德龙f3000的优点和缺点

有谁知道陕汽德龙3000的优缺点~

陕汽德龙F3000从驾驶室到底盘全面采用MAN技术，是目前国内首款纯正MAN技术重卡，唯一实现了多项功能提升及完美匹配，技术水平处于国内领先地位。据了解，德龙F3000是陕汽联合德国MAN、BOSCH、AVL、美国康明斯等国际顶级研发团队，确保了整车高可靠性，降低了故障发生率，延长了使用寿命。多种睿智科技的海量应用，使整车性能独具优势。　　作为2009年实力派的超值车型，陕汽德龙F3000配置成为国内当前无法超越的典范，是当之无愧的最适合长途高速运输的标杆重卡。据了解，该产品不但提升了独霸业内的底盘技术，而且在驾驶室内饰、电器等方面引进国际品牌，使整车在科技含量、动力安全、流行时尚等方面均领先同行一步，表现出了独有的性能优势。尤其在细节方面，亮丽大气的驾驶室线条柔和，更具现代美感；油漆工艺细腻光亮，更显车辆的尊贵；驾驶室前面罩采用了横细线条造型设计，与保险杠同色符合流行趋势，彰显大气与高贵；宽大整体式保险杠，更显重型车本色，强劲稳重。CAN 总线控制系统，VDO仪表，进口插接器等零部件总成，也为该产品增色不少。此外，潍柴、康明斯发动机所具有的自动诊断、实时故障报警功能，让消费者不用进维修站就能轻松维护。　　对于用户普遍关心的视角方面，德龙F3000真正实现了人性化的提升，宽大的视窗使取景范围更大，内饰色调舒适、视角广阔，后视镜解决了盲区的实际问题。宽体的大灯造型及功能更能体现时代感，新型组合前大灯远光光束高达7万坎德拉（国家标准3.2万坎德拉），照明效果国内最佳，充分满足车辆夜间行驶的照明需求，为用户夜间行驶提升了安全指数。

速度四十以上刹车方向盘左右抖动～驾驶室太过简单！其他都好

您好 楼主
很高兴看见了您的问题
虽然我无法正确的回答您的问题
但是我的回答能给您几点提示
1 游戏中遇到了疑问可以先去看看游戏帮助
2 当自己实在无法解决时可以求助资深玩家
其实 很多难题都是完全可以自己解决的
当您自己解决问题时是不是很有成就感。
同时我也深信楼主的智慧！
祝您能早日找到问题答案
希望我的回答也能够帮到您！
祝您好运。谢谢采纳 ！

德龙F2000技术来自目前欧洲市场上最为流行的车型，同时又进行了大量国产化改进采用斯太尔部分优秀总成和匹配技术，进行了大量改进而更加符合中国的实际使用情况。发动机是潍柴的WP10.290E32，最大提供290马力，变速箱为法士特九档箱9JS119，成熟的动力总成，保证了车辆出色的稳定性能。
中国重卡第一代产品从六十年代的解放开始经历了二十多年的时间；从80年代后期开始，以斯太尔技术为代表的中国第二代重卡在经历了最初的徘徊后，终于在世纪之交大放光彩。市场竞争的激烈迫使各企业未雨绸缪，从2002年开始，重卡厂商拉开了斯太尔平台技术升级的序幕。但纵观2003年重卡企业各种新产品，基本都集中于驾驶室、外观的改进，真正性能提升的改动不多，市场呼唤能够真正升级换代的重卡产品。
陕汽德龙正是在这种背景下推出的。
在斯太尔公司加盟MAN公司以后，陕西重汽一直与MAN保持密切的合作，德龙F2000的推出就是双方技术合作的结晶，其技术平台来自获得多项国际大奖的MAN F2000。
德龙F2000自去年上市以来，赢得了各界惊叹，被业界专家誉为中国第三代重卡。为了不愧于这个荣誉，陕汽并没有急于大批量推向市场，以打造中国重卡金牌为目标的陕汽深知质量是企业的生命，如果将不成熟的产品推向市场，是对客户不负责任的做法，也终将损害企业的声誉。因此，在2003年底，面对纷至沓来的订单和守候在公司等待德龙的用户，陕汽没有被眼前的利益所诱惑，坚持不成熟绝不出厂的原则，严格按照MAN公司技术要求进行改进，斥巨资派遣大量的技术人员、工人前去MAN公司总部学习，邀请MAN公司专家来企业指导工作，持续不断的改进，使德龙F2000品质不断提升，真正具备了进口车的品质。
现在，德龙正式吹响了批量走向市场的号角。
德龙的计划非常明确，针对其它企业在驾驶室上做文章的情况，第一步从驾驶室入手，以MAN F2000驾驶室为蓝本，在舒适性、外观、操作性等方面有质的提升，装配MAN 7.5吨前轴提高了前轴的承载。第二步从底盘入手，与MAN公司签订了全套技术引进协议，与潍柴合作开发新一代德龙专用发动机，与陕西法士特联合开发新一代德龙专用变速箱，斥巨资引进先进车桥加工设备，生产更高品质的后桥，这一切确保了德龙品质由内到外的提升。第三步，引进MAN公司目前畅销全球的TG-A系列车型，使德龙真正成为引领中国重卡潮流的先锋。
● 编后语 陕汽今天的主打产品是升级的F3000，为了给新车型让路，经销商对F2000进行了降价，对于用户来说，也是最适合出手的时候，如今这款F2000降价4000元，需要的用户抓紧联系经销商了。车 型：陕汽德龙F2000 6x4自卸车
陕汽德龙F2000重卡 336马力 6X2 牵引车 (加长高顶)(加强型)(SX4205NR279)官方报价：26.5万元经销商报价：23.55万-25.5万元公告型号：SX4205NR279驱动形式：6X2类型：牵引卡车变速箱型号：法士特 9JS135发动机型号：潍柴 WP10.336变速箱档位数：9个排量：9.726L变速箱形式：手动汽缸数：6排放标准：国III马力：336马力吨位级别：重卡扭矩：1250N·m产地：西安

---

呼玛县15231678002： 德龙f3000的优点和缺点 - ？
占浩鱼金： 德龙F2000技术来自目前欧洲市场上最为流行的车型,同时又进行了大量国产化改进采用斯太尔部分优秀总成和匹配技术,进行了大量改进而更加符合中国的实际使用情况.发动机是潍柴的WP10.290E32,最大提供290马力,变速箱为法士特九...

呼玛县15231678002： 陕汽德龙f3000性能怎么样? - ？
占浩鱼金： 性价比不错,潍柴发动机也挺可靠的,售后服务也过得去.缺点是拍档杆比较重,今年不晓得有没有改进,最好自己去试驾一下.

呼玛县15231678002： 德龙f3000和x3000有什么区别 - ？
占浩鱼金： 一、轴距不同1、德龙f3000:轴距为3775+1400mm ,车身长为8.6米,车身宽度为2.55米. 2、德龙x3000: 轴距为3975+1400mm,车身长为8.8米 ,车身宽度2.49米 . 二、发动机型号不同 1、德龙f3000:潍柴WP10.350E53发动机,9.726L...

呼玛县15231678002： 陕汽德龙牵引车有何优点 - ？
占浩鱼金： 陕汽德龙F3000驾驶室全面采用德国MAN驾驶室,最大的变化我觉得就是采用MAN技术高强度单层变截面车架,采用少簧悬架技术,自重轻了200--400公斤,承载能力更强.全面匹配潍柴四气门12升大排量发动机,全面采用国际先进的省油恒温扇、省油断缸技术跟国内独有是多功率省油开关,整车油耗降低2.6--4.2升\百公里.车桥采用MAN技术单级减速桥承载能力大,车速高省油.

呼玛县15231678002： 陕汽德龙M3000和F3000比较哪个好?请详细说明. - ？
占浩鱼金： M3000是轻量化车型 驾驶室窄 优点重量轻 价格低 跑高速长途拉标载很合适 缺点 最大马力340 有些路况吃力 F3000属于重型了驾驶室宽 重 价格高 马力选择性多 适合各种路况 有利于超载.主要是看你跑车的线路 拉多少.

呼玛县15231678002： 陕汽德龙f3000自卸车电喷车的好处是什么 - ？
占浩鱼金： 电喷发动机最大的优点就是喷油精准,雾化良好,但是对油品清洁度要求较高,一般工地的上的油品含有杂质,很少能适应电喷发动机的.

呼玛县15231678002： 德龙F3000的车况怎么样? - ？
占浩鱼金： 网友F3000 375马力真实行车报告:1月20日,刚刚从广东汕头回来,算了一下油耗是43个油,本次是与一辆A7同行的,他的车是380马力,ATM自动挡车,货物一样多,路上基本保持在90码.他的油耗是45个油,而且让我更高兴的是A7在路上...

呼玛县15231678002： 具体介绍陕汽德龙F3000性能 - ？
占浩鱼金： 陕汽德龙F3000就是动力性比较突出,孟对记者说,因为采用潍柴的WP12 375马力发动机,所以感觉特别有劲,提速快,车速可以轻松跑过100km/h.不过据记者了解,这除了发动机功率比较大以外,汉德车桥4.11速比的单级驱动桥也功不可没.

呼玛县15231678002： 德龙f3000性能咋样?德龙f3000性能咋样 ？
占浩鱼金： 性能不错,德龙F3000,后双桥,潍柴、340马力,90鞍座,12档,轮边桥,真空轮胎,轻量化 ,整体比较好! 帮助他人,快乐自己.若我的回答对您有用,请将其设为“好评”,谢谢!

呼玛县15231678002： 德龙f300和f200的差别 - ？
占浩鱼金： 陕汽德龙F2000和F3000主要区别在于驾驶室,车厢和地盘基本一样,F3000钢板卡是双卡,F2000钢板卡为单卡.驾驶室区别很大,F3000驾驶室外表很大气,顶部多了3个示廓灯,室内乘坐空间也很宽敞.3000驾驶室是不是非常大气!室内主驾和副驾中间是空的,而F2000的中间是一个凸起,这就显得空间狭窄.!F3000的驾驶室美中不足的是卧铺窄了点. 桥上也有升级,前桥可选曼桥9.5吨级,后桥可选曼16顿级,电路配总线控制技术,座椅又高级了一点 .