汽车空调在运行过程中突然停止,空调刚启动几秒就停止

作者&投稿:独储 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么汽车空调压缩机工作一会就停了。歇一会又好了?~

这主要是空调出现结冰或压力过高的现象,汽车空调不制冷的原因
  1、缺少冷媒
  汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒,有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大,汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加,空调不是有密封装置吗,再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊,怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,那你就要注意了。一般出现这种情况,多半是要放血的节奏,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较服费事,一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
  2、空调翻板损坏
  空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台,那工程就浩大了。
  3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。
  4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
  关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大,所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
  5、皮带老化过松
  关于空调的一切设备查了一圈,结果发现都没问题,那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
  汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等,有很多非常细小的不容检查原因,出现空调不良莫着急,排除上面这5点,基本都不会有问题了。

1.可能是空调温度设置过高,导致空调过早达到预设温度,制冷暂停。可以适当降低空调温度。2.可能是空调开启了睡眠模式,空调会根据环境温度自动调节运行。3.可能是空调电压不稳定,导致电压不足导致空调压缩机频繁启停。你需要等电压稳定了再用。4.可能是空调系统制冷剂余量不足,需要补充制冷剂,检查管路有无泄漏。5.可能是空调泵内部故障。如果检查发现空调泵损坏,建议联系售后服务或专业第三方维修机构更换空调泵。

      现在的夏天温度越来越高,驾驶车辆的时候汽车空调是必不可少的。空调使用的频率高了,就会出现各种各样的问题。汽车空调本来运行得好好的,可是突然停止了,这对于车主来说是很烦的。
      


汽车空调在运行过程中突然停止的原因:
      1、制冷剂缺少或者过多,需要添加制冷剂或者抽出多余的制冷剂才可以解决问题;
      2、冷凝器过脏,导致散热功能差引起了制冷压力变大,造成的空调停机;
      3、汽车空调线路接触不良,出现了短路或者断路现象;
      4、汽车继电器的设定过高,如果高电压、低电压的规定值设定太高,那么在工作的时候,如果电压稍微高一点点,那么汽车继电器就会停止工作,空调就出现停止状态。
      


空调刚启动几秒就停止
      这有可能是车主在设定温度的时候设定的比较高,当空调制冷使得车内温度达到设定温度了,那么空调就会正常停机。当车内温度上升超过设定温度了就会自动启动空调制冷,来达到设定温度,车主可以重新调节设定温度即可。
      


空调压缩机不工作的解决方法:
      1、如果是因为制冷剂过多或者不足而导致的压缩机不工作,就可以添加制冷剂或者是抽取多余的制冷剂出来;
      2、汽车空调的压力问题的话,可以将压力开关调节到适当的压力;
      3、检查空调继电器、保险丝有没有出现问题,如果有更换即可;
      4、鼓风机出现故障就要维修或者更换;
      5、维修压缩机的线路。


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