柴油车烧机油最简单的修复方法

柴油车烧机油最简单的修复方法？~

解决办法
1.烧机油切记不要着急大修，大修拆发动机会带来无限的不可预知的风险，在常温下拆装发动机会导致发动机的密封性能严重下降，很快发动机会导致更大的问题出现。
2如果汽车发动机出现了轻微烧机油的情况，建议车主首先排除是否是由于发动机破损而导致机油渗漏，从而出现了烧机油的情况。如果是发动机或者相关零件出现破损，则需要及时进行修理，避免过度使用，可能会影响汽车的使用寿命。
3、如果是由于发动机磨损而引发的轻微烧机油，包括相关的零件例如活塞、活塞环等老化或者气门油封的老化及磨损等情况。这种情况建议车主可以选择PNF类的机油添加剂或者燃油添加剂修复剂，可增加机油的黏度，此外在机油选择方面也要选择高品质机油，对于轻微烧机油的情况可以起到较好的效果。
如果出现了烧机油的情况，车主应及时进行检修，避免影响驾驶安全。

柴油机烧机油的解决办法是：1、选择粘度大和挥发率较低的机油，尽量选择大品牌质量有保证的机油；2、燃油品质要合格；3、车主在磨合期要小心驾驶，按照磨合期的要求进行磨合；4、按时更换机油、机油滤清器和空气滤清器。柴油机烧机油的原因是：1、油环磨损或活塞环对口损环，以及活塞环被积碳粘牢在环槽中等引起活塞环刮油效果降低，使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内，引起烧机油；2、在高温、高负荷状态下柴油发动机一直运转，会造成活塞环与缸套的磨损，拉缸引起烧机油。首先，要确定您的汽车是在何种情况下烧机油，烧机油并不止一种现象。
如何判断烧机油？
1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象；
2、检查是否经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油；
3、机油加多导致的烧机油（这种现象较少，但也存在。真希望您的汽车是因这个原因导致的，这样的话就不必耽误时间和产生费用）；
4、汽车动力是否下降（压缩比下降后动力下降）等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压（也可倒了些许机油来进行缸压测量对比），如果缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。
导致烧机油的原因：
1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等，需结合您的汽车而定，费用主要高在配件方面。
另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。

      当汽车使用的年限越长，内部零件损坏程度就会越大，可能会带来各种不同的问题，那么柴油车烧机油最简单的修复方法是什么？
      

      柴油车出现烧机油的原因是有很多种的，想要解决就必须找到导致烧机油的问题所在，比如说有可能是油气分离器损坏所导致的，那就需要去更换新的分离器了。还有可能是汽缸壁与活塞环的间隙过大导致的，解决方法是更换新的活塞环，或者是更换新的缸套。
      柴油车烧机油的原因，一是气门油封老化所导致的密封性不好，从而出现烧机油的情况。二是汽车的使用时间长，有积碳附在活塞环上，长期不清理使活塞环与缸体的间隙扩大，导致了机油流入燃烧室造成了烧机油。为了避免发生这种情况，可以及时更换气门油封，确保气门的密封性，从而不会影响到车的动力，以及对发动机零件造成的损伤。

烧机油的原因主要是：

1. 汽油油品不好产生积碳，导致活塞环被积碳卡住，活塞环无法刮油机油留在气缸；

2. 回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；

3. 缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大；

4. 气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油。
   

烧机油最明显的现象是汽车尾部排气口会冒蓝烟，同时机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积碳增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。

建议在日常用车的过程中使用高质量的汽油，可以避免一部分烧机油的现象，在汽车的正常运行过程中，汽油的添加剂发作氧化后，会生成胶状物质，经过喷油嘴进入熄灭室熄灭后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、熄灭室、火花塞等部位构成积碳，加剧这些部位的老化，会引发烧机油。

解决办法

1. 烧机油切记不要着急大修，大修拆发动机会带来无限的不可预知的风险，在常温下拆装发动机会导致发动机的密封性能严重下降，很快发动机会导致更大的问题出现。 

2. 发现烧机油症状是有很好的修复机会的。可以使用 司有普烧机油修复剂，连续修复4-5次，活塞环的问题就可以彻底解决，释放活塞环后，刮油功能正常，就不会再有这样的因为活塞环卡滞导致的烧机油严重的现象。与此同时，汽车的油路，积碳，活塞顶的积碳，喷油嘴都是可以疏通清洁干净的。同时，建议在修复前检查下废气阀是不是老化严重，如果是，建议先更换废气阀，再修复烧机油。这样避免走弯路，可以避免因为废气阀老化导致的机油消耗造成修复过程中的浪费。其实吧，即便是不更换废气阀，也可以在清洁油路和积碳还有释放活塞环同时对车起到很好的养护作用。

清理积碳可以解决烧机油吗

---

华亭县13647561795： 柴油车烧机油解决办法 - ？
邴维复方： 这个当然有解决的办法,发动机烧机油,一般是如下原因1活塞,活塞环与缸套之间的间隙过大,机油窜入燃烧室参与燃烧所致,可更换缸套,活塞,活塞环解决.2气门油封损坏,密封不严,机油通过气门导管窜入燃烧室导致, 具体诊断你可以看废气是从什么地方冒出,如果大量的,呛人的蓝色烟雾从废气管冒出,有的伴随有机油油滴滴落,这可能是活塞,活塞环和缸套的原因,可解体发动机,更换四配套即可解决.

华亭县13647561795： 柴油发动机,不大修怎么解决烧机油问题 - ？
邴维复方： 烧机油的原因和解决办法如下: 1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常.这个现象的出现是气门油封老化导致.气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,...

华亭县13647561795： 柴油发动机烧机油怎么办? - ？
邴维复方： 柴油机烧机油,一般有以下几种情况:1:活塞环磨损过大2:如果有增压器的话建议检查增压器是否串油 柴油机机油消耗量大和烧机油不能等同.机油消耗量大除了烧机油外,还有其他原因,比如,装有涡轮增压器的发动机涡轮增压器损坏等.就烧机油而言,除了四配套的原因,气门油封或气门导管顺坏也可造成烧机油.希望能解决您的问题.

华亭县13647561795： 柴油发动机烧机油怎么办啊? - ？
邴维复方： 柴油机少许烧机油是正常的,本来新换四件套时缸桶里面就有很多机油,活塞环活塞工作时也需要把少许机油带入气缸,只要机油损耗不是太离谱就属于正常范围

华亭县13647561795： 柴油机烧机油怎么处理 - ？
邴维复方： 烧机油是柴油发动机机油消耗增加的主要原因. 这是由于活塞环,特别是油环磨损过甚或活塞环对口、或环的弹性差、断环,以及活塞环被积炭粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油效果大大降低,使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内,...

华亭县13647561795： 柴油发动机烧机油怎么治疗 - ？
邴维复方： 你好,如果外在的都正常那就只能打开发动机检修,大多都是活塞环卡死或者拉缸,先检查增压器有没有抽油,如果好的那就直接打发动机大修吧

华亭县13647561795： 柴油机烧机油怎么办,有什么好的补救办法? - ？
邴维复方： 车子行驶了多少公里?是否到了三保维修阶段了?如果到了三保维修期,那就更换活塞环.如果是新车,请直接找4S店售后.

华亭县13647561795： 柴油机烧机油怎么办,是不是因为激烈驾驶造成的? - ？
邴维复方： 您好,烧机油跟你驾驶知习惯没有关系,主要是因为德系车发动机本身构造原因,但是激烈驾驶会加剧发动机磨损,使烧机油的现象更加严重,在保养上使用抗磨效果好的机油就可以改善烧机油车况了,我道的大众捷达烧机油专保养上用的是德国进口魔‏力‏红机油,魔‏力‏红里面含有抗磨效果很好的液态钼,可以很好的保护发动机,车子开起来基本上没什么声音,并且动力上比以属前更好,如果回答对你有帮助,请给予采纳.

华亭县13647561795： 我的货车烧机油不严重有办法解决吗 - ？
邴维复方： 最简单也是最直接的方法,就是更换机油的黏度,把黏度调高一个等级,使用15W的变为使用20W的.更换质量好的机油,莱茵有机钼机油(节约燃油费高于5%)、美孚、壳牌这些机油.部件磨损老化会造成发动机烧机油(可检查下是不是老...

华亭县13647561795： 柴油车烧机油怎么办7 - ？
邴维复方： 导致柴油机烧机油有多种原因造成,需要仔细分析辩认方能作出相应的处理方案,避免盲目性大斥大换,既浪费人力物力和资金、又花费时间,有时还耽误营运收入 ,损失不是一点点.排除外漏、劣质机油和加入过量,以常见故障由小到大提供...