汽车水箱中的水是如何循环的。
汽车水循环分两种循环，一个是大循环，此时水温较高，为了保证发动机正常工作温度，节温器开启，水工作循环顺序是：散热器（水箱）----散热器出（下）水管----节温器----发动机机体----水泵----散热器进水管----散热器。 如果水温不高，同样为了保证汽车发动机有个合适的工作温度，当水温低时，节温器关闭，减少水循环，使发动机快速升温，此时是小循环：水仅在汽车发动机缸体内运动。普通家庭用车的冷却系循环都是这样
水箱水从下水管进入水泵，再进入发动机水道，再从上水管回到水箱
发动机水箱的水循环：
1、水泵工作正常否，节温器工作正常，水泵不工作，则水循环的动力无来源，自然不会循环。
2、节温器是循环管路上的温度控制阀，温度高到一定程度就打开，达到这个温度就关闭了，如果阀门一直关闭，那水就不能到达水箱，进行水箱循环。
3、要想知道是哪个问题，可以用手触碰下，如果水泵有问题，水泵入口管是冷的，如果是节温器的问题，则其出口方向是冷的。
发动机水温故障灯会亮起，同时水箱散热器散热性能降低，发动机温度会迅速升高，水箱里上下水温度差很大，上管很烫，下管只有温的感觉这些就说明水箱不循环了。水箱不循环如果还继续行驶，可能会导致发动机拉缸，应尽快联系维修店进行维修。
1、观察水箱的水是否循环：如果汽车的水箱堵了，会对冷却液的循环，造成很大的影响。
2、观察发动机的温度是否变高：如果水箱堵了，制冷系统就会出现不畅现象，同时会造成车子的发动机温度过高。
3、发动汽车后摸一下车子的上下水管，如果温度不一样，有可能水箱堵了。
汽车水箱堵塞产生后果：
1、冷却液不能再散热器（水箱）和发动机之间有效循环，降低散热器的散热性能。
2、散热器散热性能降低，促使发动机温度迅速升高。
3、发动机温度迅速升高后，如果还强行行驶，发动机将拉缸。
4、发动机拉缸后就只有叫救援维修了。
靠发动机曲轴旋转同时带动水泵和风扇 水泵强制从发动机水套（包围着燃烧室的夹层）向水箱泵水 水箱水位通过落差又流回发动机 同时也在用风扇对水箱风冷降温 也就是风冷循环水来保持水温的稳定 防止工作中的发动机持续升温。
发动机水道＞水箱＞水泵＞发动机水道！就这么简单 循环水道中会有一个节温器 只有在发动机水温达到80度的时候它才打开 让发动机里的水流到水箱里冷却再流回发动机！
水箱的水多久需要更换
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汽车的水箱中,为什么要用水做冷却剂?
应该说是加了冷却剂的水，因为水的比热是最大的。 通过“水”在水箱和发动机中的循环，带走发动机缸体多余的热量，起到冷却的效果
汽车水箱的水,多久换一次比较好?要如何进行更换呢?
因为汽车启动后发动机是高速运转的，如果保持高温可能会引起爆炸，而水箱是有冷却作用的，里面的主要成分是防冻液。加水呢？不太好。虽然水也是一种冷却液，但它也可以冷却发动机。发动机内加注的冷却液也是按照一定的标准比例与原厂冷却液和水混合。但单独用水是低级冷却液，不仅受季节影响，还容易结垢生锈...
汽车水箱是加水,还是加冷却液?为什么?
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汽车水箱回水壶是怎么样的工作原理!
4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水...
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那仇必可： 靠发动机曲轴旋转同时带动水泵和风扇 水泵强制从发动机水套(包围着燃烧室的夹层)向水箱泵水 水箱水位通过落差又流回发动机 同时也在用风扇对水箱风冷降温 也就是风冷循环水来保持水温的稳定 防止工作中的发动机持续升温.
芦溪县18647036709： 汽车水箱的管道是怎样循环的 - ？
那仇必可： 水箱水从下水管进入水泵,再进入发动机水道,再从上水管回到水箱
芦溪县18647036709： 汽车水箱水的循环是咋样的? - ？
那仇必可： 是的!发动机冷却水循环路线 但发动机水温达到70多度 节温器打开冷却水进入大循环:发动机内部水道>水箱上水室>水箱下水室>水泵>在流回到发动机内不水道!发动机水温小于70度 冷却水小循环:只在发动机内部循环!不经水箱冷却!
芦溪县18647036709： 汽车大小水循环路线主要是它们各自要经过些什么 - ？
那仇必可：[答案] 大循环:水箱(散热器)--水箱出水管--水泵--节温器(开路)--分水器--缸体水套和缸盖水套--水箱回水管--水箱; 小循环:(利用缸体水套和缸盖水套中的水)水泵--节温器(闭路)--分水器--缸体水套和缸盖水套--水泵; 大循环经过水箱散热,小循...
芦溪县18647036709： 汽车水怎么循环 - ？
那仇必可： 循环就是淋浴,靠正时皮带传动到水泵,水泵将冷却水带入缸头,一路下淋,进入曲轴上座,回水管散热器,上水管再过水泵.
芦溪县18647036709： 汽车里的水的循环程序是什么样的? - ？
那仇必可： 通过发动机上的水泵从散热器下水管抽到上水管..发动机在中间水在经过发动机时带走了些发动机的热量到散热器那散热.就这样不停的循环达到散热的效果
芦溪县18647036709： 汽车的水有什么用是怎样的一个循环过程 - ？
那仇必可： 汽车多有箱的,水从水箱下水口到发动机的水泵,水泵把打到发动机的机体里,缸套的周围,再向上到气缸盖,再到节温器,再到水箱的上水口,水在缸体和缸盖里带走热量,到了水箱里是把热量散发出去,这样就可以让发动机保持正常的温度
芦溪县18647036709： 汽车的水是怎么循环的,节温器在其中起到什么作用 - ？
那仇必可： 冷却系统的基本构造:水箱——副水箱——散热器——散热风扇——上下水管——节温器——水泵——发动机水道. 以上是整个冷却系统的流动和循环情况.节温器的作用: 1、在汽车冷车时不打开,切断了发动机内的水不流进水箱中,为发...
芦溪县18647036709： 汽车构造题:什么是大循环,小循环?分别说明其冷却水的流动路线 - ？
那仇必可：[答案] 大循环是发动机里的水和水箱里的水互相循环 小循环就是发动机里的水温没到一定的热度节温器没开 水不往水箱里循环 值是在发动机和暖风水箱之间循环就是小循环
