骑单车怎么保持平衡?

~ 骑自行车怎么保持平衡啊？
1.全身放松，眼看前方；

2.轻握笼头，不能死揣；

3.坐高适中，不要摇晃；

4.坚持多练，自然平衡；

5.学会之后，注意安全；

6.交通法规，生命之友。

………………

希望对您能有帮助，祝您成功。
新手骑单车怎样保持平衡，我刚刚骑了一，一直倒，谁能教我一下^-^。
在我小的时候，我也不会骑，可是我到了密决，做上去用力踩，就可以了。
学自行车怎样才能保持平衡而不容易摔？
最重要的..心理因素..不要害怕..我小时候第一骑.是那种四轮的.我看别人都两个.我直接就给卸了..当时就会骑了...给你说几个经验...双手不要用力去握..那样会紧张.身体自然坐立.两眼看伐面..感觉就跟你坐椅子上一样....身体不要左右摇晃...其实这个就跟开车一样`熟练工....在笨的,..摔几次也会了...实在不行...后面加两个辅助轮```
骑自行车时人是如何保持自行车平衡的？
运动中的“人－车”系统具有一定的速度，“摔倒”在物理上是“人－车”系统的运动速度改变方向，而速度方向的改变必须有一个系统外的加速度，由于在骑车的过程我们找不到这样的一个加速度，所以系统的速度方向不会变化。所以不会摔倒。至于微小的震动在下文分析。

接着下来的问题是，这个“人－车”系统的平衡是如何实现的？

其实，人扶著自行车的时候，这个系统已经是平衡的了（假设匀速行走）——人车的重力、支持力、摩擦力、空气阻力的合力为零。车由扶著推著变成行走，对于整个人车系统来说只是由速度较小的匀速运动连续过度到速度较大的匀速运动而已（期间的变力的加速度由人的姿势和不断变化的阻力和摩擦力所抵消而实现保持平衡）。至于上车前后的摇摆，只是人通过调整姿势来调整整个系统的质量分布来实现范的平衡，也就是消除支撑点变化所带来的不稳定。

严格来说，人的走路是一个重心不断变化的近似匀速的变速运动——我在此定义为“微变速运动”。

人推车时也是一个“微变速运动”。

骑车的时候，人车系统也是一种加速度很小的“微变速运动”，严格说来，人车系统不是处在平衡状态，而是加速度很小且不断变化的大致上的“平衡”状态。

在上车前后，人车系统的加速度相对比较大（其实也不大），人和车各自的质量分布在较“剧烈”地变动，但整个人车系统是保持“微变速”平衡的。

运动中如果有一些小震动，人可以通过调整姿势来实现新的平衡。在高速转弯的时候，人和车都是倾斜。

另外，自行车与地面是两个小面接触，不是点接触。
怎么骑自行车？要领是什么？如何保持平衡？
练自行车不需要想得太多 主要是找感觉 找宽阔的没人的地方 身心放松 如果个子矮 那就打单腿 个子够高 可以骑着找平衡 主要是别急 用不了多长时间就能找到平衡的感觉 然后会骑了 不要上道 等熟练再上道
为什么自行车在骑行的时候人能保持平衡
一、车轮的转动，对“自行车不容易倒” 的作用不能忽略。

讨论中有一种意见认为，自行车不倒，是因为骑车的人在车产生倾斜时，下意识地把车把向倾斜方向转动，使车向倾斜方向作曲线运动，从而产生一个作用在整车重心上的离心力，这个离心力相对于地面支点的力矩而使车不倒。这个解释对自行车的“平动”是合理的。但这种观点却忽略了车轮转动的作用。那么，车轮的转动对自行车的不易倾倒到底有没有作用呢？我们设想，把车轮制动，让熟练的车手骑在上面，并想法使车轮与地面减少摩擦，使之易于滑动，然后用外加设备拖动自行车前进，且不妨碍

车手对车的操纵（这是完全做得到的）。我们可以肯定，

不管车手多么熟练，自行车都会很快倒下。因为这时缺

少了车轮转动所起的稳定作用。

二、车轮转动为什么可以使自行车不容易倒？

行进中，自行车车轮的运动可以分解为绕轴的转动

和随整车前进的“平动”。这里只分析车轮绕轴转动对

自行车发生倾倒的影响。

如右图所示，车轮绕轴逆时针转动，当外界干扰力

矩使车轮向左发生一定的偏倒时，车轮到底怎样运动呢？

我们来考察车轮最上面一点的运动状态。车轮的偏转，使它产生了一个垂直于旋转平面的轴向速度；由于车轮的转动，它还具有位于旋转面内的圆周切向速度；该点的实际速度是这两个速度的矢量和。这个合速度显然缓解了车轮的倾倒。轮子的转速越大，其合速度越靠近旋转平面，车轮也就越稳定。一般情况下，圆周切线速度都比使车倾倒的轴向速度大得很多，因而车轮的高速转动能有效地抵御干扰力矩的作用。

需要说明的是，以上这种解释只能说是一种静态的、粗浅的理解，它没有完全说明旋转的车轮不容易倒的本质原因。要全面科学地理解其本质原因，还必须凭借“陀螺原理”。也就是，当受到外力干扰时，车轮转轴方向发生变化，在转轴方向变化的过程中，车轮将产生附加的旋转分量（进动、章动）。其中某部分旋转量具有抵抗外力干扰的作用。车轮原有惯性旋转速度越快，即相应质量的动量矩越大，反抗干扰的能力就越大，车轮就越稳定。因为涉及到矢量叠加、动量矩方向、动量矩转化和守恒等数学力学知识，推导也较繁复，不能在此展开。

三、骑车人在维持自行车不倒中的作用。

命题中“运动中的自行车”当然是包含了骑车人在内，所以段青老师是用系统的观点来论述这个问题的，即人和车组成了一个自组织系统。她提到了人的加入，给系统输入能量，让车动起来，并通过人的调节，使系统的重心落在车轮与地面接触的范围内。但因对此命题的力学本质未能充分揭示，故显得说服力不够。“GT”又是在忽略了车轮转动的情况下来阐述骑车人的作用的，也有不全面之嫌。综合上面两种看法，我认为骑车人的作用有如下一些：

1.让车轮转动，使之具备“陀螺效应”，从而给自行车奠定了不易倾倒的力学基础；

2.由于在某一转速下，车轮抗干扰的能力是有限的。骑车人的作用之一就是通过对自行车姿态的控制或骑车人本身姿态的调节，使干扰始终维持在临界值之内；

3.调节自行车姿态，使之具有更好的稳定性，如加大车轮转速，适当改变车的方向等；

4.调节整体姿态，以抵消干扰。如因地面或侧风使车始终向一边倾斜，而行车路线又不允许转弯时，则需调整姿态，抵消干扰，保持车的不倒状态。

四、“前叉后倾”的学问。

在讨论“运动中的自行车为什么不容易倒？”时，还必须充分注意到自行车结构中的自稳定因素，这就是“前叉后倾”的结构安排。

如右图所示，自行车前轮的转向是由“前叉”控制的。也就是说，前叉操纵前轮转弯时，前轮的转动是以前叉所在的直径为转轴的。（图中红色直径）

当干扰力矩使车向左倾斜，前轮也将......
骑自行车怎样保持平衡？
慢慢练，速度一块起来就不会到了
如何能够学好骑自行车,如何能够保持平衡?
运动中的“人－车”系统具有一定的速度，“摔倒”在物理上是“人－车”系统的运动速度改变方向，而速度方向的改变必须有一个系统外的加速度，由于在骑车的过程我们找不到这样的一个加速度，所以系统的速度方向不会变化。所以不会摔倒。至于微小的震动在下文分析。

接着下来的问题是，这个“人－车”系统的平衡是如何实现的？

其实，人扶著自行车的时候，这个系统已经是平衡的了（假设匀速行走）——人车的重力、支持力、摩擦力、空气阻力的合力为零。车由扶著推著变成行走，对于整个人车系统来说只是由速度较小的匀速运动连续过度到速度较大的匀速运动而已（期间的变力的加速度由人的姿势和不断变化的阻力和摩擦力所抵消而实现保持平衡）。至于上车前后的摇摆，只是人通过调整姿势来调整整个系统的质量分布来实现新的平衡，也就是消除支撑点变化所带来的不稳定。

严格来说，人的走路是一个重心不断变化的近似匀速的变速运动——我在此定义为“微变速运动”。

人推车时也是一个“微变速运动”。

骑车的时候，人车系统也是一种加速度很小的“微变速运动”，严格说来，人车系统不是处在平衡状态，而是加速度很小且不断变化的大致上的“平衡”状态。

在上车前后，人车系统的加速度相对比较大（其实也不大），人和车各自的质量分布在较“剧烈”地变动，但整个人车系统是保持“微变速”平衡的。

运动中如果有一些小震动，人可以通过调整姿势来实现新的平衡。在高速转弯的时候，人和车都是倾斜。

另外，自行车与地面是两个小面接触，不是点接触。

这儿我们将告诉你全部有助于骑车的小窍门，好好享受它们带给你的乐趣吧！

1.提车头技巧

车身竖立技巧不单止有助于让旁观者留下印象，主要还是在公路上行走时克服木块、树根和石头的精华技巧。大多数新手拉车把过狠想使用车头擡起来是最常犯的大毛病。提起车头发生在车重微微向后转移同时对脚踏加一点儿的力的情况下。当你把这两个要诀很好地合在一起时，用轻微的拉力就能使前轮腾空！

2.定车

当你能突然刹车并直直地立在原地至少超过十秒种而身体的任何部分无须接触地面时，你就完成了定车。这是停止前进的重要技巧，对于场地赛中这种平衡技术甚至比速度重要得多。顺着路，轻轻用前闸慢慢刹车。离开车座站立，转动车头偏向一边（使你感觉舒适的一边），保持重心并将注意力集中在距前胎前约五英尺的地面，用脚踏的压力，同时用前刹保持平衡。如果快撑不住了，就放开车闸前进几英寸，直到你恢复镇静。在用无扣的脚踏或脚扣尝试之前先穿普通鞋子并用平的脚踏试试。

3.兔式跳跃

知道如何象小兔子一样跳跃（即在无任何斜坡或跳跃帮助的情况下令两个轮子离开地面）能让你在碰到突然出现的小洞穴、石块、一截溼滑的铁轨或一段新的断路时救自己一命。用无扣式脚踏来完成兔式跳跃要容易得多，因为它能让你的腿更好地控制脚踏。做一个简单的跳跃得站立并轻压自己的身体，想象你的胳膊和腿是个大“弹簧”：想要把这个“弹簧”压住，然后突然放开这“弹簧”这将会把车子带离地面。用更精确的方式来表达就是：一个用自己身体做的跳跃动作。自然，车子也会跟着跳。如果你试图跳过一段高高的木头或一只疯狗，首先得集中注意力令前轮擡起足够高以便越过障碍物。记着当前轮越过后，即使后轮碰到障碍物，怎么说跳过它应该是没问题了。但如果前轮都已碰到，那么你注定得失败。

4.走一字车队

这是一项目很好团体骑行技术，最多只与前面车手偏离几英寸，这样你将进入他们车队路线并使你的能节省差不多40%的消耗。 很显然，这项技能更适合在公路上施展。掌握这个技能的要点是保......
学自行车，开始骑的时候怎么保持平衡
女生的话，把两个手水平伸直，像平衡木来保持平衡。男生的话，你可以把JJ挂在车头或盘在腰上，来稳定重心。 简单一点的话，你可以再车的后轱辘那里加两个小轱辘。
骑自行车如何保持平衡
首先身体要放松，双眼要目视前方，看的越远越好，身体要做正，保持垂直线条，不要扭动，祝你早学会骑车！

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阿巴嘎旗18884235240： 骑自行车如何平衡 - ？
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阿巴嘎旗18884235240： 骑自行车怎么保持平衡的?？
南郑创成： 自行车是人类历史上一个特别奇怪的发明,为什么说它奇怪?因为人类至今都没有搞懂,只有两个轮子的自行车,是如何在行驶过程中保持平衡的.有人会说,自行车行驶的时候,不是人保持的平衡吗?一个人如果不会骑自行车,那么他就会摔...

阿巴嘎旗18884235240： 学习骑自行车,如何快速掌握平衡? - ？
南郑创成： 一 骑自行车主要是靠平衡和惯性支撑,开始学习的时候可以让人在后面扶,因此速度相对较慢,而骑的越慢越容易摔跤,这就是惯性原理.二 骑车时两只脚都踩到踏板上.关键是在第二只脚踏上去的那一刻,速度就要骑起来,让惯性发挥作用...

阿巴嘎旗18884235240： 骑单车怎么平衡感 - ？
南郑创成： 小孩的话先把脚蹬子卸掉父母在后面看着把自行车当平衡车使过一段时间就会了...成人吗慢慢练吧反正摔不到

阿巴嘎旗18884235240： 自行车如何保持平衡? - ？
南郑创成： 自行车的平衡首先来自于骑车人腰部的肌肉.熟练的骑车人,其身体形成自动的条件反射,当自行车稍微倾斜倒下时,人的身体会感受到,腰部肌肉会自动动作,把身体拉向另一侧,形成的反向力矩促使车身抬起.我们学习骑自行车,也就是训...

阿巴嘎旗18884235240： 怎么才能学会骑车?有什么保持平衡的技巧? - ？
南郑创成： 右脚踏踏板,左脚撑着地,慢慢向前滑行,试着把左脚抬起来,这时车身倾斜,向左倾就把车把向左打,右倾就右打,车子会因为离心力而甩正,这也是自行车能两轮行驶的原理,慢慢熟练以后就成了反射运动,不用大脑控制了

阿巴嘎旗18884235240： 我刚开始骑自行车,平衡的窍门啊~ - ？
南郑创成： 刚开始骑车平衡不好掌握,用脚踩踏板的时候重心会偏移,建议选择一段坡度不大的下坡路,一只脚放在踏板上不必用力,另一只脚蹬地,车有速度后,不要着急踩踏板,两只脚放在踏板上溜溜坡,把握方向有平衡感觉后慢慢踩. 刚开始不好平衡主要是没速度,自行车两点支地,没速度肯定是不行的.如果你在车子达到20km/h速度的情况下还能保持住平衡,不管这速度是不是你踩出来的,你都可以说你学会骑车了.但是下车的时候不要用脚来停车,容易摔跤,一定要用刹车,把车完全刹停后,再出脚. 学会自行车有一个顿悟的瞬间,克服心理障碍就好了.

阿巴嘎旗18884235240： 学骑自行车总是把握不了平衡,每次一走就倒,要怎么办呀?? - ？
南郑创成： 1、如果感觉自行车要倒了,就把自行车把往要倒的方向弯,自行车马上回平衡.只要倾斜角度不是特别大,这个技巧是一直通用的,但是转弯的力度一定要把握好,否则扭来扭去就很容易跌倒,或者是往哪个方向倾倒就往那个方向伸脚,来防...

阿巴嘎旗18884235240： 骑自行车怎样才能保持平衡 - ？
南郑创成： 没有办法,只能多联系.就像小孩子走路一样,经验都是别人的.对你未必. 自行车的构造来看,为什么它能2轮直立的走呢?因为前轮的前叉子都是弯的 和自行车前轮不同轴.那么它的行走要靠左右晃动来保持平衡.至于晃动多大角度,怎么晃就是经验问题了.不停地抖动,越熟练,就越小,最后就会了. 举俩例子吧.骑车的人如果很慢,抖动角度就很大. 或者走直线的车,严格的直线.肯定走不远. 我都是自己打的哦.