最强“奇瑞”？瑞虎9不光有2.0T+8AT，混动也更先进

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作为自主车子的技术宅，奇瑞汽车在三大件领域很少让消费者失望，特别是在鲲鹏动力1.6TGDI、2.0TGDI出现之后，奇瑞、星途、捷途三大品牌的多款车型都迎来了销量、口碑的黄金时代。

在此背景下，奇瑞汽车于2月27日推出全新旗舰SUV——瑞虎9，并公布这台主打七座的SUV车型，盲订预售价16万元起。该车不光应用了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，以及首次配备爱信8AT变速器，而且随着火星架构-超级混动平台的正式发布，其鲲鹏DHT混动技术也即将迎来技术奇瑞4.0时代的“完整版”。

首先，我们先简单聊聊产品本身。

经过实车发布之前的多次预热，我们对于这台车的内外设计层面应该已经比较熟悉，关于细节方面我们就不多赘述，大家看图就行。总之，作为奇瑞品牌的新旗舰，该车不光应用了更霸气的家族式外观，潮流元素一个不落，豪华座舱和智能配置方面也不会让用户失望。

关于尺寸数据，瑞虎9的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，达到中型SUV的标准，比起之前的瑞虎8家族确实要大很多，这意味着其空间表现会更值得期待。而跟同行同价位对比的话，有点奔驰味儿的豪华座舱氛围，外加金色缝线、打孔工艺以及14扬环绕音响、255色氛围灯，其奢华体验也直接拉满。

作为技术宅的旗舰SUV产品，瑞虎9燃油版在三大件方面也有不少惊喜。

不同于瑞虎8、星途揽月等等，该车将标配奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390Nm，官方透露其综合油耗为7.7L/100km。这台发动机已经是奇瑞旗下的熟面孔，不光账面数据突出，在多款车型上的动力和油耗平衡也让人印象深刻。

在此基础上，奇瑞还首次应用了爱信8AT变速器，这是这台8速行星齿轮变速器首次在奇瑞旗下出现，之前星途、捷途的高端车都没有这样的待遇。而对于用户来说，8AT也确实比7DCT更让人放心，这不光体现在平顺的动力输出层面，液力变矩器+行星齿轮变速器组合，稳定可靠属性也是重要的加分项。

底盘部分，前麦弗逊+后多连杆悬架布局是瑞虎9的基本操作，在此基础上，其高配版本还将融入CDC自适应悬架系统，支持软硬调节和OTA电控升级，相比于固定阻尼的减震系统，CDC悬架在铺装路面舒适性和激烈驾驶支撑性方面能得到更好的兼顾＆平衡。官方披露，悬架舒适性提升74.8%、车身侧倾舒适性提升超过50%、静音/抓地力/车身姿态稳定性提升超过30%。

随着奇瑞火星架构-超级混动平台的同步首发，未来瑞虎9在混动技术层面也有更多惊喜。

首先是整车的智能交互和驾驶辅助层面，全新架构将以高通骁龙8155芯片为基础构建EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网；同时，新平台产品还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶辅助系统，以28个高感知传感器为基础，支持21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。

然后是混动架构的电驱单元部分，瑞虎9作为新旗舰，将继续应用3DHT165双电机模块，可独立提供165kW的峰值功率输出，且支持9种模式和11挡调速，反映到轮端的最大扭矩输出可以达到4000Nm。因为是奇瑞独立研发的双轴双电机模块，更强调电控调速实现发动机和电机的无缝耦合，所以，其独特的三挡调速和功率分流机制跟丰田THS、本田i-MMD都不太一样，这在混动领域也称得上是种创举。

在3DHT165前桥电驱模块的基础上，新架构还支持P4后桥电机扩展，官方透露，满配电四驱车型的0-100km/h加速4.5s，综合续航1300km+，支持60kW直流快充。除此之外，为满足中低端产品对混动的诉求，全新混动架构还将提供1DHT130双电机模块，相比于上面那位少了三个物理挡位，功率也被压缩至130kW，更适合A级家轿或小型SUV产品。

最后是发动机部分，火星架构-超级混动平台将用经过深度电气化改造的1.5T发动机取代现款（瑞虎8 PLUS鲲鹏e+）使用的1.5TCI电喷发动机。作为第五代混动专用引擎，新发动机将通过深度米勒循环和VGT可变几何截面涡轮增压器的组合，整机压缩比提高到14:1，最高热效率达到44%。

另外，相比于之前燃油车上那台1.5T电喷，我们看到新引擎不光改用了更先进的350Bar直喷、可变排量油泵、第四代“i-HEC”燃烧系统，其曲轴皮带轮系也被取消，水泵、压缩机等都改为电驱，这也是混动专用发动机的重要特征之一。

　●总结：

以后什么情况不知道，但截止目前，这台瑞虎9绝对是奇瑞、星途、捷途旗下最舍得下本钱的一款新车。这不光体现在了整车内外设计、用料配置层面，三大件方面的惊喜才是这台车的核心竞争力，特别是首次应用了爱信8AT以及最新混动架构，妥妥算是科技奇瑞当下最强“黑科技”，而这一点也会成为未来瑞虎9的核心竞争力。

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吴桥县13696842480： 瑞虎1.6 1.8和2.0排量哪个发动机好 - ？
裔玲群链： 1.6、1.8、2.0都是L4直列四缸,动力最强还是2.0L的,不过2.0L的比较耗油,1.6L的比较省油,问我我会选择2.0L的.请采纳,谢谢.

吴桥县13696842480： 奇瑞瑞虎09款这车怎么样啊 - ？
裔玲群链： 奇瑞瑞虎 的车型覆盖面比较宽的;目前从8、9万到10几万都有了;其自主、国产两张王牌、加上质量、性能的提高,消费者口碑还是不错的;这款车在这个价位中绝对是佼佼者了,发动机还行、油耗低、操控好、性价比高、厂家有实力、唯一...

吴桥县13696842480： 奇瑞路虎20T动力怎么样 - ？
裔玲群链： 首先我告诉你,没有奇瑞路虎这辆车,只有奇瑞瑞虎,和奇瑞悍虎. 我想你可能说的是奇瑞瑞虎,这辆车有2.0 1.8 和1.6的.油耗的话,在市内一般都在9个左右.价格从 7.5 到11.6不等.我个人觉得这辆车不怎么样.

吴桥县13696842480： 奇瑞的车怎么样 - ？
裔玲群链： 说句良心话,瑞虎车已经是奇瑞非常用心出产的作品,在国产车里也是非常好的车型,即使说它有小毛病,可别的合资车就没有吗?有几个比瑞虎强的拉出来溜溜 老百姓说“奇瑞奇瑞,好开不贵”,所以奇瑞车老惹别的品牌打压,但事实胜于雄辩——酒香不怕巷子深,瑞虎满街跑 很实用很便宜很漂亮很可爱的虎子,喜欢就买吧,相信它,它才会给你平安和舒适 我本打算买瑞虎的,现在感觉A3也很可爱,正在两者中艰难选择呢 (俺不知道车托是啥,但消费者看中的不用车托它也受欢迎)

吴桥县13696842480： 请问瑞虎的小毛病到底有多少?和合资车比毛病多多少?值得买吗?看中瑞虎车型了,不知道能出手不 - ？
裔玲群链： 就是刚开始买的前一两个月有小毛病,主要是车门上的问题.copy过了磨合期就没事了.我开的就是瑞虎2.0.就是噪声大. 07年款的瑞虎3是很不错2113的,建议买1.6 ACTECO发动机那一款的.质量是不错的,以前的小毛病克服不少,外观也很大方,离地间隙也高,1.6升发动机装在这车上虽然动力不是很强,但不像想像中的5261那样弱,至少在市区开绰绰有余,而且油耗很稳定,综合路况下8升左右.配置不用讲了,应有尽有,再加上9万多元的售价4102,我感觉很值.好几个朋友买的瑞虎,他们都说不错.凭良心说,在10万左右的SUV里面,瑞虎的质量和配置1653是很棒的,对得起它的价钱,也对得起喜欢奇瑞的车主.

吴桥县13696842480： 奇瑞汽车的发动机是国产中最好的吗 - ？
裔玲群链： 应该不能这样说吧,奇瑞最新的一款发动机的热效率是国产中最高的,当然这个数据有没有得到其他权威机构的认可还不知道.但就一台发动机来说,并不是只有这一个指标,还有稳定性等诸多指标,所以,说到最这个字眼时,还是要注意的.我现在开的车就是奇瑞的,发动机没什么大毛病,但有异响.

吴桥县13696842480： 凌云和瑞虎9底盘一样吗 ？
裔玲群链： 凌云和瑞虎9底盘不一样.凌云的底盘采用了全新的MODULAR ACE平台,提供了更优秀的舒适性和静音性能,而瑞虎9的底盘采用了全新的T1X平台,提供了更好的悬挂调校和更优秀的操控性能.凌云和瑞虎9的底盘有各自的优点,具体可根据自己的需求进行选择.

吴桥县13696842480： 奇瑞瑞虎哪款最省油 - ？
裔玲群链： 奇瑞瑞虎车型有瑞虎3,新瑞虎,瑞虎DR等 有三款车,09.10.11,09款已经停产,价格很有优惠的,但是做工差一点,要买车还是11款吧,做工精细一点外观好看一点,10款的也差不多1.6L手动8.4L/100km6.7L/100km1.6T手动10.3L/100km7.7L/...

吴桥县13696842480： 瑞虎这款车怎么样 - ？
裔玲群链： 作为国内唯一一款横跨轿车、SUV和MPV市场的常青树车型,瑞虎从05年上市至今的4年间已经进行了200多项改进和升级,整车品质正日趋完美.瑞虎09款的22项改进,在融合最新潮流的基础上,还结合了15万车主的使用反馈,从外观、内饰...

吴桥县13696842480： 瑞虎柴油版上市了吗? - ？
裔玲群链： 国内媒体曝光了一组奇瑞新瑞虎的柴油版车型 ,从尾部的标志来看,该车搭载的是1.9TDDI发动机,动力输出和哈弗2.0T绿静柴油发动机比较相近.现款奇瑞瑞虎奇瑞的对于柴油发动机的研制并不晚,此前有1.9TDI车型曾推出,但搭载的车型稍显...