发动机换了4个花塞偶尔还是有点抖动是啥原因?

作者&投稿:阙咱 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么换了火花塞还是开起来抖~

发动机抖动,火花塞已更换,为什么发动机还抖动?
发动机抖动,节气门已清洗,火花塞也更换了,为什么发动机还抖动?还有两个关键的环节没有检查,1是汽缸压力,2是喷油器流量。如果说发动机是汽车的心脏,那么火花塞同是发动机的心脏。车子发动是靠火花塞不停的跳火才能使发动机运转平稳,发动机抖动有可能是某个火花塞跳的火花不强,所以会造成抖动。
众所周知,发动机正常工作必须得连续点火喷油,也就是喷油嘴每喷一次油,火花塞就要点火一次,这是必然的,如果火花塞不点火,那么气门一关闭,气缸就没有火,汽油就点不着,那么就会灭车,所以说火花塞都是长期点火的,如果偶尔有一下没有火了,也就是断火了,这样喷油嘴在规定得那一时间没有点燃,那么这个缸就在那一瞬间不工作,也就形成了抖动,这事最常见导致抖动得原因。
火花塞性能下降或者更换的火花塞规格不对
火花塞达到使用寿命后会出现电极积碳、烧蚀等现象,电极积碳会造成点火能量差,而电极烧蚀会增大间隙,间隙变大后电弧产生就变得困难了,这时候容易缺火造成抖动,这种抖动不是连续性的,而是不经意间抖动。如果缺火厉害那就直接缺缸,连续的抖动。
更换的火花塞如果型号不对的话也可能造成抖动,特别是热值偏差太大,电阻值偏差太大。现在有一种无阻值火花塞,很多车友觉得没电阻可以增加点火能量,其实并非如此,没有电阻时电流很大,容易产生电磁干扰,而行车电脑里是微型单片机,是数字信号,很容易受到干扰。而且电流过大会加重点火线圈负担,反而容易引起点火不良。
点火线圈老化,性能下降
点火线圈提供火花塞产生电弧的能量,点火线圈如果老化的话就不能很好的提供点火所需能量,特别是一些老车,冷车不抖,热车抖,这是由于温度高了造成点火线圈内部电阻改变影响点火能量。
喷油嘴脏了或者卡滞导致喷油不畅
喷油雾化不好会导致进气浓度降低,转速下降,这时行车电脑会增加喷油时间来修正,但是喷油嘴已经出现了故障,行车电脑的修正值很难达到精确控制的目的,因此会造成怠速抖动厉害,这时候需要清洗喷油嘴,最好连同进气管一起清洗,因为喷油嘴安装在进气歧管内,喷油嘴堵塞了多半是由于进气管内积碳过多导致的。
进气方面:进气就是查看进气道积碳、节气门积碳、空气滤这些方面去看;
点火方面:检查火花塞、点火线圈、点火系统;
燃油供给方面:检查燃油压力、燃油泵、油品、喷油嘴积碳等
排气方面:检查三元催化是否堵塞
发动机固定方面:固定支架是否损坏或老化,失去缓冲作用
如果以上都没有问题,建议考虑发动机内部问题,活塞连杆、曲轴变形也会引起发动机异常抖动的
如果是某一气缸点火不良,就不仅是抖动的问题了,首先抖动会很剧烈,还会伴有很不平顺且噪音很大的排气声。节气门长期未清洗也只会出现怠速不稳、怠速无法保持的问题,并不会出现固定频率的抖动。而发动机固定支架缓冲胶损坏,在怠速状态下也不会出现这样的抖动,就算出现抖动幅度也会大得多。如果是稳定频率的抖动,最大的可能就是发动机内部积碳严重,积碳过多会导致发动机内部受热不均匀。
受热不均匀后每个进、排气门之间的进、排气流速、流量就会产生微小变化,这就是轻微抖动的来源,随着积碳的日益严重,这一抖动就会越来越严重。可以尝试一下免拆清洗积碳,如果还没有改善,就只能进行拆解清洗了,同时也要对进气歧管进行彻底的清洗。

一、其实火花塞是否需要更换,拆下来检查一下就知道了,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。
二、汽车保养很麻烦的,当车子行驶到一定的公里数时,火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大,积炭会使发动机油耗增大,火花塞间隙增大会造成启动困难。因此,经常检查保养火花塞,能延长发动机寿命。
三、要做到保养:
1、应定期清理空气滤清器,以避免灰尘随混合气进入燃烧,这样可防止火花塞受腐蚀。
2、也可以自行拆下火花塞,清理点火头上的污垢、积炭。不过特别需要注意的是,在拆装火花塞时,要注意火花塞进出时,注意不要让粉尘进入缸内,应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油,还应及时更换活塞环或其它零部件,以免火花塞积炭造成电极短路。
3、另外,燃油油品也与火花塞的寿命密切相关,所以加油时一定要注意,不应贪图便宜添加品质存在问题的油品,不然后悔莫及。

1.当车辆发生抖动情况时,首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多,应及时进行清洗。
2, 发动机脚垫老化,汽车抖动有时还与引擎脚老化有关,引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发汽车发动机在怠速状态下,开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷,造成怠速滑落,为了弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会自动将转速拉高一些。所以,当打开汽车电器系统,特别是夏天启动车载空调时,发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降,这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的,需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因
3, 轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关,其中最基本的一环就是轮胎出现问题。以上希望对你有所帮助,望采纳!


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