省油、不焦虑，20~30万的插电混动SUV可以考虑这几款
易车原创：“30万左右的购车预算，只对大空间的中型SUV感兴趣，要求动力强并且足够省油，最好还有7座版本。由于身处限牌限行地区，新车最好还能直接上绿牌。” 最近，笔者的朋友小阳就有这样的购车困扰。为此，他自己挑选了唐DM-i、理想ONE、丰田汉兰达及本田冠道四款车型。希望我能从专业的角度给到他建议，看看要如何抉择？
从小阳给到的四款车型来进行对比，这里我们了解下他的需求，小阳目前已经结婚有两个小孩，所以需要一款适合全家出游的舒适大空间SUV。地处广州而且没有燃油指标，不想花钱拍牌但又不想买电动车。购车主要以上下班通勤为主，要求油耗足够低。
首先我们从价格方面对比，四款对比车型的价格差距还是比较大的，最便宜的是唐DM-i低配版本，只需要20万便能落地，而最贵的汉兰达顶配版本落地将近40万，价格相差两倍。
四款车型中唐DM-i的价格无疑是最香的，售价18.98-21.68万元，加上新能源车型有免购置税的政策，低配车型20万内便能落地，价格确实非常友好。
理想ONE也是新能源车型，同样免购置税，不过在售只有33.80万元的一款车型，可选择余地较少。全款落地价格在35万元左右，价格相比唐DM-i贵了将近15万元。
广汽丰田全新汉兰达是目前市场上比较火热的车型，售价26.88-34.88万元，虽然能上广州节能指标，不过并没有免购置税的优势，全款落地价格需要30-40万元。
以30万元的预算来选择的话，只够得着最低配的两驱精英版，不过目前低配车型订车的话，排产遥遥无期。
广汽本田冠道售价22-33.28万元，1.5T车型最低配落地在24万元左右，也是最接近唐DM-i售价的车型。不过冠道全系都只有汽油版车型，身处广州如果没有燃油指标的话，还得花两万多拍车牌，购车成本激增。
以小阳30万预算来选择的话，可以选择售价21.68万元的唐DM-i顶配车112km尊荣版，也可选择26.88万元的汉兰达最低配车型以及冠道的1.5T车型，而理想ONE则有点超预算。从购车成本的角度来说，唐DM-i无疑是性价比最高的选择。
四款车型的动力类型均不相同，唐DM-i采用的是插电式混合动力，理想ONE采用的是增程式电动系统，两者都属于新能源车型，可免购置税直上绿牌。
汉兰达采用的是HEV油电混合动力系统，并且也在广州的节能车名单内，可上节能指标粤A蓝牌，要知道广州最近几个月的节能指标中签率高达100%。而冠道只有1.5T及2.0T的汽油版车型，并没有混动车型可选。
从动力参数对比表格可见，四款车型的动力参数都不错，满足日常使用需求绰绰有余。
唐DM-i搭载的DM-i超级混动系统主要由骁云插混专用1.5Ti发动机+EHS电混系统组成，其中发动机最大功率为102kW，峰值扭矩231N·m；永磁同步电机的最大功率为160kW，最大扭矩为325 N·m，官方宣称0-100km/h的加速成绩为8.5s。
DM-i系统以电为主的工作模式能够带来更安静平顺的驾乘体验，接近于电动车的行驶质感着实能带来更舒适的体验，舍弃部分性能换取更经济的油耗的做法更符合当下消费者的需求。
全新汉兰达搭载的是第四代增强版丰田THS混动系统，由2.5L阿特金森发动机加上永磁同步电动机组成。这套混动系统能够输出183kW的最大综合功率，零百加速8.6s。新汉兰达针对转向、制动及NVH性能进行了升级，在乘坐舒适性及驾驶质感方面都有了进步。
理想ONE前后双电机的综合最大功率可达到245kW，综合最大扭矩为455N·m，只需6.5s便能破百，动力性能无疑是四款车型最强悍的。
冠道搭载的是本田的地球梦涡轮增压发动机，高配车型采用2.0T+9AT的动力组合，最大功率为200kW，峰值扭矩为370N·m，0-100km/h加速时间为7.8s，整体动力表现也相当不错。
总的来说，四款车型都能满足小阳对动力的需求，日常上下班通勤使用完全足够。其中唐DM-i零百加速成绩8.5s，相比其它几款车型也并不落下风。当然，对加速性能有需求的还可以选择性能更强悍的2.0T的DM高性能版本，4.3秒破百体验速度激情，能够给予消费者更多的选择。
至于小阳更关心的油耗，通过对比可发现，有混动系统加持的唐DM-i及汉兰达油耗表现都相当出彩。官方宣称亏电油耗可低至5.5L/100km，成绩接近于汉兰达的5.3L/100km，燃油经济性表现处于同级领先的水准。
相比之下，理想ONE的亏电油耗为8.8L/100km，冠道的油耗为8.3L/100km，均不及唐DM-i及汉兰达出色。丰田的双擎系统就不用说了，大家都很熟悉。而比亚迪的超混系统也相当厉害，唐DM-i是在越堵车的工况下越省油，能做到馈电＋拥堵状态下只需5.5L每百公里的油耗。
唐DM-i还有个优势就是采用了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，相比镍氢电池及三元锂电池安全性表现更佳。
综合考虑动力及油耗表现，无疑更省油的唐DM-i及汉兰达会更符合小阳的需求，出色的油耗也能带来更低的用车成本。
接下来看看四款车型的空间表现对比，作为该级别市场中的佼佼者，四款车型的内部空间表现都足够优秀，满足家庭用车需求完全不在话下。
单从车身尺寸参数来看，理想ONE的车身数据更优。相比之下，唐DM-i及汉兰达都有7座的车型可选，理想ONE提供有6座版本，而冠道只有大五座的车型。
车身尺寸方面，排名第一的车型是<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/lixiangspace7/" title="理想ONE" data-keyType="Serial" data-id=
无里程焦虑和牌照限制，20万级插混SUV推荐，国产车也很强！
SUV是国内最畅销的车型之一，随着新能源汽车的逐渐发展，纯电以及插混SUV也成为了消费者所考虑的对象，特别是北上广等限行城市，对绿牌的需求量极大，想要一块免费且不限行的绿牌，成为了一部分人的刚需。而其中插混SUV最受消费者的关注，因为它没有里程焦虑，今天给大家推荐几款20万级别的插混SUV，看看有没有你中意的。
第一款：领克01新能源
对于这款车首先想说的就是外观，领克01新能源的外观确实是个很大的争议点，喜欢很喜欢，不喜欢的人是一点看不上。这车采用了CMA架构下的一套插电式混动系统，一台1.5T三缸发动机和电机共同组合，综合最大功率262Ps，最大扭矩390N·m，匹配7速双离合变速箱，纯电续航51km，基本能满足日常短途驾驶。领克的三缸机在业界的口碑还算不错，因为加入了平衡轴，所以它的抖动并不明显，而领克01新能源版本起步都是依靠电机，所以日常驾驶基本感受不到抖动，除此这个三缸机的动力非常不错，发动机的最大功率有180Ps，比本田1.5T地球梦马力还要强，再加上初段电机动力的输出，所以它的动力感受是非常不错的。
之所以推荐领克而不是推荐吉利的SUV是因为虽然两者部分车型采用同一种动力系统，但在内饰设计和用料上还是领克更加出色。
第二款：荣威eRX5
如果你对三缸特别有偏见，那么荣威eRX5也是个不错的选择，这车采用1.5T四缸发动机，最大功率162Ps，最大扭矩250N·m，匹配上汽自主研发的EDU智能电驱变速箱。纯电续航60km。
内饰设计虽然没有领克那么出众，但中控10.4英寸竖立大屏非常吸睛，还使用了斑马智行互联网系统，界面简洁好用，语音识别精准。
第三款：比亚迪宋Pro新能源
不用多说大家都知道比亚迪的三电系统在国际上都比较出名，宋Pro DM全系搭载了一台1.5T四缸发动机，最大功率160Ps，其中高能版采用了前后双电机组合，综合最大功率473Ps，最大扭矩775N·m，官方百公里加速4.7s，纯电续航为81km，由此可见在三电系统上比亚迪有着不错的优势，特别是宋Pro DM高能版，绝对能满足你对动力的需求。
比亚迪宋Pro新能源的整体设计同样具有自身特点，Dragon Face设计语言也进化到2.0版，造型比以往车型更加大气，中控12.8英寸中控屏不仅相比较上代尺寸更大，还有着更炫酷的旋转功能。
第四款：WEY VV7新能源
最后推荐WEY VV7新能源，它是这四款车中唯一采用2.0T动力的车型，发动机最大功率227Ps，最大扭矩387N·m。电机最大功率116Ps，最大扭矩195N·m。匹配7速双离合变速箱，并配有四驱系统。WEY VV7新能源更偏向燃油车驾驶调教，在低电量行驶时的平顺性不错。
内饰的豪华感比较强，大面积采用皮质包裹以及木纹装饰。
上面四款20万左右的插电混动SUV，不仅解决续航和限行问题，还有着不错的燃油经济性。如果你身处限牌限行城市，这几款插电混动SUV很值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今 年以来，全球石油市场供需偏紧，地缘政治事件频发，国际油价持续上涨。 95号汽油已经进入“9元时代”， “慎踩油门”成了 热门话题。 不少准备买车的消费者开始考虑新能 源车型， 目前能上绿牌的新能源车型有三种，分别是纯电车、插电式混动和增程式。 考虑到 目前充电的便捷性、续航里程等各种因素， 插电式混合动 力车型 可能是目前最周到的 选择。
今天我们就给大家推荐几款适合家用的插电混动SUV，一起来看看吧！
1、 比亚迪唐新能源（插电混动版）官方指导价 ：19.58-28.98万
级别 ：中型SUV
比亚迪作为新能源汽车领域的先驱，一直有着很好的口碑，它旗下的比亚迪唐在插电混合这一领域的表现也非常出色。
比亚迪唐插电混动版是一款7座中型SUV，分为DM-i和DM两种车型，分别为1.5T插电式混动车型以及2.0T插电式混动两种不同的动力型号，分别主打经济与性能。
动力方面，以DM高性能版本为例，搭载2.0升涡轮增加发动机，采用双电机插电式混合动力，0-100km/h加速时间为4.3秒，在纯电动模式下续航里程高达100公里，基本上市区代步2-3天都没问题，从账面数据来看，动力、能耗和续航能力都是非常优秀的。
值得一提的是，作为一款混动车型，整车支持6年或15万公里的车身质保，三元锂电池电池组支持首任车主不限年限里程质保，在维护保养上给到车主充分的信心。
如果考虑性价比、低油耗可以考虑比亚迪唐DM-i，如果看重性能、操控和动力那就选比亚迪唐DM。
2、探岳GTE插电混动官方指导价 ：24.29-25.29万
级别 ：中型SUV
大众的GTE了解一下？GT代表高性能，而后缀的I、E、D则代表不同的能源类型。而探岳GTE就是一汽-大众针对中国市场推出的一款新能源车型，它与探岳其它车型相比最大的不同就是其加入了一套PHEV插电混动系统。使得其在保证突出性能的同时，还可以使用纯电行驶。
外观方面，整体延续了探岳汽油版车型的设计，不过在外观上增加彰显其身份的GTE字样的标识，内饰和配置方面相比探岳传统燃油车型更具科技感和未来感。
动力方面，探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s；工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程56KM。
如果你对动力有着更强的需求，同时在面对高油价时又想使用电能来降低通勤成本，探岳GTE或许是不错的选择。
3、 途观L新能源
官方指导价 ：25.78-26.88万
级别 ：中型SUV
作为上汽大众的第一款插电式混合动力车型，途观L新能源2018年11月上市，整体外观与汽油版基本相同。最明显的区别是在车尾部加上了PHEV的蓝色字体。内饰方面途观L PHEV车型采用更主流的黑色内饰设计，但工艺和材料仍然保持大众的一贯高标准。
在动力部分，途观L新能源搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统，电池能量为13 kwh，纯电动模式下续航为55km。混动模式下百公油耗仅为1.8L。
值得一提的是，搭载插电混合系统的途观L新能源，不仅能上绿牌，而且机动性和乘坐舒适性都得到了极大的提升，在动力、油耗及其体验感上，取得了不错的平衡。
4、 领克01新能源官方指导价 ：19.77-22.27万
级别 ：紧凑型SUV
领克依靠着吉利与沃尔沃的两大靠山，在综合产品力上一直给予人们惊喜。
领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，外观很有辨识度，车身尺寸为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm，空间在同级别SUV中表现良好，更有环保座舱、Infinity豪华音响、一体式运动座椅、全景天窗，以及手机智能互联、远程控制等一切能提高驾驶体验的功能。
加入混动系统的领克01除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性。动力系统采用的是1.5T三缸发动机，搭载了17.7kWh高容量电池组，纯电续航可达81km。NEDC综合油耗为1.4L。
这款车在舒适性、安全性与燃油经济上都是家用SUV的典范。非常适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。
对于一个家庭来说，买车不是小事，所以要考虑的东西挺多的，动力不能太差，油耗最好够低，开出去要有面子，坐进去必须舒服，价格还得便宜。综合各个方面，插电混动SUV可能是最适合家用的全能车型。
论动力，它们在电机的助力下普遍拥有强于竞品的加速性能；论油耗，有电的时候不用多说，新一代车型没有电也能保持低油耗；论便利性，城市用电高速用油，没有里程焦虑，也不怕充电难；论实用性，它们有SUV的大空间，承载能力强，并且还具有外放电功能，在长途旅行、户外郊游时就是神器。
今天给大家推荐的4款插电混动SUV都是经过市场检验的车型，有国产有合资，有5座有7座，20~30万价格不等，当然如果你预算有限，二手的更划算，如果你预算充足可以考虑豪华版的插电混动，比如沃尔沃XC60新能源、宝马iX3等，如果你需要的话可以找我们淘一台。
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蔡律嗜酸： 你好像这个价位的话,个人比较推荐你选择混合动力的雅阁就可以了,像这款车子的性能还是非常不错的,但是价格的话肯定会略微高一些的.
静宁县17511118034： 20万元的混动动力车选择哪个好,不超预算的. - ？
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蔡律嗜酸： 长城哈佛有一款唯一一款,现在比较大众的还是丰田的普锐斯22万起售博尔特在北京的时候,接送车辆就是普锐斯,然后凯美瑞也有混动,只不过价格偏高在30万左右,比较小众.
静宁县17511118034： 20 - 30万的混合动力哪个车好? - ？
蔡律嗜酸： 只是为了省油和日常使用,推荐丰田凯美瑞双擎、本田雅阁混动 为了牌照,买比亚迪吧
静宁县17511118034： 插电式混合动力有哪些新车 - ？
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静宁县17511118034： 请问现在30万以下的油电混合动力汽车都有哪些? - ？
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静宁县17511118034： 油电混合汽车有那些款 - ？
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蔡律嗜酸： 这个价位的有丰田 凯美瑞、普锐斯,雷克萨斯 CT,起亚 K5,本田 CR-Z,现代 索纳塔,讴歌 ILX
