柴油车冒蓝烟有几种解决方法？

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1、原因：

气门导管油封漏油：气门杆与导管配合间隙过大或导管油封老化、磨损、失效，摇臂室内润滑油沿气门杆与导管之间进入燃烧室，使柴油机冒蓝烟，严重时排气管有机油流出。

解决办法：

检查确认是哪一个气门油封有问题，可将排气管拆下，观察排气门，如发湿即是哪个缸的油封失效。换油封时，不用拆除摇臂组，只需把换油封的那个缸的气门压下，将摇臂拨到一侧，把该缸活塞摇至上止点，将气门弹簧取下，即可更换气门油封。

2、原因：

活塞与缸套间隙过大：活塞与缸套之间间隙过大引起窜机油，需要换活塞及缸套达到规定标准。另外，空负荷怠速运转时间过长，也会使柴油机冒蓝烟。

解决办法：

应尽量减少低速空负荷运行，防止导管油封过热，润滑油沿气门导管间进入燃烧室，造成发动机冒蓝烟。

3、原因：

冷机状态下启动发动机冒蓝烟：如在冷机状态下启动发动机的时候出现了冒蓝烟现象，但随着发动机工作时间的增长，温度上升，冒蓝烟现象逐渐消失，则断定为冷车烧机油。这种情况一般是由于气门油封老化，导致密封效果下降，使得机油通过气门油封进入气缸内并燃烧，产生蓝烟。

解决方法：

这种情况普遍发生在较老设备当中，此时则需要将发动机进行拆解，对气门油封进行更换。一般情况下更换全套气门油封。

4、原因：

空气滤清器：空气滤清器堵塞会使汽缸进气过程中阻力增加，进气不畅。汽缸内有一定负压，也会将润滑油吸入燃烧室。

解决方法：此时出现冒蓝烟，应检查与清洁滤清器。

5、原因：

在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁，活塞、气缸套磨损以及活塞环对口等状况将致使润滑油上窜燃烧室，并与燃油混合气一同燃烧。

解决方法：更换气缸垫，检查活塞、气缸套是否磨损。

参考资料来源：百度百科-柴油发动机

参考资料来源：百度百科-发动机烧机油

混合汽车工作时冒蓝烟的主要原因是“烧机油”。造成柴油机“烧机油”的因素主要有下列几个方面。除了这些有关的，剩下的都是无关。
1、活塞环走对口，缸套、活塞环磨损严重；
如果是由于活塞环、缸套的严重磨损导致柴油机严重冒蓝烟，则柴油机在工作时还有启动困难和动力不足等现象。
因此，如果发现柴油机作业时严重冒蓝烟，且启动困难或动力不足，一般应该认为是活塞环、缸套严重磨损造成的，柴油机至少应该中修。
2、呼吸器故障；
对于闭式呼吸器，如果柴油机严重冒蓝烟且动力性能不变，应该认真检查呼吸器。
3、机油油量太多；
如果机油机油加油量太多，机油油面太高，也将导致曲轴箱内废气压力增大，其结果与呼吸器故障一样将导致大量机油进入燃烧室，柴油机严重冒蓝烟。
4、增压器故障；
对于增压柴油机，如果增压器压气机侧浮动轴承损坏，可能导致大量机油通过压气机进入柴油机进气管并进入气缸参与燃烧，导致柴油机作业时严重冒蓝烟。

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理县15046596620： 柴油车冒蓝烟的解决办法是什么柴油车冒蓝烟是怎么处理 ？
策码丹黄： 柴油车冒蓝烟的解决办法是:1、更换合格的柴油;2、更换空气滤清器;3、清除活塞环中的积碳.柴油车冒蓝烟的原因有:1、发动机各工作部件间的磨损变大,导致配合间隙变大,造成机油通过其他部位泄漏至气缸中,参与燃烧,从而产生蓝烟;2、长期未更换发动机机油、机滤.柴油车的优点是使用寿命长经济耐用、低速大扭矩、安全性高,其缺点是噪音大、震动大,影响舒适,对燃油需求量高,由于柴油机不易挥发和压缩点火等原因,冬季启动不如汽油机.

理县15046596620： 柴油车冒蓝烟有几种解决方法? - ？
策码丹黄： 蓝烟则是由于机油进入发动机气缸内,燃烧后所产生的.如果任凭发动机这样持续的冒蓝烟,前期带来的会是发动机机油减少,机油液位报警;而后期则会由于润滑不足导致发动机拉缸、抱瓦,造成较为严重的损失.主要有两个方面的原因:...

理县15046596620： 柴油车冒蓝烟解决办法 - ？
策码丹黄： 蓝烟则是由于机油进入发动机气缸内,燃烧后所产生的.如果任凭发动机这样持续的冒蓝烟,前期带来的会是发动机机油减少,机油液位报警;而后期则会由于润滑不足导致发动机拉缸、抱瓦,造成较为严重的损失. 主要有两个方面的原因:...

理县15046596620： 柴油机废气管冒蓝烟怎么办 - ？
策码丹黄： 蓝烟表示烧机油,但是烧机油都有很多种原因 1,检查机油量是否过多,多了就放掉一点 2,检查气门室阀门又叫PVC阀,是否损坏 3,检查涡轮是否漏油 4,检查发动机活塞环是否损坏

理县15046596620： 柴油机冒蓝烟,啥原因?如何处理? - ？
策码丹黄： 柴油机冒蓝烟是烧机油的表现,可能是机油加多了,或是活塞环泵机油了.如果活塞环泵机油那问题就大点了,估计要换活塞活塞环和缸套了.

理县15046596620： 柴油机冒蓝烟的主要原因是什么?如何排除,蓝烟的故阵? - ？
策码丹黄： 柴抽、机油,而生成未燃碳氢的主要来源为柴油和机油.因此,柴油机冒蓝烟的主要因素为柴油和机油未完全燃烧.柴油机冒蓝烟的主要原因为:(1)活塞环断,活塞环对口或活塞环开口间隙、侧隙过大,机油经活塞环断口、对口处和开口间...

理县15046596620： 柴油车在踩油门的瞬间排很浓的蓝烟是怎么回事?如果出现此类情况怎么办 - ？
策码丹黄： 发动机排气冒蓝烟是由于机油窜入活塞顶部的燃烧室,引起机油与混合气一起燃烧造成的,也叫“烧机油”原因是活塞与缸壁之间的配合出现了问题,活塞环已不能将缸壁上的机油刮净,机油从间隙上窜到燃烧室而被燃烧就会冒蓝烟. 也可能是气门座油封漏油. 建议去维修站检查检查

理县15046596620： 单缸柴油机冒蓝烟怎么调 - ？
策码丹黄： 冒蓝烟一般是以下几个情况:一是活塞环走对口,机油进入缸筒;二是空气滤清器的油盘油位,超过了环槽高度;三是导管与气门杆之间的间隙过大.排除的方法是:对走对口的活塞环作调整,使活塞环的开口按一定角度,错开120度或180度,环开口应离开活塞销孔和侧压力较大的方向;对空气滤清器油盘油位超过环槽高度的,要使油位降至环槽高度以下;对导管与气门杆之间的间隙过大的,要更换零件,重新组合,缩小间隙,使两者之间的间隙为0.05-0.12毫米.

理县15046596620： 柴油车冒蓝烟解加不起油,发动机无力决办法 - ？
策码丹黄： 柴油机冒蓝烟是因为缸套、活塞、活塞环过度磨损后,机油窜入气缸燃烧造成的.需要更换缸套、活塞、活塞环.顺便检修气门,更换气门油封,并检修调整相关部件. 尤其是活塞环,磨损比较快.如果缸套和活塞磨损没有超限,只更换活塞环,也能继续使用相当长一个时段.

理县15046596620： 柴油发动机加油时冒蓝烟跑开就没了为什么 - ？
策码丹黄： 排放蓝烟的故障主要有以下几个原因导致的.第一、使用不合格的机油,或者机油长时间没有更换,原因就是机油过稀,燃烧不充分使然.解决方法就是更换合格的 机油.第二、冷车大油门启动所致.第三、参与燃烧的混合气体质量不好,或者就是滤清器老化损坏没有更换所致.第四、导管和气门在工作的过程中磨损,使得两者之间的间隙过大,在进气的过程中,摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧.第五、活塞环因积碳卡死在环槽内,使得它失去弹性,不能正常的工作所致.解决的办法如果有必要的话就是更换活塞环,或者是吧活塞环拆下来,清除里面的积碳.