爱车出现这几种情况时,需做动平衡
爱车车轮的转动带着我们奔向诗与远方和通勤上下班,但当车子在行驶的过程中出现跑偏、振动、磨胎的情况时,很多人都不知道到底是什么问题...其实,很多时候是因为轮胎该做“动平衡”了,今天小保就来给大家讲一下有关“动平衡”的那些事儿。
【什么是动平衡】
车轮由于制造、磨损、补胎等原因,不可避免会存在质量分布不均匀的情况。当车轮高速旋转起来后,就会出现动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动等现象。
为了规避这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,来校正车轮各边缘部分的平衡,这个校正的过程就是动平衡。
所以说,动平衡是为了解决轮胎、轮毂的问题。
现实中有很多车主分不清楚“动平衡”和“四轮定位”。
其实,四轮定位是解决底盘和悬挂系统的问题,它是一种维修的手段。在没有发生直线跑偏、吃胎、更换底盘部件以及车辆发生交通事故问题的情况下,一般是不需要做四轮定位的。
【动平衡失衡的危害】
1、加剧轮胎磨损,缩短轮胎的使用寿命;
2、前进阻力变大,油耗可能增加;
3、驾驶车辆的操控性及驾乘体验感受到一定影响;
4、增加车轴与轴承的磨损,悬挂和转向系统的使用寿命缩短。
【什么时候需要做动平衡】
1、在行驶或转弯时抖动,方向盘有明显震动;
2、轮胎有过拆卸轮毂的操作,如补胎、换胎、加装胎压检测器等;
3、个别车辆也会因使用时间过长,造成“配重块”脱落,轮胎配重平衡失衡;
4、若无以上情况,建议新车在驾驶3个月后,以后每半年或一万公里一次。
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