安川7系750w伺服电机，无负载手轮转动报警720并有吱吱的异响
转快了、离烧了也不远了
让我来告诉你：
选择80kVA的变压器，最大的电动机可以直接启动。
我知道所以你知道！
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
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SGDM-20ADA安川伺服驱动器的中文说明书
到百度文库里面挨个下。里面文件时pdf格式的，方便阅读。我就是从那个地方下的
我用的三菱plc,安川伺服,位置控制。输入接头7为正,8为负,这两根线分别...
在CN1那里，3与7短接，11与13短接，8是接到Y0（脉冲），12接到Y2（方向），1接到COM。用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制，实现高精度的传动系统定位，...
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应该是电器有问题，检查电器方面，如：编码器等，还有就是伺服放大器有问题，应做检测！先做简单检查，不行就做伺服放大器检查！出现414报警时，检查诊断号204。 #6为1，数字伺服A\/D转换异常。#5为1，伺服放大器电磁开关熔断器断。#4为1，编码器异常。#3为1，编码器反馈线有问题。编码器，放大器...
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麦积区19794392024： 安川伺服750w7系的,不带负载转动时候有吱吱的异响,驱动器报警720,是不是我那个参数没调好? - ？
艾刷复胃： 这是变速箱的问题.变速器异响比较复杂,由于故障原因不同,发出的响声也不尽相同,一般分为齿轮响和轴承响.1、轴承松旷;2、齿轮响是由于齿轮啮合间隙过大或过小引起的响声,或由于制造时,齿轮精度低而造成异响;3、缺油引起干磨响声.判断:1、变速器是否有部份或整体过热,是,缺油或发咬;2、 空挡时就听到有异响,踏下离合器踏板后声音消除,一般为第一轴前后轴承磨损松旷或常啮合齿轮响,如换入任何档都响,多为第二轴后轴承响,对于严重松旷或损坏的轴承,应进行修理或更换.
麦积区19794392024： 安川伺服电机750w左右中惯量反应时间是多少秒?不同牌子差异大吗? - ？
艾刷复胃： 在没有负载的情况下,相应时间极限情况可以调到1ms一下.
麦积区19794392024： 安川伺服电机sgm7a,2.5kw最大电流是多少 - ？
艾刷复胃： 你可以这么算.800W/200V=4A, 那为什么是800W?因为750W的电机用的是800W的驱动.那就是说750W的电机额定电流在4A左右.你可以按照20%的余量计算.4*1.2=4.8A.那你可以配1.5方 -2方的线.400W也可以按此推算.
麦积区19794392024： 安川SGMJV - 08ADA2C安川伺服电机怎么操作 ？
艾刷复胃： 产品品牌:安川 产品名称:中惯量旋转型伺服电机 产品型号:SGMJV-08ADA2C Σ-V系列伺服电机SGMJV型. 额定输出:0.75kw(750W). 电源电压:AC200V. 串行编...
麦积区19794392024： 安川伺服控制器在带负载启动报A71过载故障但是我又没超负载 - ？
艾刷复胃： 这种高科技设备,有的时候确实让人感觉挺无奈的:就像你所说的这样,我明明没有过载,他为什么会报过载. 几种可能性吧: 第一,就是伺服电机卡壳了,或者是说伺服电机轴承有问题了. 第二,伺服驱动器硬件故障了,比方说检测回路有故障,导致其报警. 第三,伺服驱动器周围有比较大的谐波源,比方说变频器、伺服、中频炉、电焊机、UPS等,这些谐波源产生的谐波,可能导致变频器误报警.
麦积区19794392024： 安川伺服电机SGME - 08AF编码器与伺服驱动器CN2怎么接线? - ？
艾刷复胃： 750W及以下电机侧按照数字引脚来配线;对于750W以上的电机侧(军用航空插头)需按照括号内大写英文字符来配线
麦积区19794392024： 安川伺服电机为什么转几分钟之后就报警,报警为:A72低负载报警?????? - ？
艾刷复胃： 首先看看伺服电机是否过流,进入驱动监控界面监控负载监控应该是UN002看看电机负载大小,电机是否发热.电机之前是不是有过流现象,编码器是否正常.换过驱动应该是电机问题.电机线圈是否绝缘不好?都是检查手段.如果不行需要维修我可以服务. 对伺服电机编码器伺服驱动都可以进行维修,检测维修设备齐全!联系方式279748268QQ
麦积区19794392024： 安川伺服电机SGDS - 01A01A报警720/710分别表示什么意思 - ？
艾刷复胃： 安川伺服电机SGDS-01A01A报警720意思是:连续最大负载过载. 安川伺服电机SGDS-01A01A报警710意思是:瞬时最大负载过载. 产生原因及解决办法见下表: 伺服驱动器(servo drives)又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统.一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制,实现高精度的传动系统定位,目前是传动技术的高端产品.
