汽车为什么只有外胎没有内胎

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　　汽车可以有内胎，只是真空轮胎(无内胎轮胎)的优势过于明显，内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的比较少了。当然，部分货车、农用车，由于拉货重，需要内外胎共同承压，有些还是会有内胎。

　　1.无内胎比有内胎更安全。真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的，真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。

　　2.无内胎比有内胎更耐磨。真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。

　　3.无内胎比有内胎更省油，乘坐更舒适。真空轮胎，特别是子午线轮胎，胎冠角为零，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因此更省油。

　　现在的汽车轮胎普及了真空胎，就是靠外胎密封垫与轮毂外边结构封闭胎内气体，密封效果很好，比传统的`内胎的轮胎优势很明显。以前的轮胎是内、外胎和轮子组合，这种结构扎钉了气很块漏完，补的时候吧内胎拆出来补一般比较便宜，但不比真空的耐用。

　　真空胎使用的寿命也增加了，行驶中会降低磨损而且在高速是产生的热量更低散热更好。少了内胎相对结构更简单。

　　最后要说的是真空胎里面既然没有了内胎，在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，很明显有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，这样就会保障了高速行车时的完全。舒适性、稳定性都比使用普通车胎要好得多。

　　很多车主经常会发现车子开久了就会出现各种抖动，这是由于什么原因引起的呢?又该怎么解决呢?

　　 行驶时发现车身抖动

　　如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。

　　外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。

　　第三种情况是因为传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。

　　 怠速时的车身抖动

　　怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：

　　 1.油压不稳

　　如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

　　解决办法：检查油压，必要时更换部件。

　　 2.点火系统问题

　　检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

　　解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

　　 3.发动机积碳严重

　　造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

　　解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

　　 4、发动机部件老化

　　汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

　　以上是关于汽车车身抖动发生的原因和处理方式，大家可以多多借鉴一下，轻松解决问题。避免在开车过程中发生故障，出现麻烦。

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云岩区19789423228： 为什么现在汽车轮胎只有外胎而没有内胎? - ？
沙果喜炎： 靠外胎密封垫与轮毂外边结构封闭胎内气体,密封效果很好,一般车辆轮胎几年内无需补气.无内胎与外胎之间的摩擦,降低磨损,高速行驶发热量低,结构更简单,可靠,现在大部分小车都用无内胎轮胎了.

云岩区19789423228： 汽车为什么只有外胎没有内胎 知道吗 - ？
沙果喜炎： 真空胎,没内胎.有以下优点:其一:抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完,会持续一定的时间,保障了高速行车时的安全.其二:超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响.由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,在车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈 直接散热快速降低胎温 ,从而延长轮胎的使用寿命.

云岩区19789423228： 汽车为什么只有外胎,没有内胎?爱车之家告诉你？
沙果喜炎： 感觉还不错

云岩区19789423228： 汽车为什么只有“外胎”没有内胎? ？
沙果喜炎： 其实汽车可以有内胎,只是真空轮胎(无内胎轮胎)的优势过于明显,内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的比较少了.当然,部分货车、农用车,由于拉货重,需要内外...

云岩区19789423228： 汽车为什么没有内胎 - ？
沙果喜炎： 无内胎轮胎俗称原子胎或真空胎,这种轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性,外胎兼起内胎的作用.轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造,空气即充填在胎中,目前已普遍采用,取代有内胎的车轮.结构分为三部分:胎体、帘布、外胎面.优点:无内胎,气密性较好,能保证长期不漏气,轮胎工作温度较低,使用寿命长,结构简单,质量轻,有利于汽车的高速行驶;由于轮胎气密层是将一层内膜紧粘在轮胎内壁上,在高速行驶中不易聚热,当轮胎穿孔时,压力不会急剧下降,能安全的继续行驶一段距离;不存在因内、外胎之间摩擦和卡住而引起的损坏.

云岩区19789423228： 为什么汽车轮胎没有内胎 - ？
沙果喜炎： 汽车可以有内胎,只是真空轮胎(无内胎轮胎)的优势过于明显,内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的比较少了.当然,部分货车、农用车,由于拉货重,需要内外胎共同承压,有些还是会有内胎.

云岩区19789423228： 汽车轮胎为什么没有内胎? - ？
沙果喜炎： 真空轮胎即无内胎的充气轮胎,又称“低压胎”“充气胎”.真空轮胎近年来在摩托车,轿车,客车、货车上的使用日益广泛.真空轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能.特别是全钢子午线真空轮胎轮胎,由于经济耐用,由国家经济委员会,全国轮胎协会,向物流运输行业推广.

云岩区19789423228： 为什么汽车没有内胎? - ？
沙果喜炎： 因为它是真空胎.真空胎耐磨性好;能较好的适应路面的不规则冲击;维修快捷;节约成本,在汽车行驶中有较小的摩擦,而获得较长的使用寿命;胎体自重轻;相对尼龙胎,燃油经济性好;减震较好;加速性较好;胎体散热性较好;胎体正面遭受较小的物体穿入,一般情况下不会发生爆胎危险,而且车辆可以继续行驶一段距离,相对安全性高.即使被扎破也不会立即漏气.大货车的轮胎还是有内胎的.因为它们拉的太重,需要内胎和真空胎来共同承受重量.

云岩区19789423228： 为什么车子轮胎不用内胎 - ？
沙果喜炎： 有内胎的轮胎顾名思义,就是在外胎里面还有一个充有压缩空气的内胎.其主要缺点是行驶温度高,而且内胎在轮胎中处于伸张状态,轮胎易扎通.无内胎轮胎是把空气直接充入外胎内腔.由于无内外胎之间的磨擦,并使热量直接从轮辋发散,因此能比有胎轮胎降温20%以上.无内胎轮胎提高了行驶安全性,穿孔较小能继续行驶,且修理容易,不需拆卸轮辋.

云岩区19789423228： 汽车轮胎为啥没有内胎的,能说下内部结构和原理吗 - ？
沙果喜炎： 小车轮胎没有内胎.大车重车则有.由日本的原文表述,叫做真空胎,这是质量的保证,充满气压后,轮毂和橡胶密封为一体.