国内现在拉力车手一年多少钱
已经退役的舒马赫在2006赛季的工资总额为3500万欧元(约为4592万美元)。不过舒马赫却不是世界上收入最高的运动员。美国高尔夫名将老虎伍兹几年来一直牢牢占据着收入最高的头把交椅，他在2006年的收入大约为9700万美元。现在车王退隐江湖后，舒马赫的那些接班人们，谁的收入将称霸F1车坛？ 【F1红人】 莱科宁拿到F1车坛第一高薪 本赛季莱科宁是顶着车王接班人的名头来到法拉利的，虽然冠军还没拿到一个，但是芬兰冰人已经在薪水上接过车王衣钵。据报道，莱科宁的周薪约为100万美元，粗略估算一下，他在2007年的总收入会超过5100万美元，成为F1车坛拿着第一高薪的车手。 而早在2003赛季时，当年获得车手第2名的莱科宁就被认为可以在几年后，薪水超过舒马赫。时间到了2007年，他从迈凯轮来到了法拉利，这一预言终于变成了现实。莱科宁当年与迈凯轮签下了5年合约总额大约为1亿3400万美元，但是前4年(2002至2005年)，时为新兵的莱科宁只拿到了总额6400万美元。不过随着他的成熟，在上个赛季，莱科宁拿到了剩余的7000万美元的年薪。合同期满之后，法拉利将其挖到帐下，不下点血本是不可能的。因为法拉利上下十分看好这位芬兰车手，科技总监就曾这样评价莱科宁：在压力之下很少犯错，他是新一代车手中的佼佼者。 而莱科宁有着俊朗的外表，沉着稳健的性格为他赢得冰人之称，几年下来在全世界范围内赢得了众多车迷的心。在舒马赫退役之后，芬兰人就可能成为商家眼中的宠儿，如果冰人可以接到多一些的广告，那么他就将超越舒马赫的年度总收入，向老虎伍兹这位收入状元发起强有力的挑战。 阿隆索转会后工资广告双丰收 跳槽之后的莱科宁涨了工资，同样跳槽之后的阿隆索也拿到了更多的薪水。 舒马赫退役之后，很多人以为，加盟迈凯轮车队的两届世界冠军得主阿隆索将成为F1世界中收入最高的车手，不过结果却让人吃惊，阿隆索的年薪仅有2200万美元。但是2200美元的年薪也比效力雷诺车队时高出很多，阿隆索之前的年薪只有700万欧元(约为916万美元)，虽然后来帮助雷诺夺得总冠军，但最高时也只达到900多万欧元，显然还无法与迈凯轮车队开出的价码相提并论，这也难怪2006赛季还没结束，阿隆索就急着宣布“我已经改嫁了”。 如果说在过去两年中，F1的极速世界里是红与蓝的碰撞，阿隆索与舒马赫的PK，那么在广告收入排名榜上，新老车王也进行着直接或间接的对话。阿隆索在为西装和手表等产品的代言中，2006年获得的纯收入突破了3000万欧元(约合3927万美元)，这已经超过了舒马赫为通信、石油、轮胎、洗发水、玩具、太阳镜等品类繁多的商品代言所收获的2600万欧元(约合3420万美元)。而阿隆索与莱科宁相比，虽然工资单上少了很多，但他在广告收入方面则比后者要多出很多了。而在2007赛季，这个后舒马赫时代，阿隆索在广告方面的收入还将大幅增加，不过他还要迎接来自莱科宁的挑战。 【薪水比较】 排名前10车手年薪相差10倍工资 看到后起之秀的高额工资，看到后起之秀们分着广告收入的蛋糕，隐居瑞士豪宅的舒马赫也没什么可遗憾的，因为他是带着估计超过8亿美元的个人财富离开了F1车坛，而在今年舒马赫还将作为法拉利车队总经理让·托德的“超级助手”出现，薪水略去不计，只计一系列的赞助合约，舒马赫坐在家里什么都不干的年收入仍然会超过1000万美元。 “车王”们都很风光，拿着大把的银子，而对那些刚刚入行，或者修炼不到“车王”级别的车手们来说，薪水少得就有些可怜了。 在2006年与舒马赫同在法拉利并肩作战的马萨今年的薪水约为800万美元，而在阿隆索离去后挑起雷诺车队“大梁”的费斯切拉年薪约为700万美元。超级阿久里车队的佐藤琢磨年薪为450万美元，在22名车手中收入排名第10，不过450万美元，与莱科宁的5100万美元相差10倍！即使是小舒马赫以2500万美元排在第二位，那么也比莱科宁少了一半。 相比之下，那些刚刚迈进F1大门槛、鏖战在马达轰鸣声中的年轻车手们就更惨了，库比卡、科瓦莱宁和汉密尔顿等人只有大约280万美元的年收入。这也从另一个侧面反映出在F1世界里，车队老板们在付给员工薪水时“论资排辈”的态度。也许那些新兵们多年后熬成“车王”，便也可以买直升机，修建豪华别墅了。 【薪水解读】 车手薪水只是车队开支小部分 F1是一项烧钱的运动，相信没人会持反对意见。一个车队一年烧掉上亿美元，让F1看起来更像军备竞赛。F1不像篮球队、足球队那样，主要支出用来买球员和付球员的薪水。在F1的世界上，车手的工资仅占车队投入的小部分。 在沉寂了两个赛季之后，法拉利车队迎来了新车手莱科宁，而要想在新赛季有所作为，他们还得在赛车研发上花费更多的人力和物力。据悉，在新款赛车F2007的研发上，法拉利车队共耗资1.2亿欧元(约为1.6亿美元)，而这还不包括赛道测试在内的研发费用。1.2亿欧元仅仅包括：第一张设计图纸到风洞测试再到最后成品出炉！据悉2007赛季，法拉利的预算仅为2.5亿欧元(约为3.2亿美元)，与腰包最鼓的丰田的4亿欧元(约合5.2亿美元)相比还差了一大截。法拉利车队主席蒙特泽莫罗表示：“我们不能再像之前那么大手大脚了。” F1是烧钱的运动，开个新车发布会也要烧掉1000万欧元(约为1307万美元)。迈凯轮车队的新车发布会就烧掉了1000万欧元，该车队MP4-22的亮相地点选在了西班牙瓦伦西亚市中心，据悉共有约15万车迷到现场观看，烟火、路演、超大电视幕墙，还有西班牙电视台现场直播，极尽奢侈之能事。据悉，瓦伦西亚市政府也为这次盛典投资了200万欧元(约为261万美元)。另据了解，F1所有车队在上赛季的总投入为28亿美元，其中法拉利车队花掉了3.3亿美元，雷诺车队支出2.39亿欧元(约合3.15亿美元)。 不过F1在烧钱的同时，也以某种方式在赚钱。据报道，F1每年创收总额达40亿美元，其收入来源包括广告赞助、电视转播权和门票等收入。 【相关链接】 F1车手年薪排名前10 莱科宁(法拉利)5100万 小舒马赫(丰田)2500万 阿隆索(迈凯轮)2200万 巴顿(本田)1800万 巴里切罗(本田)1200万 特鲁利(丰田)1000万 马萨(法拉利)800万 费斯切拉(雷诺)700万 韦伯(红牛)500万 佐藤琢磨(超级阿久里)450万 (注：单位为美元。) F1赞助费排名前10 在2007赛季万宝路仍是F1的赞助老大，估计赞助法拉利的金额在1.75亿美元。在排名前10的赞助商中，有两家赞助法拉利，三家赞助迈凯轮，两家赞助宝马，只有一家赞助雷诺。据悉，联想赞助威廉姆斯的金额是五年1.2亿美元，但第一年只有1800万美元。 具体金额如下： 万宝路(法拉利)1.75亿 沃达丰(迈凯轮)8000万 ING(雷诺)5500万 马石油(宝马索伯)4300万 壳牌(法拉利)4000万 美孚(迈凯轮)4000万 AT＆T(威廉姆斯)3000万 Johnnie Walker(迈凯轮) 3000万 松下(丰田)3000万 英特尔(宝马索伯)3000万 (注：单位为美元。ING为荷兰一家金融集团，AT＆T为美国电报电话公司，Johnnie Walker为一种苏格兰威士忌的品牌) 最富运动员排名前10 伍兹美国高尔夫 9700万 舒马赫德国F18000万 米克尔森 美国高尔夫 4597万 奥尼尔美国篮球3400万 科比美国篮球3365万 罗西意大利 摩托车3000万 莎娃俄罗斯 网球3000万 小罗巴西足球2910万 詹姆斯美国篮球2862万 小贝英国足球2300万 (注：单位为美元。在全世界高度职业化的体育项目中，奖金排名最高的应该是拳击运动，之后才是F1和高尔夫分列第二、三位。不过随着拳王泰森淡出人们的视线，拳击运动员的高收入也逐渐被F1和高尔夫运动员所掩盖。据悉，在1996年，泰森凭几场拳击赛挣了7000万美元，而当年乔丹的收入是5900万美元。不过在1997年，乔丹的年薪达3000万美元，广告收入恐怕在5000万美元左右，再加上出演电影《太空大灌篮》的片酬，乔丹在那一年成为历史上第一个年收入超过一亿美元的体育明星。) 参考资料：http://sports.sina.com.cn/espnstar/a/2007-03-13/185012835.html 谢谢采纳！
相对于fi差的很远，几十至几百万欧元，基本还是靠广告挣钱
中国的拉力赛车手，例如刘曹东，魏红杰这些车手，一年工资在15-50万元之间。拉力赛车是最不赚钱的比赛，甚至没有摩托车赚钱。你看摩托GP罗西一年也2000多万美元，但是WRC之王勒布才一年500万美元，所以说开赛车还是开场地赛的赚钱这个不好说，拿奖了就高呗。
成为一名公路自行车赛车手需要什么条件
能上拉力赛道的最低配置，即是对一些小部件进行改动，增加一定的安全性，保留发动机等核心部件，价钱为2万至3万元，包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置，会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少...
请问F1车手和拉力赛车手,水平和技术方面有和区别?
1、在体能方面 F1对体能的要求明显更高，而拉力赛对车手的心理素质的要求比F1更高，因为拉力赛的环境比径赛复杂得多。此外，拉力赛车手的沟通能力高于F1车手。TR,比赛期间,TE是司机自己转过身,立即需要提供什么信息,而反弹司机需要和公司司机随时沟通,和开车时听路书,F1车手是否定的,因为跟踪条件更简单...
达喀尔拉力赛多久举办一次
作为世界顶级赛事和规模最大的洲际拉力赛———达喀尔拉力赛，由法国车手泽利•萨宾创办。自1979年起，每年一届，至今已连续举办了24届。比赛从法国巴黎出发，横越欧洲和非洲最后到达达喀尔，整个赛程超过1万公里。因为多半是在一望无际的撒哈拉沙漠中进行，也被称为挑战“撒哈拉死亡地带”的拉力赛。
赛车手的条件
2、对赛车的热情，追逐速度的梦想，这是投入赛车运动的根本。3、团队合作精神，无论是场地车手还是拉力车手，身后都要有强大的后勤保障才能跑出好成绩，如果是拉力车手，还要多一个领航，要百分之百的相信领航，把生命交付给他，这样才更快。4、心理素质要好，比赛当中，要以平常的心态来看待，别人快，...
林志颖是什么赛车手
林志颖是全能赛车手。林志颖是中国演艺圈里第一个职业赛车手，也是台湾第一位授薪职业赛车手。他曾经一年内四次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录，并创下台湾超级跑车赛年度冠军四连胜的记录。作为中国少有的全能赛车手，他在中国拉力赛中跻身中国拉力车手N组年度排名八强。他在方程式赛中的成绩则更为...
达喀尔 | 1979-2019历届达喀尔汽车组冠军车手
从1986年到2007年，日本车手筱冢健次郎连续征战达喀尔超过20年，并在1997年赢得达喀尔冠军，成为达喀尔汽车组第一位夺冠的亚洲车手。让-皮埃尔·冯特内(Jean-Pierre Fontenay)：1998 让-皮埃尔·冯特内是一个法国赛车手，1989年他开始投身达喀尔拉力赛，1998年冯特内驾驶三菱帕杰罗赛车赢得当年汽车组的冠军。
舒马赫是哪个车队的车手?
楼主您好，原来是法拉力 车手，现在是顾问了。
达喀尔拉力赛今年为什么取消?
在报名参赛的车手中，包括法国前高山速降滑雪名将阿尔方(Luc Alphand)、蒙蒂莱特(Carolle Montillet)、奥运会以及世界拳击冠军阿斯罗姆(Brahim Asloum)，前F1车手葡萄牙人蒙泰罗(Tiago Monteiro)、前F1车手日本人片山右京(Ukyo Katayama)。报名参加本届拉力赛的中国车队车手数量也创造了历史记录，汽车组中...
拉力赛历史
使他成为第一位在两轮组和四轮组都获得冠军的车手。 上一次的比赛路线(巴黎至达喀尔)可追溯到1994年,亦是唯一的一次比赛路线由巴黎至达喀尔再回到巴黎。但由于巴黎市长的抱怨,拉力赛的终点从香榭丽舍大街搬到了巴黎迪士尼乐园。 自此组织者自那以后便需经常替换比赛路线。 六、人类历史上第一次汽车拉力赛是哪一年举行...
KIMI是不是很有天分的赛车手?
正因为如此当时他还差一点拿不到超级驾照，无法进入索伯车队，可是被索伯的老板相中加上伯尼的强烈支持与担保，KIMI才开上了F1。出乎人们意料的是一个完全没有比赛经验，年仅21岁的毛头小子在进入F1的第一年就取得了很不错的成绩，以至于第二年立刻就被豪门车队迈凯轮引进成为正式车手，车队老板丹尼斯给...
扈所小儿： 你好,楼主!中国的拉力赛车手,例如刘曹东,魏红杰这些车手,一年工资在15-50万元之间.拉力赛车是最不赚钱的比赛,甚至没有摩托车赚钱.你看摩托GP罗西一年也2000多万美元,但是WRC之王勒布才一年500万美元,所以说开赛车还是开场地赛的赚钱!
葫芦岛市19286117412： WRC拉力赛车手一年能拿多少薪水.？
扈所小儿： 相对于fi差的很远,几十至几百万欧元,基本还是靠广告挣钱
葫芦岛市19286117412： 中国普通车手年薪多少 - ？
扈所小儿： 40万刀200万不等.要看参加比赛情况,代言情况,车队情况等.
葫芦岛市19286117412： 中国赛车手的薪金状况请问中国现在这批驰骋在CCC,CRC的老车手 ？
扈所小儿： 职业车手,例如CRC里的徐浪、王睿、任志国等,他们基本上都是多线作战,比如王睿既跑CRC也跑CCC,徐浪去年既跑CCC也跑越野,薪酬基本构成为保底薪酬+名次奖+车队额外奖励,高手运气好好的话,一般一站比赛的薪酬是15万左右. 但是大部分的车手还是靠自费,这一点在场地车手里尤为明显,从青少年时期的卡丁车手,到稍微大点的时候方程式车手基本上都是靠自己掏钱参加比赛一步一步走出来的. 毕竟,每年每人上百万的培训比赛费用,不是一般家庭能承受的起的.
葫芦岛市19286117412： 想去车队学习,提高技术. - ？
扈所小儿： 考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班,分为拉力培训和场地培训,拉力培训出来的是E级赛车驾照,场地一般是C级赛车驾照,车手参加5场以上的比赛后,可以申请更高一级的赛照,以此类推,国内B本可以申请国际汽联赛车...
葫芦岛市19286117412： 当一个赛车手的基本要求有哪些? ？
扈所小儿： 成为赛手的第一步就是要考取赛手执照.目前,国内有资格培训国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发赛手执照的驾校,有中国汽车运动联合会培训中心和北...
葫芦岛市19286117412： 我 想学飘移!会点开车 但还未成年 热爱开车 - ？
扈所小儿： 首先,先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习(注意:一定要大的俱乐部,因为大的俱乐部可以办理赛车驾驶执照,并且会定期举行赛事),有一定驾驶技巧时,要求申请驾驶执照,并在俱乐部内进行比赛. 驾驶执照分5级,在一个级...
葫芦岛市19286117412： 本人现在20岁很想学赛车,赛车是我的梦想但是我没钱,不知道哪里有要的 - ？
扈所小儿： 现实点,放弃吧!20已经晚了,而且最关键的是你没有经济支持,赛车不但要靠天赋更要靠钱烧出来,在国外汽车运动发达国家如此,更不要提在国内汽车运动并不发达的状况下了.远的不说,看看国内那帮拉力赛车手吧,那个家底不殷实,知...
葫芦岛市19286117412： 我有驾驶正想成为赛车手 - ？
扈所小儿： 学费:拉力培训4500,场地培训6000.考试合格后有中国汽车运动联合会颁发d级临时赛手执照,凭此执照即可征战于国内各大赛事.其他不明白的欢迎跟我联系.
葫芦岛市19286117412： 现在的赛车手的工资大概是多少?？
扈所小儿： 看你是什么赛车手了,像在F1,莱科林当年从法拉利领取的是五千一百万美元的年薪.而舒马赫以前从法拉利领取的年薪则高达七千多万美元的年薪!
