美国车那么便宜，为什么不是满街豪车？

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美国的汽车相对便宜，美国人的收入比中国高，但为什么大家不买豪车呢？因为大家觉得没必要，普通的车已经够用了，车在人们心目中的价格也就值这么多，再多花点钱，大多数人都觉得没必要。所以，这个问题没有必要延伸到中国人的面子问题上，美国人只是把汽车当成工具，真正的原因是消费习惯不同。在中国人和美国人的心中，汽车的价格是不一样的。中国人认为花几十万买一辆车很贵，而在美国人心中，花几十万买一辆车已经很贵了。仅此而已!

在西方国家，汽车对大多数人来说只是一种交通工具，所以虽然买车相对便宜，但对于聪明人来说，花大钱买辆豪车只是为了代步，这并不是一个好主意。因为养这种豪华车就像养一只白象，没有更多的意义。大多数人不会因为你开着一辆豪华车而尊重你，也不会因为你能找到一个有漂亮腿的女朋友而尊重你。

有很多东西可以炫耀你的财富，比如完美的身材，完美的牙齿，成功的事业，美丽的花园，频繁的海外旅行，这些都更有吸引力。这就是为什么他们有很多旧车的原因。他们有车，所以他们不会在汽车消费方面有什么方向，美国的贫富差距非常大.....

富人很多车，但是中产阶级有多少，他们不会那么夸张的买车，他们分散的人口生活比我们多，所以不会同时看到很多车，他们的汽车文化比我们深得多，这就是为什么他们有些人喜欢有个性、有感觉的车，而不是所有人都喜欢买豪车。当然，有钱的人都不愿意买豪车，这也说明美国人不是都很有钱，但平均水平要高于我们国家的水平。

这主要和美国的用车思想和汽车文化有关，在美国人看来，汽车的本质只是一个代步工具，而不是拿来攀比炫富的，因此美国的汽车市场售价一直都很稳定和接地气。

因为美国人在购买车辆的时候比较注重性能和款式，根本不会去选择豪车，所以并不会在大街上出现很多的豪车。

因为美国人不是特别喜欢车，他们只把车当做一个工具，所以他们认为没有特殊情况，不需要买车。

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临泽县15853996894： 为什么在美国车卖的那么便宜,却看不到豪车 - ？
孙宁佳琪： 第一,美国大多数人不注重这个,在美国,大多数人还是把车当成代步工具来购买使用的.第二,兰博基尼,法拉利等等之类的,豪车就是豪车,就算在美国便宜它也是豪车也不是谁都能买的起.第三,也不能说是便宜,不能用换算去比,因为消费不同,美国消费本来也不低.

临泽县15853996894： 为什么美国车那么便宜美国街上还是普通品牌的车多 - ？
孙宁佳琪： 美国佬买车将就可靠性和后期费用,面子对他们来说一点用都没有!!!实用是第一要求,所以日系车称霸美国市场

临泽县15853996894： 美国车便宜 为什么买好车的人少 - ？
孙宁佳琪： 他们追求的都是大排量的车,底盘高,动力强,因为米国人好多都拥有自己的农场,所以好多人更加的钟爱皮卡,那些所谓的豪车,对他们来说不如皮卡或者一些MPV啊SUV啊更加的实用,他们买车不像咱们那么好面子,人家以实用为主.他们的车是代步工具,米国的公共交通不如国内这么发达.

临泽县15853996894： 我为什么美国的车那么便宜 - ？
孙宁佳琪： 在美国,大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费,终端环节也没有购置税.在美国买车,除了销售税,基本没有其他费用了.汽车在美国就是家庭很普遍的代步交通工具,而在中国汽车经过种种的关税丶经销丶垄断等环节汽车变成了奢侈品.

临泽县15853996894： 美国市场的汽车真的比国内的便宜吗? - ？
孙宁佳琪： 曾经有一个美国同学问我,为什么中国留学生在美国都开好车?我想了想,说:“第一,很多能来美国留学的学生家庭条件都是不错的,负担得起.第二,美国车的价格确实很便宜.”主观上,我们觉得美国汽车便宜,有以下的原因:1. ...

临泽县15853996894： 为什么汽车在美国那么便宜? - ？
孙宁佳琪： 一直以来,由于中外税收的差别,使得同样的车型,在国内国外的价格会存在比较大的差异.除去厂家成本与利润率等问题不谈,仅仅从国内税收政策上分析,就可以看出,中外税制的差别也直接影响了中外车厂的定价. 第一道税——增值税...

临泽县15853996894： 美国的汽车是不是都很便宜,普通的车只需要几千美元 - ？
孙宁佳琪： 几千的是二手的并且不是豪车,比如你买个0几年的mile数高的的卡罗拉估计几千搞定了.新车估计1到2w美金--日系福特啥的吧

临泽县15853996894： 在美国城市开啥车最多 - ？
孙宁佳琪： 美国的政策是藏富于民.汽车产业相当发达,价格也相对便宜,那奔驰,宝马,福特为例,价格也就是中国境内的35%左右,百姓选择性比较大,而且家庭购车会根据需要购买车型,花个5-8万美元就买一个很不错的车了,所以这价位的车在美国多一些.个人意见仅供参考.

临泽县15853996894： 外国人(比如德国,英国,美国等等...)为什么他们都喜欢买一些便宜的车子?他们难道连10万美元都没吗 - ？
孙宁佳琪： 很简单啊,这是一个概率的问题.外国的个人拥有汽车概率比中国要高得多.譬如,只是一个例子:中国每100人拥有一辆汽车,美国每两个人拥有一辆汽车.而中国拥有汽车的大部分人都是比较富有的,在美国就不一定需要非常富有就拥有一辆汽车.那么美国的中低产收入者也拥有汽车.他们不会买贵车,但是他们的人数可能比美国富有的人多.那么你在街上就会看到比较多的汽车是便宜的汽车,当然也有贵车,但是当它们在一堆便宜车里面,你可能就觉得美国的贵车不多.但是在中国可能那些所谓“先富起来“的人都买贵车,所以你会觉得中国跑的都是贵车.以后中国的个人拥有汽车率上升了,你就会看到越来越多便宜汽车在中国跑了.

临泽县15853996894： 美国汽车的优缺点还有韩国汽车的优缺点 - ？
孙宁佳琪： 美国车强调舒适性,但一般的经济性车型内饰一般,在细节处做工不精细.韩国车很一般,在技术上远不及德系车和日系车,很多东西都仿造.其最大的优势在于性价比高,配置高.但可靠性较差.韩国汽车工业也曾走过和中国汽车行业一样的出口之路,后来因为质量原因导致出口不畅个人认为德系车注重技术,品质 日系车注重人性,经济使用性 美国车豪犷,有些不拘小结,但这两年做工也逐渐改善韩国车嘛,什么都一般,就是便宜.本身就是中等发达国家,技术储备不多,来中国挣钱的. 较早一批现代车小毛病多,曾有网游评价经济使用期为两年.现在改善些了