,前期带来的会是发动机机油减少,机油液位报警;而后期则会由于润滑不足导致发动机拉缸、抱瓦,造成较为严重的损失. 主要有两个方面的原因:...

都江堰市15740666469： 柴油车冒蓝烟的解决办法是什么柴油车冒蓝烟是怎么处理 ？
桑卷盐酸： 柴油车冒蓝烟的解决办法是:1、更换合格的柴油;2、更换空气滤清器;3、清除活塞环中的积碳.柴油车冒蓝烟的原因有:1、发动机各工作部件间的磨损变大,导致配合间隙变大,造成机油通过其他部位泄漏至气缸中,参与燃烧,从而产生蓝烟;2、长期未更换发动机机油、机滤.柴油车的优点是使用寿命长经济耐用、低速大扭矩、安全性高,其缺点是噪音大、震动大,影响舒适,对燃油需求量高,由于柴油机不易挥发和压缩点火等原因,冬季启动不如汽油机.

都江堰市15740666469： 柴油发动机冒蓝烟怎么回事 - ？
桑卷盐酸： 你好 柴油机冒蓝烟是柴油机使用过程中最为常见的故障之一.柴油机作业时冒蓝烟,基本原因是柴油机机油参与了燃烧.也就是说,柴油机工作时冒蓝烟的主要原因是“烧机油”.造成柴油机“烧机油”的因素主要有下列几个方面. 1、缸套...

都江堰市15740666469： 柴油机冒蓝烟意味着什么? - ？
桑卷盐酸： 你好 柴油机冒蓝烟是柴油机使用过程中最为常见的故障之一.柴油机作业时冒蓝烟,基本原因是柴油机机油参与了燃烧.也就是说,柴油机工作时冒蓝烟的主要原因是“烧机油”.造成柴油机“烧机油”的因素主要有下列几个方面.1、缸套、...

都江堰市15740666469： 柴油车排蓝烟怎么回事 - ？
桑卷盐酸： 发动机冒蓝烟,主要是烧机油所致.下面列出几种常见的故障原因: 1.空气滤清器中机油过多.空气滤清器油盘内的机油过多,在热车的情况下,机油变稀,容易被带入气缸内燃烧,使发动机冒蓝烟,所活塞环以油盘内的油面不能超过油面环槽...

都江堰市15740666469： 柴油机冒蓝烟的原因 - ？
桑卷盐酸： 白烟可能是排气管的水分蒸发了,,蓝烟一般可以说是烧机油了,,大柴的发动机早上大火一般都相对的冒点蓝烟

都江堰市15740666469： 柴油发动机冒蓝烟是什么故障而且机油不减少 - ？
桑卷盐酸： 冒蓝烟肯定是烧机油了,就是说发动机的燃油中有机油,这种情况应该不是增压器坏了.柴油机排蓝色烟气的主要原因有以下几点.(1)发动机机油加注过多.(2)缸套、活塞和活塞环,超出了磨损极限.(3)气门油封老化.

都江堰市15740666469： 柴油机冒蓝烟是怎么造成的.？
桑卷盐酸： 柴油机工作时冒蓝烟的主要原因是 烧机油.1、缸套、活塞环磨损严重;2、呼吸器故障;3机油油量加太多导致大量机油进入燃烧室;4 增压器压气机侧浮动轴承损坏导致大量机油通过压气机进入柴油机进气管并进入气缸参与燃烧;

都江堰市15740666469： 柴油车突然冒蓝烟是怎么了 - ？
桑卷盐酸： 冒蓝烟一般为发动机烧机油引起的,可能是你的车子开始烧机油了,及时检查一下机油标尺油量

都江堰市15740666469： 柴油发动机突然冒蓝烟还有哒哒声是怎么回事 - ？
桑卷盐酸： 你好,柴油发动机突然冒蓝烟应该是烧机油了,伴随哒哒声音,应该是气门油封出现了问题,导致了气门发响,同时冒出了蓝烟,更换气门油封故障就会消失的,希望能帮助到你.