汽车行驶六十多公里车速60码时突然发出磨东西的声音带振动车就走不动了原因在?

作者&投稿:祖斧 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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车辆行驶中突发异响及振动,可能由多种因素引起:


当车速达到60码,若出现磨擦声伴随振动,首先可能是前轮定位角失准或前束过大。此时,需要检查前轮定位角度和前束是否符合标准,如不符合,需调整


轮胎气压过低或轮胎有磨损不平也可能导致此类问题。因此,务必检查轮胎气压,必要时充气或更换轮胎以确保行驶平稳


轮辐变形或螺栓数量不一致也是可能的原因,需检查轮辐是否变形,螺栓是否稳固。此外,传动系统零部件安装松动、传动轴弯曲或动力不平衡、前轴变形也可能导致车辆抖动,需逐一排查。


最后,减振器故障也可能成为问题根源,务必检查减振器的工作状态,确保其正常运作。若以上检查无果,可尝试高速振摆试验,如振幅加剧,问题可能出在传动系统。


针对高速行驶时的抖动,需进一步排查:


若振摆随速度提升而加剧,可能是传动系统问题。可通过加塞安全塞块,检查前轮定位角和前束,必要时调节。同时,车轮动平衡和轮胎变形需仔细检查,必要时更换优质车轮进行对比试验。传动轴弯曲时,务必进行检查,条件允许时进行动平衡


总结:车辆行驶中遇到抖动,务必细致排查各个部件,找出问题并及时修复,以保障行车安全。同时,定期保养和维修也是预防此类问题的重要手段。




汽车行驶六十多公里车速60码时突然发出磨东西的声音带振动车就走不动...
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抖动可能是由于多种原因造成的。 1、前轮定位角失准,前束过大。 2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因启动不平衡。 3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。 4、传动系统零部件安装松动。 5、传动轴弯曲,动力不平衡,前轴变形。 6、减振器故障 高速振摆有两种情况 一是随着车速的提高振摆渐强烈,二...

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正常。锋兰达精英版新车刚提回来跑了六十多公里,显示油耗量为11.4。这个油耗量是在正常范围内的。因为新车大多数时候都是在市区使用,在市区使用,堵车时候,起步的时候油耗一直都是非常高的,这属于正常现象。

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车正常行驶六十公里转速会达到六千转,这里现象的出现多为发动机及碳过多导致的,建议检查车子发动机是否需要清除积碳保养

安远县13540539782: 汽车行驶60公里每小时以下 一切正常,上高速每当提速超过60公里 就突然的憋车一样 怪事 提不起速度来 -
浦可氨肽: 最大的可能性就是汽油压力不够,其次是进排气不畅. 如果油压不够又有两种可能1、汽油格堵塞.2、油泵损坏或油泵供电电压不足

安远县13540539782: 小车在路上正常行驶,时速在60Km/h的速度,突然拉手刹,会出现什么状况?
浦可氨肽: 漂移

安远县13540539782: 自动挡车,今天开了几公里时感觉加油门只是六十码 ,突然车乎乎的响 -
浦可氨肽: 螺丝松不是没可能,只是可能性小而已.物理作用的机械大多都受温度影响,热胀冷缩的道理你应该懂,所以冷车异响只要不是太夸张或者太频繁的声音都可以接受的,属于正常.如果你不放心,去4S店检查一下,给自己吃定心丸.

安远县13540539782: 某汽车以60km/h的速度行驶,突然前方有人经过,司机踩下刹车时的反应时间为0.6s,又用2s滑行了30m后车停下 -
浦可氨肽: 60km/h=50m/3s, 把km/h的单位换算成m/s的单位; 50m/3s * 0.6 =10m, 在同样单位下,司机反映时间内汽车行进的路程; 30m+10m=40m, 反映时间内汽车行进的路程加上踩下刹车后汽车行进的路程就 是从司机发现人到车停止汽车一共行进的路程; 0.6+2=2.6 司机反映时间加上踩下刹车后汽车行进的时间 就是人到车停 止一共用掉的时间 40/2.6 用 总路程/总时间=平均速度 大约为15.39m/s

安远县13540539782: 汽车每小时60公里的速度开着!突然踩离合,挂倒档会发生什么事啊? -
浦可氨肽: 汽车在前进当中是挂不上倒档 的,有倒档锁

安远县13540539782: 时速每小时六十公里突然转弯刹车会怎样 -
浦可氨肽: 在汽车高速直线行驶时不减速急转弯,车身急剧偏摆会导致后轮失去抓地力.轻则漂移,重则翻车.(别说什么转弯刹车,不提前减速急刹车刹不刹作用已经不大了,说不定还会被追尾)

安远县13540539782: 你好,我的汽车迈表上到60迈,表突然降到0然后又恢复了60迈是怎么回事,怎么会这样呢? -
浦可氨肽: 1、车速传感器信号被干扰或者传感器损坏(若只出现一次,没有反复出现;那么应该不会影响汽车的安全性) 2、仪表盘电路接触不良(若只出现一次,没有反复出现;同上可无视) 3、汽车间歇式抽疯

安远县13540539782: 大众 - 途观 - 行驶中60码时候会连续串动???(
浦可氨肽: 你好!你说的“串动”是不是顿挫.个人认为不是变速箱问题,你可以放心.估计是电路上的问题,某个缸缺火,建议你检查更换火花塞.因为气缸缺火顿挫往往是连续性的,少则二三次,多则三四次,而变速箱换挡顿挫往往只有一下.另外气缸缺火顿挫发生的时候,发动机转速和车速是稳定的,指针表几乎无任何较为明显的跳动,而变速箱出问题的话转速表指针会有较为明显的上下跳动.

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