士林变频器e0故障代码士林变频器说明书

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关于士林变频器e0故障代码，士林变频器说明书这个很多人还不知道，今天来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！

1、变频器功能参数很多，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。

2、实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。

3、但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。

4、　　因各类型变频器功能有差异，而相同功能参数的名称也不一致，为叙述方便，本文以富士变频器基本参数名称为例。

5、由于基本参数是各类型变频器几乎都有的，完全可以做到触类旁通。

6、一、加减速时间　　加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。

7、通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。

8、在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。

9、　　加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。

10、加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。

11、二、转矩提升　　又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。

12、设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。

13、如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。

14、对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。

15、三、电子热过载保护　　本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。

16、本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。

17、　　电子热保护设定值（%）=[电动机额定电流（A）/变频器额定输出电流（A）>×100%。

18、四、频率限制　　即变频器输出频率的上、下限幅值。

19、频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。

20、在应用中按实际情况设定即可。

21、此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。

22、五、偏置频率　　有的又叫偏差频率或频率偏差设定。

23、其用途是当频率由外部模拟信号（电压或电流）进行设定时，可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低。

24、有的变频器当频率设定信号为0%时，偏差值可作用在0～fmax范围内，有的变频器（如明电舍、三垦）还可对偏置极性进行设定。

25、如在调试中当频率设定信号为0%时，变频器输出频率不为0Hz，而为xHz，则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz。

26、六、频率设定信号增益　　此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。

27、它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压（+10v）的不一致问题；同时方便模拟设定信号电压的选择，设定时，当模拟输入信号为最大时（如10v、5v或20mA），求出可输出f/V图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可；如外部设定信号为0～5v时，若变频器输出频率为0～50Hz，则将增益信号设定为200%即可。

28、七、转矩限制　　可分为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。

29、它是根据变频器输出电压和电流值，经CPU进行转矩计算，其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善。

30、转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。

31、假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。

32、　　驱动转矩功能提供了强大的起动转矩，在稳态运转时，转矩功能将控制电动机转差，而将电动机转矩限制在最大设定值内，当负载转矩突然增大时，甚至在加速时间设定过短时，也不会引起变频器跳闸。

33、在加速时间设定过短时，电动机转矩也不会超过最大设定值。

34、驱动转矩大对起动有利，以设置为80～100%较妥。

35、　　制动转矩设定数值越小，其制动力越大，适合急加减速的场合，如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象。

36、如制动转矩设定为0%，可使加到主电容器的再生总量接近于0，从而使电动机在减速时，不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。

37、但在有的负载上，如制动转矩设定为0%时，减速时会出现短暂空转现象，造成变频器反复起动，电流大幅度波动，严重时会使变频器跳闸，应引起注意。

38、八、加减速模式选择　　又叫加减速曲线选择。

39、一般变频器有线性、非线性和S三种曲线，通常大多选择线性曲线；非线性曲线适用于变转矩负载，如风机等；S曲线适用于恒转矩负载，其加减速变化较为缓慢。

40、设定时可根据负载转矩特性，选择相应曲线，但也有例外，笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时，先将加减速曲线选择非线性曲线，一起动运转变频器就跳闸，调整改变许多参数无效果，后改为S曲线后就正常了。

41、究其原因是：起动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动，且反转而成为负向负载，这样选取了S曲线，使刚起动时的频率上升速度较慢，从而避免了变频器跳闸的发生，当然这是针对没有起动直流制动功能的变频器所采用的方法。

42、九、转矩矢量控制　　矢量控制是基于理论上认为：异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理。

43、矢量控制方式就是将定子电流分解成规定的磁场电流和转矩电流，分别进行控制，同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。

44、因此，从原理上可得到与直流电动机相同的控制性能。

45、采用转矩矢量控制功能，电动机在各种运行条件下都能输出最大转矩，尤其是电动机在低速运行区域。

46、　　现在的变频器几乎都采用无反馈矢量控制，由于变频器能根据负载电流大小和相位进行转差补偿，使电动机具有很硬的力学特性，对于多数场合已能满足要求，不需在变频器的外部设置速度反馈电路。

47、这一功能的设定，可根据实际情况在有效和无效中选择一项即可。

48、　　与之有关的功能是转差补偿控制，其作用是为补偿由负载波动而引起的速度偏差，可加上对应于负载电流的转差频率。

49、这一功能主要用于定位控制。

50、十、节能控制　　风机、水泵都属于减转矩负载，即随着转速的下降，负载转矩与转速的平方成比例减小，而具有节能控制功能的变频器设计有专用V/f模式，这种模式可改善电动机和变频器的效率，其可根据负载电流自动降低变频器输出电压，从而达到节能目的，可根据具体情况设置为有效或无效。

51、　　要说明的是，九、十这两个参数是很先进的，但有一些用户在设备改造中，根本无法启用这两个参数，即启用后变频器跳闸频繁，停用后一切正常。

52、究其原因有：（1）原用电动机参数与变频器要求配用的电动机参数相差太大。

53、（2）对设定参数功能了解不够，如节能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中。

54、（3）启用了矢量控制方式，但没有进行电动机参数的手动设定和自动读取工作，或读取方法不当。

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灵台县13598266715： 士林变频器故障代码e0u2 - ？
伏版妇必： 三菱变频器fr-d740报e.0v2故障表示恒速时再生过电压. 下面是使用手册的有关截图,点击可以看大图.可以参考设置再生回避功能进行解决.

灵台县13598266715： 变频器enc故障代码变E0一01? - ？
伏版妇必： 变频器的常见故障代码如下:(1)OC报警,键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流.(2)OLU报警,键盘面板LCD显示:变频器过负载.(3)OU1报警,键盘面板LCD显示:加速时过电压.(4)LU报警,键盘面板LCD显示:欠电压.(5)EF报...

灵台县13598266715： 西林变频器显示故障代码E.OLI是什么原因 - ？
伏版妇必： 一般变频器的故障代码E.OLI指的是“过载”,就是说过负荷了,由于是反时限的热过负荷,所以导致你所说的情况. 解决办法:1.检查实际负载是不是确实大了,负载(机器)有没有卡涩之类的故障?2.检查变频器的设定值,过载保护设定值是否过小?变频器中的电机额定功率设定是否与实际电机额定功率相符?

灵台县13598266715： EMERSON td2100变频器 E010故障 - ？
伏版妇必： 说明书上有故障代码.一般都是过流,过压,欠压.通讯故障,负载保护fl,等等,如果你没有说明书.你可以把变频器其他接任意一个电机《但是功率必须小于变频器》测试变频器问题还是电机问题,如果电机要运转,那就是你的水泵故障了,潜水泵很容易故障,一般都是密封圈进水.线圈短路.轴承卡死,地上泵不容易出问题,

灵台县13598266715： 变频器故障e01是什么意思? - ？
伏版妇必： E01故障是变频器加速的过程中电流过流.也就是说变频器的频率由低到高增加频率的时候出现了电流过大的现象.一、出现这个现象的原因有可能是以下原因引起的:①设置的加速时间太短,需要在设定中延长这个时间值.②V/F曲线参数设置不合适,可以做出适当的调整.③变频在选型的时候,选小了,和负载不匹配,就只有更换大功率的变频器.④负载的势能或者惯量过大,建议增加制动组件的制动功率.二、对于普通用户,先确认变频器是运行一段时间以后出现故障还是运行很快就出现故障?有以下几种可能:1、变频器的设定电流设低了.2、电机或电缆绝缘有问题.3、冷却风机是否工作.

灵台县13598266715： 变频器E0C1报警什么原因 - ？
伏版妇必： 变频器应该是三菱的吧? 变频器E0C1报警是表示电机加速时过电流断路. 主要指电机加速运行中,当变频器输出电流超过额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出.如果仅给R1,S1端子供电,输入启动信号时,也为此显示.检查要点:1.是否急加速运转. 2.输出是否短路.3.主回路电源(R,S,T)是否供电.处理 方法:1. 延长加速时间. 2.起动时,E.OC1 总是点亮的情况下,拆下电机再启动.如果 E.OC1 仍点 亮,请 与经销商或厂家联系. 3.主回路电源(R,S,T)供电.

灵台县13598266715： 变频器E0C2报警什么原因 - ？
伏版妇必： 每一种变频器的故障代码是不一样的. 变频器E0C2是某种变频器的故障代码. 故障报警可查这个品牌变频器的变频器使用手册. 工作原理主电路是给异步电动机提供调压调频电源的电力变换部分,变频器的主电路大体上可分为两类:电压型...

灵台县13598266715： 变频器故障代码E003是什么意思? - ？
伏版妇必： 变频器故障代码E003的原因还有处理办法: 1、输入电压异常,检查输入电源. 2、加速时间设置太短,适当延长加速时间. 3、对旋转中的电机在启动,设置为减速再启动功能. 4、运行中负载发生突变或异常,检查负载或减小负载的突变.扩展资料: 变频器使用注意事项 1、必须正确选择变频器. 2、认真阅读产品使用说明书,并按说明书的要求接线、安装和使用.3、变频器装置应可靠接地,以抑制射频干扰,防止变频器内因漏电而引起电击.4、用变频器控制电机转速时,电机的温升及噪声会比用网电(工频)时高;在低速运转时,因电机风叶转速低,应注意通风冷却或适当减低负载,以免电机温升超过允许值.

灵台县13598266715： ABBACS510变频器的控制盘显示E0是啥故障,咋处理 - ？
伏版妇必： 你好.没有这个故障代码!看看面板有没有插好,在断电上电试试.如果不行初始化吧!

灵台县13598266715： 请告知能士变频器故障代码 E - ---10---是什么意思??? - ？
伏版妇必： 电机过载. 可能原因: 1、V/F曲线不合适; 2、电网电压过低; 3、通用电机长期低频运行; 4、电机过载保护系数设置不合适; 5、电机堵转或者是负载突然增大; 以上是使用手册上的内容,还有一点,是使用手册上没有提到的,那就是:变频器遭受电磁干扰导致的.这种原因多见于使用多台变频器的场合,或者是有电焊机、中频炉等大型的逆变/整流设备的场合.