纯电动汽车有哪些布置形式
集中驱动式（前驱）示意图
集中驱动式（后驱）示意图
分散能独立式示意图
纯电动汽车驱动布置主要有两种形式: 1.集中驱动 2.分散独立驱动 ，由上图可以看出，两种形式的主要区别在于驱动电机的位置及个数。
集中驱动式结构简单紧凑，适合量产
分散独立驱动式结构相对复杂，优点是可以独立控制、实现车轮独立运转
1.替代内燃机布置
2.电机齿轮机构集成布置
3.轮毂电机布置
电动汽车的结构布置各式各样，比较灵活，概括起来分为纯电动汽车电动机中央驱动和电动轮驱动两种形式。电动机中央驱动形式借用了内燃机汽车的驱动方案，将内燃机换成电动机及其相关器件，用一台电动机驱动左右两侧的车轮。
电动轮驱动形式的机械传动装置的体积与质量较电动机中央驱动形式的大大减小，效率显著提高，代价是增加了控制系统的复杂程度与成本。
纯电动汽车采用电动机中央驱动形式，直接借用了内燃机汽车的驱动方案，由发动机前置前驱发展而来，由电动机、离合器、变速箱和差速器组成。用电驱动装置替代了内燃机，通过离合器将电动机动力与驱动轮进行连接或动力切断，变速箱提供不同的传动比以变更转速—功率曲线匹配的需要，差速器实现转弯时两车轮不同车速的行驶。
纯电动汽车采用双电动机电动轮驱动方式，机械差速器被两个牵引电动机所代替，两个电动机分别驱动各自车轮，转弯时通过电子差速控制以不同车速行驶，省掉了机械变速器。
纯电动汽车所独有的以蓄电池作能量源的一种结构，蓄电池可以布置在上的四周，也可以集中布置在车的尾部或者布置在底盘下面。所选用的蓄电池应该能提供足够高的比能量和比功率，并且在车辆制动时能回收再生制动能量。具有高比能量和高比功率的动力电池对纯电动汽车的加速性和爬坡能力。
为了解决一种蓄电池不能同时满足对比能量和比功率的要求这个问题，可以在纯电动汽车同时采用两种不同的蓄电池，其中一种能提供高比能量，另外一种提供高比功率。两种电池作混合能量源的基本结构，这两种结构不仅分开了对比能量和比功率的要求，而且在汽车下坡或制动时可利用蓄电池回收能量。
燃料电池所需的氢气不仅能以压缩氢气、液态氢或金属氢化物的形式储存，还可以由常温的液态燃料如甲醇或汽油随车产生。一个带小型重整器的纯电动汽车的结构，燃料电池所需的氢气由重整随车产生。
扩展资料
发展历史
早在19世纪后半叶的1873年，英国人罗伯特·戴维森（Robert Davidson）制作了世界上最初的可供实用的电动汽车。这比德国人戴姆勒（Gottlieb Daimler）和本茨（Karl Benz）发明汽油发动机汽车早了10年以上。
戴维森发明的电动汽车是一辆载货车，长4800mm，宽1800mm，使用铁、锌、汞合金与硫酸进行反应的一次电池。其后，从1880年开始，应用了可以充放电的二次电池。从一次电池发展到二次电池，这对于当时电动汽车来讲是一次重大的技术变革，由此电动汽车需求量有了很大提高。
在19世纪下半叶成为交通运输的重要产品，写下了电动汽车在人类交通史上的辉煌一页。1890年法国和英伦敦的街道上行驶着电动大客车，当时的车用内燃机技术还相当落后，行驶里程短，故障多，维修困难，而电动汽车却维修方便。
在欧美，电动汽车最盛期是在19世纪末。1899年法国人考门·吉纳驾驶一辆44kW双电动机为动力的后轮驱动电动汽车，创造了时速106km的记录。
1900年美国制造的汽车中，电动汽车为15755辆，蒸汽机汽车1684辆，而汽油机汽车只有936辆。进入20世纪以后，由于内燃机技术的不断进步，1908年美国福特汽车公司T型车问世，以流水线生产方式大规模批量制造汽车使汽油机汽车开始普及，致使在市场竞争中蒸汽机汽车与电动汽车由于存在着技术及经济性能上的不足，使前者被无情的岁月淘汰，后者则呈萎缩状态。
一是电机驱动变速箱，二是电机直接驱动主减，三是电机直接驱动车轮！
一般都是前置前驱，电池组一般都在后备箱下面，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
纯电动汽车有哪些布置形式
纯电动汽车采用双电动机电动轮驱动方式，机械差速器被两个牵引电动机所代替，两个电动机分别驱动各自车轮，转弯时通过电子差速控制以不同车速行驶，省掉了机械变速器。纯电动汽车所独有的以蓄电池作能量源的一种结构，蓄电池可以布置在上的四周，也可以集中布置在车的尾部或者布置在底盘下面。所选用的蓄...
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纯电动汽车驱动布置方式有哪些,请简要说明其特点?
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电动汽车有哪些配套设施
充电桩是最常见的电动汽车配套设施了，和加油站里面的加油机功能相似，可以固定在地面或是墙壁上，安装在公共建筑，类似公共楼宇以及商场，还有公共停车场等，还有安装在小区停车场或是充电站内部的。按照不同的电压等级为不同型号的电动汽车充电。充电桩的输入端和交流电网连接，输出端装有充电插头，用来为...
纯电动汽车的动力布置形式?
传统驱动布置形式 电动机驱动桥组合驱动布置形式 电动机驱动桥整体式驱动布置形式 双击店整体驱动桥式布置 轮毅电机物质形式
混合动力汽车传动系有哪几种布置形式?
混合动力汽车有串联式、并联式和混合式3种布置形式。串联式是指发动机带动发电机发电 ,其电能通过电动机控制器直接输送到电动机,由电动机产生电磁力矩驱动汽车。性能特点有：(1)发动机工作状态不受汽车行驶工况的影响 ,始终在其最佳的工作区域内稳定运行,因此,发动机具有良好的经济性和低的排放指标。(2)...
看不懂纯电动汽车底盘设计,还不赶紧温习迷你四驱车
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电动汽车一般用什么样的布置结构
电动汽车 一般是336V，384V，电动大客车一般是580-600V母线电压越高，电机恒功率的转速 区越 宽。电机现在越来越多的使用 永磁电机 。因为这种电机体积小，易于在汽车上布置。
纯电动汽车的 “发动机舱”为什么更加简单整洁?
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电动汽车主要由电力驱动系统、电池系统、车身和底盘、内饰以及控制系统等几大部分组成。首先，电力驱动系统是电动汽车的核心，它包括电动机、变速器、控制器等。电动机负责将电能转化为机械能，驱动车轮转动。目前，常见的电动机类型有直流电动机、交流异步电动机和永磁同步电动机等。其中，永磁同步电动机因其...
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