怎么样才能让汽车漂移?

怎样才能使汽车漂移？~

周杰伦等众明星演绎的日本著名漫画改编电影《头文字D》（飘移族）在全国掀起一股汽车“飘移”热。电影主人公在山道上那一次次潇洒流畅地过弯，激起了成千上万名汽车驾控爱好者对于“飘移”的神往和着迷。为让更多汽车爱好者了解“飘移”法则和原理，了解一般民用汽车在操控上的特性和如何做出“飘移”等技术动作，我们特别请教了中国车王卢宁军先生和相关专业人士，在得到大师指点之后，我们尝试着推出了今天这版专题。本意是想弄清楚“如何飘移？”，却发现大师教给我们的是“怎样安全驾控汽车”，后来我们才弄明白，其实“安全驾驶”，就是“飘移”的本原和最高境界。
名词解释
在探讨主题之前，我们先来了解电影中几个专业名词的真正含义。
头文字D（飘移）：在日本原著漫画名中，D就是drift，即甩尾，头文字D就是甩尾第一。专家指出，在汽车行进过程中，驾驶者短时间内让车头的指向与车身实际运动方向之间产生一个较大的夹角，就形成了所谓“飘移”，这是汽车在运行中的一种极限状态，电影中周杰伦在驾车下山过弯时多处于此种状态。
推头：电影中陈冠希指出余文乐的过弯弊病，即汽车在转弯过程中转向不足，车头部由于惯性向弯道外侧横向滑动。
跟趾：电影中男主角过弯时常出现的一个脚部动作，只在减速和降挡时出现。驾驶者左脚踩离合器的同时，右脚同时踩刹车和油门，方法是，用右脚掌的左前部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动作可令驾驶者同时做出踏离合器，刹车和加油三个动作，令汽车可在极短时间内完成减速和降挡等入弯前准备。
爬头：电影中比赛解说常用词，即超车。
车王话“飘移”
卢宁军和他的职业赛车队友们给我们提供了非常详细专业、近万字的“飘移指导”，由于篇幅限制，我们编辑了精华部分并增加了浅显易懂的文字，希望大家读完这篇文字，可以有所收获，得所裨益。
“飘移”仅仅是一种汽车极限状态，它的目的是为了安全顺畅地过弯，而能否在过弯时争取到最短的时间，是汽车比赛时车手获得最终胜利的关键。
一、正确的驾驶姿势
做“飘移”动作前，得首先有一个正确的驾驶姿势，一个正确的驾驶姿势不但能增加你在公众道路上驾驶的安全性，令你更易应付路面上的突发事件，而且在赛道上更可提高圈速时间。当然，电影中周杰伦手托下巴的扮酷驾车姿势是绝对不正确、不安全的。
1.安全带一定要绑紧，车手背部紧贴车椅。
2.座椅前后位置，以车手靠紧椅背后还可以把手腕放在方向盘的顶部为最合适。
3.当驾驶位置调校好后，双手手臂可轻松地微曲来握着方向盘的9时和3时位置。
4.腿部在踏进离合器踏板时保持微曲。
5.在转弯时，双手保持握着方向盘的9时和3时的位置，右手将方向盘拉下直至双手交叉。
二、如何换挡
这里我们主要谈进弯前如何减挡。由于每个挡齿轮比的不同，当我们从高挡换到低挡（例如三挡换二挡）的时候。引擎的转数会突然增加，这种引擎突来的转数变动形成的扯动对在高速行进中的车辆会造成不稳定的影响，所以我们要尽量避免。
如何避免？——跟趾动作，就像周杰伦在入弯前常做的那样。
在车高速地驶达直路末端，准备入弯前：
1.车手开始刹车。
2.车手踏下离合器。
3.降挡。
4.跟趾动作，车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。
　　5.左脚松开离合器踏板，如需要继续降挡，重复第2~3点动作。
　　6.完成整个降挡和减速的过程后，把左脚放回固定踏板，右脚控制油门，准备入弯。
　　三、如何过弯
　　过弯是否顺畅迅捷是赛车手取得佳绩的关键，电影中几乎所有的后车“爬头”（超车）都发生在过弯时。
　　首先我们要选择外－内－外过弯路线。同样一个过弯，如果我们走内侧的话，就会有较小的过弯半径，但如果走外－内－外的路线我们的半径就会增加。基本上，越大的半径，路就越远，即可允许最大的速度。所以尽量将过弯拉直就会增加速度。
　　第二，减速进弯，加速出弯。正确的过弯方法应按如下程序：
　　凭经验及技术来来判断路况，决定过弯速度，于进弯前直线刹车，完成刹车及换挡。
　　进弯——此为弯的前半场1／3,转方向盘并稍带刹车来平衡车身，刹车慢慢放松，这部分应为转弯时最慢的一部分。
　　过弯——弯中间1／3,方向盘应固定位置，不踩油门或刹车。
　　出弯——最后1／3,方向盘回打，车子渐渐打正，油门越来越重。
　　连续弯路：当有一连串弯路时，势必不可能每个弯道都用我们以上所提到的晚出场方式过弯，你一定得牺牲某些弯，走比较差的路线以使其它弯可走最佳的路线，千万记得，弯后有较长直路的弯，是比较重要的弯。电影中的五连环发夹弯中，周杰伦就是凭借最后一个弯，爬头超过陈冠希的。
　　四、飘移详解
　　飘移产生的物理原理归根到底就是：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即产生飘移。
　　产生飘移的方法有6种：
　　1.直路行驶中拉起手刹之后打方向；
　　2.转弯中拉手刹；
　　3.直路行驶中猛踩刹车后打方向；
　　4.转弯中猛踩刹车；
　　5.先向右打方向，再猛向左打方向；
　　6.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
　　方法1、2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车。方法3、4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。而方法6只适用于后驱车。
　　电影中男主角所驾丰田AE86为前置引擎后轮驱动型汽车，所以我们看到，过弯时拓海并没有大力踩下刹车或者野蛮地拉起手刹，而大多是采用第6种方法，利用加大油门实现飘移过弯。
　　五、重要说明
　　飘移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且飘移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上飘移过弯的速度极限比普通过弯还低，所以千万不要相信飘移过弯可以更快的神话。
　　至于最终能不能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易，想不甩尾反而难些；行车速度越高越容易甩尾（所以安全驾驶第一条就是不要开快车）；打方向快，也容易甩尾（教驾驶的师傅就叫打方向盘不要太快）；轮距轴距越小、车身越高，重量转移越厉害，越容易甩尾（也容易翻车！）；前悬挂系统的防倾作用越弱，越容易甩尾。
　　另外，除必须在专业人员指导下选择专业场地训练以外，要完成“飘移”等赛车专业动作，所驾车辆必须经过专业人员改装、调校，就如电影中那辆看似普通的AE86,其实早已经过“老爸”黄秋生的精心改装和长达数月的调校。
　　PS：车辆失控如何应付
　　卢宁军特意在指导材料中加上了这部分内容，驾车行驶不是演电影，容不得稍有差池，在紧急状态下如何快速调整汽车以保证安全驾驶，是汽车爱好者最应该了解的知识。
　　汽车比赛中的事故很多是由于车手在赛车失控时刹车所造成，车子在失控时，绝对不可踩刹车，它只会让您瞬间完全失控，千万不可将刹车锁死，要让车轮保持一点转动来避开路中的障碍。
　　车头打滑通常是由于转向不足进弯太快造成，此时绝对不可踩刹车，先慢慢松掉油门，同时将方向盘往车头打滑的方向打（不要太多）让前轮恢复转动，立刻打回方向盘，同时小加油门。
　　车尾打滑通常由于转向太快或出弯太快造成，同样不可踩刹车，先慢慢踩油门，同时将方向盘往车尾打滑的方向打（不用太多），等车辆恢复控制停止打滑，立刻回打方向并小加油门。
　　四轮打滑到了这个时候车子的极限已经被你发挥出来了！但如何停下来呢？第一还是绝对不可踩刹车。先慢慢松油门，不要动方向盘，等车子停止打滑，立刻加油向前。
　　车辆摇摆通常是车辆过弯操控不顺或速度太快勉强过弯所造成，干万不可松油门，最好是你能违反本能的加一些油门，并预期车尾将甩往的方向，事先将方向盘往那个方向打，绝对记住，不可踩刹车。如果你一定要踩，车子绝对飞出路面。
　　我家爱车也飘移
　　《头文字D》漫画及电影之所以能风靡全亚洲，其中有个重要原因：故事创造了一个民用汽车战胜专业赛车的神话。一辆看似普通的民用AE86在秋名山道上战胜了马自达RX-7(FC3S)、日产SI180、本田CIVICEC-6、三菱LancerEvolution.III等王牌专业赛车，驾者拓海最终成为一代“车神”。据专业人士介绍，目前在国内市场销售的轿车品类中，还确有不少车型具备类似电影中“平民赛车”的内质和锋芒，它们看似平凡，内在卓越，若经高手改装调校，立时可成为不可多得的“飘移”上品。
　　斯巴鲁翼豹:
　　无须飘移的超级跑车
　　排量2.0L，配备水平对置卧式涡轮增压发动机，左右对称全时四驱系统，最大功率225马力／5600rpm，车重1370千克，0~100KM加速5.9秒，最高时速230km／h。
　　专家点评：据说漫画原著中，富士翼豹最后成为了藤原拓海的终极战车。由于采用水平对置发动机和全时四驱，翼豹重心低、四轮抓地力强，在加上配备有世界上最好的防滑差速器，属于无须飘移也能最快到达终点的超级跑车。
　　花冠:
　　现代版AE86
　　排量1.8L，横置直列（VVT－i）发动机，前置前驱，最大功率100Kw／6000rpm，车重1600千克，最高时速180公里／小时。
　　专家点评：电影中的AE86实际上就是丰田在1983年投产的第4代花冠，新一代花冠所用VVT－i发动机为目前国产1.8升排量轿车中功率最大的自然吸气汽油发动机，配备普利司通轮胎抓地力极强，极限状态渐进和稳定，在弯道上的表现比宝来更给人以信心。
　　奥迪A4:
　　科技杰作、操控精准
　　排量3.0L，V6发动机，永久全时四驱，最大功率220马力，0~100km／h加速8.7秒，最高时速238km／h。
　　专家点评：贵族运动型好车，3.0quattro永久全时四驱技术配合multitronic无级／手动一体式变速箱，在湿滑的雨雪路面和连续急转拐弯的路况下，A4依然能得到有效精准的操控。
　　赛纳:
　　后轮随动，轻松过弯
　　排量2.0L，直列4缸发动机，前驱，最大功率97kw／6000rpm，0~100km／h加速9.8秒，最高时速200公里／小时。
　　专家点评：该车操控性一流，拥有专利底盘和后轮随动技术，可有效减少转弯半径，不需要大幅度降低速度就可以轻松过弯。
　　当藤原拓海驾驶着那辆AE86在秋名山弯道上潇洒地滑行时，电影银幕下的人们沸腾了，一种全民意识形态上的高温沸腾。

漂移的各种操作方式：
1.ZT: Inertia-Drift
　　松开油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于120度以上的大弯角).操作程序如下:1.入弯前加速,入弯时松开油门同时猛切方向盘 2.车子开始滑行后,降档并加油门,让车辆一边滑行一边出弯 PS:如果只是想小幅度甩一下,可以不降档的!
　　
2.ZT: Breaking-Drift
　　踩刹车并利用车身重心转移,使车尾甩出的过弯方法(适用条件同上).操作程序如下:1.入弯时重踩刹车并降档,让车重心前移 2.猛切方向盘使车尾甩出 3.反打方向盘修正进弯角度 4.保持车速以滑行到可出弯的角度 5.配合方向盘,瞬间重踩油门出弯
　　
3.ZT: Sidebreak-Drift
　　拉手刹车使车尾甩出的过弯方法(适用于FF车种).操作程序如下:1.尚未到一般的入弯点处,提早切方向盘,然后拉手刹车使车辆侧滑 2.滑行时立即降档,并保持滑行状态到过弯顶点 PS:驾驶FF车要注意到的,上述第二点说到的滑行状态出现时,一定要保持到过弯处的顶点,紧记是过弯的顶点,没到顶点的切弯线会因手刹后而产生误点入弯,很难接着第三点的! 3.到达弯顶点时,即踩大脚油门出弯
　　
4.ZT: Straight-Drift
　　入弯前的直线处,就开始甩尾的过弯方法(适用于FR车种,适用于狭窄的90度弯角).操作程序如下:1.入弯前的直线上就开始切方向盘 2.车子开始滑行时,同时降档并保持油门深度 3.滑行入弯点后,方向盘同时反切修正 4.车头以朝向出弯口的姿势进入弯道 5.车头对到出弯口时,即大脚油门直进出弯
　　
5.ZT: Power-Drift
　　利用改装后驱车的大马力,大扭力,使车尾甩出的过弯方法(适用于FR,RR车种)操作程序如下:1.进弯前减速并降档,放油门并小切方向盘 2.进弯后大脚油门,驱动轮会因马力太大抓不住地面,而让车尾甩出 3.此时用油门控制转向程度,油门越重,转向角度越多,车头对道出弯点后,再沿顺出弯
　　
6.ZT: Shift-Drift
　　利用降档使车身重心转移,并让车尾甩出的过弯方法,操作程序如下:1.进弯前略微提升车速度,进弯时切方向盘,然后踩刹车并同时降档 2.此时车辆重心转移,车尾会突然向外甩出 3.松开刹车并大脚油门出弯
　　
7.ZT: Feint-Drift
　　利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方法,也就是一般俗称的惯性滑行(假右甩真左甩,适用FR,RR车种)操作程序如下:1.进弯时不切到外侧,反而保持在中线附近 2.方向盘在一瞬间往外弯方向切,瞬时刹车使车身重心往前移 3.此时方向盘往进弯方向用力猛切,车子会以Break-Drift原理甩出 4.滑行时降档放刹车,再大脚油门出弯
　　
8.ZT: 4WD-Drift
　　四轮驱动车种过弯稍微滑行甩尾的过弯方法,操作程序如下:1.入弯时加速,入弯时对准弯顶点 PS:此时的入弯顶点也是必须要准确且加速度要快 2.车子略呈Straight-Drift方式滑行进弯 3.过弯顶点时,大脚油门直线出弯

漂移的产生的原理就是：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。

关于具体怎样漂移：
漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。
1。行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差（一般后驱车不用担心）
2。行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力（用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力）

再就是使后轮失去抓地力：

漂移不论在游戏中还是现实里都是令人炫目的技术
前面提到了3种理论方法：
1。使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）
2。使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）
3。减小后轮与地面之间的正压力（就是重力转移）

最后，还是要联系实际，产生漂移的方法就是：
1 直路行驶中拉起手刹之后打方向盘
2 转弯中拉手刹
3 直路行驶中猛踩刹车后打方向盘
4 转弯中猛踩刹车
5 功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘

通常只用3、4方法，1、2方法只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。

基本状况了解后，我们再来逐一分析：
1 直路行驶中拉起手刹之后打方向盘——就是利用后轮与地面产生负速度差来达到使后轮失去抓地力的目的从而漂移；
2 转弯中拉手刹——利用在转弯过程中，突然拉手刹，使重心突然前移，后轮失去抓地力从而漂移；
3 直路行驶中猛踩刹车后打方向盘——原理同1，不过速度损耗比1要小，因为刹车产生的惯性比手刹的要小；
4 转弯中猛踩刹车——原理同2，也是速度损耗较2要小；
5 功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘——看FD起步时，你是否发现，其车的后尾有点摆动，就是利用突然加速（加速度要足够大），使后轮与地面产生正速度差，以失去抓地力从而漂移。像FR型的车（就是前置引擎， 后轮驱动——引擎在车头，通过传动杆把动力传给后轮，再由后轮传到地面）车，由于驱动关系，可以在瞬间获得动力，所以在看FD起步时，车尾会摆动。这时只要适当打方向盘就可以漂移。（定点漂移）

最后，漂移的完整步骤：

需要反复练习才能掌握要领
在入弯前要保持高速，按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”，将车头打向入弯位的相反方向，从视觉判断等车子到达“预甩位”马上制动(刹车)，但不要松开油门，迅速将车头打回到入弯的方向，这时由于突然转向，使得车头和车尾产生反力（力的方向不同），车轮会在瞬间锁死，而因为高速带来的惯性会使车子以高速度不断地向前滑，车尾则因冲力会快速地朝车头摆正，所以在外面看会看到车头不动而车尾在做弧型的摆动，形成一种“漂移”的现象。最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯，当车头对准直路后马上换档踏油门，车子便会以高速完成整个过弯过程。

按顺序来就是：
1。在进入弯道前，保持足够的速度
2。进入弯道前，轻点刹车，挂低档（使引擎空转，后轮失去抓地力），同时往弯道方向的反向打方向盘
3。迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡
4。车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘（就是弯道的反向），踏油门，转速足够后，挂高档加速
5。在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线
6。滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。
整个步骤要在2~3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。
另外挂低档之前，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身摇晃的技巧)这也就是，为什么我们看拉力赛车比赛转弯时，明明是左弯但却先要右转，然后再左传。还有一点，就是先右转，然后再左转的另一层意义。如果是左弯，而车只往左打方向盘，那么由于惯性，这时，右前轮的压力最大，轮胎随时可能爆胎。因而先右打方向盘，使重心移到左前轮，再左转即可。

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济南市19720227051： 汽车如何漂移 ？
嵇芸培瑞： 漂移是赛车术语,指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角,使车身侧滑过弯的系列操作.那么汽车如何漂移,漂移怎么操作呢?手动挡漂移,用换挡来漂...

济南市19720227051： 汽车怎么样漂移?？
嵇芸培瑞： 要领是油门,上档,手刹 1、用手刹实现漂移的操作要领:打方向后用手刹锁死后轮,导致整个车身侧滑,让车尾滑到入弯的角度. 2、通过打方向实现漂移的操作要领:在过弯时,先将车头向弯外摆动,然后再大幅度转向内侧,改变车子的重...

济南市19720227051： 汽车漂移应该怎么练? - ？
嵇芸培瑞： 汽车在40公里以上都可以进行漂移 方法是:在行驶中,快要入弯的时候,猛打方向盘,然后快速的踩住离合器减档(离合器不要松开),拉手刹车(手刹车一定要紧),然后,松手刹车,踩油门,抬离合,以上的动作要连贯,不要有停顿,否则能够造成很怀的后果.最后就是,把方向盘向相反的方向打,保持平衡 最最重要的一点,不要在城市的马路上面进行漂移,因为,城市的路面太粗糙,摩擦力很大,不容易进行漂移,而且很危险,应该到,专门的场地进行漂移的联系,

济南市19720227051： 开车如何漂移? - ？
嵇芸培瑞： 方法是: 汽车在40公里以上都可以进行漂移 在行驶中,快要入弯的时候,猛打方向盘,然后快速的踩住离合器减档(离合器不要松开), 拉手刹车(手刹车一定要紧),然后,松手刹车,踩油门,抬离合, 以上的动作要连贯,不要有停顿,否则能够造成很怀的后果. 最后就是,把方向盘向相反的方向打,保持平衡 最最重要的一点,不要在城市的马路上面进行漂移,因为,城市的路面太粗糙,摩擦力很大,不容易进行漂移,而且很危险,应该到,专门的场地进行漂移的联系, 切记切记

济南市19720227051： 汽车怎么漂移?？
嵇芸培瑞： 按方向键+shift键

济南市19720227051： 汽车怎么漂移？
嵇芸培瑞： 太复杂了吧! 汽车在40公里以上都可以进行漂移 方法是: 在行驶中,快要入弯的时候,猛打方向盘,然后快速的踩住离合器减档(离合器不要松开), 拉手刹车(手刹车一定要紧),然后,松手刹车,踩油门,抬离合, 以上的动作要连贯,不要有停顿,否则能够造成很怀的后果. 最后就是,把方向盘向相反的方向打,保持平衡 最最重要的一点,不要在城市的马路上面进行漂移,因为,城市的路面太粗糙,摩擦力很大,不容易进行漂移,而且很危险,应该到,专门的场地进行漂移的联系, 切记切记

济南市19720227051： 请教漂移谁能告诉我怎么样能让车漂移? ？
嵇芸培瑞： “漂移”对轮胎的损耗最大,请关闭ABS系统.另外,前驱车玩漂移必须是手动手刹,后驱则可忽略. 根据网上的漂移教程进行尝试,安全无法保证!请在空旷无人地区...

济南市19720227051： 如何使汽车漂移 - ？
嵇芸培瑞： 首先,因为漂移是一项能够衡量一个车手技术,而不是车子马力的赛车运动(相比之下,0—400M短程冲刺赛就对技术要求并不高了),驾驶技术正是漂移运动的精髓所在,而衡量漂移技术的好坏只在于一个词:控制(control).在漂移中,通...

济南市19720227051： 怎么样能让车漂移??？
嵇芸培瑞： 漂移的产生的原理就是:后轮失去大部分(或者全部)抓地力,同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好当然是获得额外的抓地力了),这时只要前轮有一定的横向力,就会产生漂移.

济南市19720227051： 怎么做才能使汽车漂移? - ？
嵇芸培瑞： 如果你的速度够快 而你开的是后驱车 当然大马力也是关键 关于具体怎样漂移: 漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力. 1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差(一般后驱车不用担心) 2.行驶中不使前轮与地面间正压力...