枪击不起火，弹匣电池2.0发布，埃安进入技术井喷期

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文/宝拉

据资料显示，电动车火灾原因排第一是电池故障，占比三成以上。由于电池起火等会导致电动车短时间内迅速起火，并且灭火难度大，复燃可能性大。因此，要想产出令人放心的纯电动车，电池安全是重中之重。

不过，电池安全依然是行业的痛点和难点，同样也是消费者最关心的问题。

可以说，电池安全程度将及向着影响消费者的购车决策，从而直接影响着汽车品牌销量。而埃安在3 月 30 日举行了弹匣电池2.0枪击试验发布会，解决了部分极端环境下的难题，显著程度提高了电池的安全性。

枪击不起火

在实验中，广汽埃安在15米处对预留射击开口的满电电池整包进行射击，最终弹匣电池2.0整包枪击后未发生起火和爆炸，拆开电池系统外壳后，整体结构完整，仅有三个电芯爆裂性损坏，静置24小时后温度恢复至常温，顺利通过了枪击试验。

该实验中有三点值得注意，一是通过实验难度高，二是枪击实验中不起火，三是首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题。

这次枪击实验是迄今为止最严苛的电池安全实验，相较于大众熟知的针刺试验，枪击试验模拟了更加极致严苛的场景。当子弹穿透电芯时，速度可达针刺的97.5万倍，创口直径是针刺的7-8倍，可瞬间击穿多个电芯并造成热失控和爆裂性破坏。行业主流的磷酸铁锂单体电芯和行业主流磷酸铁锂模组在该实验中均发生了明显的热失控和燃烧现象，而弹匣电池2.0枪击后未发生起火和爆炸，电池安全难题迎刃而解。

三重技术的防护

作为弹匣电池的升级版，弹匣电池2.0主要突破的技术有三个，超稳电极界面、阻热相变材料、电芯灭火系统，另外还有一些原创安全技术，也在弹匣电池2.0中有所运用。

“超稳电极界面”技术主要是通过纳米陶瓷材料、复合集流体材料、电解液中耐氧化阻燃剂等，达到增加电极界面韧性、避免持续短路、捕获燃烧反应的自由基，断绝持续燃烧的作用，实现升温速率降低20%。

阻热相变材料是埃安还与中国航天合作，拥有隔热和相变吸热双重功能，相对常规材料提升了10倍，能在温度维持不变的基础上吸收大量的热量，配合网状纳米隔热材料，整体的隔热性能大幅度提升40%。

电芯灭火系统则相当于为弹匣电池配备了一支“消防队”，是利用低熔点合金构成了灭火腔，在非常小的高度空间上实现了灭火剂的储存、热失控电芯的自定位和定点喷淋。结合埃安的热失控气体排放处理技术，可以消除排气中的火星和99.5%的PM10。

此外，埃安还开发出第六代云端电池管理系统，对电池自放电异常、冷却异常、内短路等进行检测，可提前诊断出故障。

以上，弹匣电池2.0的综合热失控管理能力提升了5倍，可抵抗多个电芯同时热失控带来的冲击力，所以枪击实验能顺利完成。同时弹匣电池2.0也创造了记录，成为全球范围内，首次在枪击试验中实现不起火、无爆炸的电池。

将搭载昊铂车型

为什么埃安能够在电池技术上实现迈步？因为埃安在做的事情，已经不再仅局限于做一家新能源车企，而是做一家科技公司。

从弹匣电池到弹匣电池2.0，核心科技研发给了埃安在新能源赛道上持续加速的能力，未来弹匣电池2.0作为电池整包技术，将逐步搭载昊铂实现量产应用。同时，弹匣电池2.0也将以极致的电池安全表现，赋能深潜、航空、航天等领域持续进化，加速实现能源变革。

写在最后：

重新定义电池安全标准，埃安给所有新能源车企上了一课。弹匣电池2.0在超稳电极界面、阻热相变材料、电芯灭火系统等核心技术下，大幅提升综合热失控管理能力。埃安电池研发总监王清泉在发布会上表示，哪怕是千万分之一的风险，也要付出千万倍的努力！也期待埃安能在未来给带来更亮眼的产品。

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扬州市18614824653： 广汽埃安用的什么电池广汽埃安v用的什么电池 ？
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