汽车烧机油的原因有哪些,怎么样才可以判断出车子烧机油了
怎么判断;
1.油封老化
这类情况会出现冷车启动黑烟蓝烟,热车没有烟雾,因为油封伴随高温后密封增强,所以只有冷车才出现。此类现象更换油封或者修复油封即可。
2.废气阀(单导向阀)老化
会有很多机油堆积在进气软管里面,甚至在气道的里面有很多的机油堆积,此时更换该配件就可以。
3.涡轮增压器的老化
会导致机油无法正常回流,出现了机油堆积在软管的现象,此时维修就可以。
4.活塞环积碳超标卡滞
这类情况是最多的,绝大部分烧机油都和这个环节有关系,造成这个环节的问题的根源就是长期保养不当,不清洁油路导致的。
烧机油的主要原因,就是发动机内密封性不好,可以检查是不是燃烧室积碳过多的情况,燃烧室积碳过多是造成烧机油的根本问题之一,而燃油品质以及驾驶员的驾驶习惯又是影响发动机积碳的关键原因。
1、阀门油封是为了防止发动机油泄漏到燃烧室的,但是随着时间的推移,会产生一些磨损和老化。严重的情况下会影响阀门的密封性,容易发生燃烧油的现象。因此,如果阀门油封发生问题,需要立即更换阀门油封。
2、活塞间隙过大,汽车使用时间长,燃烧不足的碳会附着在活塞环上,如果长期不清扫,活塞环和汽缸的间隙就会扩大,发动机油流入燃烧室,发动机油燃烧严重的话很有可能引起引擎“汽缸爆炸”的现象。所以定期去除碳非常重要,是预防燃烧油的有效方法。
3、作为驾驶习惯,如果频繁地进行急加速和长时间的高速行驶的话,容易造成润滑油膜的损伤,也有引起引擎的润滑不良和部件的一部分磨损,燃烧引擎油的概率。在日常驾驶中,要注意自己的驾驶习惯,不要暴力驾驶。
4、油量,油量太多的话(超过最高刻度线),大量出来的油容易进入燃烧室内(内部压力太高)在胶体状中积存碳。
活塞环卡滞的原因
卡滞是从油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决,一种是大修,第二种就是PNF修复剂。大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。
发动机烧机油分四种情况;
1、EGR阀损坏,发动机的机油废气进入燃烧室,造成烧机油。判断方法:拆下空气进气管,检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法:维修或更换EGR阀。
2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严,使机油从气门位置进入燃烧室,造成烧机油。检查方法:着车→打开机油加油口盖→检查有无蓝色气体喷出,有,漏气;无良好。解决方法:更换气门、气门油封、气门导管等。
3、发动机汽缸垫烧穿,造成机油从油道漏入燃烧室,从而烧机油。判断方法:拆下火花塞→检查气缸压力,如果相邻两缸气压相近且气压低于标准值,就有汽缸串气,有可能造成漏机油。解决方法:更换汽缸垫。
4、活塞、活塞环与气缸壁间隙过大,造成机油进入燃烧室燃烧。判断方法:着车→拔出机油尺,观察机油尺口有无蓝色气体喷出。有,烧机油;无,不烧机油。解决方法:发动机维修,更换活塞、活塞环、气缸套或零拆解治理等。
1、凉车烧机油:每天早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生。
2、加速时烧机油:在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
3、将有“烧机油”现象的车辆加满机油,让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后加满机油,再让车主行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升,如果超标,就是存在烧机油的情况了。
汽车烧机油的显著特征是:
发动机启动时,排气管排黑烟或者浓的烟雾, 即便发动机热了后, 也会有这种现象。
其次, 检查机油刻度, 刻度下降明显。本来要两个月甚至更长时间刻度不变, 现在要19天半个月就要补加机油。
这种情况下, 去4S店咨询检查。
现在目前比较多的是涡轮增压和活塞环异常。最好是测缸压检测一下。如果缸压方面没什么问题。那可能就考虑到涡轮增压方面。
烧机油的原因有哪些
【太平洋汽车网】烧机油的原因是由于润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏、或气门油封损坏或变硬老化三个原因造成的。烧机油最明显的现象是汽车尾部排气口会冒蓝烟,同时机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积碳增加、汽车的经济性、动力...
汽车烧机油是怎么回事
汽车烧机油有三种情况 1、气门油封处漏机油,原因是气门油封质量不好,或者发动机温度高,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。 2、曲轴通气机构无法过滤机油,导至机油被吸进进气道,这种情况只有改进过滤机油机构,以消除故障或提高效率。 3、从活塞处漏机油,这表现为,节气门只有排气侧有积碳,但是危害最大,原因主要...
汽车烧机油的原因和车子使用机油的品质有关吗
导致汽车出现烧机油的原因有以下几点内容:一、燃油品质差 造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差,燃油无法得到充分的燃烧,就会形成大量的积碳,积碳经过长时间的累积会越来越厚,其中一部分会进入到活塞之中,造成活塞环粘连,回油孔堵塞,这样就会在发动机中产生缝隙,这样既有就通过缝隙进入到燃烧室内...
汽车在什么样的情况下会烧机油
汽车在什么样的情况下会烧机油 烧机油的主要原因 1,是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。2,是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞 找到烧机油的原因 一是配件,二是油路不干净,积碳,活塞环卡死。建议您先确认一下烧...
发动机机油损耗快啥原因 怎么看汽车烧机油还是漏油
发动机需要机油提供润滑,这样才能更好地做功,为汽车提供燃料。发动机机油是有一定损耗的,这是正常的。但如果损耗过快,每次检查机油都有减少一定的量,就要注意是烧机油还是漏机油。无论哪一种故障都要及时处理。发动机机油损耗快啥原因 ①车子用旧了后,缸套活塞及环磨损,机油进入气缸烧了。②发动机...
汽车烧机油一般是什么原因?
涡轮油封损坏后,机油会进入涡轮进气或者排气侧,从而造成烧机油。 5、机械故障,发动机异常磨损,使得气缸出现严重拉缸,发动机运转过程中活塞环不能有效刮除气缸壁的机油,从而导致烧机油。 现在的车出现烧机油的情况,一般都是前四种原因造成的。由于现在的工业技术以及材料相比较以前有了质一般的飞跃,所以因机械故障造成的...
导致发动机烧机油的主要原因是什么?
可能很多车主会遇到汽车烧机油的情况,但是不知道汽车烧机油的原因有哪些。其实汽车烧机油的原因主要有两个。1、汽车气门油封不密封。车主在汽车的发动机温度还没完全到达正常的驾驶温度时就开动汽车,这个时候就容易看到汽车的排气管排出蓝色的烟,不过一段时间后尾气就恢复正常了。这是因为温度比较低的时候...
什么原因导致汽车烧机油?
汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。...
汽车烧机油的原因有哪些?
汽车机油消耗过量的原因分析:涡轮增压器窜机油是导致汽车机油消耗异常的一个关键因素,它发生在涡轮增压器的压气室机油意外进入气缸内。这种情况常常源于密封垫的破裂或密封件的老化问题。当机油消耗过快时,对涡轮增压器和气缸间密封性的检查是必不可少的。除了涡轮增压器窜机油:还有其他因素可能导致汽车...
汽车烧机油的原因有哪些?
汽车烧机油的成因与解决方案 汽车烧机油是每个车主头疼的问题,尽管车辆难以避免机油的自然损耗,但过量消耗却可能对发动机造成严重损害。首要原因往往在于涡轮增压器窜机油现象。涡轮增压器与机油消耗 涡轮增压器是通过废气驱动的精密设备,其核心部件包括涡轮叶片和压气机。当发动机运行时,废气经过涡轮叶片,...
黄胀六合: 汽车烧机油的表现最为明显的便是油耗增加,严重时汽车尾气会冒青烟,车辆动力明显下降.那么汽车烧机油的原因及解决办法有那些?汽车烧机油主要由:气门油封损坏、活塞间隙过大、机油粘度过小、机油量过多等原因引起.烧机油的解决办法基本上是对发动机进行维修,清理发动机内的积碳,更换损坏的零部件,如将发动机盖拆下,更换气门油封.而如果比较严重的话,则需要对发动机进行大修,所以遇到烧机油现象时,不容忽视,应及时进行处理.
巢湖市17131798034: 车子烧机油是什么原因?怎么办? - ?
黄胀六合: 1、气门油封 气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面,但随着时间的推延,多多少少都是会出现磨损或老化的情况.严重的话会影响气门的密封性,这样一来就很容易出现烧机油的现象了. 解决方法:应及时更换气门油封,确保气门的密...
巢湖市17131798034: 汽车出现烧机油的原因是什么,该怎样避免? - ?
黄胀六合: 烧机油的原因很多,气门油封老化会烧机油,活塞环、活塞磨损会烧机油,曲轴箱通风不正常会烧机油,涡轮增压器损坏会烧机油,机油型号不对会烧机油,具体情况具体分析,我们正常保养,使用合格机油,凉车不要大油门,基本就没有问题,祝你用车愉快,如果帮到你请采纳,
巢湖市17131798034: 烧机油是什么原因造成的(烧机油) ?
黄胀六合: 1、所谓的烧机油就是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧.2、主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或其密封性变差等,缸壁上的机油会过多地进入燃烧室,引起烧机油现象.3、另外,气门密封圈密封性能的好坏也会引起烧机油现象的产生,其他如曲轴箱通风阀损坏,使机油随曲轴箱内气体一起又进入气缸参加燃烧,或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,也会使机油的窜入量加大,发生烧机油的现象.
巢湖市17131798034: 汽车烧机油属于什么原因?应该怎么办? - ?
黄胀六合: 汽车烧机油属于什么原因? 是因为引擎里的活塞环磨损过度,导致不能很好地密封机油. 在高速运转的时候,机油就会进到引擎燃烧室里,稍微严重点,你能看见排气管冒蓝烟.应该怎么办? 不幸的是,只能更换. 其实就是个小环,但更换涉及的人工费比较高. 如果严重的话,可能汽缸也有损坏. 最坏情况下会大修.如果有进一步的疑问可以随时在百度HI我,为你解答. 希望对你有所帮助.o(∩_∩)o
巢湖市17131798034: 发动机烧机油的原因及判断方法?
黄胀六合: 发动机烧机油可分凉车烧机油、加速时烧机油及任何情况下都烧机油三种情况,其原因及判断方法如下: 1、凉车烧机油 一般凉车烧机油是指早上第一次着车烧机油的情况...
巢湖市17131798034: 汽车烧机油的原因?怎么解决? - ?
黄胀六合: 汽车烧机油主要有以下三种原因:1、气门油封处漏机油,原因是气门油封质量不好,或者发动机温度高,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大.2、曲轴通气机构无法过滤机油,导至机油被吸进进气道,这种情况只有改进过滤机油机构...
巢湖市17131798034: 什么原因会造成汽车烧机油? - ?
黄胀六合: 导致烧机油的原因:1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常.这个现象的出现是气门油封老化导致.气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门...
巢湖市17131798034: 问一下我的汽车老是烧机油怎么回事,谁明白? - ?
黄胀六合: 烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾,发动机内机油消耗明显增大.产生的原因有二: 一、自然磨损.随着汽车行驶里程的增多,活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当这种磨损增大到一定程度时,气缸窜气就会开始,随之烧机油现象就...
巢湖市17131798034: 汽车烧机油怎么办?汽车烧机油的原因及解决办法是什么? - ?
黄胀六合: 机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题.影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况.2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱.3、活塞与缸壁之间产生磨损.4、气门密封甫籂颠饺郯祭奠熄订陇出现腐蚀老化密封性能失效.另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗.出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下..