简述涡轮喷气式发动机的组成和工作原理

作者&投稿:员唯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 涡轮喷气式发动机的组成主要包括进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管,其工作原理是通过压缩空气与燃油混合燃烧,产生大量高温高压的燃气向后喷出,从而推动飞机前进。

涡轮喷气式发动机的工作过程可以分为几个关键步骤。首先,空气通过进气道进入发动机,这一步的主要目的是为后续的燃烧过程提供足够的氧气。接着,空气被压气机压缩,压力和温度升高,为混合气的燃烧创造有利条件。

随后,压缩后的空气进入燃烧室,在这里与喷入的燃油混合并被点燃。燃烧产生的高温高压燃气具有巨大的能量,这些能量将推动涡轮旋转。涡轮的旋转不仅驱动压气机继续压缩空气,还通过轴将部分动力传递给飞机,助力其飞行。

最后,高温高压的燃气通过尾喷管高速喷出,根据牛顿第三定律,这种高速喷出的气体会产生一个向前的反作用力,从而推动飞机前进。整个过程是一个高效的能量转换过程,将燃油的化学能转化为飞机的动能。

以现代战斗机为例,其搭载的涡轮喷气式发动机能够在短时间内提供巨大的推力,使飞机能够快速爬升、高速巡航和执行复杂的飞行动作。这种发动机的高效性和强大动力是现代航空技术的重要标志之一。


涡轮喷气发动机的组成及功用
涡轮喷气发动机主要由进气道、压气室、燃烧室、加力燃烧室、涡轮、尾喷管、附件传动系统及附件系统组成。涡轮发动机的作用 1.进气道:目的是使气流以平稳的流速进入压气机 2.压气机:通过叶片压缩叶轮的旋转,增加空气压力和密度,提高燃烧效率,增加喷射速度和推力。3.燃烧室:燃料和空气在这个空间混合并点...

涡轮喷气发动机的组成及功用
涡轮喷气发动机主要由进气道,压气室、燃烧室、加力燃烧室、涡轮、尾喷管、附件传动系统和附属系统组成。涡轮发动机的作用 1、进气道:目的是使气流能够平稳的流速进入压气机 2、压气机:通过带有叶片的压气叶轮的旋转,使空气的压力增高,密度增大,以提高燃烧的效率,同时增加喷气速度增加推力。3、燃烧室...

简述涡轮喷气式发动机的组成和工作原理
涡轮喷气式发动机的组成主要包括进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管,其工作原理是通过压缩空气与燃油混合燃烧,产生大量高温高压的燃气向后喷出,从而推动飞机前进。涡轮喷气式发动机的工作过程可以分为几个关键步骤。首先,空气通过进气道进入发动机,这一步的主要目的是为后续的燃烧过程提供足够的氧气。接...

涡轮轴发动机涡轮喷气发动机
涡轮喷气发动机和涡轮轴发动机是涡轮增压发动机的两种不同形式。涡轮喷气发动机的涡轮仅驱动压气机,其推力由喷气产生的反作用力实现。这类发动机广泛应用于早期的战斗机。相比之下,涡轮轴发动机的涡轮不仅驱动压气机,还带动外部负载。由于喷气几乎不产生推力,因此这类发动机退化为排气管。涡轮轴发动机已基本...

涡轮喷气发动机结构
涡轮喷气发动机的结构复杂而精密,主要包括进气道、压气机、燃烧室、涡轮和喷管等部分。首先,空气通过进气道进入,进气道的设计是为了适应飞机飞行状态的变化,确保空气能够顺利进入压气机。在超音速飞行中,进气道会遇到激波问题,需要激波调节锥来调整激波位置,避免对压气机造成损坏。对于两侧进气或机腹进气...

涡轮喷气式发动机涡轮喷气发动机的工作原理
涡轮喷气式发动机的工作原理主要涉及进气道、压气机和涡轮三个关键部分。当飞机飞行时,空气首先通过进气道。进气道设计为可调,能将飞机飞行时变化的气流速度调整到压气机适应的范围。在超音速飞行中,进气道前的气流速度会减至亚音速,这使得压力显著升高,形成单靠速度冲压的冲压喷气发动机,无需独立的压气...

试述涡轮喷气发动机的各主要组成部分及各部分的功用
利用高速旋转的叶片对空气做功。压气机有离心式和轴流式两种,故涡轮喷气发动机又可分为离心式涡轮喷气发动机和轴流式涡轮喷气发动机。燃烧室燃料与高压空气混合燃烧的地方燃烧室主要由火焰筒、喷嘴、涡流器和燃烧室外套等组成。涡轮将燃烧室出口的高温、高压气体的能量转变为机械能;涡轮的机械能以轴功率的...

涡轮喷气式发动机涡轮喷气发动机的诞生
但那是冲压式发动机,不适合当时的低速环境和高温材料需求。弗兰克·惠特尔在1930年取得燃气涡轮发动机专利,然而直到11年后,他的涡轮喷气发动机在首次飞行中实现了突破,奠定了现代涡轮喷气发动机的基础。这一革命性的进步标志着飞机推进技术的重大飞跃,为后续飞行性能的持续提升打开了新的篇章。

涡轮喷气发动机的工作原理
涡轮喷气发动机的工作原理:现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成,战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡轮喷气发动机仍属于热机的一种,就必须遵循热机的做功原则:在高压下输入能量,低压下释放能量。因此,从产生输出能量的原理上讲,喷气式发动机和活塞式发动机是相同...

涡轮喷气式发动机由尾喷管喷出什么空气
高气压空气。涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成,战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室,涡轮喷气发动机属于热机的一种,工作原理是在高压下输入能量,低压下释放能量;涡轮喷气式发动机从涡轮中流出的高温高压燃气,在尾喷管中继续膨胀,以高速沿发动机轴向从喷口向后排出。

兰溪市15636003192: 涡喷发动机原理
泷莫利肝: 1、涡轮喷气发动机的原理:涡喷发动机工作时,发动机首先从进气道吸入空气.这一过程并不是简单的开个进气道即可,由于飞行速度是变化的,而压气机对进气速度有严格要求,因而进气道必需可以将进气速度控制在合适的范围.2、涡轮喷气发动机简称涡喷发动机,通常由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成.部分军用发动机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室.3、涡喷发动机属于热机,做功原则同样为:高压下输入能量,低压下释放能量.

兰溪市15636003192: 涡轮喷气式发动机是怎么工作的? -
泷莫利肝: 现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成,战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室.涡轮喷气发动机仍属于热机的一种,就必须遵循热机的做功原则:在高压下输入能量,低压下释放能量.因此,从产生输出...

兰溪市15636003192: 涡轮喷气发动机是什么东西?工作原理是什么? -
泷莫利肝: 涡轮发动机(Turbine engine,或常简称为Turbine)是一种利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的发动机形式,是内燃机的一种.常用作飞机与大型的船舶或车辆的发动机.按照发动机燃料燃烧所需的氧化剂的来源不同可分为火箭发动...

兰溪市15636003192: 涡喷发动机工作原理? -
泷莫利肝: 涡轮喷气发动机的工作原理并不复杂,涡轮喷气发动机的核心部件是燃烧发生器,由压气机,燃烧室,涡轮组成.首先气体由进气道经压气机压缩后进入燃烧室,在燃烧室内点火燃烧,燃烧气体激烈膨胀向后经拉瓦尔喷管喷出,喷出气体一部分能量用于提供动力,一部分能量用于带动涡轮旋转,而压气机的动力就是来源于涡轮的旋转.涡轮喷气发动机相对于活塞发动机的耗油率要大,但涡轮喷气发动机的功率要比活塞发动机的功率大的多,由于活塞发动机的功率不足以突破音障,所以超音速飞机都采用喷气式发动机

兰溪市15636003192: 涡轮式喷气发动机工作原理 -
泷莫利肝: 涡轮喷气发动机应用喷气推进避免了火箭和冲压喷气发动机固有的弱点.因为采用了涡轮驱动的压气机,因此在低速时发动机也有足够的压力来产生强大的推力.涡轮喷气发动机按照“工作循环”工作.它从大气中吸进空气,经压缩和加热这一...

兰溪市15636003192: 喷气式涡轮增压发动机工作原理 -
泷莫利肝: 从涡轮中流出的高温高压燃气,在尾喷管中继续膨胀,以高速沿发动机轴向从喷口向后排出.这一速度比气流进入发动机的速度大得多,使发动机获得了反作用的推力.一般来讲,当气流从燃烧室出来时的温度越高,输入的能量就越大,发动...

兰溪市15636003192: 喷气发动机工作原理 -
泷莫利肝: 喷气式发动机一共有五个主要部件,从前之后分别是:(整流锥)进气道,压缩机,燃烧室,燃气涡轮,尾喷管. 整流锥主要是用来整流,对发动机前方紊乱的气体进行整流,另外当飞机飞行速度达到所在区域的音速时可以防止激波阻力. 进...

兰溪市15636003192: 喷气式飞机引擎的工作原理 -
泷莫利肝: 涡轮喷气发动机是燃气轮机的一种,其工作原理简单归纳起来如下:1、用压气机把空气从进气口吸进去,压缩到燃烧室里;2、喷油嘴向燃烧室喷出雾化的油料;3、点火装置将高压空气和油雾混合气点燃;4、混合气燃烧膨胀,推动蜗轮旋转,...

兰溪市15636003192: 涡轮喷气发动机的内部结构,是如何形成的? -
泷莫利肝: 涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机.特点是完全依赖燃气流产生 推力 .通常用作高速飞机的动力.油耗比涡轮风扇发动机高.涡喷发动机分为离心式与轴流式两种,相比起离心式涡喷发动机,轴流式具有横截面小,压缩比高的优点,当今的涡喷发动机均为轴流式. 原理及工作方式 涡轮喷气发动机应用喷气推进避免了火箭和 冲压喷气发动机 固有的弱点.因为采用了涡轮驱动的 压气机 ,因此在低速时发动机也有足够的压力来产生强大的 推力 .涡轮喷气发动机按照“工作循环”工作.它从大气中吸进空气,经压缩和加热这一过程之后,得到能量和动量的空气以

兰溪市15636003192: 涡轮喷气发动机的压气机工作原理及形状
泷莫利肝: 涡轮喷气发动机按照“工作循环”工作.它从大气中吸进空气,经压缩和加热这一过程之后,得到能量和动量的空气以高达2000英尺/秒(610米/秒)或者大约1400英里/小时(2253公里/小时)的速度从推进喷管中排出.在高速喷气流喷出发动机时,同时带动压气机和涡轮继续旋转,维持“工作循环”.涡轮发动机的机械布局比较简单,因为它只包含两个主要旋转部分,即压气机和涡轮,还有一个或者若干个燃烧室.然而,并非这种发动机的所有方面都具有这种简单性,因为热力和气动力问题是比较复杂的.这些问题是由燃烧室和涡轮的高工作温度、通过压气机和涡轮叶片而不断变化着的气流、以及排出燃气并形成推进喷气流的排气系统的设计工作造成的.

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