暴躁女司机为何选择了以省油见长的雷克萨斯CT200h?【诺粉来稿】

作者&投稿:齐通 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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【小编有话说】

如果您在诺诺买过车,无论是淘车还是自营,都可以把自己的选车、买车和用车故事通过《诺粉来稿》分享出来。

同时,我们更希望您能在《诺粉来稿》里谈谈对诺诺的建议,指出我们的不足,因为我们相信,诺诺想有更多的发展,还是要靠各位客户爸爸指点明路啊!

投稿邮箱:xuwaner@nuonuo.com.cn;

或者添加回访专员微信:我们略备稿费作为酬谢。

【结缘诺诺】

和爱车诺诺的相识,源于对车况的纠结以及自己荷包的不充裕!

那时和几个顾问聊了很多,感觉和李景景老师最投缘。一度认为,开武汉站李景景老师也会来,这样我的第二台“诺诺车”便会早点来到。总而言之,诺诺挺好...

先上菜吧,说一下我的用车经历和选购过程。2007年和媳妇结婚以后,购车提上议程。可手里没钱啊,不想伸手找家里人要,所以选择余地就很有限了。那个时候压根就没有考虑过二手车,我想这也是大部分人买车的必经之路吧。

最终我买了一台华晨宝马F系(其实是中华骏捷FRV),感觉这台车很牛X。

中华,国产车,排量为1.3L,两厢手动,4G13发动机。用媳妇话说,它的操控还不错,就是动力有点不跟脚。唯一比较大的毛病就是离合太重,把媳妇的左脚脚掌都磨出了茧子,练成了职业车手!

(服役时间:2009.7.11-2019.6.21)

一直到卖的那一天,我都是这么跟人介绍的骄傲中带点傲娇。毕竟,这台车陪我上过山下过水(“武汉看海”时在4S店更换过发动机总成)。

十年时间转瞬即逝,车虽老骥伏枥,但自己开过的车越来越多,对车的要求也变得更加清晰。

那个时候,我迷恋起了大排量,大声浪。考虑到未来武汉可能限号,需要购置一台车过度。除了耐用,动力好以外,附加条件只有一个——六缸。

问题一下就简单了,宝马325、天籁公爵3.5L、丰田锐志、本田雅阁3.5L。

宝马首先被PASS掉,不敢玩,怕后续消费不起。天籁只考虑公爵以上车型,VIP最好。可是并没有合适的车源,大部分车都是公务车,进去一股烟味,雅阁3.5L车源更加难寻。

最后就是它了——大后超,2007年锐志,入手时间2017年12月。

在开了3代锐志车型以后,只选择“姥姥锐”。虽然同为前双叉臂后多连杆,但还是能感觉到各代之间有细微区别,能感受到“姥姥锐”用料的满满诚意。

锐志动力顺滑保养便宜,毕竟是丰田车,用了才知道是有多省心。慢慢的,媳妇也开始接受了二手车。这里顺便说一下,媳妇是4S店工作人员。在诺诺淘车之前,媳妇说过是不开二手车的,嫌弃二手车是别人开过的,各种不自在。

这台锐志一直是我的代步工具,所以在挑这台锐志的时候,我特别注意内饰,力求改变媳妇对二手车的看法。在和景景老师沟通的时候,特别强调这一点,也得到了景景老师的有力支持,再次感谢诺诺。

时间来到2019年春天,中华的各种毛病日渐凸显,淘车再次提上日程。这次胆子大了,心也飞了,媳妇也膨胀了。媳妇提出的要求是,只要“豪华品牌”,看来中华要换成宝马标了!

虽然车型有多种选择,但是平台我只选择诺诺。多年的沟通,我觉得已经很顺畅了,景景老师润物细无声,“放长线钓大鱼”的态度深深打动了我。嘿嘿,我想信赖诺诺的诺粉,可能大多数也是被这些汽车顾问(老司机们)所折服的。他们总是能耐心细心的和你沟通,时不时撩拨你的心弦,让你放心地买单,幸福地拥有。

说到这里,再来说说最后选择的车——雷克萨斯CT200h。

媳妇内柔外刚,开车猛如虎,碰到武汉公交车就想来个地板油。一开始是不care CT200h动力的,并且说“宝马1系动力也就勉强够用吧”。我当时心中一万个不可以,心想为了家庭的和谐,还是要控制住她的洪荒之力。也许她开这种温柔的车子,能让她更加温柔,所以更加坚定了自己的选择。

在诺诺平台上左挑右选,红色、巧克力色……最终选择了这台白色。不为别的,只因为白色好补漆。

端午节小长假,我们怀着两颗激动的心搭上了开往重庆的高铁。其实,我内心还是忐忑的,想着景景老师不会忽悠我吧。因为,当时他推荐这台车的时候,没有推荐宝马1系那么决绝。

然而,一切的疑惑都在看到车的那一霎那释怀了。媳妇的微笑,才是最重要的,剩下的就是享受她的赞美还有重庆的美食。

回程的路上一骑绝尘,CT200h是我们想要的,再次谢谢景景老师!

从端午节到现在车况一直优良,期间景景老师完美补漆的地方再次挂彩,也算在意料之中吧,至少一切都很顺利。

爱车的诺诺是我很满意的选择,希望能给各位诺粉一点参考和信心。而且,就在我投稿的前一个月,诺诺的分站也来到了武汉,缘分真是妙不可言的事情。今后看车也不用跑远路了,更方便了。

到此我的故事就告一段落了,但是和诺诺的故事还没有结束,谁能保证下一台自营车我们不会再次相遇呢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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