小黄车CEO戴威开全员大会，坚称ofo不会倒闭，你信吗？

小黄车倒闭了吗？~

ofo小黄车因为一直找不到接盘人，也面临破产的可能，很多小伙伴们可能已经申请了小黄车的退押金，据小编了解，现在排队的人已经达到了1200多万人，1200万用户在ofo小黄车公司的押金至少超过12亿元。那么如果小黄车破产了，破产清算出的钱能够优先支付押金吗？小编今天这篇文章就带大家了解一下，企业破产清算的流程以及清算的顺序。
一、破产的流程
一个企业，这里所说的企业是有独立主体资格的，比如分支机构、个体这些都不具有资格申请，首先申请破产需要向当地的法院申请破产，法院根据单位的情况进行审核是否符合破产的资格，如果法院同意破产申请，企业才可以进行破产清算，进行到下一步的流程-破产清算。
二、破产的清算顺序1、破产费用，你在破产申请中产生的费用需要优先支付；2、共益债务，包括：因管理人或者债务人请求对方当事人履行双方均未履行完毕的合同所产生的债务、债务人财产受无因管理所产生的债务、因债务人不当得利所产生的债务、为债务人继续营业而应支付的劳动报酬和社会保险费用以及由此产生的其他债务、管理人或者相关人员执行职务致人损害所产生的债务、债务人财产致人损害所产生的债务。3、职工工资和劳动保险费用；4、如果说破产财产上述中还清之后剩余不足以还清的，那需要按照比例进行分配还款；
今天要说的主题是破产，最近大家所知道的金立手机已经申请破产，ofo小黄车因为一直找不到接盘人，也面临破产的可能，很多小伙伴们可能已经申请了小黄车的退押金，据小编了解，现在排队的人已经达到了1200多万人，1200万用户在ofo小黄车公司的押金至少超过12亿元。那么如果小黄车破产了，破产清算出的钱能够优先支付押金吗？小编今天这篇文章就带大家了解一下，企业破产清算的流程以及清算的顺序。



补充说明
1、破产费用和共益债务由债务人财产随时清偿。
2、债务人财产不足以清偿所有破产费用和共益债务的，先行清偿破产费用。
3、债务人财产不足以清偿所有破产费用或者共益债务的，按照比例清偿。
上述讲到小黄车，如果小黄车破产了，我们的押金是不属于债务的，因为这属于我们用户的钱，我们有权利享有优先取回的权利，不能作为债务清偿。如果小黄车拿不出这个钱就代表着小黄车挪用用户的钱，小编觉得，相关单位可以加强这类资金的管理，通过银行对这些资金进行专款专用，这样也能够保护用户的资产，避免企业破产用户的钱拿不到！

经历过大火大热之后，共享单车迎来了第二个冬天。而比天气更冷的是ofo小黄车的处境。
从上一个冬天至今，ofo小黄车笼罩在“并购”与“押金难退”的阴霾里。在竭力“求生”与“辟谣”中，ofo创始人戴威近日宣布组织架构调整和升级，并在内部信中喊出“哪怕是跪着也要活下去”的口号。戴威的话音刚落，ofo押金难退的抱怨之声再次响起。


近日有消费者称，ofo客户端中的“退押金”按钮变成了灰色、无法成功退押金。ofo方面回应称，按钮灰色是正常的挽留用户设置，不存在不能点击的情况。除此之外，法院近期判决ofo运营主体东峡大通支付凤凰自行车的欠款及违约金。
ofo退押金按钮已变成灰色，无法点击。ofo对此回应称，“退押金按钮灰色是正常状态，是正常的挽留用户设置，不存在不能点击的情况，在未向ofo求证的情况下，草率地将个别由网络原因导致的问题夸大为无法在线退押金，是极其不负责任的标题党行为。”

一场大危机，如果不作出正确的改变，会越陷越深乃至死掉的可能。票朋友圈里不少转发的朋友都在哀叹这个创业公司的悲怆。多数人或多或少都跟小黄车有过交集，多数人都是希望它能活得好。但是这败局都是注定好的无法改变，不管你是什么教育和家庭背景，有多少资本加持，市场经济是残酷的，每一个人都要遵从市场规律，甚至是承认人性本恶，很多人都会问究竟发生了什么，ofo如今变得如此困难？
2017年，在几番烧钱大战之后，ofo投资人朱啸虎在呼吁“ofo和摩拜只有合并才能盈利”，毕竟他是过来人，经历过滴滴和快的两军对垒死伤惨重的战争。对此好意，戴威婉言谢绝，“非常感谢资本，资本助力了企业的快速发展，但是资本也要理解创业者的理想和决心。”

2017年12月，见过世面的朱啸虎以30亿美金估值套现走人，2018年4月，摩拜以27亿美金估值被美团并购。之后ofo还有被并购的机会，但都被戴威拒绝了。5月15日，在拒绝了滴滴的潜在收购要约后，戴威号召大家战斗到底，“如果不想战斗到底，现在就可以离开，公司未来将保持独立……”
年轻人的骄傲，终敌不过现实的残酷，中年人也一样。罗永浩吹了一路的牛逼，把锤子吹成了锤子，口气越来越大，公司奄奄一息。
ofo已经死了，只是他的死讯被人掩藏，秘而不发罢了。他的坟墓，早已修筑完成，花20亿美金打造，黄色的，金光灿灿。

我觉得如果接下来的经营管理会换一种模式的话，也不是没有可能重新兴起的，但是还是谨慎一点比较好。
现在你去百度的首页搜索小黄车的时候，出现的一大堆词条都是“小黄车为啥退不了押金、小黄车为啥显示负一元”也就是说，小黄车一定存在着押金退不出来的一种情况，所以这就是小黄车的弊端所在，它让人们对小黄车不信任。
还有就是小黄车的理念，到底是真的代表着共享，还是只是跟风蹭热度，小黄车的理念是非常值得认可的，在城市中公交车和出租车不方便到的地方，小黄车可以到，方便了人们的出行，很多人支持。
希望小黄车不要辜负人民群众的这种支持吧，也希望他们能重新办起来，毕竟自己没有车，小黄车还是挺方便的。

不太相信。

据说现在的小黄车还有很多债务没有还清，他们压力很大，只是不想轻易的说放弃，想扛下去，度过这个难关。但是我觉得小黄车的早期，投资人和创业者在给共享单车算账时，都认为这一模式可以实现盈利。但越来越疯狂的造车、补贴与意料之外的损耗，让其商业模式蒙上一层灰。

这是早期的战略预估错误了，而且现在完全不盈利，越来越亏损，说明这个模式就是有点问题，应该不会起死回生，虽然是共享单车的先导，但是有可能是最早退出市场的。

要是以前我应该是会相信的，但是在共享经济持续低迷、共享单车问题频发的情况下，我觉得还是有些不太可信的。

首先从这段时间报道出的新闻来说，前段时间小黄车在北京的总部已经被曝缩减空间，在后来又相继被曝光已经搬离北京。这一点已经说明了小黄车的经济收益应该是不怎么好的。还有就是现在大街上的小黄车可以说是越来越少了，我和同学出去一般会选择摩拜，一是可以不用交押金然后就是摩拜比小黄车要省力很多。这就是共享单车的竞争还是很大的，不光是有摩拜单车，还有诸如哈罗单车。还有很重要的一点就是冬天已经来了，这会给本来就不景气的共享单车加上非常严重的一笔。

所以说小黄车的发展可谓是问题多多，前途渺茫。

ofo的发展确实是岌岌可危，但是未来的发展趋势是什么样，我也说不好，但是如果一直这样下去，ofo肯定是会倒闭的。

ofo在创造早期，投资人和创业者在给共享单车算账时，都认为这一模式可以实现盈利。

但越来越疯狂的造车、扩张，以及补贴与意料之外的损耗，让其商业模式蒙上一层灰，共享单车一度成为只“烧钱”不“挣钱”的行业。

所以说ofo的这一种模式是不适合再发展下去了。如果要生存，一定要转型。这种模式下活不长久的。而且还要抱上一棵金主大树才是最好的。

最近ofo创始人兼CEO戴威我是ofo，不会倒闭的，一切皆有可能，在我看来我有点不相信。

想说的是戴威的自信到底来自于哪里？是谁给他这么大的自信？也许我没看新闻，报的话会知道，就在半年前o fo的负债率已经达到了60多亿元，可以说这么高的债务压力怎么能够不倒闭呢？且现在of o还没有找到任何可以发展的趋势，我们也没有看出他有何发展，还是止步不前。

如果说想要实现盈利，可以说就应该多形式发展，应该找到适合自己发展的路径，如果说找到一些合作的厂商或者广告商获取of的存活几率会大一点，当然了，这些都是未知数，作为吃瓜的群众，我们只有静待事情的发展了。

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北江区18236326627： 戴威称ofo不会倒 戴威是谁 - ？
和虎正清： 戴威 ,ofo创始人兼CEO,ofo党委书记,青年创业者,北京大学经济学硕士. 2009年就读于北京大学光华管理学院金融系本科,2013年毕业以后跟随团中央支教团在青海大通县东峡镇 [3] ,做了一年的数学老师.2014年回到北大读硕士.2014年...

北江区18236326627： ofo公司高管包括哪些 - ？
和虎正清： 包括这些:ofo小黄车前身是ofo骑游.2014年初,戴威和团队从青海结束支教回归后,创立ofo骑游.目前的创始团队包括:戴威,ofo小黄车创始人兼CEO,ofo党委书记;薛鼎,ofo小黄车创始合伙人;张巳丁,ofo小黄车创始合伙人;杨品杰,ofo小黄车联合创始人;于信,ofo小黄车联合创始人.

北江区18236326627： 如何看待ofo与摩拜的激烈竞争 - ？
和虎正清： “ofo刚开始只是北大师生将自己的自行车共享出来.目前的小黄车也还处于非常初级的阶段.”戴威表示,ofo将升级产品,让用户有更好的体验.戴威进一步指出,目前全球存量自行车有6亿辆,而摩拜、ofo等所有共享单车平台投放的车辆总...

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和虎正清： 陕西省安康市石泉县古堰镇丝银坝村邮编是725231

北江区18236326627： (x3)除以(x - 2)的平方=A除以x - 2B除以(x - 2)的平方? ？
和虎正清： 右边=[A B(x-2)]/(x-2)平方 =(Bx (A-2B)]/(x-2)平方 =(x 3)/(x-2)平方 所以Bx (A-2B)=x 3 所以B=1 A-2B=3 A=5,B=1

北江区18236326627： 惠普和东芝哪个好 ？
和虎正清： 从品牌来说也就是说在全球的影响力,东芝要比惠普更有影响力,历史更悠久.但是东芝的价格比惠普60%机器要高,所以惠的性价比比东芝的要高.但是在外观上东芝占优势,高端机东芝的价格也比惠普的底.反正思想是你自己的,你在比比看吧

北江区18236326627： 济南至南宁飞机票多少钱 ？
和虎正清： 1200~1350元,坐302航班

北江区18236326627： 去九寨沟旅游三天行程求安排啊?去九寨沟旅游三天行程求安排啊 ？
和虎正清： 你好游玩九寨沟3天行程可以这样安排: 第一天:机场——黄龙——回九寨沟: 第二天:玩九寨沟景区: 第三天:九寨沟——机场: 行程可以这样安排: