价格相差6000元,大通T70越野版和炮越野版谁更能撒野?

作者&投稿:秘韩 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
硬刚长城炮!大通T70皮卡家族集中上市,越野不是事儿~

据中国汽车流通协会调查统计,今年国内1-10皮卡总量同比增长8%,并且还有持续上升的趋势,这样的形势之下,很多汽车厂商都想分一杯羹,上汽大通MAXUS也紧跟潮流,在近日宣布T70系列皮卡多款新车正式上市,其中T70汽油版起售价为8.98万元;T70旅行版起售价15.28万元;T70越野版起售价为16.38万元;T70电动版补贴后起售价为29.98万元。

T70汽油版
据车叔了解,本次上市的汽油版车型搭载2.4升汽油发动机,最大马力161匹,峰值扭矩230Nm,传动系统匹配5速手动变速箱。车身尺寸方面,T70汽油版的长宽高分别为5365/1900/1809 mm,轴距为3155mm。

配置方面,新车搭载倒车雷达、ABS+EBD、驾驶员安全气囊、定速巡航、防炫目后视镜等功能,安全性与便捷性都得到保证。
T70汽油/柴油旅行版
首先来看汽油旅行版车型,T70汽油旅行版搭载2.0T汽油发动机,最大马力214匹,峰值扭矩350Nm,传动系统匹配8速手自一体变速箱,符合国六排放标准。配置方面,该车型搭载倒车影像、倒车雷达、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、陡坡缓降、ABS+EBD、后桥差速器、无钥匙进入、一键启动、智能交互系统、定速巡航等主流功能,完全满足用户的日常驾驶需求。

T70柴油旅行版搭载2.0T柴油发动机,传动系统匹配6速手自一体变速箱,最大马力163匹,峰值扭矩400Nm。与汽油版对比,柴油版车型在配置上少了ESP车身稳定控制系统和电子助力转向系统。
车身尺寸方面,旅行版车型长宽高分别为5680/1960/1995 mm,轴距为3470mm,汽油版车型与柴油版车型保持一致。
T70越野版
T70越野版车型是上汽大通MAXUS专为越野发烧友打造的皮卡,该车型的车身尺寸与旅行版车型保持一致,动力方面搭载2.0T柴油发动机,传动系统匹配6速手自一体变速箱,动力数据与柴油旅行版车型保持一致。

越野性能方面,T70越野版的接近角为35度,离去角为33度,最小离地间隙300mm,涉水深度超过800mm,越野能力可见一斑。
T70电动版
既然长城炮有电动版车型,那T70家族当然也必须有。车叔得知,T70电动版车型搭载后置永磁同步电机,最大马力177匹,峰值扭矩310N。续航里程方面,该车搭载磷酸铁锂电池组,NEDC综合工况续航里程为535公里。值得一提的是,这款车的配置极其丰富,安全配置、舒适娱乐配置、外饰配置应有尽有。

从T70家族最新上市的车型来看,这款车涵盖了越野、旅行以及电动等领域,与长城炮的产品布局基本一致,看来长城炮此次棋逢对手,大家认为谁更有竞争力呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近日,新款 上汽大通MAXUS T70正式上市,新车全系提供汽油版、旅行版、越野版三大类车型可选。其中,汽油版售价为8.98-11.38万元,旅行版售价15.28万元起、越野版售价16.38万元起,后面两种均支持用户定制配置,与此同时,上市现场还发布了电动版车型。

从外观上来看,大通T70就显得非常霸气,黑色前格栅加入了大尺寸“MAXUS”字母LOGO,车长超5.6米,车高达到了1.8米,整车看起来非常魁梧。内饰方面,大通T70仍然延续了T60的设计语言,中控液晶大屏和镀铬装饰的搭配,增加了车内的时尚感和科技感,电动版本还采取了旋钮换挡的设计。

大通T70汽油版本车身尺寸为5680/1900/1845mm,货箱尺寸为1800/1510/530mm动力方面,大车辆采用了2.4L汽油发动机,最大功率105kW,最大扭矩200N·m。如果你觉得这个动力不够强劲的话,上汽大通T70还带来了一个旅行版车型,装配2.0T汽油发动机,最大功率为157kW,最大扭矩为350牛·米,匹配采埃孚8AT变速箱。动力系统提供ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式,适合城市、高速、山路等多种路况。


大通T70越野版搭载的上汽 2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩375N·m。搭配6速手动或8速自动变速箱。作为一款为越野而生的皮卡,这款车采用了两纵八横独立大梁式车架,采用了博格华纳电控分时四驱系统。越野性能方面,车辆的接近角达到了35°,离去角33°,最小离地间隙300mm。此外,原厂配置了涉水喉,有效涉水深度可达800mm,为了适应不同的路况提高舒适性和越野能力,T70越野版还采用了全地形底盘系统,配备了JD-Racing上下三段可调减振器。


大通T70电动版本,采用了后置电驱桥技术,最大功率130KW,峰值扭矩310牛米,0到50公里的加速时间仅需4.5秒。NEDC续航是535公里,采用的是来自于宁德时代的磷酸铁锂电池,快充下36分钟可将电量充到80%,并且在电池寿命上,这款车也表现优异,其电池采用了人造石墨烯材料高循环电芯技术,通过了累计240万公里的整车耐久试验,电池充放电循环次数可达到4000次,


这款皮卡将和长城炮等车型竞争,随着政策的松绑以及消费升级的趋势,中高端皮卡迎来了全新的发展机遇,不少“硬核”皮卡问世,作为能够拉人载货的多面手,皮卡因为其出色多功能性被很多人所追捧,而这款大通T70凭借着实惠的价格、出色设计和优秀的越野能力,相信对于年轻群体带来不小的吸引力。
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最近,大通T70越野版以16.38万元上市,而 长城炮越野版起价15.38万元,推出了汽油和柴油总计7款越野版车型,价格区间在15.38-20.68万元,汽油版自动挡车型起价16.98万元。炮越野版多达7款车型可选,而大通T70越野版只有一款车,价格相近的情况下,两款越野版的越野能力谁更强?

 

尺寸比炮越野版大的大通T70只有柴油版

从皮卡尺寸来看,大通T70越野版的长宽高和轴距直接赶超了炮越野版,尺寸更长货箱容积更大,更能装。轴距更长,虽然看着更大气,但可能越野能力在个别复杂艰难路况下,长轴距车通过性反而不如轴距短的车型好。那么,都是定位越野版的大通T70和炮越野版,究竟谁的越野能力更强悍。

大通T70越野版搭载2.0T柴油发动机,输出163马力和400牛.米。炮汽油越野版自动挡起价16.98万元,炮柴油越野版自动挡车型起价17.68万元。都是柴油发动机的情况下,炮柴油越野版自动挡比大通T70柴油越野版高了1.3万元,大通T70柴油越野版的价格略有优势。

炮越野版8AT车型有2.0T汽油可选但两车柴油动力一样

在动力方面,炮2.0T汽油和柴油发动机分别输出190马力和163马力,扭矩分别为360牛.米和400牛.米。都是搭载2.0T柴油发动机的情况下,炮和大通T70两款柴油越野版车型的发动机动力输出一样,即输出163马力和400牛.米。

在变速器方面,炮越野版自动挡车型全系配备来自采埃孚的8AT变速器,而大通T70越野版是配备的6AT变速器,炮越野版比大通T70越野版多2个档位,换挡更平顺,油耗相对也更低。

 

 

大通T70底盘偏向载重强而炮越野版偏重舒适

在底盘方面,大通T70和炮两个越野版车的前悬架都是一样的双叉臂式独立悬架,而后悬架却大不同。大通T70越野版采用的是全渐变式钢板弹簧非独立悬架,也就是载重皮卡的悬架。

 

炮越野版采用的是后多连杆整体桥式非独立悬架,尽管该悬架的载重能力不及钢板弹簧,但在不载货的情况下,遭遇弯路和不平路面时车身的倾斜度更低,颠簸更弱,驾乘舒适性更好。

 

价格比炮越野版便宜的大通T70越野版配置少

在配置方面,由于炮越野版车型的汽油和柴油车都价格比大通T70越野版贵了不少,所以在配置上也丰富了很多。即使相差6000元的炮汽油自动挡越野版也比大通T0越野版多了前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前桥中央差速器锁止功能、方向盘换挡、全液晶仪表、主驾座椅电动调节、LED远近光灯、车内后视镜自动防眩、自动空调和后座出风口等配置。此外,自动挡起价比大通T70越野版贵1.3万元的炮柴油车型,配置就更丰富了。

 

写在最后

长城炮销量月月过万辆,与丰富的车型及配置和实惠的价格分不开,大通T70越野版只有一款车型,价格优势是有,但多6000元的炮越野版汽油车型配置更丰富更香。贵了1.3万元的炮柴油版自动挡车型,配置就更丰富了。如果预算有限,大通T70越野版也不错,但更偏重载货;而炮越野版的舒适性会好一些,偏重驾乘舒适,还是贵点的炮越野版更好。

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