324kW的2.9T卡宴S，选装超27万，一年时间多少贬损？

汽车购买~

这样的话要求汽车要省油、毛病少，好要有安全性，外形有要求的话可以问我价格。
我推荐价格在5~8万元的车，四万元以下的车是在是安全性太差了，花点钱买老命也要的，四万元以下只是些买菜车。一年3000公里么不要买太贵的，排量1.3—1.6足矣
合资车它技术质量维修比较完善，不差钱考虑点合资小型车或紧凑的。
汽车油耗多跟自重有关，一般来说越重的车越费油。
日系车省油是出了名的但价格虚高不过还是有几款可以看一下
铃木的利亚纳1.4最低配就行了6万左右，还有派喜，要中配，低配没有气囊。人多一点的话铃木 天语尚悦，就是更费油。雨燕1.3不要动力弱，30公里那。
韩系车我感觉这几年比较不错，出的新车都比较不错，做工不错，接缝小还省油，价格和日系车相比低了不少，只是品牌问题。
北京现代的雅绅特和起亚的RIO都差不多结构发动机都相差无几，最低配就行，就看个人爱好。
还有北京现代的瑞纳和起亚的K2发动机，底盘结构也差不多看个人爱好，这两款车都比上两款更省油。
法系的什么雪铁龙、标志费油、动力一般不怎么适合你。
美系的雪佛兰、福特这些也是费油不推荐，赛欧太简陋了不入眼。
另外宝骏的630可以考虑，但新车技术不成熟先观望，最低配就成。比那些吉利、奇瑞、BYD、都要好厚道那些最低配的好些车连气囊都没有，死人不偿命啊，真是不应该。
要买国产的长城炫丽还可以最低配够用了5万6左右吧。
QQ车跑久了动力弱。

总体来说单身的话铃木派喜、利亚纳，成家了的话宝骏630、炫丽、起亚K2。

实在不行五万以内的话铃木的羚羊、奥拓（奥拓最低配就行谁没事去在意后车窗是不是电动的）前车窗是电动的。

就拿利亚纳最低配来算全部办下来七万左右，一定要要优惠，贷款事宜也要问好了，一般首付一半吧。6.5*7.4*（3000/100）=1443，油钱一千五左右吧，不出事故，车险保少点一年8000左右。

北京现代伊兰特和东风悦达起亚赛拉图都差不多，两车都很省油，不错，老车型了，安全、油耗、零配件费用都还可以，算不错了。但总体反应赛拉图比伊兰特更实用，另外虽然都是同样地发动机但有的反应赛拉图的发动机声音更小。价格相仿就看你的爱好了，另外比较一下优惠，赛拉图有一段时间八万以内就能拿下。做事要干脆果断。
别听别人瞎说，虽然新伊兰特要上市那车定位比悦动都高，要换代也先换悦动。
而且有消息称伊兰特、悦动、新伊兰特，三代伊兰特要三代同堂，就和大众的三代捷达速腾、宝来、捷达一样，应该是不会停产的，会像捷达一样经典的。1.6够用了，难道你要捷达都和美国一样2.5排量吗？

附录：
以前我的回答，仅供参考（这是针对女生的）

还是买点合资的好，不知道你十万元的是裸车价，还是全包，如果全包，裸车价应控制在八万五左右。
你是想要十万元左右合资的三厢车看我的，人做的多还是要紧凑型车的好：
大众 POLO劲取:
安全性好,有品位,空间小
铃木 天语尚悦:
动力强,空间大,性价比好,舒适
铃木 利亚纳三厢:
动力强,安全性好,性价比好,舒适
就是我了，我给你说道说道。十万元以下的合资三厢车主要是小型车，但也有紧凑的。
配置我觉得低配的够了，皮的座椅你整个坐垫就坐不到了，天窗你一年估计也用不了几次。

韩系的：
北京现代伊兰特、伊兰特悦动、东风悦达起亚赛拉图（都是紧凑型车，但不推荐，除非有较大优惠）。
北京现代的雅绅特和瑞纳、起亚 K2都是小型车，但对女生用和家用很合是价格就摆在那里，说老实话我比喜欢韩系车，开着一般。但如果要买推荐后两者。
德系的：（以下这些车质量都好）
上海大众 POLO劲取（小型车）推荐
买到老款性价比当然高安全系数高，油耗也相对比较省第，有品位，但并不代表外形华丽，缺点是空间小1.4手动的就够，比标致3071.6手动的都好开，旧车也值钱。
一汽大众捷达（紧凑型）
车型老，性价比好，提速好，外观一般。
上海大众桑塔纳志俊（中型车）
空间超好，但缺点和捷达差不多，不过喜好就看自己的喜好了。

法系车：
东风雪铁龙爱丽舍（紧凑型） 推荐
价格便宜，维修方便，缺点就是紧凑型车中的空间一般，动力一般，车型老。

日系车：
长安铃木天语尚悦（紧凑型）这个价位我认为最好的选择了 推荐
空间好，油耗好，动力好，视线好、有日系车的做工，价格低，性价比高，外观大方，质量好，别犹豫！最低配够用了，指导价还不到八万元。
昌河铃木利亚纳三厢（小型车）
空间、动力好（推荐1.4的），这车性价比高，我认为比瑞纳、雅绅特、赛欧等好多了。
广汽本田风范（小型车）
车是好车，是价格贵了点，但外观好，不过轮胎有点窄了。
一汽丰田花冠（紧凑型车） 推荐
好车，动力好，质量好，空间够用，油耗低，配置少，实用是王道，缺点外观一般，似乎被BYD借鉴多了。
一汽丰田威驰（小型车）
好车，1.3的车有点贵了，不如买POLO劲取。
马自达二劲翔（小型车）
外形好，动力好，省油，空间够用，做工好，价格贵了点。得要1.5的。

美系的：
长安福特嘉年华三厢（小型车）
与马自达二劲翔出自同平台，不如买马自达二劲翔。
通用雪佛兰乐风（小型车）
动力一般，空间一般，但头部空间好，造型工整，油耗一般。
通用雪佛兰爱唯欧三厢（小型车）
外观好，动力好，空间一般。我认为过于花哨。
通用雪佛兰赛欧（小型车）
性价比好，但不能买低配，得1.4的，但我实见觉得一般。

你主要是考虑运动，POLO不二，我觉得1.4的手动POLO比1.6的手动307还跑得起，你信不信，另外和POLO有血缘关系的斯柯达晶锐也很不错，主要是便宜。

其次是马自达二，虽然没有新嘉年华带劲但发动机新能更好，出自同平台，贵就贵点，福克斯和马三就是很好的例子，买马自达二要买手动的。

铃木的运动调教好，利亚纳，天语两厢都比较不错，发动机性能好，建议试驾一下。

V3菱悦，好车，安全性一般，做工毛糙，但改装性好，注意要改刹车啊！

我看LZ也蛮有眼光的。
高尔夫是辆非常不错的车，而且你看的这些车性价比还是可以的。
现在的高尔夫6也非常不错1.4TSI缸内直喷发动机加GSD7速双离合变速箱。在性能上普通2.0的车也没法媲美，油耗低不过后期保养费高！另外LZ要是选速腾就选1.8T冠军的，其他版的还不如高尔夫呢，英朗XT的1.6T也不错质量非常好，缺点耗油。
马3也是辆不错的车，主打运动相对省油。过弯非常犀利。但是内饰的确不敢恭维。不过LZ可以考虑一下进口马3两厢2.0发动机加6挡手动变速箱，想感受驾驶乐趣和推背速度感的是个不错的选择，毕竟是小日本防府工厂的杰作性能还是没得说的，但如果LZ抵制日货可以不用考虑，我只是给做个参考，毕竟买车不是一件小事！
总结：马3性能还是不错的缺点就是内饰粗糙。
英朗XT外观个性内饰还算可以，缺点油耗高。
速腾，大众车安全性没的说想必LZ也知道.1.8TSI是20W一下唯一能和BMW3叫板的车，缺点外型老。
明锐，大众旗下的车，有其父必有其子呵呵。只要LZ能接受它的外形，还是辆不错的车！
高6科技的代言词，低油耗高性能。缺点保养费高。


以上全部手打，仅个人观点。可以了话请加分！

费尔南迪·保时捷先生曾说过这样一段话：“独立自主是保时捷的态度，不是去做别人期望的车，而是做我们觉得对味的车。保时捷必须小而独立，否则只会造出没有灵魂、缺乏鲜明特质的车。”
（卡宴cayenne是保时捷第二款以单词命名的车型，第一款是boxster）
当第一代保时捷卡宴出来的时候，保时捷的拥趸，就是那些911的车主以及911的粉丝，并不能接受跑车厂商制造出一台SUV出来。
但身体是诚实的，行动是直接的。第一代的卡宴大卖，第二代的卡宴尤之更甚，当2010年在中国上市的时候，购买货期排到了一年以后。
从此以后成为国内富豪一族的标配车型。
如果说保时捷911是“貌美如花”，那么卡宴“赚钱养家”是恰当的形容。而赚钱养家的男人最帅，因为一定是最有责任感的男人。
卡宴对于如今的保时捷品牌就是这样有责任的担当。
时间是最好的验金石。
现在你一定觉得卡宴是一款特别帅气、气质满满的顶级豪华SUV。
大部分时候，卡宴一直是保时捷品牌销售最大的单一车型，所谓的现金奶牛。
在汽车市场，永远销量为王，销冠意味着品牌认可度更高、质量稳定性更好，二手市场更保值，甚至追随的粉丝也更多。
作为保时捷第一款带四门的车型，卡宴适应了时代高速发展的需要，应势而生。通过18年的历练，历经三代，成为最为成功的豪华SUV之一。
它也成为诺诺淘车团队中所淘过的SUV中数量仅次于宝马X5的车型。
眼前的这台第三代保时捷卡宴S为我们忠实的诺粉寄售车辆。
这款车型在国内发布时间为2017年底，2018年上市，目前仍为4S店在售款。
具体款型为：2018款 Cayenne S 2.9T，最初的官方指导价为128万多。
这台2.9T发动机表面上排量比普通版本的卡宴 3.0T发动机排量要小0.1L，但是采用了双涡轮增压，所以最大功率达到324kw，远超普通版本卡宴的250kw功率。最大扭矩则达到了550Nm，也超过上一代卡宴S的账面数据，但油耗则经济许多。
变速箱使用是第二代采埃孚8at变速箱，卡宴的变速箱以稳定著称，售后市场故障率极低。
咨询了采埃孚的朋友，他们对这款变速箱的内部评价也是很高。
优秀的动力总成带来了百公里5秒多点的提速。
诺粉寄售的这台卡宴，内外品相极佳，外观几乎没有使用痕迹。
名副其实的一台准新车。
对于车况，不需要过多担心，我们还有二鉴，但我在初鉴的时候便已被打动。
后期整备项目也不多。
这台车停在我眼前的时候，第一时间我就被这个光洁如镜的刹车盘给吸引了。
（与这套强大的刹车盘搭配的四活塞制动卡钳）
这台卡宴车主有几个月没有行驶，但是刹车盘表面光洁如新，甚至像镜面一样。
跟印象中停放一段时间后，刹车盘的表现差别很大，开始我以为跟停放环境，行驶里程低有关联。
但经前同事蔡平的提醒，这是选装了PSCB（保时捷表面镀层制动系统Porsche Surface Coated Brake）的结果。
后专门找了相关文章阅读了下，我震撼了，引用官方的说法“它光滑如镜、洁白闪亮，它坚硬无比、性能卓越，它是新领域的开拓者，它是业界的传奇先驱?”。
完全不过分的一段评价。
不会腐蚀生锈，几乎不产生制动粉尘（我的宝马530i最近一直被制动粉尘困扰着），制动性能、热稳定性堪比陶瓷刹车盘。
保时捷表面镀层制动系统表层的主要成分就是碳化钨，是一种由钨与碳组合而成的化合物，非常坚硬，据说硬度仅次于钻石，是传统灰铸铁刹车盘的10倍左右。使用寿命也比传统刹车盘延长30%左右。
当然这套PSCB系统不是免费的，是需要选装的，原厂选装的价格?39600。
我偷偷地想，以后换下来的废件放在家里应该也是一件精美的装饰品。
这台卡宴除了精品车况，准新车成色以外，选装的配置也不含糊，除了这套传奇的刹车制动系统外，还有很多值得点评的亮点。
配置单上选配的总金额超过27万元。
铑银金属漆原厂选配价格?14100。
银色外观平静如水。
波尔多红黑双色真皮内饰原厂选配价格?51800。
红色内饰激情澎湃。
内外观的配色符合现代都市人的人设。
保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus），选装价格?20400 。
plus版本相比之前多了动态远光灯和十字路口照明功能。用保时捷官方宣传语来形容这套强悍的灯光系统就是“Like daytime ，at night“。
选装十八项电动调节座椅。也包括了座椅通风以及加热功能。全部为原厂选装。选装金额为?24400。
我对带有强大功能座椅的车子一直具有特殊的好感，因为这是你每天要乘坐的地方。
带开关模式的sport chrono组件，选装价格?14600。
BOSE音响已经沦为标配。
甚至电动加热方向盘也有了，启动按键的位置比较隐蔽，在方向盘的背面，如箭头所示。
价值?9800元的前后停车辅助带全景影像。有这个在，停车时你并不会感觉有多困难。
至于无钥匙进入、电动吸合门、运动排气等也都有选装。
洋洋洒洒罗列了这么多这台车的配置，只想告诉你，这台车的配置非常丰富，要知道卡宴S本身的标配也已很多了。也许这就是车商口中的“满配”。
作为顶级SUV买家，除了关心的车辆本身的品质外，一定也很关心价格，遍览行情，挂价的主流区间在110-120万之间，均高于诺诺好车库的这台挂价，何况这台还是可议价的 ，也许最终还会给你一个惊喜价格呢！
卡宴，不只拥有作为阶层身份认同的一个属性，还是最接近911驾驶感受的SUV。Cayenne S是一台让人动情的车。
年青多金的你，这台卡宴值得你拥有。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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