请问p51野马战机的座舱有没有与外界的通风系统？
P51战机从来没有使用过增压座舱，使用增压座舱的是P47“雷电”。坊间流传的P51增压座舱那是个传言。
有增压座舱
为了保障长时间在高空作战，P51是在单发战斗机中首先把增压座舱成为标准配备的
高空供氧气的确依赖高压气瓶中的氧气，通过氧气面罩由飞行员吸入
这种做法，直到台风采用了分子筛技术后，逐步被替代
实际上苏27、苏30，都是依靠自身携带的氧气瓶供氧，长时间飞行的时候，很容易出现问题
P-51战斗机是美国陆军航空队在二次世界大战期间最有名的战斗机之一，也是美国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长，对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种，并且一直使用到朝鲜战争为止。
有增压座舱
为了保障长时间在高空作战，P51是在单发战斗机中首先把增压座舱成为标准配备的
高空供氧气的确依赖高压气瓶中的氧气，通过氧气面罩由飞行员吸入
这种做法，直到台风采用了分子筛技术后，逐步被替代
实际上苏27、苏30，都是依靠自身携带的氧气瓶供氧，长时间飞行的时候，很容易出现问题
p51多少油
700公升。P-51野马式战斗机是美国陆军航空军在二次世界大战期间最有名的战斗机之一。该飞机的航程比较远，来返需要的油量比较大，所以该飞机载油量达到700公升，在飞机中的载油量是属于比较大的。是美国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长的飞机。
p-51野马战斗机的作战半径?
P-51D战斗机 生产厂商： 北美航空公司 发动机： 一具派卡德V1650-7液冷式发动机 最大出力： 1590匹马力 乘员数： 1人 长： 9.83米 翼展： 11.29米 高： 4.17米 翼面积： 21.83米2 空重： 3232公斤 最大起飞重： 5262公斤 作战半径： 2092公里 最大空速： 721公里\/时 实用升限： 1269...
p51野马战斗机装过五桨叶螺旋桨吗
确实有安装5叶螺旋桨的P-51 1944 年 1 月试制的XP-51G ，使用 梅林 145M 发动机，安装了一副与喷火 XIV 相同的罗陀木制 5 叶螺旋桨。梅林 145M 发动机额定功率 1,910hp。 XP-51G 成为速度最快的野马，在 6,324.60 米能够达到 759.45km\/h 的速度。这款机型没有投入批量生产和实战 ...
p51战机那个型号能从美国飞(纽约)到欧洲(伦敦)6000公里在带副油箱的...
P-51 野马战斗机，翼展11.30米，机身9.85米，机高4.18米，空重3230千克，总重4590千克，时速703千米，升限12800米，航程1530千米。P-51D是 B 的改进型，也是野马家族中产量最大、名气最大的一位。军械增加到6挺 12.7mm机枪，全布置在机翼内。最显眼的改进是换装了气泡式座舱盖，极大地扩展了...
为什么说P51“野马”是二战无与伦比的战斗
P5依“野马”可以在拥有超大航程的同时，依然可以保持均衡的空战能力，是一款标准的远程攻击型战斗机，这是极为难能可贵的。而像英国人的喷火、斯拉夫毛子的拉-漆充其量只是前线天空的守卫者，更多时候只是窝在自己老巢上空保卫己方有生力量，就是一架标准的堑壕战机，基本作战模式就是在堑壕与堑壕之间垦...
提问:Bf109战斗机和P51野马战斗机哪个比较厉害?
P51野马全面胜出 可以说P51可以在高、中、低，全方位，全空域碾压Me109 109的问题就是设计地比较早，之后升级空间不大 虽然到了G9的时候，换了新的发动机，但考虑到德国在涡轮增压技术方面不如老美，而且机体增重太多，空战性能比109F还略低 不管是做狗斗还是俯冲-攻击战术，109都不如P51 甚至不如...
二战美军战斗机p51一次能携带多少炸弹进行轰炸
回答：P-51(野马)是战斗机,只有系列中的另类A-36A是对地攻击型,可挂载两枚226.81kg炸弹,此外安装6挺12.7mm机枪,两挺在机鼻,4挺在机翼中,但正式服役时,常常不装机鼻机枪。 其它主要类型在不同型号中采用过不同的武器装备: 早期的P-51A或野马I采用过4门12.7mm白朗宁机枪及4门7.62mm白朗宁机枪...
“野马”并非浪得虚名,看二战头牌战斗机
在战争的升级变化中，飞机被赋予了更加重要的战斗使命。其速度、火力、承载力等方面遭到新的提升和要求。在这种不断更新要求的压力下，飞机的事业与时俱进，不断创新发展，成为现代战争中不可或缺的角色。P51“野马”战斗机就是在这种压力下迸发出的一位明星。如其大名所示，P-51型战斗机是美国海陆两...
p51野马,喷火战斗机的腹部的进气口的用途
P-51腹部的进气口是散热器进气口。P-51A以后的型号又做了一些小的修改：散热器进气口下移，上唇低于机翼下表面，避免吸入附面层的紊流。P-51野马的发动机进气口是在机鼻上方，这是艾利森动力野马的特征之一。而Supermarine公司的喷火战斗机，它腹部的进气口还真就是发动机的进气口。在太平洋战争的爆发后，...
关于一部 二战时P51野马战斗机的 电影
《太阳帝国》，斯皮尔伯格导演的，那孩子是美国人，与父母生活在上海，日军侵华时与父母失散，经历了各种事后终于于战争结束时与父母团聚。
隗德吗氯： P51战机从来没有使用过增压座舱,使用增压座舱的是P47“雷电”.坊间流传的P51增压座舱那是个传言.
溆浦县13542938005： 请问p51野马战斗机是不是靠氧气瓶和氧气面罩给飞行员供氧的?飞机是不是增压座舱? - ？
隗德吗氯： 有增压座舱为了保障长时间在高空作战,P51是在单发战斗机中首先把增压座舱成为标准配备的高空供氧气的确依赖高压气瓶中的氧气,通过氧气面罩由飞行员吸入这种做法,直到台风采用了分子筛技术后,逐步被替代 实际上苏27、苏30,都是依靠自身携带的氧气瓶供氧,长时间飞行的时候,很容易出现问题
溆浦县13542938005： 求p51野马式战机的资料 - ？
隗德吗氯： 性能参数: 尺寸数据:翼展 11.3米,机长 10.2米,机翼面积 21.7平方米. 重量数据:空重 2990千克,最大起飞重量 5020千克. 性能数据:升限 12700米,航程 3860千米. 发动机为艾利森 v-1710-f3r 功率 1000 马力( 746kw )/3660m 最大起飞功率 1150 马力( 858kw ) 武器:两挺 12.7mm 白朗宁同步机枪、安装在机翼起落架位置的两挺 12.7mm 及更外侧的 4 挺 7.62mm 机枪.
溆浦县13542938005： 飞行中窗户开了,会怎样 - ？
隗德吗氯： 如果是没有座舱增压的飞机的话,飞行速度又不快,例如塞斯纳172,开窗没什么关系,就是风大.如果飞行速度快,例如p51野马那就要小心窗户掉了,以及驾驶舱内的航行资料不要被吸出窗外,因为外面空气流速快,舱内压强大于外界.如...
溆浦县13542938005： 请问p51战机、p40战机是不是增压座舱? - ？
隗德吗氯： P51是,他是第一个装备增压机仓的战斗机 P40不是,P40的高空性比较肉,多在中空和低空作战,因此没有增压机舱
溆浦县13542938005： p - 51野马战机通过改装后能否挂载导弹?？
隗德吗氯： 可以呀!现在的技术条件下,火控系统、雷达、都可以做得很小,放进P51的身上不成问题.至于说它机头的螺旋桨,那没关系.把它挪到机翼上就行了,只不过得多造一副.现在巴西空军就有一款螺旋桨的攻击机,它的螺旋桨装在机翼,机头和机身上就装备有现代化的雷达、火控等电子系统.它的武器主要放在翼尖和机腹.
溆浦县13542938005： P51野马战机机翼外形有何优势？
隗德吗氯： 没有优势.它的优势巫于强大的引擎和机身装甲,还有防爆油箱,还有强大的火力.
溆浦县13542938005： 喷火 p51野马 和德国的BF109战斗机哪一个成本最低,哪一个性能最高 - ？
隗德吗氯： 成本最低的就是德国的BF109 飞机加工过程中,最耗时耗力的就是机翼,野马和喷火都采用了层流翼的设计,翼型性能优异,但加工时间长,成本高 BF109用的是比较简单的T型翼,虽然效率不如前两者,但加工简单 在机体方面,BF109也更狭长,便于在狭窄空间内加工 总的工时更少 性能最优异的当属野马
溆浦县13542938005： P - 51野马PK BF - 109梅塞斯米特哪个厉害?？
隗德吗氯： 当然是p51,bf109毕竟是二战前期的战机,在速度和机动性上都无法与二战中后期出现的野马相比.野马可是号称二战最好的螺旋桨战机,而bf109最多就是二战前期的一款优秀战机.
溆浦县13542938005： 这是我军的什么型号战机详细介绍一下吧 ？
隗德吗氯： 楼上回答的不是很准确,从飞机机翼、水滴形座舱的风挡形状、机背天线的样子和垂尾前方延伸的背鳍看,应该是美国二战期间生产的P-51系列战斗机中的P-51D型(一说...
