发动机发动时皮带为什么会发出唧唧的响声？

~ 大多数情况下，皮带的异响是皮带松了。发生这种情况时，最好去修理厂调整皮带张力，因为皮带打滑并发出尖叫声。皮带一旦打滑，由于摩擦高温，皮带会进一步加长，打滑会更加严重，导致恶性循环。因此，及时调整皮带张力是关键。如果你已经开了将近2万公里，以前没有换过皮带，基本上现在就应该换皮带了。不要等皮带断了再换，会有大麻烦的。
汽车皮带异响怎么办？
一种判断发动机皮带异响的方法
第一步:如果汽车的发动机舱内有异常噪音，说明皮带通常比较松或者质量不好，所以首先要检查发动机皮带。如果车内皮带多，我们就分不清是哪个皮带出了问题。我们可以先发动汽车，然后在皮带上浇点水。如果异响消失，说明这条皮带有问题，我们可以看看是松了还是质量不好。
发动机皮带的异常噪音，倒水是为了增加其粘度，这实际上提高了皮带的粘度。但是水干了之后，皮带就会恢复原状，这就是皮带浇水的原理。
第二步:我们也可以通过听声音来判断哪根皮带有问题。如果/如果方向盘有问题，可能是转向泵皮带有问题。如果汽车冷启动时有异常噪音，可能是发动机皮带有问题，我们可以逐步检查。
一种判断和解决发动机皮带异常噪音故障的方法
1.发动机皮带吱吱作响。
这是因为皮带和皮带轮的结合面比较光滑。一般在发动机转速变化较快时会出现，有时皮带驱动的附件负荷会增加，也会造成皮带空转。
皮带吱吱作响通常意味着皮带表面的摩擦系数已经大大降低，并且已经过度磨损。如果车辆装载时有噪音，不妨观察其中一条传动带，会发现皮带自动张紧装置或皮带张紧轮上的阻力或弹性会异常增大。
大多数自动皮带张紧器在皮带张紧器底部和张紧器臂之间的滑道上有一组皮带磨损长度指示器。该标志由一个指针和两三个标志组成，指示皮带张紧器的工作范围。如果指针超出此范围，则皮带可能拉伸过长，应该更换。在没有自动皮带张紧器的汽车上，用标准皮带伸长测量尺在两个皮带轮中间进行测量。如果与标准值不同，最好更换皮带。
2.发动机皮带发出长时间尖叫或刺耳噪音
虽然滑轮表面沾有沙子等污垢或使用过的皮带安装反了，皮带会发出长时间的尖叫或刺耳的噪音，但这通常是由于辅助装置装配不当造成的。
如果噪音发生在长时间没有驾驶的新车上，可能是由于原厂设备质量差造成的。检查您认为可能导致故障的视觉组件。如果上述噪音发生在旧车上，那么你应该考虑是否应该彻底更换其辅助驱动装置的一些相关附件。仔细观察可能已被精细更换的附件(如发电机、转向辅助泵等)。)，并查看它们的安装支架是否牢固，这也可能导致皮带轮组件错位。
皮带轮和皮带轮之间的灰尘或沙子也会导致刺耳的噪音，因此如果汽车在肮脏的环境中使用，请检查所有皮带轮的表面是否有灰尘。
以正时齿轮带为例，安装后应立即调整。这就是为什么正时齿轮皮带的旋转方向应该标记。如果在其他维护过程中，正时齿轮皮带颠倒安装，当皮带运行时，您会听到尖锐刺耳的尖叫声。
试着反转皮带的安装方向，看看故障是否消失。
3.发动机皮带发出嘶嘶声、嘎嘎声、轰鸣声或唧唧声。
持续发出嘶嘶声或咔嗒声，并随着发动机转速的增加而增加，通常意味着辅助旋转机构的轴承缺油。
借助听诊器，我们可以进一步听到这些噪音。然后，拆下传动带，用手转动怀疑有故障的零件。如果旋转困难或声音粗糙刺耳，或卡嗒卡嗒，请毫不犹豫地更换轴承或相应的零件。但是需要注意的是，每次更换副变速器附件的零件时，不要忘记更换皮带弹性轮和自动弹性装置。
随着发动机转速的提高，持续的轰鸣声逐渐变成呜呜声，说明相应的轴承很快就会出现故障。
4.发动机皮带的隆隆声
隆隆声是由皮带振动引起的典型声音，特别是当辅助机构的传动系统运转时，当发动机达到一定转速时，噪声会明显增大。这种故障的原因通常是传动皮带太松，拉伸太长，或者皮带张紧器和弹性轮损坏。
如果汽车发动机皮带在保修期内出现异常，建议您尽快与4S店沟通，协商维修。一旦超过保修期，您可能需要自费维修。发动机皮带属于汽车磨损产品，需要定期更换。有些车型更换发动机皮带非常复杂。车主最好去维修店或4S店更换。

冷启动时如果皮带发出唧唧唧唧的响声，车热了就没了，十有八九是皮带松了，需要紧紧，紧过就不响了。

发动机皮带有三个：发电机皮带、压缩机皮带、正时皮带。

1、发电机、压缩机皮带：

首先是发电机皮带和压缩机皮带四万公里换一个。这两根皮带到了四万公里不是非换不可，但是到了四万公里你就要注意了，要时刻注意皮带有无破损或者裂痕，一但发现立即更换，不要开到路上断了你会欲哭无泪。

建议大家到了四万公里可以买根皮带放车里以备不时之需，一但发现有问题，随时找个修理厂就换掉。

2、正时皮带（正时链条）

正时皮带的更换可以和发电机皮带一起更换，这样可以把更换发电机、压缩机皮带的工时费省了，反正更换正时皮带也要拆发电机皮带。

正时链条的使用寿命就要远远高于皮带了，八九万公里更换一次绰绰有余，有些高档车型已经实现了免更换。

扩展资料：

发动机皮带的定期维护：

当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。

作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。

参考资料来源：百度百科-正时皮带

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乌兰察布市17632867593： 发动机发动时皮带为什么会发出唧唧的响声?？
百轻山麦： 连接皮带的那个轴承.去看一下. 皮带不发出任何声音的. 我车以前也这样.不过比你的严重.我不加油门它没声音.加油门就有声音.我解决的方法太简单了. 我把车卖了.

乌兰察布市17632867593： 发动机皮带异响的原因 - ？
百轻山麦： 可能是因为皮带在发电机上打滑了,皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动,发出一定频率的响声. 皮带打滑的主要原因皮带松动或老化,其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足,此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力,如果没有效果则更换张紧轮. 皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性,与皮带轮之间的摩擦力降低. 这种情况只能更换皮带.

乌兰察布市17632867593： 发动机皮带沙沙响个不停怎么回事 - ？
百轻山麦： 如果是唧唧唧唧响的话,是因为皮带松了,调整一下皮带就可以了.否则的话,检查涨紧轮是否异响,发电机轴承是否异响,【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

乌兰察布市17632867593： 汽车点火发动机发出唧唧声音 - ？
百轻山麦： 有的是发电机皮带声音,也可能是助力泵的声音,你可以检查发电机皮带松紧度,助力泵油,原地左右摇摆方向盘,看声音是否随方向摇摆变化

乌兰察布市17632867593： 汽车启动为什么会发出刺耳皮带声 - ？
百轻山麦： 汽车在刚启动时皮带发出吱吱响声,且比刺耳.一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低,已经过度磨损.这种情况需要更换皮带.另一种原因是由于皮带长时间工作,皮带自身会伸长一点,需要调整一下皮带的涨紧度就好了.

乌兰察布市17632867593： 皮带吱吱响 - ？
百轻山麦： 这是皮带与皮带轮摩擦发出的声音,浇点水不响也是暂时的,发动机在运行一段时间后就又会响了.如果是皮带有点松了,会是在发动机加速或者用电负荷大的时候有大的响声,除非是皮带过于松或者是皮带老化发硬了摩擦声才会一直有,按你的描述应该是皮带老化发硬的原因,那就需要更换皮带了.

乌兰察布市17632867593： 为什么汽车发动机皮带会发出异响 - ？
百轻山麦： 你好,时间长了皮带会产生老化或者硬化的情况,这会使皮带产生异响.

乌兰察布市17632867593： 黄海N3冷车启动时发动机皮带处唧唧响是什么原因呢?？
百轻山麦： 可能是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的.一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现,有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响.检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷,更换皮带和皮带轮组

乌兰察布市17632867593： 永源汽车配件一发动机皮带 在起动汽车的前十秒钟发出叽叽的响声,请问是什么原因,如何解决? - ？
百轻山麦： 你好..这是发动机皮带松了导致的.调整下皮带就可以的.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

乌兰察布市17632867593： 车子启动时有刺耳的声音,是什么原因 - ？
百轻山麦： 时间久了发动机皮带会老化打滑,然后发出吱吱吱的声音.皮带是橡胶的,老化以后摩擦力会下降,不能很好的传递动力,会产生打滑的现象,然后打滑一会以后摩擦生热橡胶会软化声音消失.扩展资料: 正时皮带属于橡胶部件,随着发动...