螺杆式空压机的故障排除是什么?

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螺杆空压机常见的故障有那些,举出几个并怎么处理?~

1、机组油耗大或压缩空气含油量大;
2、机组压力低;
3、风扇电机过载;
4、机组电流大;
5、机组排气温度高(超过100 °C);
6、机组排气压力过高;
7、机组无法启动;
8、机组启动时电流大或跳闸。
维修
1、空压机的压力调节器整定
卸载压力用上调节螺栓来进行调整,将螺栓顺时针旋转,卸载压力提高,逆时针旋转卸载压力降低。
2、空气滤清器
吸入空气中灰尘被阻隔滤清器中,以避免压缩机被过早磨损和油分离器被阻塞,通常运转1000个小时或一年后,要更换滤芯,多灰尘区,则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机,减少停车时间,建议换上一个新或已清洁过备用滤芯。
3、冷却器
冷却器管子内,外表面要特别留意决对保持清洁,否则将降低冷却效果,应工作条件,定期清洁。
4、储气罐、油气分离器
储气罐、油气分离器按压力容器标准制造和验收,不任意修改。
5、安全阀
装于储气罐、油气分离器上安全阀每年至少检查一次,调整安全阀要有专业人负责进行,每三个月至少要拉松一下杠杆一次,使阀开启和关闭一次,一确保安全阀能正常工作。
6、数显温度计实验
数显温度计检验方法是将其热电偶与一支可靠温度计一起放油浴内,若温度偏差大于或等于±5%,则应更换此温度计。
7、电机过载继电器
继电器正常情况下,触点应是闭合,当电流超过额定值时打开,切断电机电源。

扩展资料
螺杆空压机基本构造:在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子,通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。
把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴螺杆,一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受压缩机中的径向力。
在压缩机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用,称为进气口;另一个供排气用,称作排气口。
参考资料来源:百度百科-螺杆式空压机
参考资料来源:百度百科-螺杆空气压缩机

1.螺杆式空压机故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大出现此故障的原因是由于冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障;回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大;机组运行时排气压力太低;油分离芯破裂会导致螺杆式空压机故障;分离筒体内部隔板损坏;冷却剂变质或超期使用。2.螺杆式空压机故障现象:机组压力低出现此故障的原因是实际用气量大于机组输出气量;螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭);传动系统不正常,环境温度过高,空气滤清器堵塞;负载电磁阀(1SV)故障;最小压力阀卡死;用户管网有泄漏;压力传感器,压力表,压力开关等螺杆式空压机故障会导致机组压力低;压力传感器或压力表输入软管漏气;3.螺杆式空压机故障现象:风扇电机过载风扇变形;风扇电机故障;风扇电机热继电器故障(老化);接线松动;冷却器堵塞;排风阻力大。4.螺杆式空压机故障现象:机组电流大电压太低;接线松动;机组压力超过额定压力;油分离芯堵塞;接触器故障;主机故障;主电机故障;5.螺杆式空压机故障现象:机组排气温度高(超过100 °C)机组冷却剂液位太低;油冷却器脏,如何判别冷却器是否脏呢,主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差,正常的温差在20-30度之间,如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干静就可以,如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗,如散热器内部堵塞利害则需要用;清水泵循环清洗,清洗时间视情况定;如是水冷式的散热器堵塞,最好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁;油过滤器芯堵塞也会引起螺杆式空压机故障;断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化;断油电磁阀一般出现在老机型中;冷却风扇电机故障;排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)。6.螺杆式空压机故障现象:机组排气压力过高进气阀故障;液压缸故障;负载电磁阀(1SV)故障;压力设置太高;压力传感器故障(Intellisys控制机组);压力表故障(继电器控制机组);压力开关故障(继电器控制机组)。7.螺杆式空压机故障现象:机组无法启动熔断丝坏;温度开关坏;接线松开;主电机热继电器动作;风扇电机热继电器动作;变压器坏;Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组);Intellisys控制器故障。8.螺杆式空压机故障现象:机组启动时电流大或跳闸用户空气开关问题;输入电压太低;星-三角转换间隔时间太短(应为10~12秒);液压缸故障(没有复位);进气阀故障(开启度太大或卡死);接线松动;主电机、主机出现故障进而会导致整个螺杆式空压机故障;1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。选购螺杆式空压机知识1.排气压力一般情况下,应把输气管路的通径选大些,以减少阻力损失,达到长期运行减少能耗的目的。压缩机的排气压力越大,耗能越多。所以不要选用过高排气压力的压缩机。2.排气量计算出实际用气总量╳1.1-1.2系数,作为选用排气量的机型3.空气品质根据行业用气设备对压缩机气体的要求,应适宜的选购螺杆空压机及配套设备。



开机前注意事项:
1) 检查三相电源,确认正常。
2) 打开机器门锁,观察空压机油位,此时油位应在油位刻度绿区,否则需补充斯可络螺杆机专用油,到正常油位。
3) 打开控制器电源锁,观察液晶显示屏上有无异常显示。正常应显示“设备已停机”,表示正常。
4) 打开空压机出口阀门。
5) 以上检查无误后,可按下空压机启动按键,即(ON)按键,空压机即可正常工作。
运转中注意事项:
1) 开机后,要观察压缩机运转3~5分钟。观察有无异常响声及振动、有无泄漏油、气等,否则应立即停机检查。
2) 动转中的管路及容器内均有压力,严禁松开管路或栓塞,以及打开不必要之阀门。
3) 运转中应注意观察油位。机器运转时,油位比停机后有所下降,属正常现象。看不到油位,且排气温度高时,应立即停机。停机10分钟后观察油位,若不足则待系统内部无压力时,补充专用润滑油;
4) 气体被油冷却器冷却后,会产生一定的凝结水,应定时排放,否则水分会被气体带到后系统内;根据天气原因、排放水时间可灵活调节,一般夏季比较频繁。
5) 运转过程中,至少每1~2小时应记录:电压、电流、出口气体压力、出口排气温度、油位等参数,供日后检修作参考之用。
停机注意事项:
1) 首先按下OFF键,10~15秒钟后,智能控制器按预编程序停车。电动机才会停止。避免空压机在重负荷下直接停机;
2) 必要时,关下电源锁开关(红色按键),将电源锁关闭。
3) 空压机停机后,不能马上启动,需等1~2分钟左右,等系统将内部压力自动排空,以防重负荷启动损坏电机。
4) 本机在调试后,根据实际情况将压力和其它参数调好,设为全自动控制模式。一般情况下,用户不必自行调整。
进口空气滤清器的检修
吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中,以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞,通常在运转1000个小时或一年后,要更换空气滤清器,在多灰尘地区,则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机,为了减少停车时间建议换上一个新的或已清洁过的备用滤清器。清洁滤清器步骤如下:
a 对着一个平的面轮流轻敲滤清器的两端面,以除去绝大部分重而干的灰沙。
b 用小于0.2MPa的干燥空气沿吸入空气相反的方向(由里向外)吹,喷嘴与摺叠纸至少相距25毫米,并沿其方向上下吹。
c 如果滤芯上有油脂,则应更换新滤芯。
d 滤清器内放置一照明灯进行检查,如发现变薄,有针孔或破损之处应废弃不用。
出口油冷却器的清理(风冷型机组)
其板翅式冷却器的外表面要特别留意保持清洁,否则将降低冷却效果,因
此应根据工作条件,定期清洗。清洗方法:大修时先用纤维刷除去冷却器上的灰尘,千万不要用金属丝做的刷子或金属制品除尘;然后用压缩空气与冷却风反向(由里向外)吹洗冷却器。
噪声增高
a、进气端轴承损坏 拆下更换
b、排气端轴承损坏 拆下更换
c、电机轴承损坏 拆下更换


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