中国最特殊的大桥，火车经过都要鸣笛半分钟，原因是什么？
我国现代化发展速度非常快，尤其在交通方面，在世界上处于领先的地位。中国14亿人口的出行问题，是涉及到国泰民生的大事情。为了解决这个问题，建造桥梁就是我国的当务之急，建筑工人就算环境非常恶劣，他们也会逐一克服，在他们的不断努力下，一座又一座惊人的桥梁应运而生。下面我就给大家介绍一下我们最“特殊”的一座大桥：就连火车经过时也都要鸣笛30秒，以此来纪念修建这座桥梁的那个人 。
这座最特殊的大桥，就是坐落在成昆铁路上的龙骨甸大桥，每一列火车经过这个桥梁时都要鸣笛三声这在当地几乎是一条不成文的规定，而且不断的传承。大家都感到很奇怪，想知道是什么原因促使大家这样不约而同的共同遵守呢。原来在建造这座大桥的时候，有位英雄付出了生命的代价。
在修建龙骨甸大桥7号桥墩时，由于工人们没日没夜的工作，一位21岁的年轻工人熊汉俊，在经历了几天的辛苦劳作之后，又累又困，不慎失足跌进了水泥浇灌的桥柱中。由于他跌落的地点实在是太高了，他自己明白已经没有退路了，便对战友们喊了一声：““桥修好了记得告诉我”，随后永远沉睡在这座桥洞里面。
为了纪念这位英雄，就有了如今这一不成文的规定，在火车司机在经过这座桥的时候，都必须要鸣笛30秒，这是对熊汉俊的一种尊重。其实在国内类似熊汉俊这样的英雄举不胜举，他们都是默默无闻奉献着自己，但他们的英雄事迹足以感动全中国。
因为这个大桥是在一个大树里面，所以真的是很长的它要长时间鸣笛才能让对面知道它的存在。
我国是基建大国，甚至可以称为是桥梁的国度，虽然在生活中觉得很难见到桥，这不是统计有错误之类，然而实际上这是。因为我国的地域实在太辽阔了，因此才会把本来数量很多的桥梁，平均一下变成不是到处能见到的东西。
然而有一座中国最特殊的大桥，它的意义并不在于增加中国造桥的数量，在这座桥上行驶的火车，每次经过都要鸣笛30秒，了解到鸣笛背后的故事，真的感觉非常感人。鸣笛这一动作是在铁道技术当中向工作人员宣告自己来了，或者将要减速停车这样。
尤其是那些老式的蒸汽火车，可以说在那种蒸汽车头上拉几下汽笛的动作，简直已经成为了一代火车迷们心中的神圣动作。那么这座桥究竟有什么特殊之处，以至于所有的火车来到这里都要鸣笛呢？实际上这是为了纪念一名当时牺牲的烈士。
这座桥位于云南省的黑井乡，它本身没有什么特殊的设计，只是一座中规中矩并且历史比较久的铁路桥而已，本身铁道就要承载很大的运输压力，因此铁路桥的承受能力也要设计得非常强悍，所以这座铁路桥拥有非常厚重庞大的好几个桥墩。
在这座桥的7号桥墩上，至今仍然铭刻着一句话，写着“熊汉俊烈士千古，昆明铁道老兵”，没错，这里的烈士名字就叫熊汉俊，他其实只是一名普普通通的铁道工人，但是在当初浇筑7号桥墩的时候，他不幸掉进了翻涌的混凝土当中，至今他的身体依然沉睡在7号桥墩中。
所以所有铁道的工作人员都非常自觉的，在路过这里的时候鸣笛长达半分钟之久，这样他们就可以利用自己奋斗了一生的东西，来向曾经提前走一步的战友进行致敬。而这样沉默又辉煌的致敬方式，也算是铁道人独有的浪漫吧。对此，你有什么看法呢？欢迎在下方留言评论。
火车经过这座大桥的时候，鸣笛半分钟，这也是因为修这座大桥的时候，我们的战士牺牲了在这里，鸣笛也是对他的致敬。
这座桥就是龙骨甸大桥，位于云南省禄丰县黑井乡。因为在修建这座大桥时，有一名铁道兵战士因公牺牲了。为了纪念这位战士，所有火车站经过7号桥墩时，都要鸣笛30秒。
我国最特殊的大桥，经过的火车必须鸣笛30秒，原来竟是因为这个
原因是为了纪念一位牺牲的烈士 ，这位烈士的名字叫做熊汉俊 ，他当时浇筑7号桥墩的时候，不幸掉进了翻涌的混凝土里牺牲了
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