汽车配气机构的传动形式有哪些?

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汽车发动机配气机构的传动形式有哪3种?~

配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件组成。 凸轮轴在发动机上的布置有下置,侧置和顶置。现代发动机上常采用顶置式,它位于气缸盖上。凸轮轴直接通过摇臂驱动气门,省去了一大套如挺杆、推杆等往复运动的部件,很适用于高转速发动机,但也带来传动轴的困难,由于凸轮轴在气缸盖上,气缸盖拆装较为麻烦,并且喷油器的布置也较困难。另有一种顶置式是凸轮轴的幅轮直接驱动气门。这种形式的优点不但机构简单、惯性小、对凸轮轴的要求不高,故在新式汽车应用广泛。
配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜充量得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出;在压缩与膨胀行程中,保证燃烧室的密封。新鲜充量对于汽油机而言是汽油和空气的棍合气,对于柴油机而言是纯空气。

齿轮传动皮带传动和齿条传动三种形式

一、配气机构的组成
配气机构由气门组与气门传动组组成

1.气门组
气门组主要由气门、(气门导管、气门油封)、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁夹等组成

2.气门传动组
气门传动组主要由凸轮轴、气门挺柱、气门摇臂、摇臂轴、凸轮轴正时齿轮、气门顶杯、气门推杆等组成


二、配气机构的要求

配气机构的要求是结构参数和形式有利于减少进气和排气阻力,而且进、排气门的开启时刻和延续的开启时间比较适当,使进气和排气都尽可能充分,以得到较大的功率转矩和排放性能。



三、配气机构的布置型式(按凸轮轴的布置型式)

1.凸轴轮顶置式

2.凸轮轴中置式

3.凸轮轴下置式



一、配气机构组成:  配气机构由气门传动组和气门组两组组成,气门传动组包括曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门间隙调整螺钉及锁止螺母、摇臂轴、气门组包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门油封、气门座等组成。  二、配气机构工作原理:  凸轮轴转动时,当凸轮的基圆部分与挺柱接触时,挺柱不升高,挺柱以上的传动件不动作,气门是关闭的。当凸轮的凸起部分与挺柱接触时,便开始将挺柱顶起,于是气门被打开。当凸轮的最大凸起处与挺柱接触时,气门达到最大开度。随后,凸轮与挺柱接触表面的凸起开始逐渐变小,气门在气门弹簧的作用下开始上升关闭,并反向推动摇臂等传动杆件,使挺柱下移保持与凸轮接触。当凸轮凸起部分离开挺柱时,气门完全关闭。

链条传动,皮带传动
机械传动


配气机构的传动?
配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、链传动式和带传动式3种形式。具体如下:①齿轮传动下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动,一般从曲轴到凸轮轴只需要一对齿轮传动,如果传动齿轮直径过大,可以再增加一个中间惰轮。为了啮合平稳并降低工作噪声,正时齿轮大...

配气机构按凸轮轴的转动方式分为哪几种形式?
按照曲轴和凸轮轴的转动方式,配气机构可分为齿轮传动、链条传动和齿形带传动。齿轮传动类型:齿轮传动下凸轮轴和中凸轮轴与曲轴之间的传动大多由圆柱正时齿轮驱动。一般来说,从曲轴到凸轮轴只需要一对齿轮。如果变速箱齿轮的直径太大,可以增加一个中间惰轮。为了啮合平稳,降低工作噪音,多采用斜齿轮作为...

配气机构的传动形式有哪三种?
配气机构的传动有齿轮传动皮带传动和链条传动三种形式。凸轮轴下置的。配气机构大多采用圆柱形正时齿轮传动。

配气机构的传动有哪几种形式?
配气机构的传动形式主要包括齿轮传动<!--、皮带传动<!--和链条传动<!--这三种主要类型。在凸轮轴布局方面,圆柱形正时齿轮传动在凸轮轴下置的结构中被广泛应用,是当前最广泛的传动形式。而顶置、下置以及中置凸轮轴的发动机,常采用这种布局方式。齿轮传动过程中,正时齿轮通过齿轮传动机构将动力准确传...

汽车发动机配气机构的传动形式有哪3种?
汽车发动机配气机构的传动形式有齿轮传动、 链传动、 同步带传动。

配气机构的传动有那几种形式?
你好,配气机构的传动有齿轮传动皮带传动和链条传动三种形式。很高兴回答您的这个问题,求采纳,谢谢。

汽车配气机构的传动形式有哪些?
一、配气机构的组成配气机构由气门组与气门传动组组成 1.气门组气门组主要由气门、(气门导管、气门油封)、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁夹等组成 2.气门传动组气门传动组主要由凸轮轴、气门挺柱、气门摇臂、摇臂轴、凸轮轴正时齿轮、气门顶杯、气门推杆等组成 二、配气机构的要求配气机构的要求是结构...

发动机的配气机构有几种传动形式?
发动机的配气机构传动形式有三种,分别是齿轮传动,皮带传动和链条传动三种

汽车发动机配气机构的传动形式有哪3种?
配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件组成。 凸轮轴在发动机上的布置有下置,侧置和顶置。现代发动机上常采用顶置式,它位于气缸盖上。凸轮轴直接通过摇臂驱动气门,省去了一大套如挺杆、推杆等往复运动的部件,很适用于高转速发动机,但也带来传动轴的困难,...

配气机构的传动形式有哪几种?
1、按气门位置:按气门位置分,有顶置式和侧置式两种配气机构。侧置式配气机构因充气效率低已被淘汰。 2、凸轮轴位置:按凸轮轴位置分,有凸轮轴下置、中置和上置配气机 3、凸轮轴传动方式及气门数分类:按凸轮轴传动方式分,有齿轮传动、同步带传动和链传动配气机构。 4、按气门数分,有每缸两...

定襄县15338655377: 配气机构的传动有哪几种形式? -
屈程阿贝: 齿轮传动皮带传动和齿条传动三种形式

定襄县15338655377: 配气机构凸轮轴的驱动形式有哪几种 -
屈程阿贝: 配气机构驱动形式有: 1、齿轮传动,特点:正时控制精度高,不需要张紧轮机构,不需要调整,保养 . 2、 链传动,特点:正时控制精度高,需要润滑及定期张紧 . 3、 齿形带传动,特点:不需要润滑,噪声低,弯曲变形严重 . 4、无间隙齿轮传动,特点:减小齿隙所产生的齿轮噪声.

定襄县15338655377: 汽车配气机构的作用及组成? -
屈程阿贝: 配气机构组成:配气机构由气门传动组和气门组两组组成,气门传动组包括曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门间隙调整螺钉及锁止螺母、摇臂轴、气门组包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门油封、气门座等组成.配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜充量得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出;在压缩与膨胀行程中,保证燃烧室的密封.新鲜充量对于汽油机而言是汽油和空气的棍合气,对于柴油机而言是纯空气,望采纳!

定襄县15338655377: 配气机构的布置形式有那些? -
屈程阿贝: 三种凸轮轴位置型式 (1)凸轮轴下置式配气机构:凸轮轴装在曲轴箱内,直接由凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮相啮合,由曲轴带动.气门传动组包括上述全部零件,其应用最为广泛. (2)凸轮轴中置式配气机构:凸轮轴位于气缸体的上部....

定襄县15338655377: 汽车配气机构的组成有哪些呢? -
屈程阿贝: 配气机构主要由气门组和气门传动组组成.配气机构的组成与工作情况各式配气机构中,按其功用都可分为气门组和气门传动组两大部分.气门组包括气门及与之相关联的零件,其组成与配气机构的型式基本无关.气门传动组、是从正时齿轮...

定襄县15338655377: 不是配气机构的传动方式分为那些种类 -
屈程阿贝: 发动机配气机构形式多种多样,其主要区别在于气门布置形式和数量、凸轮轴布置形式和驱动方式. 现代汽车发动机一般采用顶置气门式配气机构,即气门安装在燃烧室的顶部. 每个气缸一般安装2~5个气门,气门一般沿发动机纵向排成一列或两列.凸轮轴的驱动方式有齿轮传动、链传动和带传动三种.配气机构通常按凸轮轴的安装位置分为下置凸轮轴式、侧置凸轮轴式和顶置凸轮轴式三种类型.

定襄县15338655377: 什么是发动机的配气机构 -
屈程阿贝: 配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求,及时地开启和关闭进、排气门,使可燃混合气(汽油发动机)或新鲜空气(柴油发动机)进入气缸,并将废气排入大气.四冲程发动机广泛采用气门凸轮式配气机构,它由气门组...

定襄县15338655377: 配气机构有那些部件组成 -
屈程阿贝: 配气机构是进、排气管道的控制机构,它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求,准时地开闭进、排气门,向气缸供给可燃混合气(汽油机)或新鲜空气(柴油机)并及时排出废气.另外,当进、排气门关闭时,保证气缸密封. 1配气机构的分...

定襄县15338655377: 配气机构是怎样分类的?
屈程阿贝: 四冲程发动机采用气门式配气机构,由凸轮控制气门的开闭,按 气门布置方式不同可分为气门顶置式和气门侧置式两种;根据各气缸 配置的气门数目,又有两气门结构和...

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