人能承受的最大速度是多少？
速度不是问题，否则宇航员还敢坐火箭，主要是过载，9个G就是人体所能承受的极限过载（g），即在飞行中，飞行员的身体必须承受的巨大的加速度。这些正或负的加速度通常以g的倍数来度量。过载分为正过载和负过载。
过载，即在加速度的情况下，离心力从头部施加到脚，血液被推向身体下部分。在正过载的情况下，如果飞行员的肌肉结构不能很好地调整，则大脑就得不到适当的血液补充，飞行员易产生称为灰视或黑视的视觉问题。
一个人能够承受的速度是非常快的，而且从来没有人测试过它，因为飞机的速度是一个人能够承受的。
例如，地球在赤道上自转的线性速度是每秒4629米，也就是说，赤道上的人每秒运行的速度是每秒4629米，比民航飞机的速度快几十倍。
扩展资料：
在流体系统中，如空气或水的流动，流速越快，流体所产生的压力就越小。这就是被称为“流体力学之父”的丹尼尔·伯努利在1738年发现的“伯努利定理”。伯努利定理的内容如下：由伯努利定理可知，流体的流速增大，静压减小；
相反，随着流速的减小，流体的静压增大。但是流体静态和动态压强的总和，称为总压强，保持不变。伯努利定理是飞机起飞原理的基础。
伯努利定理在水力学和流体力学中有着广泛的应用。由于它是有限关系，常被用来代替运动微分方程，因此在流体力学的理论研究中也具有重要意义。
速度不是问题，否则宇航员还敢坐火箭，主要是过载，9个G就是人体所能承受的极限过载（g），即在飞行中，飞行员的身体必须承受的巨大的加速度。这些正或负的加速度通常以g的倍数来度量。过载分为正过载和负过载。
过载，即在加速度的情况下，离心力从头部施加到脚，血液被推向身体下部分。在正过载的情况下，如果飞行员的肌肉结构不能很好地调整，则大脑就得不到适当的血液补充，飞行员易产生称为灰视或黑视的视觉问题。
人能承受的速度是非常快的，具体是多少没有人做来过实验，因为飞行器的速度都是人能够承受的。
举个例子，地球自转的线速度在赤道上是4629米/秒，也就是说在赤道上的人每时每刻都在以每秒钟4629米的速度在运行，这可比民用客机的速度要快几十倍。
扩展资料：
在一个流体系统，比如气流、水流中，流速越快，流体产生的压强就越小，这就是被称为“流体力学之父”的丹尼尔·伯努利1738年发现的“伯努利定理”。伯努利定理的内容是：由不可压、理想流体沿流管作定常流动时的伯努利定理知，流动速度增加，流体的静压将减小；
反之，流动速度减小，流体的静压将增加。但是流体的静压和动压之和，称为总压始终保持不变。伯努利定理是飞机起飞原理的根据。
伯努利定理在水力学和应用流体力学中有着广泛的应用。而且由于它是有限关系式，常用它来代替运动微分方程，因此在流体力学的理论研究中也有重要意义。
西方交通管理部门为了交通安全，特制定了死亡加速度500g这一数值，以醒世人．意思是如果行车加速度超过此值，将有生命危险，那么大的加速度，一般情况下车辆是达不到的，但如果发生交通事故时，将会达到这一数值，因为，一般车辆碰撞的时间短，大多为毫秒级．
例如，两辆摩托车时速每小时20km（5.6m/s），相向而行发生碰撞，碰撞时间毫秒级，那么在这样短的时间内，产生的加速度为a＝V/t=5.6/0.001＝560g，可见在碰撞中能产生这么大的加速度．
为什么确定500g作为死亡加速度呢?这主要考虑了在碰撞时人体的受力情况，据测试人体受力最脆弱的部份是人的头部，它的最大承受力为22.8kN，假如人的头部质量为5kg，如发生上述碰撞，则人头部受力，f＝ma＝5×5.6N＝28kN，如果以500g的加速度计算，则人体头部受力为25kN，接近22.8kN，故交通部门规定500g作为死亡加速度值．
为了避免交通伤亡，交通管理部门特规定，汽车驾驶员必须系安全带，骑摩托车必须带安全帽．安全帽、安全带有缓冲作用，根据动量定理我们知道，增加缓冲时间能极大的减少冲力，例如碰撞时间减为0.02s，则发生上述碰撞时，人体头部受力仅为1.4kN，这对人来说安全多了，认识了这个问题，人们在交通中就能自觉遵守这些交通规则．
速度不是问题，否则宇航员还敢坐火箭，主要是过载，9个G就是人体所能承受的极限
过载（g），即在飞行中，飞行员的身体必须承受的巨大的加速度。这些正或负的加速度通常以g的倍数来度量。过载分为正过载和负过载。
正过载，即在加速度的情况下，离心力从头部施加到脚，血液被推向身体下部分。在正过载的情况下，如果飞行员的肌肉结构不能很好地调整，则大脑就得不到适当的血液补充，飞行员易产生称为灰视或黑视的视觉问题。如压力持续，最终可导致飞行员昏迷。
负过载，指飞行员在负加速度下飞行时（例如倒飞），血液上升到头部，颅内压力增加，会产生不舒服甚至痛苦的感觉。
每人对加速度都有其承受的极限。适当的训练将允许飞行员承受大过载，在高级特技飞行竞赛中，飞行员承受的过载可达正负10g。
一个人平时承受的过载是一个g，一般人能承受2-3个g
战斗机飞行员能承受5-7个g，有的可承受9个g，
负的过载一般人只能承受－0.5g
一般飞行员也只能－1.5g
最多不能超过－3g，否则会引发脑血管破裂
危及人身安全
人类飞行员最高可承受几马赫的飞行速度?
普通的飞行员最多承受9个G，但经过特殊训练后便可达到10-12个G。最高纪录是俄罗斯（前苏联）的米格-25，最高速度3.2马赫。加速度和速度是两个概念，速度再快对飞行来说其实没有多大差别，真正对飞行员身体造成巨大负荷的是加速度，对于战斗机飞行员来说，主要就是横向过载。目前战斗机的横向过载不...
轮胎上的103s是什么
125 1677 98 750 速度记号，表示该轮胎所能承受的最大速度，以英文字母表示，字母愈后面者容许的速限也愈高。具体数值请参考下列图片。较常见轮胎速度标识为：S，T，H 如轮胎无速度标识，除非另有说明，一般认为最大安全速度为120KM\/H。
轮胎的91h和91v能混用吗
轮胎的91h和91v在特定条件下是可以混用的。91h轮胎能够承受的最大速度为每小时210公里，而91v轮胎则能够承受每小时240公里的速度。因此，只要行驶速度不超过每小时210公里，这两种轮胎可以混用。这是因为它们的载重指数都是91，具有相同的负载能力。然而，在实际使用中，为了确保行车安全，我们需要注意以下...
人能承受的最高飞行速度
如果是匀速运动，多快都没有问题。主要是速度增加的大小，如果太快的话会导致血液流向的变化，引起头部缺血或头部充血。因为人是在飞行器里的，相对于飞行器是静止的，所以多大速度都无所谓。飞行器才是承受外界空气阻力与压力的主要载体。如果是人直接在外界飞行的话那就很难说能承受多大速度了。你的...
人能承受多快的速度??
每人对加速度都有其承受的极限。适当的训练将允许飞行员承受大过载，在高级特技飞行竞赛中，飞行员承受的过载可达正负10g。一个人平时承受的过载是一个g，一般人能承受2-3个g 战斗机飞行员能承受5-7个g，有的可承受9个g，负的过载一般人只能承受－0.5g 一般飞行员也只能－1.5g 最多不能超过－...
97Y对于汽车轮胎是什么意思?
97 Y分别表示的是负荷指数和速度记号。97表示可以承载的最大负荷为730kg，Y表示可承受的速度极限为300km\/h。轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，轮胎磨损接近距其4mm左右就要考虑更换。在轮胎侧面看到常常连在一起的Treadwear（耐磨指数） Traction （牵引性能） Temperature （温度指数）这三种标识...
汽车轮胎215\/65 R16 H98含义
汽车轮胎215\/65 R16 H98代表着轮胎的规格，其中215的代表轮胎的断面宽度215毫米，而65代表轮胎的扁平比为65%，R代表的是该轮胎为子午线轮胎，而16代表该轮胎适用的轮辋直径为16英寸。98为轮胎的载重指数，98对应的每条轮胎的最大载重是750KG。H代表的是轮胎的速度等级，H的最高速度为210千米每时。
载重轮胎用什么字母表示
60 代表的扁平比，简单的理解就是轮胎胎壁的高度。R 代表的是轮胎类型代号，R是子午线轮胎。17 代表的是轮毂直径，就是轮胎适用于17英寸轮毂的轮胎。99 代表的是轮胎的载重指数，就是轮胎可以承受最大重量。99是可以承受的重量是775KG H 代表的是轮胎的速度等级，就是轮胎可以承受的最大车速。H...
汽车轮胎上的:185\/60R15 84H 是什么意思?
185的代表轮胎的断面宽度185毫米，60代表轮胎的扁平比，就是轮胎截面高度除以轮胎宽度的百分比，R代表的是子午线轮胎，15代表轮辋直径为15寸。84为轮胎的载重指数，84对应的每条轮胎的最大载重为500KG。H代表的是轮胎的速度等级，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度，H的最高速度为210千米...
人体能够承受的物理速度是多少?
楼主理解错了。理论上人体的运动速度可以大到光速都不会有事。只不过人还达不到那样的速度。不需要任何保护措施。楼主说的人会肢解，并不是由于过高的速度引起的，而是承受太大加速度的原因。加速度使人体的血液涌向身体的一边以至于血管承受不了巨大的压力爆裂。另一边反而是失去供血致使缺氧。使人死亡。
大熊洛伐： 速度并不对人体产生影响 产生影响的是加速度 据资料记载人体可承受的加速度在10G左右.出现于早期的宇航员.由于宇航设备的落后,早期的火箭加速度极大,经常在起飞之后的三十秒内达到10G.现代火箭由于采用了先进的电脑控制,运动轨迹...
佳县15916304345： 人类所能承受的极限速度是多少?人类所能承受的速度极限是多少? - ？
大熊洛伐：[答案] 速度无所谓的 其实关键在G力 也就是重力加速度 一般的人,只可以承受2个G左右,超过2个G就有生命安全 F1车手和飞行员,经过训练,可以达到5个G左右
佳县15916304345： 人类能承受的速度是多少呢?大神们帮帮忙 - ？
大熊洛伐： 死亡加速度 西方交通管理部门为了交通安全,特制定了死亡加速度500g这一数值,以醒世人.意思是如果行车加速度超过此值,将有生命危险,那么大的加速度,一般情况下车辆是达不到的,但如果发生交通事故时,将会达到这一数值,因为,...
佳县15916304345： 一般人能够承受最大的加速度是多少啊? - ？
大熊洛伐： 2-3倍人能承受的最大速度是没有上限的,比如你正坐在地球上绕着太阳以时速3000万公里/时狂奔. 人所受的加速度是有限的,常人在3g的加速度条件下就会产生严重的头晕恶心呕吐症状,在5g条件下心脑血管会严重受损有生命危险. 但身体素质良好的飞行员或宇航员可以承受更大的加速度,现在世界上的最优秀的飞行员(一个美籍加拿大人,我记不清楚名字了)曾在7.1g的条件下驾驶飞机作特技动作. 人在高重力加速度的条件下,首先会使机体局部严重充血,另一端严重缺血.四肢在短时缺血条件下并无大碍,只是会动作不太灵便,严重充血时会使肢体僵硬,严重时会使毛细血管损伤.
佳县15916304345： 人最高可以承受的速度极限是多少? - ？
大熊洛伐： 一般最高是4个G,也就是四倍音速,超过这个值,人就会因脑部缺血而失去意识,甚至内脏因压迫而出血.
佳县15916304345： 人体能承受的最快速度是多少km/h? - ？
大熊洛伐：[答案] 承受的速度可以无限逼近光速.人主要是不能承受加速度.而加速度的承受能力分方向,上下前后都不一样,依个人的心肺功能有区别.如果说跑步的话算下100M的最快速度吧,那基本就是人类肌肉的极限了.
佳县15916304345： 人体能够承受的物理速度是多少? - ？
大熊洛伐： 很欣赏你的好奇心!虽然没有分,我也准备好好同你探讨一下~ 你说“身体运动速度达到一定速度的时候,人会解体.”似乎是不对的——其实你也发现了,航天飞机速度相当快,但人却没事啊~~ 其实致命的,是“加速度”,它代表了速度变化的快慢.比如,汽车油门踩得大,加速度就快. 加速度的产生,是需要力的作用的,比较明显的感觉就是:公交车上,一加速,我们需要用力维持自己不倒,就是因为我们用力给自己提供了加速度,让自己与车子共同前进. 回答你的问题:如果强迫让自己的加速度达到非常大的程度,则所需要的力将会超过我们身体所能承受的极限,我们会被这种力损伤.
佳县15916304345： 一般人能够承受最大的加速度是多少啊? - ？
大熊洛伐：[答案] 2-3倍人能承受的最大速度是没有上限的,比如你正坐在地球上绕着太阳以时速3000万公里/时狂奔.\x0d人所受的加速度是有限的,常人在3g的加速度条件下就会产生严重的头晕恶心呕吐症状,在5g条件下心脑血管会严重受损有生命...
佳县15916304345： 人体能承受的最大速度有一个极限,现有一个汽车爱好者从静止开始驱车跑4.8千米的路程最终停下,所需时间最短是68秒,汽车的最大时速是360km/s,问人... - ？
大熊洛伐：[答案] 设人体所能承受的最大加速度为a,则以该加速度启动和刹车,耗时最短. ∵υ=360 km/h=100 m/s t=68s 启动和刹车停止时,做匀变速直线运动.需的时间与路程均相等 ∴t1=t3=υ/a 又路程s1=s3=V2/2a 而中间一段匀速运动过程所需时间t2=t-t1-t3 又路程...
佳县15916304345： 人类所能承受的极限速度是多少? - ？
大熊洛伐： 速度无所谓的其实关键在G力也就是重力加速度一般的人,只可以承受2个G左右,超过2个G就有生命安全F1车手和飞行员,经过训练,可以达到5个G左右
