关于水工隧道灌浆,下列说法错误的有(  )。

作者&投稿:郗进 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 【答案】:B、D、E
AD两项,隧洞回填灌浆的浆液较浓,水灰比分为1∶1、0.8∶1、0.6∶1、0.5∶1四个比级,采用填压式灌浆。隧洞固结灌浆的浆液水灰比与岩基灌浆相同,灌浆方法与岩基浅孔固结灌浆类似。隧洞回填与固结灌浆的检查孔的数量均不应少于基本孔的5%。
B项,水工隧洞灌浆应先回填灌浆,后接触灌浆,最后固结灌浆。回填与固结灌浆均按分序加密的原则进行。当隧洞具有10°以上坡度时,灌浆应从最低一端开始。
C项,水工隧洞灌浆大多为浅孔,并在衬砌时预留灌浆孔(管)(砌石衬砌的隧洞除外),故多采用手风钻钻孔。
E项,回填灌浆检查孔的合格标准是:在设计规定的压力下,起始10min内,灌入孔内的水灰比为2∶1的浆液不超过10L。固结检查孔则仍用压水试验所求得的单位吸水率W值来检查。


关于水工隧道灌浆,下列说法错误的有( )。
【答案】:B、D、E AD两项,隧洞回填灌浆的浆液较浓,水灰比分为1∶1、0.8∶1、0.6∶1、0.5∶1四个比级,采用填压式灌浆。隧洞固结灌浆的浆液水灰比与岩基灌浆相同,灌浆方法与岩基浅孔固结灌浆类似。隧洞回填与固结灌浆的检查孔的数量均不应少于基本孔的5%。B项,水工隧洞灌浆应先回填灌浆...

水工隧道的回填灌浆面积
根据国家2012年5148灌规,回填灌浆面积为顶拱中心线向下120°扇形区域。以接触面弧长计算。就是以顶拱120°范围弧长乘以洞长。

水工隧道的回填灌浆的目的是
充填衬砌与围岩之间的空隙,使之结合紧密。回填灌浆的目的是为了将衬砌与围岩之间的空隙充填密实,改善衬砌结构的传力条件,以便衬砌与围岩共同承受荷载。水工隧道主要由进水口、洞身和出口段组成。

预应力锚索灌浆规定?
①回填灌浆:一般在水工隧道预应力混凝土衬砌后根据设计要求进行;②粘结式预应力锚索的预留孔道的灌浆,在预应力张拉结束后,应立即进行灌浆封闭。灌浆用的水泥除应满足强度和粘结力要求外,应具有较大的流动性和较小的干缩性,要求水泥浆3h后的泌水率控制在2%,最大值不得超过3%.③灌浆材料,一般采用425...

水下隧道介绍?
隧道可分为交通隧道,水工隧道,市政隧道,矿山隧道。而水下隧道从字面意思就可以了解到,在在海洋、湖泊中的水下隧道。我国现阶段水下隧道的基本特点如下:(1)通过深水进行海底地质勘察比在地面的地质勘察更困难、造价更高、而且准确性相对较低,所以遇到未预测到的不良地质情况风险更大。(2) 很高的...

根据《注册建造师执业工程范围》,下列专业中,属于水利水电工程专业工 ...
进水闸、排水闸、挡潮闸等)工程。(6)水工大坝工程,各类坝型的坝基处理、永久和临时水工建筑物及其辅助生产设施的施工。(7)水工隧洞工程,各类有压或明流隧洞工程和与其相应的进出口工程的开挖、临时和永久支护、回填与固结灌浆、金属结构预埋件等工程,以及辅助生产设施的施工。

什么是水工隧洞衬砌
用途一:减小糙率,平顺水流,减小水头损失;用途二:对围岩起一定的加固与支护作用。

隧道施工排险流程和初期支护流程
隧道施工排险就是放完炮后,装载机先装渣,然后挖机清渣及排险,然后就是掘进台车进到掌子面位置人工用钢钎排险 初期支护流程: 打眼放炮——出渣排险——支立钢架及打设系统锚杆及超前支护——锚喷——下一个循环

涵洞和隧道的区别
隧道可分为交通隧道,水工隧道,市政隧道,矿山隧道,隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由山洞和洞门组成,配套设备包括避车洞、消防设施、紧急通讯和防排水设施,长隧道还有专用通风和照明设备,涵洞主要由洞身、基础、端和冀墙等。涵洞的建筑构造 涵洞是设于路基下的排水孔道,通常有...

水利工程质量检测单位资质包括哪些类别
;(2) 过闸流量>20立方米\/秒的拦河闸1座;(3) 总装机容量5MW以上水电站1座 ;(4) 总装机容量0.1 MW以上灌溉、排水泵站1座 ;(5) 洞径>4米、长度>1500米的水工隧洞1个 ;(6) 年完成水工混凝土浇筑3万立方米以上或坝体土石方填筑20万立方米以上或岩基灌浆2万米以上或防渗墙成墙1...

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