最大功率超400匹！大众Arteon R谍照曝光！
Arteon是大众旗下的一款中型轿车，国内市场称之为大众CC，该款车型于2011年正式在华国产开售，不同于家族旗下帕萨特/迈腾车型的是，其造型设计更加年轻运动化，同时也更加符合当下年轻人的购车需求。近日海外媒体曝光了一组大众Arteon旅行版路试谍照图片，新车预计将于今年年内登陆欧洲市场开售。
动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达200kW，峰值扭矩350N.m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱。外观方面，新车前脸采用了于轿车版相同设计元素，配备了金属多横幅镀铬格栅。车身侧面采用旅行版车身设计，相比大众旗下帕萨特/迈腾空间占据较大优势。车尾为隐藏式排气布局，造型也更加扁平。
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日前，有海外媒体曝光了一组大众Arteon Shooting Brake（即大众Arteon?猎装版）的测试谍照。大众Arteon即是现款大众CC海外版名称，曝光的大众Arteon猎装版车型仅采用了较低程度的伪装，车身线条及设计一目了然。
由于此前曝光的国产CC猎装版谍照来看，新车最有特点的便是其猎装车的车身形式。而作为一款四门轿跑，大众Arteon猎装版的车顶线条略向下倾斜，同时后车窗也有较大的倾斜角度，使得其尾部有“外凸”的视觉效果，显得更加动感。
由于此前的国产CC猎装版车型的谍照已经曝出，不难看出二者在设计上非常接近，此次谍照中的新车同样采用跨界旅行车的车身形式，离地间隙有所提高，同时轮拱和侧裙更加宽大。而新车在前脸大部份延续了三厢车型的整体设计，参考国内版车型，新车前唇和前保险杠两侧增加了银色镀铬装饰件。
因此目前新车动力方面还没有具体消息。参考2019年3月改款的大众Passat（国内为新款迈腾），新车或将搭载最大功率150马力/190马力/272马力的多款TSI汽油发动机，以及最大功率150马力的新2.0TDI Evo发动机，还会提供多款TDI柴油发动机，同时未来有望加入48V微混和四驱系统。而未来引入国产的CC猎装版车型则预计搭载330TSI、380TSI两种调校的2.0T发动机。
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大众目前在国内的舆论热度可谓高过过往的任何一个时刻，抨击与维护的言论各成一派，热论之余也让大众系的一众产品再次走进了大家都视野，当中也包括相较冷门的大众全新CC。
日前，海外媒体曝光了一组大众Arteon R的雪地路试谍照，其可视为大众CC的运动高性能版本，将搭载3.0L VR6涡轮增压发动机并匹配4MOTION全轮驱动系统。新车将在今年年内推出，并于2021年正式上市。
由于雪地路试车辆已基本处于无伪状态，所以我们从外媒谍照中能清晰的观察到新车的各个细节。与Arteon R-Line相比，新车的格栅部分采用更加运动的设计，前包围两侧的进气口让整车颇为凶悍，而全新双五辐式的竞技轮毂与“比斯开蓝”四活塞卡钳也在彰显着新车的性能身份。车身侧面依旧保留了CC上被我们所熟知的流畅线条，同时两侧的翼子板则进行了轻微的外凸，以小宽体的形式为整车营造出了更为战斗的姿态。
车尾设计方面，Arteon R在Arteon R-Line的基础上对后包围以及细节处进行了一些列的调整；全新设计的后包围让Arteon R的尾部更为饱满，新加入的尾流扩散器与双边四出的排气布局也让尾部尽显性感，而尾箱上碳纤的小尾翼也在突显着Arteon R的与众不同，运动的营造可以说是非常到位了。
动力方面，Arteon R将搭载全新开发的3.0升VR6涡轮增压发动机，其最大功率为409马力，传动与之匹配4MOTION全轮驱动系统。
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