河北中铁四局和神华朔黄铁路有什么关系？

朔黄铁隶属哪个铁路局~

朔黄铁路不属于任何铁路局，它是合资铁路，由神华集团、河北省、山西省、原铁道部共同投资修建的。独立法人，实际是神华集团下属的铁路公司。在安全上，原为北京铁路局代表铁道部兼管，现移交给了太原铁路局。
朔黄铁路下辖四个分公司，两个子公司。
分别为原平分公司、肃宁分公司、机辆分公司、线路检测和救援中心、黄大铁路有限责任公司、路畅达子公司。
原平分公司管辖范围为神池南至西柏坡站区六个站区，肃宁分公司管辖范围为三汲站直黄骅港站以及黄万线等十个站区，黄大铁路有限责任公司负责黄大线的工程建设和建成后的运营管理。



扩展资料
塑黄铁路发展责任有限公司荣誉
朔黄铁路公司从组建至今，按照“源于国铁，优于国铁”的发展思路，实施了体制创新、机制创新、制度创新和管理模式创新，创出了一条独具特色的合资铁路的发展之路，形成独具特色的“朔黄模式”，得到了国务院有关部门的充分肯定。
国家发改委下达了《以朔黄铁路为对象，研究我国铁路投融资体制改革政策、总结合资铁路运管模式》的课题；国务院国有资产监督管理委员会向189家中央企业介绍了朔黄铁路公司运营管理经验。
朔黄重载铁路建设与运营技术荣获国家科学技术进步二等奖；朔黄铁路被评为中国首届十大“环境友好工程”。
公司荣获“全国五一劳动奖状”，被评为“中国环境保护示范单位”、“国家技能人才培育先进单位”、“全国能源化学系统先进工会”、“全国‘安康杯’竞赛优胜企业”、“全国精神文明建设工作先进单位”，获9项国家实用新型专利、6项国家软件著作权。
3人次分获“全国劳模”、“全国五一劳动奖章”和“全国优秀创业企业家”荣誉称号。
参考资料来源：百度百科-朔黄铁路

地方铁路，太原局代管

神朔铁路公司于1999年7月成立，是神华集团公司按照现代企业制度组建的全资子公司，负责神朔铁路的运营管理。其前身由神朔铁路运营筹备处、神朔铁路建设办公室、神木北电务工程建设管理处、神木北建设管理处和神朔铁路庄阴分处合并而成。

中国神华集团所属企业，中国神华是搞煤炭能源的。朔黄铁路公司就是主要经营朔黄铁路煤炭运输 。

1997年11月25日，朔黄铁路开工建设。2001年12月19日建成通车。朔黄铁路西起山西省神朔铁路的神池南站，东至河北省黄骅港前站，横跨山西、河北两省五个地（市）。铁路总投资174亿元，为国家一级干线电气化铁路，它与已建成的包神铁路和神朔铁路相连，构成了全长1029公里的神骅铁路，把陕北、内蒙古南部大型能源基地和渤海湾出海口联结起来，成为中国西煤东运的第二条大通道。

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永城市17887188344： 邯黄铁路是神华集团的分公司吗 - ？
致往怡力： 朔黄铁路是神华集团的

永城市17887188344： 朔黄铁路的简介 - ？
致往怡力： 朔黄铁路发展有限责任公司成立于1998年2月18日,注册资本金58.8亿元人民币.其中:中国神华能源股份有限公司出资31亿元人民币,股比为52.72%;太原铁路局出资24.2亿元人民币,股比为41.16%;河北建投交通投资有限责任公司出资3.6亿元人民币,股比为6.12%.公司主营业务是朔黄铁路的建设和经营管理.

永城市17887188344： 朔黄铁路是那个单位 - ？
致往怡力： 朔黄铁路西起山西省神池县神池南站,与神朔铁路相联,东至河北省黄骅市黄骅港口货场.正线总长近600公里,设计为国家I级干线、双线电气化铁路,重载路基,设计年运输能力为近期6800万吨,远期1亿吨.1997年11月25日正式开工,...

永城市17887188344： 朔黄铁路与地方铁路接轨了吗 - ？
致往怡力： 朔黄铁路有与国铁接轨的地方.比如朔黄公司所在地肃宁,就从朔黄的肃宁北站有联络线与国铁的肃宁火车站相连接,定州西站那边也有与京广线联接的地方.但是朔黄铁路自己的列车是由自己掌控,国铁干涉不了. 朔黄铁路李天木站那边有与河北地方铁路接轨的地方,有部分拉到李天木的车皮,会被沧州地方铁路内燃机车拉到沧黄铁路黄骅港站. 黄骅南站边与天津地方铁路线有接口.来自天津地方铁路的机车担当黄万线的牵引任务.

永城市17887188344： 朔黄铁路公司分几个 - ？
致往怡力： 朔黄铁路分3个分公司: 原平分公司,分公司设立于山西原平 肃宁分公司,分公司设立于河北沧州肃宁 机辆分公司,分公司设立于河北沧州肃宁

永城市17887188344： 神华集团控股的黄大铁路还建设吗 - ？
致往怡力： 1月30日讯记者今天获悉,作为我国“八纵八横”铁路网主骨架之一“沿海通道”的辅助通道,新建黄大铁路的可行性研究报告已于昨天在东营通过铁道部工程设计鉴定中心专家评审,计划今年下半年开工建设. 据了解,黄大铁路北起朔黄铁路...

永城市17887188344： 中国神华朔黄铁路公司是干什么的 - ？
致往怡力： 中国神华集团所属企业,中国神华是搞煤炭能源的.朔黄铁路公司就是主要经营朔黄铁路煤炭运输 . 1997年11月25日,朔黄铁路开工建设.2001年12月19日建成通车.朔黄铁路西起山西省神朔铁路的神池南站,东至河北省黄骅港前站,横跨山西、河北两省五个地(市).铁路总投资174亿元,为国家一级干线电气化铁路,它与已建成的包神铁路和神朔铁路相连,构成了全长1029公里的神骅铁路,把陕北、内蒙古南部大型能源基地和渤海湾出海口联结起来,成为中国西煤东运的第二条大通道.

永城市17887188344： 朔黄铁路过哪些城市 - ？
致往怡力： 西起山西省神池县境内神池南站,与神朔铁路接轨,东达河北省黄骅市黄骅港口车场,共有车站33个,其中区段站3个,正线铺轨1220km,站线铺轨310km.1994年开工,1998年完成第一期工程,修至河北省肃宁县太师庄站,计长422公里....

永城市17887188344： 黄骅港有哪些大中型企业 - ？
致往怡力： 中铁 神华

永城市17887188344： 神黄线的介绍 - ？
致往怡力： 神黄铁路自陕西省神木神东煤田大柳塔东至河北省黄骅市的黄骅港,全长815千米,是中国“西煤东运”的第二大通道.由神朔铁路和朔黄铁路所组成.全线地形复杂,桥隧相连,桥,隧、涵占线路总长的30%,神朔铁路自陕西神木县大柳塔镇至山西朔州市,正线全长266公里;朔黄铁路西起山西省神池县,东至河北省黄骅市.神朔铁路从1996年7月1日开通,2002年11月1日全长588公里的朔黄铁路已正式全线通车.神黄铁路是I级干线,双电气化.全线共有桥梁356座(总长74257m),隧道129座(总长94023m).输送能力为6800万吨/年,远期可达1亿吨/年.