专家谈歼7失事:飞行员幸存有助调查,此事故还有哪些细节值得关注?

作者&投稿:柯树 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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出现了飞行事故,飞行员只要没事,就不算是一等飞行事故,可以说飞行员比飞机金贵的多。而且,绝大多数的飞行员只有在万不得已的时候才会舍弃飞机跳伞。



并且别被某些英雄主义的电影给骗了,说什么靠着飞行员自己的能力挽救下来。完全是无稽之谈啊,一来歼7好多是被用来当做教练机的,完全是手动操作,飞行员也大多只是经验不多的新手,能够成功打开机顶盖跳伞,已经是非常不错的呢。

再者,地面的雷达信号台会给在天空中的飞行员指令,并不是自己想干嘛就干嘛的,别忘了,军人的第一要义便是服从命令。

看到网上好多人说为什么不找一个空旷的地方选择跳伞,首先呢,于歼-7是一种高空高速战斗机,滑翔性能很差,而且只有一台发动机,一旦动力系统或飞行控制系统出现问题,歼-7就会很难操控。如果再加上飞行高度不够,飞行员不要说驾驶战机返航,就连飞到无人区恐怕都很困难。

比如已经退役的强5,虽然是双发,只要空中停车,也基本没个好。

虽然各个城市的机场都是在城市郊区,另外航空界有个说法就是飞机飞行有个危险11分钟,就是起飞和降落的时间在11分钟内完成的,而这个过程就是飞机最容易出事故的,一般飞机起降11分钟内的时候都是在机场附近了,坠毁了也不在城市中心。

 另外,地球上毕竟城市占比例小,野外比如山地啦,大海啦这类地方大,就动概率学上来说,坠毁在城市中的比例就小了。还有就是,飞机在出事故的时候都会想办法在就近机场迫降,但是如果飞行员能控制飞机迫降,那证明飞机损毁程度还是在可控范围,这种情况下飞机坠毁都是在迫降的时候发生以外的,例如迫降的时候摩擦起火啊,迫降的时候冲击太大飞机解体等,这类情况呢都已经在机场范围内了,所以也不在城市中。

还有中情况就是飞机在飞行途中发生重大安全问题,飞行员已经无法控制飞机的飞行,那他就肯本无法找到就近机场迫降,用不了几分钟飞机就坠毁了。 这次飞机具体事故原因还不知道,但是过程就是这样,突发事故,无法控制飞机到迫降机场,那就没多久就坠毁了。

毕竟谁也不想有这样的结果,愿逝者安息,生者安康吧



该飞机在训练时出现意外、落在湖北老河口境内、部分民房受损、飞行员受到了轻伤、现场扬起了黑色的浓烟等。

这个事故当中飞机失事的原因,伤亡人数有多少,黑匣子找到了,还有这个飞机是从万米高空坠落,还有这个飞行员是怎么幸存下来的,都很值得关注。


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