雪铁龙C4世嘉世嘉开外循环总感觉有发动机气味串进来

作者&投稿:雍兰 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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如果你在驾驶雪铁龙C4世嘉时察觉到发动机的气味侵入驾驶舱,可以尝试以下步骤来处理这个问题:


首先,当发动机温度上升后,避免立即开启外循环。如果你关闭车窗,可能会感到驾驶室有来自发动机舱的异味。这是因为发动机舱的气味通过空调系统进入了驾驶室。为了减轻这种情况,建议切换到内循环模式,这样可以减少发动机舱气味的进入。然而,如果不使用空调,异味可能源自空调滤芯,同时伴有空调管道的酸臭味。此时,即使开启内循环和空调,异味主要来自滤芯,而非管道的酸臭味。


如果以上方法无效,仍有酸臭味,可以尝试利用热风功能吹干管道,以消除气味。这种方法源于论坛用户的建议,可能会取得一定效果。


总的来说,对于雪铁龙C4世嘉的发动机气味问题,你可以通过调整为内循环模式或使用热风清理管道来解决。希望这些解决方案对你的驾驶体验有所改善。




雪铁龙C4世嘉世嘉开外循环总感觉有发动机气味串进来
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邕宁区13047196757: 东风雪铁龙c4世嘉优缺点 -
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邕宁区13047196757: 世嘉外循环开启费油吗 -
宏才二甲: 不费油,内外循环只是一个开关而已.只有开冷风空调才费油.

邕宁区13047196757: 雪铁龙C4世嘉缺点,动力,油耗怎么样 -
宏才二甲: 雪铁龙世嘉整体的技术性比较好,空间大,配置高,以后比较低相对家用还是比较不错的一款车

邕宁区13047196757: 雪铁龙世嘉换挡前后顿挫右前轮吱吱响,车热后消失? -
宏才二甲: 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题.

邕宁区13047196757: C4世嘉和世嘉汽车哪个好 -
宏才二甲: C4世嘉这款车性能比较好,稳重大气,底盘稳定性强,动力,家用很不错的

邕宁区13047196757: 世嘉1.6自动的2.2万了已经闹了两次积碳空挡刚保养完,但是空挡怠速还是有轻微间歇抖动,发动机噪音大 -
宏才二甲: 积碳报警问题是世嘉顽疾,应该是雪铁龙的车排放感应器比较灵敏的缘故吧,我车子积碳后都是自行解决的,等车子跑起来后二档或三档让发动机高转速行驶,一般保持在3500转以上,可以跑一阵再适当降低一些转速,但是多数时间是发动机高转速行驶,这样大约30——50公里后,发动机排放故障灯就会熄灭,故障检测也不会再发现排放故障问题.抖动问题也就基本解决了.你说的车子比较沉是不是方向沉,方向世嘉相对来说比许多日系车或其他车子是会沉一点点,但是习惯了也一样,没什么问题的.

邕宁区13047196757: 雪铁龙c4世嘉1.2t一运行就有异响,是怎么回事 -
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邕宁区13047196757: 有哪位用过雪铁龙世嘉,感觉如何?有什么优点和缺点吗? -
宏才二甲: 区别一下楼上的回答,作一点补充,搞点实际的不来虚的.优点:定速巡航,开高速非常管用,省力又省油.(这个价位的车有定速巡航很给力了). 动力足...

邕宁区13047196757: 雪铁龙世嘉水温表显示三格行使两千米左右负水箱就发烫是什么原因谢谢 -
宏才二甲: 我建议你检查检查这几个地方,肯定有出问题的地方,一般就是这些地方出问题了1. 检查检查水箱循环系统,大多原因是水箱循环系统堵塞,导致发动机散热故障,从而水箱发烫.如果是这样的话就去4s店修吧.2. 看看你的发动机各系统是否运转正常,如果发动机某个系统出问题也会导致水箱过热.

邕宁区13047196757: 东风雪铁龙c4世嘉质量怎么样 -
宏才二甲: 东风雪铁龙c4世嘉质量还是相对比较好的,不过该车型保有量少,维修保养便利性和保值性方面不是很有优势.

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