大湾区车展亮相的10款自主车，其实品质已不输合资
“快乐回来了”，自从北京车展因为疫情而被迫推迟后，想必有很多汽车老饕，都有种美食近在眼前，却不能触碰的痛苦之感。
近期，随着全国疫情的进一步缓解，国内市场终于迎来了首发大型车展——粤港澳大湾区车展，数百家车企携带千款车型扎堆登台。今天，小编就为大家带来其中十款自主品牌的重磅车型，看看有没有正对你的胃口。
01 小鹏G9
“蔚小理”一直是汽车市场的顶流热度，今天我们也从这三家车企开始。
其中，小鹏将推出全新中大型SUV——小鹏G9，未来上市主要迎战理想L9、蔚来ES8等车型，发售压力较大。
新车整体表现在线，外观延续家族设计，看点不多。内饰采用双联屏理念，提供XPILOT 4.0智能驾驶系统，并加持了2颗激光雷达，毫米波雷达、超声波雷达和多个高清摄像头，此前已经展示过停车场点到点停放的黑科技，在驾驶方面颇为亮眼。同时，小鹏G9还是小鹏家族首款体验空气悬挂的车型，可自动根据用户需求对悬挂的软硬进行调整，听起来就颇让人期待。此外，小鹏的语音助手小P，也在本次改款中得到升级，据说已经可以实现不同座位用户的不同激活和操控，科技表现令人瞩目。
02 理想L9
一款车型打天下的理想，终于迎来了人生的第二春。新车定位为全尺寸SUV，未来要与宝马X7、奔驰GLS掰腕子，预计售价为45~50万。
因为集成居家和商务功能，理想L9将侧重点放到了空间与舒适性上。长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm，提供“2+2+2”座椅布局，还提供老板椅专属的腿托、小桌板、后排娱乐屏，座椅加热/通风/按摩功能，与其说是坐车，还不如说是睡车，空间大到超乎人的想象。只是，这个前脸设计有点同质化，与小鹏G9稍显撞车，难道设计师都是一家出来的？
03 蔚来ET5
新车算是蔚来家族价格最低的产品，售价区间为32.8~38.6万元，定位为纯电中型轿车。
展览中出现的这台车型，采用的是专属的云初黄配色，黄嫩的设计想来很能打动女性用户的心。整车缺点不多，依托蔚来NT2.0平台打造，外观颇具辨识度，有几丝玛莎拉蒂的感觉。内部延续老大哥ET7的设计，采用极简内饰，提供12.8英寸中央触控大屏，内部可支持蔚来自研的NAD辅助驾驶功能，能够应对城市、高速等多场景环境，驾驶体验感颇丰。续航则提供550和700公里，即使去掉虚电问题，也能满足日常通勤的需求，配合4.3秒破百的速度，开起来还是很香甜的。
04 腾势 D9
听名字有点陌生，但确实是比亚迪进攻高端MPV市场的主力车型，预售价33.5万元起，配置表现颇为亮眼。
不仅给前排配上了大屏幕，后排还能够提供两块12.8英寸大屏幕，可为用户提供电影、唱歌、视频会议等功能，光是这两块屏就让小编感到超值。整车内部空间富裕，哪怕是被认为鸡肋的第三排也得到了空间的加持。而像是电动腿托、座椅加热/通风、遮阳帘、皮质座椅等也没有缺席。
动力方面，得益于比亚迪动力系统的加持。混动车型可提供最大1040公里的续航，纯电车型可提供600+的续航表现，日常代步轻松搞定。
05 飞凡R7
没错，又是一款新能源车型，飞凡R7算是飞凡成立后的第一款旗舰产品，而此前发布的飞凡ER6、飞凡MARVEL R都只能说是过度产品，没有飞凡R7的产品表现更为显眼。
而作为一款新能源车型，飞凡R7与市面大多车型没有太多的区分度，包括外观、动力，都只能称为“主流”。唯一让小编眼前一亮的设计，便是其继承华为的AR-HUD功能。不仅通过新式投影技术，将清晰和辨识度大幅度提升，还颇具创新性的提出了视频通话、影院、游戏等功能，这与此前只显示新车信息的设计形成鲜明反差，颇有几丝未来座舱的效果。只是不知道，具体可操控性是否跟官网宣传的那般智能。
06 红旗LS7
红旗LS7未发布前，就被众多车友评价为“自主豪车天花板”。不仅价格突破百万，创了国产车型的新高，5695mm的车长更是令其能对拼林肯航海家L。
外观方面依旧保留中国传统元素，整体气势非常的雄厚。尺寸方面，其长度为5695mm，轴距为3309mm，在全尺寸SUV中也占据颇高的优势。而在优秀尺寸表现的加持下，其内部空间得以全面释放，配合真皮材质的座椅、加热/通风/按摩等一揽子的舒适配置，不管民用还是商用都无太大的压力。值得一提的是，红旗LS7将搭载自研的4.0T V8涡轮增压发动机，最高可输出360马力，配合采埃孚的8速自动变速箱，让乘驾者体验大块头的速度梦。
07 比亚迪海豹
比亚迪海豹被认为是中国版的特斯拉Model 3，虽说在智能驾驶方面略逊半筹，但小编认为其电池技术，已经不输于特斯拉的技术，表现值得肯定的。
比亚迪海豹采用新式的CTB设计方案，可有效提升功率密度。其中，四驱版车型，在提供3.8秒破百成绩的同时，也能实现650公里的超长待机，配合高功率的充电配置，让比亚迪海豹从此“零续航压力”，对于有续航焦虑的朋友，非常推荐。当然，车内的表现同样不差，360度全景影像、丹拿音响、7个安全气囊、全速自适应巡航等配置，在保留车内趣味性的同时，也提升了车内的安全属性。
08 比亚迪护卫舰07
比亚迪护卫舰07对应的是王朝系列中的比亚迪唐，定位为中型SUV，在满足于用户空间需求的同时，也能提供丰富的智能配置。
外观没有太多的亮点，标准的比亚迪家族设计，通过大量镀铬元素去强化整车的视觉效果。尺寸方面，长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，与唐EV接近，内部空间没有太多的压力。配置则提供了15.6英寸DiLink系统中控屏，可支持5G车载网络，涵盖市面常见的大部分安全配置和娱乐配置，整体综合性颇高。
09 零跑C01
零跑C01是零跑家族对于中大型轿车的初次尝试，是冲击高端市场的前线堡垒，售价区间为18~27万，这在新势力中大型轿车中，还是比较适中的。
新车产品表现在线，三联屏设计就给人较强的科技效果，可支持第三方APP安装，娱乐效果颇高，还颇有创新性的提出了AI人脸识别启动功能。同时，作为中大型轿车，零跑C01可提供接近3米的轴距，让腿部和头部空间释放，驾驶和乘坐都很轻松。电池则搭载CTC技术，配合90kWh超大容量动力电池，提供500、606、630和717公里的续航里程，用户选择性更多。
10 哪吒S增程版
最近“哪小理”的名号响亮大江南北，人人都对这款主攻中低端的车型报以关注。哪吒S增程版是哪吒根据市场呼声，提出的高续航车型。纯电续航表现为300公里，综合续航达到1100公里，算是成功跻身于续航T1战队。
除了续航外，哪吒S增程版的整体配置也算在线，市面主流的大屏幕、全景天窗、AR-HUD抬头显示、独立音响都有配置，日常使用没有太大的问题。如今，就看新车的定价如何，期待能给我们来一场大惊喜。
最后：
不难发现，在本次车展中，自主品牌主力发力的车型大多是新能源车型，这也是国产车型未来发展的主攻道路。而从当前看，各家车企的配置都能罗列的较为出彩，基本算是与价格做到了同行，入手哪一款都不算太亏。那么，各位车友，你们更钟意以上哪款车型呢？
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