试驾中国最强的两款混动轿车，10多万预算，到底谁更适合你

10万左右的混合动力车有哪些？~

10万左右的混合动力:帝豪GS，比亚迪·秦，雷凌双擎，卡罗拉双擎
帝豪GS:跨界设计出色 运动版更有张力帝豪GS的外观设计有三个特点，跨界味道浓、整体很有国际范、细节突显品牌特点。首先从车身造型说起，帝豪GS的车身显得很紧凑，车顶线条整体向后倾斜，营造出时尚运动的风格。

比亚迪秦的最大优势就在于充电对于它来说不再是难题，使用220v的家用电源即可为秦充电，使得车辆的使用便利度大大增加。70公里的纯电动综合续航里程足够日常上下班短途代步使用，面对更长距离的出行需求则可以通过混合动力模式来满足，令车辆的实用程度大为提高。

雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。

COROLLA HYBRID卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。

10万左右的油电混合动力汽车有丰田卡罗拉双擎、雷凌双擎、长安逸动PHEV、吉利帝豪GS、比亚迪·秦
1、丰田卡罗拉双擎
COROLLA HYBRID卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。
COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性。前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出高级感；尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩实现了运动感和优雅的完美平衡。

2、雷凌双擎
雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。
雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体。前脸的大嘴巴，尺寸有所调整，并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色，共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求。
3、长安逸动PHEV
逸动 （EADO）源自强大的研发实力及全球一流供应商的保障，产品设计、材质、工艺上均体现了全新的品质感。搭载全新一代Bluecore高效发动机，采用DVVT/IVVT技术，具备“劲、净、静”三大优点。
逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。

4、比亚迪·秦
比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。
在外形上与秦100车型基本保持一致，车头处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网，造型辨识度高、整体感强。车尾处依然采用了一体式尾灯组，尾部带有"5.9s"标识，彰显着比亚迪秦迅猛的加速能力。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4740/1770/1480mm，轴距为2670mm，并且配备了规格为205/55 R16的轮胎。

5、吉利帝豪GS
帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量共计11款车型，官方指导价为7.78~10.88万元。吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台，与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品。
帝豪GS名称中的字母“G”代表“Grand”，是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母“S”代表Sporty，帝豪GS造型融入了“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格。
选购车辆前注意事项：
一、车的油耗
现在的油价只涨不跌的，虽说每次加油也就几百块钱，但是如果长时间的加油呢？加油每年的费用也要几千吧，所以在买车的时候，最好选那些油耗较小的车子，喜欢手动挡的车子也最好买手动挡，能省就省。
二、车里的各种高配置
当你为了省钱而去买了一台低配置的车子，然后又去4S店里加装这些装置，对于价格来说，这样装也是不能省钱的，因为4S店不是什么善茬，其实对于GPS上面的，自己在网上买自己安装是最好的。
三、保险
在买车的时候，我们还要考虑车子的各种保险，像是交强险和三者险，这是必须要买的，所以这样下来，保险也会是一笔不小的开支，所以在买车之前一定要考虑好。
四、保养
另外再车子买回去之后，每跑个一万公里就需要去做次保养，这个相信大家都是知道的，而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定，一般车子要是没事也就几百块钱，但是如果出了问题，那就需要几千块了，所以在买车前这些可都是要考虑的哦

随着新能源车渗透率的不断提升，既省油又没有续航焦虑的混动车成了市场的香饽饽。你是否也想换一辆混动车？13万-15万的预算，想买一辆混动家轿，谁更强？对比“中国最强混动CP”，吉利帝豪L雷神Hi·P和比亚迪秦PLUS DM-i，谁才是更好的家轿之选？

沉尘：师傅　去海峡会展中心

小鹿：你礼貌吗？我不是网约车！！

沉尘：骚瑞 骚瑞　条件反射了嘛

小鹿：之前不屑一顾我忍了，现在你怎么敢的啊！就问10万级混动轿车，除了我的比亚迪秦PLUS DM-i 还有谁？！

沉尘：还有雷*、卡罗*混动......

小鹿：打住，这年头混动车谁还买合资？别来沾边！

沉尘：没说完呢，还有我今天开过来的这台帝豪L 雷神Hi·P啊，一样的国产，一样的10万级内，一样的绿牌，一样的低油耗，听说动力还更猛噢～

小鹿：真的吗？我不信

沉尘：开起来试试看？

ROUND 1 油耗＆动力PK

小鹿：DM-i混动，1.5L自然吸气混动专用发动机+E-CVT，以电机为主，中低速行驶的时候超级平顺。

沉尘：光平顺就够了吗，单挡动力高速上能带得动不？别以为我没看到论坛里的车友帖。

小鹿：这个我没话说，再去试试帝豪L雷神Hi·P 。

沉尘：雷神混动，1.5TD四缸涡轮增压缸内直喷发动机，混动车带“T”哦，涡轮增压噢（133kW，290N·m）；3DHT Pro，变速器3个挡位哦。不仅平顺动力还一踩就来。你感受一下这后程动力，爽不爽？

小鹿：动力是还满爽的，虽然但是，我省油呀。

沉尘：你说到了重点，我买混动车还就关心省不省油！我测过啦，他俩百公里亏电油耗差不多，但有一说一，都比日系省 ！

小鹿：欸，那是

ROUND 2 品质＆科技PK

沉尘：外观是见仁见智，咱俩都挺大气时尚

小鹿：内饰风格也不说，你简约，我成熟

沉尘：行那来好好唠唠品质细节，细节处，见匠心，见品控

小鹿：我是仿皮座椅，大气高级

沉尘：我的类麂皮座椅不输你，更柔软，还有打孔更透气

B：我有氛围灯，浪漫

A：我也有，点阵式的，像素高

沉尘：我还有，我的中控台、门板、扶手箱都用软质材料包裹，小朋友也不怕磕磕碰碰；车窗控制区域高亮处理，这细节，不服都不行!

沉尘：最最重要的，我仪表盘大！！

小鹿：别，我中控屏大啊，还能旋转！

沉尘：什么意思？要比智能？

小鹿：12.8英寸中控旋转屏，DiLink 3.0智能网联系统，语音控制、在线导航，妥妥的，还能竖着刷抖音呢！

沉尘：你12.8英寸不是顶配才有吗？帝豪L雷神Hi·P全系标配10.25+12.3英寸高清双大屏，你有的智能配置我也有，还比你多三指飞屏，仪表上也能看导航，更安全！你的只能在中控上看吧？

小鹿：热死我了，“打开车窗”

沉尘：“车窗打开一条缝”

ROUND 3 安全＆健康PK

沉尘：新能源车 还是安全 安全 安全！最重要！

小鹿：刀片电池有多安全 还用说吗？当场试给你看

小鹿：怎么不拦我

沉尘：安全？吉利如果没想到，沃尔沃第一个不服。帝豪L雷神Hi·P可是在车头最易碰撞位置，安装了紧急时刻可手动断电装置，据我所知，这可是豪车上才有的配置。

沉尘：而且，坐进车里难道没有感觉到，帝豪L雷神都没有异味吗，我可刚拿到没几天

小鹿：想想我刚拿到车的时候．．．．．．嗯，这一点我也服帝豪L雷神Hi·P。

沉尘：负离子，CN95空调滤芯，AQS空气质量管理系统，总之，能给安排上的，吉利都贴心安排上了

B：敏感肌也可以用吗？

A：你少贫！

结尾：

小鹿：所以......说到这儿，到底谁强？

A：诶呀其实也没必要非分出个谁强谁弱，这就跟你选对象一样，先看眼缘，再磨合，车跟人一样嘛，总不会十全十美

小鹿：嗯没错，反正10万级别的混动轿车，我的List里就他俩，选他俩都不会错！

沉尘：要不建议他俩直接组合出道算了？

小鹿：可以有 ！！“中国混动最强CP”？

那么，作为中国最强的两款插混轿车，吉利帝豪L雷神Hi·P和比亚迪秦PLUS DM-i，你会怎么选择呢？欢迎评论区告诉我们！

（文/沉尘；审/凌云中生）

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珠晖区18430296545： 第十代雅阁混动版的操控性能怎么样? - ？
成王类银耳： 第十代雅阁混动有着不错的操控性能,试驾的时候从山上以时速80左右的车速通过蛇形盘山公路下山,用拨片减速过急弯,过弯时候估计车速在时速60公里以内吧,我坐在副驾驶位置也没有被甩出去的感觉,感觉很流畅.据我了解,第十代雅阁混动采用前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆独立悬挂,通过较好的调校,可以过滤掉多余的震动.得益于整体重心降低1.5%和更加轻量化的底盘设计,再加上可变速比电动助力转向系统,第十代雅阁混动无论在城市道路还是高速公路行驶都拥有良好的驾驶操控性.

珠晖区18430296545： 混合动力车型推荐一下,省油多吗?好不好驾驶? - ？
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