自动挡汽车怎么漂移
飘移有两种方法：档位飘移和手刹飘移。有手刹就可以飘移，手自一体变速箱也可以实现档位飘移。所以自动挡汽车也是可以漂移的。
一、刹车漂移：
入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移。
猛切方向盘使车尾甩出。
打方向盘修正进弯角度。
保持车速以滑行到可出弯的角度。
配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。
特别提示：漂移驾驶会让水温迅速升高，为了保护发动机，一段时间后要让发动机及时散热，必要时可浇点水。二、动力漂移：
进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．
进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．
此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯。
特别提示：漂移时的场地不仅需要没有行人和车辆，更要小心漂移时撞上障碍物。
扩展资料：漂移是一种驾驶技巧，又称“甩尾”，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯（Grip，一种维持车辆轮胎抓地力，即不超出后轮侧偏角的过弯方式）。
漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。
漂移是一项刺激又烧钱的运动，不仅费油废轮胎，还具有一定危险性，但是相比较它能给我们带来的快乐，这些都能在我们进行漂移时随着后视镜的烟雾抛到脑后。危险，高成本，无与伦比的刺激，这就是汽车运动的魅力所在。
参考链接：百度百科_漂移
首先，无论后驱还是前驱，只要是车，都通吃的漂移手法，当然准确说是甩尾巴。那就一定是拉手刹的玩法了。
就是将时速开到一定时速，然后松开油门，猛打方向（比如往左打方向），同时拉手刹到底，恭喜你成功了！然后反过来猛打方向（刚才往左，现在往右），一脚油门下去，车子就随心所欲飘起来了！
对于自动挡车型，我们知道，自动挡车都有“低速档位”，也就是数字1，2，3的档位。我们也知道这是用来爬坡的，但其实也可以用来飘。档位放入数字低速档之后，一脚油门干到底，车速起来的同时方向盘打到底就完事儿了！
1.使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）。
2.使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）。
3.减小后轮与地面之间的正压力（就是重力转移）。
最后，还是要联系实际，产生漂移的方法就是：
1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘。
2.转弯中拉手刹。
3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘。
4.转弯中猛踩刹车。
5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘。
以向左拐弯，车尾右甩为例，
车速要在50~60左右，
在这个车速下，迅速将方向盘右打45度，将车重心左移，
然后迅速将方向盘左打45+90度，打发现的同时拉手刹，当车尾已经发生侧滑就可以松开手刹，
当车尾侧滑基本结束，方向盘迅速回正，不然车就失速顿在那了。
应该在平整的土路上试，这样轮胎抓地力低，车速不需要这么高。也比较安全。
安全第一
昨天下雨.在车站空旷地区尝试甩尾(自动档的不叫漂移)
50左右不需要多快.猛打方向的时候拉手刹(拇指按着手刹定位锁不要松)
此时车尾开始甩.稍微纠正方向.快要滑到你指定的方向时松开手刹,纠正方向给点小油(不然车子就停顿了)
手刹不松车子就会原地甩尾
前驱车 原则上是没有漂移这种说法的 应该叫做甩尾
减速 打方向 拉手刹 这是最简单的
减速 打方向 刹车（前后刹车比得调的十分准确才行）
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横山县19851405961： 自动档怎么漂移？
裘转里亚： 后驱车的话是可以漂的,漂移的原理就是前后的动力差加上惯性.如果是手自一体的,比如说锐志这款车,后驱加上带有手动排档,你挂上一当,在原地把方向打死,深踩油门就可以产生原地360打转的效果,很炫的.不过这种也不叫漂移,但是原理是一样的.漂移对地盘的要求会比较高,还有悬架的适当调控也是很重要的.
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横山县19851405961： 自动档汽车怎么漂移 - ？
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横山县19851405961： 自动挡车子怎么漂移? - ？
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