广汽丰田3款“年终奖收割机”车型,将亮相11月20日广州车展?
2020年关将至,在这个受疫情影响的特殊年份,私家车的购买需求凸显,选车购车被很多家庭提上日程,在经历了成都车展,北京车展两大车展井喷式的新车发布之后,如果您依然选购到心仪的爱车,不妨关注一下11月20日,今年最后一个大型车展:广州车展。
广州车展历来都是广汽集团旗下品牌重磅新车发布的最佳节点,今年广州车展最值得期待的品牌,莫过于:广汽丰田。作为,选购家用车绕不开的品牌,丰田车可以说是“最不容易选错”的汽车品牌,对于选来选去,依然“选择困难症”的汽车消费者,丰田或许是最理性,最稳妥的选择。而此次广汽丰田有望在广州车展亮相的三款车型,基于之前超高的关注度和许多消费者持币待购一年“死等”新车上市的状况,毫无疑问,会成为又双叒一爆款。
全新换代:汉兰达
早在一年之前的2019纽约车展上,第4代 汉兰达正式亮相。新车最大改变是升级为丰田TNGA架构(TNGA-K)进行打造。自2009年,第2代汉兰达国产后,国内已经累计销售100万台,是中大型SUV市场常年“雷打不动”的销冠,而现款汉兰达,已经销售5年,在大批新对手纷纷加入竞争后,车型已显老态,换代上新迫在眉睫。
新车外观方面,新车体造型延续了目前汉兰达魁梧的风格,但相较于整体造型较为方正的现款汉兰达,新车明显更加精致,年轻了不少,不再油腻。但后挡风玻璃取消了单独开启功能,实用性下降。
内饰部分,新车内饰采用丰田最新的设计风格,最大的升级在于中控液晶屏采用悬浮式设计,设计上依然能看出现款车型的影子,依然采用上下分层的设计,拥有巨大的储物空间,这是很多中老年消费者喜爱的设计。双拼配色也明显更加高级,视觉上更加丰富。
在北美,新汉兰达有7座和8座可选,第二排提供两座和三座两种不同的组合。第三排立起后,还能拥有456L的后备箱空间,第三排放倒后拥有1150L的后备箱空间。巨大的空间依然是汉兰达最大的卖点,第三排座椅能够舒服的乘坐,第二排新增了独立座椅的选项,希望国产后能够保留这一配置。
动力方面,海外版采用的是3.5L V6发动机和混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合,综合功率为240马力。混合动力是最大亮点,丰田的这套动力系统已经在很多TNGA车型上应用,唯独汉兰达缺席,国产换代后如果补足,将成为这一级别混动车型的唯一选择。当然,国产版V6必然会缺席,而现款的2.0T涡轮增压发动机估计会继续使用。
首次国产:Harrier
(疑似中文名:锋兰达)
Harrier车型其实曾在2013年以进口的形式在国内销售过,当年名为Venza威飒。这款车型在初期曾是雷克萨斯RX的换标车型,所以在尺寸和定位上都高于丰田的其他紧凑型SUV,国产后将会是介于威兰达和汉兰达之间的一款车型,根据广汽丰田的申报信息,疑似中文名为锋兰达。
锋兰达外观方面,新车的整体设计偏向于城市风格,与威兰达将为硬派野性的设计完全不同,前脸造型更加时尚,前后灯组都极其狭长,犀利的风格和雷克萨斯如出一辙。
作为威兰达的同平台车型(TNGA-K),锋兰达的轴距与之保持一致,同为2690mm,但是由于更长的车身,它比威兰达要更加的修长,更加低趴,大斜线的掀背设计有点轿跑SUV的味道。
锋兰达的内饰设计则与威兰达和汉兰达的丰田家族设计区别较大,设计风格更加接近雷克萨斯,中控台运用皮质大面积包袱,且在接缝处都有包边和金属饰条,这在丰田车型上十分罕见,明显更有设计感。
该车中低配提供8英寸液晶屏,高配车型升级为12.3英寸。仪表盘同样有差异,低配的仪表屏幕为4.2英寸,中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。座椅版型也采用运动造型,且有撞色装饰缝线。
锋兰达在配置方面依然越级:高配车型会搭载9扬声器JBL音响系统10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等。值得一说的是,高配车型拥有一块与波音787梦想客机“同款”的可调光式全景天窗玻璃,可以通过改变颜色,控制透光度,十分酷炫。
动力系统部分,国产后应该与威兰达保持一致,锋兰达将搭载2.5L混动四驱系统,不排除还提供2.0L自然吸气发动机以及2.5L混动前驱版本。
首次国产:Sienna
(疑似中文名:塞纳)
今年5月,丰田通过线上发布会的形式发布了全新Sienna。新车基于丰田TNGA-K平台打造,与以平行进口方式销售的3.5L自然吸气老款车型相比,全面进化。
外观方面,全新Sienna前脸造型犀利,大灯带有一个锐利的折角,大嘴格栅让人想起雷克萨斯LM,尾灯同样拥有设计感,折角+LED光束打造出极高的辨识度。可以说在MPV里面里,最激进的设计就是它了。
车身侧面,全新Sienna采用侧滑门设计,腰线依然是一条大折线,贯穿整个巨大的车身,相比埃尔法和LM,全新Sienna更加流线型,车头较长,没有面包车的臃肿。
内饰方面,全新Sienna配备了9英寸悬浮触摸屏和7英寸行车电脑显示屏,此外车内还标配了7个USB充电口,可以让每位成员随时给电子设备充电。
在配置方面,全新Sienna还提供12扬声器音响、GPS导航系统、10英寸驾驶位抬头显示、全景影像、主动安全系统、8向可调的前排真皮座椅等装备。至于MPV车行最关注的座椅布局形式,采用2+2+3的布局,第二排独立座椅带有腿托,可调节至半躺的坐姿。
动力方面,全新Sienna采用 2.5L混动系统,驱动形式提供前驱和E-Four电子四驱。此外,国产版很可能会采用汉兰达同款的2.0T发动机。
四三说
这3款车型究竟会以怎样的方式在广州车展和大家见面,我们拭目以待。
可以确认的是,汉兰达和锋兰达会在2021年上市,至于塞纳可能要等到2022年。但无论如何,这3款车型都是丰田在整个全球市场最新的车型。换代汉兰达相比现款在售车型进步巨大,铁定可以延续现款的百万销量辉煌,一上市肯定是一车难求,排队提车。而锋兰达和塞纳则是第一次国产,都是丰田中国在各细分市场的最后拼图,虽然来得晚了些,但都曾以进口方式在国内销售,消费者并不完全陌生。能不能成为爆款,就看配置和价格广汽丰田能不能拿出足够的诚意。
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