ofo小黄车创始人戴威被限制消费，昔日老总为何会落得如今的模样？

ofo小黄车创始人戴威被限制消费，他这是怎么了？~

是因为戴威所涉及到的债务没有进行偿还，所以才会被限制消费的，对他进行消费的限制是非常合理的，失败之后就必须要承担责任的。
这家公司所涉及到的人数是非常多的，至少涉及到了1,000万以上的消费者的利益。这家公司在刚开始成立的时候还是非常受到市场上的欢迎的，但是并没有想到，这家公司的经营一直存在着非常严重的问题。
一、这家公司早就已经倒闭了。这家公司的倒闭早就已经超过了三年，在这三年的时间之内，其实对于消费者的一些损失并没有做到补偿。在评价这家公司的时候，我认为不能够只从悲观的角度进行评价，这家公司虽然损害了很多消费者的利益，但是从一定程度上也开创了另外一个时代。
二、消费者的押金已经不退了。消费者的押金已经得不到偿还了，在当时很多人都被收取了100元到200元之间的押金，但是在倒闭之后并没有做出赔偿的承诺。有些律师已经把公司的这种情况告上了法庭，但是目前依然没有任何的结果，已经倒闭了，已经没有钱了。
三、这家公司涉及到了非法挪用资金。我认为这家公司最大的一个问题就在于对于消费者的押金随意的挪用，在法律上的规定，对于消费者的押金是不能够进行随意的挪用的。这家公司明显已经违反了法律，这其实已经涉及到了金融方面的违法，作为创始人所承担的责任其实远远不止这些。
这家公司由于经营的问题，早早的就已经退出了共享单车的市场共享单车，这家公司已经倒闭了，但是我认为其他公司获得了更好的发展机会，而且目前的共享单车公司活得很好。 Ofo但是只不过是一个开创的公司而已，但是并没有活到最后。

因为ofo在倒闭后并没有退还用户押金，这是戴威被执行的重要原因。
很多人在提到戴维这个名字的时候，恨得咬牙切齿。原因也非常简单，因为ofo在创始的时候收了很多人的押金，但是现在4年已经过去了，很多人的押金依然没有退还。
小黄车的创始人被限制消费。
在小黄车倒闭4年以后，小黄车的创始人终于被限制消费了，但是执行标的只有51万，这个数额和所有人的押金总额相比差异甚远。对于那些曾经用过ofo的小伙伴来说，他们的押金到现在都没有退还，很多人还在维权的路上，更多的人只能苦苦等待。当这个消息爆4出来以后，很多人表示戴威早应该被限制消费了。
戴威所在的公司已经破产，这是被限制消费的重要原因。
我们在提到戴威这个名字的时候，会首先想到ofo，这也确实没有错。因为ofo是戴威的成名之作，戴威也是靠ofo成为了所谓的亿万富豪。但好景不长，ofo在运营了几年之后就因为运营和资金链的问题而宣布破产，很多用户的押金至今没有归还。用户的押金普遍在99元~199元之间，虽然对于个人来说没有多少钱，但是所有的用户加起来就是天文数字了。
很多人因为ofo不再信任的所谓的共享经济。
当共享经济出来的时候，很多人甚至鼓吹共享经济为现代的第5大发明，但真当共享经济发展到一定规模以后，我们才发现共享经济只不过是收割用户的工具而已。正所谓发展的时候靠补贴，如果发展不起来就可以让用户买单。这样的共享经济确实让人尊重不起来，大家反感共享经济不无道理。

ofo小黄车创始人戴威创业失败，刚开始不懂管理，后来跟合伙人闹掰，一意孤行，他错在了没有管理经验，公司内部情况没有掌握好，如今，戴威连小黄车押金都退不出来，所以被限制消费。

戴威没有注重小黄车保养

戴威刚开始没有注重小黄车保养，小黄车都定位了，公司应该定期有员工修理不能骑的小黄车，由于没有修车师傅，小黄车坏了丢在路边或者公园，车子损失过大。他一心想着快点把小黄车发展起来，光想着投放片区，没想过定期维修，这是创业失败原因之一。

小黄车没有专业人士管理

小黄车一个星期应该有专业人士去了解市场，了解自行车情况，更好掌握消费者使用情况，也没有推出车子坏了以后，骑车人怎么赔偿，公司太放松了。还有那么多员工，他都没有规划好员工该做什么事情，这是一个老总失职，创业开公司，老公应该把所有情况都考虑周到，一个情况考虑不到给公司带来很严重损失。

戴威错过了很多合伙人

小黄车刚成立时候，有很多人想入股，滴滴和戴威合作了一年，后来，因为某些原因不一致，导致滴滴退出小黄车。滴滴退出小黄车以后，小黄车发展就不是很好，阿里当时想要收购小黄车，戴威也不同意。当时戴威一心想着把项目做好，因为没有管理经验，最后导致项目失败。

小黄车刚流行时候，很多人骑着都方便，后来，车子随便摆放，公司也没有定期找小黄车，没有专业管理人员根本不行，服务对象是消费者，公司也要定期管理，戴维如今被限制消费，因为他创业失败，押金都退不出来，一个小黄车老总如今落魄，相信以后他能卷土重来。

ofo现金链断裂、挪用用户存款的消息开始蔓延。随后创始人戴威回应“纯谣言”、“ofo不会动用存款”，紧急灭火。但争议并未平息，销售车身广告被解读为“紧急自救”。ofo连续8个月未能获得融资，被视为放弃资金的迹象。

主要还是因为经营不当以及同行竞争，因为自己的经营不当导致了在后面越来越多种类的共享单车出现后没有足够的竞争力才会导致后面的破产以及被限制消费的情况出现。

应该抓了枪毙，多少人多少钱被坑

因为做了不道德的事情，被限制免费，所以我们做事一定要脚踏实地，不能弄虚作假。

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南郑县18210056006： ofo创始人戴威的岳父是谁? - ？
空党复方： 戴威出身于高干家庭,其父亲曾任中国中铁党委书记、总裁,现在是中国化学工程集团公司董事长、党委书记..有着高超商业头脑的戴威还找了北京市政协党组书记、主席的公主做女朋友.

南郑县18210056006： 我的也没退共108元,坑人的小黄车,打12315都不行,还是没人管? - ？
空党复方： 我的也没2113退共108元,坑人的小黄车,打12315都不5261行,还是没人管.------------------ 我也4102是的.还有我那个月1653票的.呜呜呜. 算了,小黄车的管理层 都会破产的.戴威 已经被限制高消费了. 开心快乐每一天!

南郑县18210056006： ofo会不会倒闭?(陆羽会不会倒闭) ？
空党复方： 肯定不会,ofo作为共享单车的行业老大,有着成熟的商业模式,市场也高度认可.尽管国内共享经济繁荣,但作为共享单车领先者,ofo代表是共享出行方式,而且用户数...

南郑县18210056006： 戴威称ofo不会倒 戴威是谁 - ？
空党复方： 戴威 ,ofo创始人兼CEO,ofo党委书记,青年创业者,北京大学经济学硕士. 2009年就读于北京大学光华管理学院金融系本科,2013年毕业以后跟随团中央支教团在青海大通县东峡镇 [3] ,做了一年的数学老师.2014年回到北大读硕士.2014年...

南郑县18210056006： 小黄车是不是要黄了呢?押金还能不能退出来 - ？
空党复方： 戴威通过动产抵押的方式,先后两次将小黄车作为抵押物,从阿里换取了共计17.7亿的融资.但是ofo所以选择动产质押的方式,是因为投资人滴滴早就和ofo貌合神离,由于滴滴拒绝在融资协议上签字,导致ofo新一轮融资受阻,小黄车黄不黄还是要看他的造化,押金还是先退了吧.

南郑县18210056006： 我国目前城市交通面临的最大难题是(). - 上学吧找答案？
空党复方： 小黄车收费标准:计费标准为0.01元/分钟或0.04 元/公里(单次使用2元封顶). ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台,缔造了“无桩单车共享”模式,致力于解决城市出行问题.用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入...

南郑县18210056006： 排名第一ofo为什么更好骑? ？
空党复方： ofo好骑自然是有它的原因的.笔者ofo和摩拜两种共享单车都骑过,在骑行的舒适度上,确实ofo小黄车要更好一些.而且这种骑行感受也是ofo小黄车能在共享单车行业一...

南郑县18210056006： ofo回应破产重组 ofo为什么回应破产重组 - ？
空党复方： ofo在此郑重声明,界面报道内容严重失实,“破产重组”的说法更是无稽之谈.ofo目前仍在保持独立运营,各项业务推进正常且有序.《界面》的报道严重损害了ofo的品牌和商誉,是对ofo的恶意抹黑.以下是新闻原文,供参考. ofo小黄车相...