中国和世界其他国家火箭推力的差距
中国正在研制的新一代大型运载火箭长征-5的动力装置，其最大推力为１２０吨，采用了目前世界上最先进的高压补燃循环系统，各项技术指标远高于中国现有长征系列运载火箭的发动机，能将火箭现有的运载能力提高３倍左右，可使中国近地轨道的运载能力从现在的９．２吨提高到２５吨，将为中国载人航天二期工程，月球探测二、三期工程，深空探测工作奠定坚实基础。目前，中国对该发动机的所有技术拥有完全自主知识产权。中国新一代大型运载火箭将于２０１２年左右投入使用。
“能源号”运载火箭是前苏联的一种重型的通用运载火箭，也是目前世界上起飞质量与推力最大的火箭。
“能源号”运载火箭长约60米，总重2400吨，起飞推力3500吨，能把100吨有效载荷送上近地轨道。火箭分助推级和芯级两级，助推级由四台液体助推器构成，每个助推器长32米，直径4米；芯级长60米，直径8米，由四台液体火箭发动机组成。发射时，助推级和芯级同时点火，助推级四台助推火箭工作完毕后，芯级将有效载荷加速到亚轨道速度，在预定的轨道高度与有效载荷分离。尔后有效载荷靠自身发动机动力进入轨道。
美国土星5号是三级火箭，由S-1C第一级、S-2第二级、S-4B第三级、仪器舱和有效载荷组成。第一级长42米，直径10米，到尾段底部直径增大到13米。尾段上装有4个稳定尾翼，翼展约18米。第一级采用5台F-1发动机，推进剂为液氧和煤油，总推力达33350千牛（约3400吨力）。2个10米直径的铝制推进剂贮箱用桁条和隔框加强。第二级长25米，直径10米，采用液氧液氢推进剂 ，共用5台J-2发动机 ，真空总推力达5109千牛（521吨力）。第三级采用土星1B号火箭的第二级，仪器舱也和土星1B号的相同 。土星5号火箭全长110.6米，起飞重量2930吨，采用惯性制导系统。运载能力为127吨（低轨道），48.8吨(逃逸轨道)。土星5号火箭从1967年9月至1972年7月进行飞行试验，其中有7次作载人登月飞行，成功6次，先后将12名航天员送上月球。
1：中国的火箭发射塔架很粗，外国的很细，甚至没有。
按照功能设计，发射塔分很多种。但总的规律是，固体火箭发射塔细小或没有，液体火箭发射塔高而粗。不载人火箭的发射塔细小或没有，运载载人飞船的火箭发射塔高而粗。中国的运载火箭绝大多数是液体火箭，发射塔又大多设计有火箭围裹装置（几层大型的可转动平台），所以普遍比较粗而高。
美国的战神火箭是个例外，虽说它的第一级是固体发动机而且不载人，但它过于细长，需要足够强度的固定，所以它的发射塔也很粗。
2：中国的火箭发射时烟雾很少，外国的很多。
这个失之偏颇了，应该说成“液体火箭发动机尤其是肼燃料和低温液氢液氧燃料工作时烟雾很少，固体火箭发动机烟雾很多”。前面说过，中国的运载火箭发动机大多采用肼燃料和液氢液氧燃料，发射时火焰亮度低，淡蓝色，烟雾很少而且消散很快，对环境的污染相对较少。而采用固体发动机的火箭，例如美国航天飞机和战神，采用金属铝粉作为燃料，高氯酸铵做氧化剂，聚丁二烯丙烯酸所塑化剂制成药柱，燃烧时火焰亮度大，氧化铝烟雾非常浓厚，对环境污染也大得多。
3：用来固定火箭的摆杆，中国在发射前的几十秒就打开了，外国的点火时才打开。
这个操作是按照发射程序的要求设计的，并不是硬性区别。例如，土星五号各次飞行任务中，摆杆打开的时间并不相同，低温燃料管分离的时间也不相同。
4：还有是火箭的区别。
这个更不成为问题，即使一个国家制造的火箭，结构、功能、推力、外形等彼此间也是天差地别，见下图。也许你会从类似“风格”、“感觉”之类角度体会到各国运载火箭之间的系统差别，但这过于主观，无法形成统一标准。见下图：
推力方面我们只能送十来吨，别的国家已经达到100吨左右。
中间没有什么可比较的。
中国最大推力的火箭也就是人家推力的一个零头而已，这个实在是没有什么好比较的。
中国大推力火箭世界第四
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费些麦角： 第一是美国,第二是苏联,现在有了什么欧洲航天局,还有小日本,我大概只是印度前面.推力方面我们只能送十来吨,别的国家已经达到100吨左右.中间没有什么可比较的.
项城市17775183366： 中国的最大推力运载火箭,其推力与欧洲美俄的最大推力差距多大? - ？
费些麦角： 中国正在研制的新一代大型运载火箭长征-5的动力装置,其最大推力为120吨,采用了目前世界上最先进的高压补燃循环系统,各项技术指标远高于中国现有长征系列运载火箭的发动机,能将火箭现有的运载能力提高3倍左右,可使中国近地轨道...
项城市17775183366： 120吨推力火箭发动机目前世界排名第几?总体火箭推力为多少呢? - ？
费些麦角：[答案] 现阶段我国使用的火箭发动机单台推力是70吨左右,火箭的运载能力9吨上下.120吨级液氧煤油发动机采用了目前世界上最先进的高压补燃循环系统,是世界航天动力领域的“珠峰”.其推力比我国现有长征系列运载火箭发动机提高60%以上,运载能...
项城市17775183366： 美国和俄罗斯,谁的运载火箭技术及动载能力大啊? - ？
费些麦角： 俄罗斯的能源号运载火箭可以将105吨的东西送入近地轨道,把32吨的东西送入月球转移轨道,而总推力更是达到变态的3554吨. 送阿波罗去月球的美国土星5号,可以将118吨的东西送入近地轨道,把47吨的东西送入月球转移轨道,总推力达到3471吨.
项城市17775183366： 印度火箭重量不如中国 印度火箭运载能力怎么样 - ？
费些麦角： 和中国相比差距20年以上,而且正在扩大中1997年中国长征三号乙型火箭的地球同步轨道能力已达5吨,这意味着印度新火箭运载能力还赶不上中国20年前的老型号,更无法同长征五号、长征七号等新型火箭相提并论.同时,印度新火箭固体助推器重达200吨级,接近欧洲阿里安火箭的助推器,却仅能发射4吨级的卫星,而1996年发射的阿里安5运载火箭同步转移轨道运载能力为6.2吨,近地轨道运载能力为16吨.这再一次暴露印度火箭发动机动力不足的短板.
项城市17775183366： 俄罗斯的航天技术,核武器技术,大型飞机发动机技术,和中国相比,世界相比,谁更强? - ？
费些麦角： 这简直……哪壶不开提哪壶~尽管改革开放之后,我们的科学技术在多个层面都有了长足发展,很多地方我们都已经“青出于蓝而胜于蓝”的反超俄罗斯了,但是你偏偏挑了三个俄罗斯最擅长的方面. 航天技术,单看一个发动机技术,RD-170,...
项城市17775183366： 卫星技术的现状? 中国卫星技术发展与世界卫星技术发展比较? - ？
费些麦角： 目前在国际范围内,欧洲的＂阿丽亚娜-5＂型运载火箭,其最新改进型起飞重量为770吨,近地轨道运载能力为21吨,是目前世界最大的现役重型火箭.它在国际航天市场的角逐中占有重要地位,世界商业卫星的发射业务大约有50%由阿丽亚娜火...
项城市17775183366： 请问俄,欧盟,中国,印度等国家目前运载能力最大的火箭的近地轨道的推力分别是几吨?？
费些麦角：已停用的: 美国土星-V运载火箭是专为阿波罗登月计划而研制的、迄今为止最大的巨型运载火箭.其起飞重量为3000t,直径10m,高110m,近地轨道运载能力达139t,它能把重达50t的阿波罗飞船送入登月轨道. 前苏联“能源号”运载火箭长...
项城市17775183366： 中国的嫦娥一号和日本的月亮女神哪一个更先进?中国的火箭和日本的相? ？
费些麦角： 显然是日本的更先进,我们有的人家都有,我们没有的人家也有. 还有最重要的可靠性,日本的至今运转正常,发回来的月面照片已经在网上流传了,而我们的嫦娥自打13号宣布“信号中断45分钟”后,就再也渺无音信,各大媒体也是一片沉默,明眼人都知道发生了什么事. 至于火箭推力,根本无法跟美俄相比,美国的大力神火箭、俄国的质子火箭运载量都达百吨以上,而我们的长征系列目前还在研发中的新系列,也不过十来吨的运载量,已经是整个系列中推力最强的了.连欧洲的阿利亚娜也有25吨的运载量.所以中国的航天技术完全无法划入航大大国的行列.
项城市17775183366： 长征5号火箭发动机比欧美差,为什么有效载荷却差不多 - ？
费些麦角： 今天长5已经上发射架了,预祝发射顺利. 这几年中国火箭技术进步很大,但是发动机推力、比冲和箭体结构轻量化方面还是不如欧美,和他们最新的型号比,差距不小,这也和中国航天以前研发投入不足有关,这些年都在补课.现在有足够...
