胶济铁路的历史背景
五四运动爆发的历史背景如下：
1、国内政治方面，北洋军阀的反动统治，引起了阶级矛盾的尖锐激化。
2、第一次世界大战的发生使欧洲各国无力东顾，中国的工商业获得很大的发展，参与工商业的人口持续增加，民族工业，尤其是轻工业得以巨大发展，城市中的工商阶层在中国社会中的地位也更显重要，在五四运动中，他们成为声援爱国学生的重要力量。
3、新文化运动高举民主、科学的大旗，从思想、文化领域激发和影响了中国人尤其是中国青年的爱国救国热情，从根本上为五四运动的出现奠定了思想基础和智力来源。
4、中国作为战胜国派代表参加会议，会议决定将战败的德国在中国山东的不合理的权利转让给日本。北洋政府准备准备在“合约”上签字。
5、社团组织在民国的发展，包括少年中国学会、工学会、新民学会、新潮社、平民教育讲演团、工读互助团等等，为五四运动在全国的开展奠定了组织基础。
五四运动的历史背景：北洋军阀政府实行独裁统治，投靠帝国主义，大量出卖国家权利，中国人民处在水深火热之中；1919年“五四”运动前夕，中国无产阶级队伍已经迅速壮大到二百多万人，他们必然要成为中国革命的领导阶级；俄国十月革命的胜利，给中国人民指出了解放斗争的正确方向；新文化运动的不断发展，促进了中国人民的觉醒。
导火索：第一次世界大战结束后，1919年1月，英、法、美、日、意等帝国主义国家在法国巴黎召开所谓“和平会议”。中国政府代表要求归还大战期间被日本抢去的德国在山东侵占的各种权利遭到无理拒绝。“巴黎和会”在对德和约上规定把原来德国在中国山东的一切权利转给日本，这激起了中国人民的强烈愤怒，“五四”爱国运动爆发了。
历史意义：1 五四运动是一次彻底地反对帝国主义和彻底地反对封建主义的爱国运动。
2 这次运动中，无产阶级开始登上了政治舞台，起了主力军的作用；青年学生发挥了先锋作用。
3 五四运动发生在俄国十月社会主义革命之后，是当时无产阶级世界革命的一部分。
4 五四运动是中国新民主主义革命的开端。
5 五四运动促进了马克思主义在中国的广泛传播，促进了马克思主义与中国工人运动相结合，从思想上和干部上为中国共产党的成立做了准备。
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所以选 A
胶济铁路是山东大地上第一条铁路,建成已有109年历史。这条铁路的许多站段的“老铁路”们对德、日侵略者修筑和经营此路时残酷镇压剥削中国人有血泪控诉。德国借“巨野教案”实现霸占山东、筑造胶济铁路的阴谋胶济铁路是德国人在中国土地上强行建造的一条殖民者插在被压迫人民身上的吸血管。每提到这条铁路，人们就会想起“巨野教案”。故事确实要从这个“教案”说起，然而不管发不发生“巨野教案”，德国人都会占领胶州湾，都要修筑这条殖民铁路。因为，在“教案”发生前许多年，德国人已经谋划好了。
德国人在实现占领胶州湾的图谋后，对修筑胶济铁路的事情，简直是“雷厉风行”地进行的。《条约》一签订，德国14家大银行立即组成一个“辛迪加”成立德华银行、山东铁道公司和矿务公司等机构，联合向胶济铁路及沿线矿业投资，解决了资金问题。德国政府迅速发布《特许山东铁路公司建筑铁路及营业条款》16条，要求五年内全部建成青岛至济南间的铁路；规定：胶济铁路运价率与行车时刻表之制订与变更，均需得到德国驻胶州总督认可；铁路运输及营业方面主管人员的任用，需经德国政府同意。条约签订第三个月（1899年6月），勘测设计全面开始；又三个月（9月23日），胶济铁路建造工程便在青岛开工。对于他们为什么抓得这么紧，德国驻上海领事说出了其中的奥妙：“盖我铁路所至之处，即我占地之所及之处。”这是“筑路圈地”战略：我德国的铁路筑到哪里，就是德国对中国领土占领到哪里。胶济铁路一通到济南，整个山东都是德国的势力范围、德国的天下，此事绝对不能迟疑片刻，免得到嘴的肥肉被别的殖民对手抢走。 在近代中国铁路建筑史上，沿线民众反对、阻遏洋人强筑铁路，是时有发生的事，但像胶济沿线民众这样有组织有领导的武装反抗，与侵略者展开真刀真枪的流血战斗，是前所未有的。
胶济铁路的历史背景
德国借“巨野教案”实现霸占山东、筑造胶济铁路的阴谋胶济铁路是德国人在中国土地上强行建造的一条殖民者插在被压迫人民身上的吸血管。每提到这条铁路，人们就会想起“巨野教案”。故事确实要从这个“教案”说起，然而不管发不发生“巨野教案”，德国人都会占领胶州湾，都要修筑这条殖民铁路。因为，在“教...
胶济铁路为什么不叫青济铁路?
1. 历史原因：胶济铁路是中国最早的铁路之一，由德国殖民者于1904年建成。这条铁路从青岛出发，穿越胶州湾，到达济南，沿线经过了多个当时山东省内的主要城市和港口。而当时的青岛是德国殖民地的政治、经济和文化中心，而济南则是中国的一个重要的铁路枢纽和政治中心。因此，这条铁路被命名为胶济铁路，以突...
胶济铁路的介绍
胶济铁路，20世纪初也被称为“山东铁路”1，又称胶济线，东起青岛，西止济南，始建于1899年，1904年建成通车，营业线路长度384.2公里，是连接济南、青岛两大城市，是横贯山东的运输大动脉，与邯济线一起构成晋煤外运的南线通道，是青岛、烟台等港口的重要疏港通道，全线属济南铁路局管辖。2006年电气化...
郑济高速铁路的介绍
是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路通道，连接河南省郑州市与山东省济南市，是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分，也是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分。两省要求十三五前期建设。济郑高铁全长约380公里,设计时速350公里,总投资约546.5亿元，动车购置费23亿元，并将作为区域干线铁路...
郑济铁路的简介
郑济铁路是河南省率先提出的一条连接鲁豫两省的铁路。2010年1月，河南省发改委在郑州组织召开编制《河南省铁路网规划》座谈会，会议提出计划到2020年形成以客运专线、城际铁路、运输通道及车站建设为重点“四纵五横四辐射”铁路网络。 据悉，“四纵五横四辐射”铁路网中的四纵为，京九、京广（京广客专）...
4·28胶济铁路特别重大交通事故背景资料
胶济铁路，这条重要的交通线路全长384公里，它如同一条纽带，紧密连接着山东省内的两大经济中心——济南和青岛，同时也是青岛、烟台等港口的重要疏港通道，对区域经济发展起着至关重要的作用。2008年1月23日，一场悲剧发生了。当天晚间20时48分，北京开往青岛四方的D59次动车组列车，在行驶过程中遭遇了...
济南站和大明湖站有啥区别
1、地理位置：济南站位于济南市的天桥区，而大明湖站则在天桥区的明湖北路1号，靠近著名的大明湖风景区北门北侧。2、历史背景：济南站是特等站，有着悠久的历史，地处京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路三大干线交汇处，是重要的铁路交通枢纽。而大明湖站原名济南东站，后来更名为大明湖站，位于胶济线上...
济聊城际铁路的济聊城际铁路 - 历史意义
济聊城际铁路建成后,不仅能够带动沿线经济发展,还能够促进聊城物流业、餐饮业、旅游业、房地产业等的进一步提升,使聊城切实融入省会城市群都市圈。建设济聊城际铁路也是加快山东西部新的经济隆起带的重要举措。中原经济区、京津冀经济区和山东西部经济隆起带等区域经济战略的叠加,通过城际铁路建设得到更好体现...
通往青州的铁路有哪些线
1949年新中国成立后，胶济铁路这条贯通内陆与沿海的铁路干线成为牵动山东经济民生的大动脉。改革开放后，又开始双线改造，铺设无缝钢轨，结束了百年胶济铁路单线行车的历史。20世纪末，开始更新机车设备，实施提速扩能和电气化改造，大力发展直达运输、集装箱运输、开行“五定”班列，为拉动山东经济发展立下...
4·28胶济铁路特别重大交通事故的背景资料
济南铁路局2008年4月23日印发了《关于实行胶济线施工调整列车运行图的通知》，其中含对该路段限速80公里的内容。这一重要文件距离实施时间28日零时仅有4天，却在局网上发布。对外局及相关单位以普通信件的方式车递，而且把北京机务段作为了抄送单位。这一文件发布后，在没有确认有关单位是否收到的情况...
壬福福路： 胶济铁路,1904年建成通车,是连接济南、青岛两大城市,是横贯山东的运输大动脉,与邯济线一起构成晋煤外运的南线通道,是青岛、烟台等港口的重要疏港通道,全线属济南铁路局管辖.2006年电气化改造后,胶济铁路全线共设各类车站35个站. 1904年建成通车,2006年电气化改造后,胶济铁路全线共设各类车站35个,其中青岛站、济南东站、济南站为客运站,青岛西站为列车编组站,淄博站、东风站为区段站,其余均为中间站.
黑水县13258174754： 胶济铁路百年史 - ？
壬福福路： 1897年9月23日胶济铁路动工 1904年6月1日全线竣工通车 1914年日本占领胶济铁路,中国于1922年赎回. 1945年8月中国重新接管胶济铁路 1959年开始双线工程 2003年开始电气化改造 2006年9月8日电气化改造全面竣工 2007年全面提速,并于4月18日实行动车组
黑水县13258174754： 胶济铁路是德国人在侵略中国时建造并控制的对不对 - ？
壬福福路： 对. 19世纪末叶,世界资本主义进入帝国主义阶段,帝国主义列强侵略瓜分中国亦进入领土兼并阶段,1897年11月13日,德国借口“巨野教案”出兵胶州湾,以武力占领胶澳商埠(即青岛). 德国人在实现占领胶州湾的图谋后,对修筑胶济铁...
黑水县13258174754： 德国为中国造了哪条铁路? ？
壬福福路： 胶济铁路:1899年至1904年间,德国在青岛与山东省省会济南间修建了一条贯通山东腹地的胶济铁路.这条铁路的筑成与通车,对山东社会、经济各方面均产生了深远的影响,成为晚清山东历史上重要事件之一.
黑水县13258174754： 胶济铁路190几年通车 - ？
壬福福路： 1904年6月1日,青岛至济南的胶济铁路建成通车.胶济铁路是由德国独家修筑和经营的.1898年3月,德国借“巨野教案”,迫清政府签订条约,取得了胶济铁路的修造权.1899年9月,胶济铁路在青岛正式开工,向西修建.1901年4月1日,青岛至胶州一段竣工通车.1902年6月1日又通至潍县.1903年9月22日再通至周村.至6月1日,铁路修至济南,青岛至济南的干线以及张店至博山,淄川至洪山支线,.
黑水县13258174754： 青岛火车站有多少年历史了? - ？
壬福福路： 胶济铁路东起青岛,北行绕过胶州湾,西抵济南,全长384.6公里,是山东省境内最早的铁路,也是全国最早的铁路之一. 1898年3月,德国迫清廷签订的《胶澳租借条约》中写有:＂中国国家允许德国在山东营造铁路二道.＂其中之一就是胶...
黑水县13258174754： 青岛铁路有多少年的历史了?？
壬福福路： 它曾是山东最早修建的铁路,也是山东第一条电气化铁路-青岛新,1899年9月23日,胶济铁路从青岛正式动工,这条由德国投资兴建的铁路,是山东境内最早修建的铁路
黑水县13258174754： 为什么叫胶济铁路 - ？
壬福福路： 因为胶济铁路是连接济南、青岛胶州两大城市,横贯山东的运输大动脉
