探店丨30万买混动SUV,比亚迪唐和摩卡怎么选?

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最近有网友想买台国产品牌的新能源SUV,但是最近由于川渝地区的限电,很多充电桩都不能用,导致很多地区充电桩无法使用。能使用的充电桩排队都是五六个小时起步,甚至有的网约车司机排队排了一晚上才充上电。所以导致他们只想买混动SUV。

正好最近比亚迪的混动SUV唐DM-p上市了,售价28.98-32.98万,正好符合这几位网友的预算。同时它的直接竞争对手也有魏牌的摩卡DHT PHEV。所以今天就来看看这两款国产混动SUV,你们会怎么选?

 哪款配置销量最好,落地价格多少?

目前,比亚迪唐DM-p卖的最好的是30.98万的四驱尊享型,全款购车总价约32.18万元。


目前,魏牌摩卡DHT PHEV卖的最好的是31.5万的性能版,现在优惠约3000元,全款购车总价约32.05万元。


② 配置该怎么选?

比亚迪唐DM-p哪个配置最值得买?


一定是30.98万的四驱尊享型


相比最低配的尊贵型,尊享型多了265毫米宽度的21英寸圈胎、并线辅助、疲劳驾驶提醒、碰撞预警、真皮座椅+记忆、丹拿音响、后排独立空调等,价格贵了两万。


再往上,旗舰型比尊享型多了自动泊车、后桥限滑差速器、方向盘加热+记忆,价格又贵了两万元,所以性价比并不高。


魏牌摩卡DHT PHEV哪个配置最值得买?


一定是31.5万的性能版。


摩卡DHT PHEV只有高配和低配。虽然价格相差2万元,但是顶配比低配多了双电机,百公里加速也从7秒多缩短到了4.8秒,只是纯电续航少了29公里。


③ 比亚迪和长城的混动各有什么区别?

长城专为它的混动车型开发了一套DHT。抛开这套DHT,长城柠檬混动和比亚迪的DM-i很接近,都是以电机为主,发动机为辅的设定。不过因为长城自主研发了这套DHT,让它的变速器有两档可调,而不像比亚迪DM-i和本田的iMMD只有一档。这开起来,最大的好处就是在高速时,既有不错的经济性,动力表现也会更好,2档负责经济,1挡负责再加速的性能。

除此之外,长城的混动DHT有2套动力形式HEV和PHEV,3套动力总成,分别是1.5L+DHT100,1.5T+DHT130,1.5T+DHT130+P4电机,其中DHT100的驱动电机功率为100kW,扭矩为250N·m;DHT130的驱动电机功率为130kW,扭矩为300N·m。

所以简单来说,它的混动系统的优点在于2挡DHT和多种动力组合,而且这些组合适配于长城旗下几乎所有级别的SUV。比亚迪也是如此,小到秦PLUS,大到唐DM都可以适用。

④ 写在最后

以比亚迪为首的国产混动技术已经崛起,各大自主品牌也已经有了自己第一代的混动技术。尤其实30万这个价位,已经能买到产品力非常好的SUV车型,就比今天探店的比亚迪唐DM-p和摩卡DHT PHEV。

而且它们的空间、配置、动力都非常不错,加速都是4秒俱乐部成员。所以唯一的区别就在于座椅的数量以及品牌力的大小。毕竟当今的比亚迪在混动领域的名气,就相当于特斯拉在纯电领域一样,大家都认可。并且还有双电机四驱和4.3秒的百公里加速成绩,相信不少人更会被DM-p所折服。

所以30万买国产混动SUV,你会选比亚迪唐DM-p和摩卡DHT PHEV你会怎么选?

欢迎小伙伴们多多评论,下期想看什么车,我们评论区见。


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