开飞机也要等红绿灯，飞机真的需要等红绿灯吗？
大家都知道在陆地上是有交通规则的，那么在天空是否也有交通规则呢？答案是有的。因此开飞机也要等红绿灯，是交通规则而不是故意炒作。不过值得注意的是，天空的红绿灯设置与陆地上是有所不同的，天空的红绿灯是设置在飞机上的。也就是说飞机之间通过观察彼此的红绿灯来进行必要的避让行为。
一、飞机“红绿灯”有很多人是不知道飞机也存在所谓“红绿灯”的说法，其实空中红绿灯是真实存在的。通过飞机员的视角来看的话，红灯是安装在左翼尖，绿灯是安装在右翼尖，白灯是安装在机尾的。飞行员之间通过三盏灯的闪烁来观察彼此之间的位置，以此来达到避让的效果。如红绿两盏灯亮了的话，那就证明有飞机迎面而来，就需要采取必要的措施了。
二、“空中交通警察”陆地上的交通警察，大家都是有所了解的，是为了维护交通秩序，基本上都是站在道路的两侧或者十字路口的中间。但是空中交警却不是这样的，他们是通过飞行员给出的实时报告所在位置以及飞机间隔时间来指挥飞机的。飞机在飞行之前是需要通过批准以后才能飞行的，而且必须在规定的时间内向“空中交通”说明自己的飞行时间、飞行地点以及高度等。
三、飞机之间的交通规则陆地开车具有一定的交通规则，飞机之间其实也有。比如说如果两架飞机正面相遇的话，那么这两架飞机都需要向右避让；如果两架飞机是交会相遇，那么应当让位于右侧的飞行先行，其他飞机进行避让或者向左、向右边飞行；如果两架飞机属于同向，那么高度高的就需要让高度低的先飞行。这些都是飞机飞行的一定规则。
开飞机也要等红绿灯，飞机真的需要等红绿灯吗？在我看来，开飞机也要等红绿灯，并不是真的是有红绿灯要等，而是说飞机是要遵守交通规则，即使在天上飞也要遵守交通规则，这样才不会乱套，如果飞机都不遵守天上的交通规则的话，那么会引发严重的交通事故。
其实吧，飞机要等红绿灯，并不是真的是去等红绿灯，而是要让飞机明白，在天上飞还是要遵守天上的交通规则，就像小车一样在路上行驶要遵守路上的交通规则，飞机在天上飞，不能够去惊扰了。地面上的市民还有一些特殊的区域不能够行驶，所以才会说飞机也要等红绿灯。
其实吧，等红绿灯只是一个说法，最主要的还是要提醒开飞机的人，即使是开飞机也要遵守交通规则，并非开飞机就可以无视交通规则。在天上飞的飞机也是要注意交通规则。不然的话，一旦发生意外的话，造成了事故，无疑是巨大危害，不仅仅是事故当中双方造成危害，甚至地面上的人民群众也要遭受到危害。
总的来说，其实吧，天上是没有红绿灯的等红绿灯，只是要提醒开飞机的人。要让他们知道，即使在天上飞也不能够脱离交通规则。要遵守交通规则，不然一旦发生意外的话，造成的事故伤亡程度不仅仅是事故双方，而且连地面上的人民群众也会遭受到伤害，所以说等红绿灯只是警告这些开飞机的人要让他们知道。天上一旦发生事故的话，拖累的不仅仅是事故双方，而且连地面上的人民群众也要遭受到迫害，所以才用红绿灯这个事情来让他们知道在天上也要遵守交通规则。
飞机上为什么要装红绿灯的原因
1、在晴朗的夜空，随着一阵隆隆而过的声音，我们可以在天际发现几点红、绿、白三色灯火缓缓地飞过。这是飞机上的航行灯。它的作用，同样是为了避免空中的交通事故。2、天空虽然非常辽阔，但是现代飞机的速度很快，因此仍然会有对撞的危险。3、要避免空中对撞事故，除了对定期航班的民航飞机规定一定的航线...
开飞机也要等红绿灯,是交通规则还是故意炒作呢?
大家都知道在陆地上是有交通规则的，那么在天空是否也有交通规则呢？答案是有的。因此开飞机也要等红绿灯，是交通规则而不是故意炒作。不过值得注意的是，天空的红绿灯设置与陆地上是有所不同的，天空的红绿灯是设置在飞机上的。也就是说飞机之间通过观察彼此的红绿灯来进行必要的避让行为。一、飞机&ld...
开飞机也要等红绿灯,你长知识了吗?
一、飞机也需要红绿灯天空存在的红绿灯其实是在飞机上的，平时仰头看向天空，若有飞机飞过可能会看到有红绿灯的闪烁，就知道是飞机飞过。其实，那就是飞机的红绿灯。从飞行员的角度来看，红灯装在左翼尖，绿灯装在右翼尖，白灯装在机尾。如果发现红灯和绿灯同时闪烁，飞行员就需要立即采取措施；如果只是...
开飞机也要等红绿灯,飞机真的需要等红绿灯吗?
等红绿灯只是一个提醒其实吧，等红绿灯只是一个说法，最主要的还是要提醒开飞机的人，即使是开飞机也要遵守交通规则，并非开飞机就可以无视交通规则。在天上飞的飞机也是要注意交通规则。不然的话，一旦发生意外的话，造成了事故，无疑是巨大危害，不仅仅是事故当中双方造成危害，甚至地面上的人民群众也...
飞机上也有红绿灯吗?
飞机上的红绿灯学名为航行灯。对其数量、安装位置、颜色和亮度，国际上都有统一规定。飞机上一共3盏航行灯，分别安装在两翼尖和机尾，左红右绿，尾灯为白色。能见范围与飞机的飞行速度和飞行员的反应时间等有关，一般来说，在7000米高度时红绿灯的能见距离为15～20千米，尾部白灯的能见距离则稍短...
飞机等的红绿灯与汽车红绿灯有何不同呢?意义是什么呢?
我们大家每天来来往往，在交通繁忙的十字路口，都会看到有红绿灯的指示，无论是车辆还是行人都是要严格遵守“红灯停，绿灯行”的交通规则。这些红绿灯是为车辆和行人的有序通行而设置的信号指示灯，以避免发生交通混乱和交通事故。那么，大家是否知道飞机飞行在辽阔的天空中，是否也要用到红...
为什么飞机要装“红绿灯”?
如果在一架飞机上看到另一架飞机出现的是红灯，则表明你所在的飞机在另一架飞机的同高度左侧，反之若是绿灯则在右侧。若看到的是红绿白等都在，则表明在另一架飞机的下方。若只能看到红绿灯，则表明你在另一架飞机的上方，当然这里的下方和上方只是高度上的差异，而不是正上或正下。参考资料：百度...
飞机上也有红绿灯吗?
在大城市里，所有的交叉路口都有红绿灯，交通警察利用它们指挥过往车辆，以避免发生交通事故。航空器或船舶夜航时，用以表示自身位置和运动方向，便于互相避让、识别的信号灯。 “红绿白灯”就是飞机上的航行灯，它为飞行员起到导航的作用。在飞机左侧机翼尖上的是一盏红灯，右侧机翼尖上的是绿灯，机尾...
为什么飞机要装“红绿灯”?
。“红绿灯”就是飞机上的航行灯,它可以让其他飞机的飞行员判断本机的飞行状态,避免发生碰撞。当然,现代的飞行技术已经主要采用避碰雷达了,但是航行灯做为基本的航行设施仍然得以保留。每架飞机上都装有3盏航行灯,在左侧机翼尖上的是红灯,右侧机翼尖上的是绿灯,机尾上装有一盏白灯。除此以外在机身...
飞机两个翅膀为什么一边是红灯一边是绿灯,求解
飞机装备红绿灯的目的是为了预防空中交通事故。尽管天空宽广，现代飞机的高速飞行仍可能导致相撞。因此，除了设定固定的航线外，飞行员还需密切注意周围飞行情况。2. 灯光的作用与配置。为了便于飞行员监控周围飞机及它们与自己的相对位置，夜航时飞机上会装备三盏航行灯：左侧翼尖为红灯，右侧翼尖为绿灯，机...
第质复诺： 不要
古冶区17273792562： 飞机上为什么要装 红绿灯 - ？
第质复诺： 飞机上的红绿灯不是给地面的人看的,而是给在空中飞行的其他飞机看的.飞机上的灯的位置分为机翼和机腹,飞行员的左翼是红灯,右翼是绿灯,垂尾顶端是白灯.如果在一架飞机上看到另一架飞机出现的是红灯,则表明你所在的飞机在另一架飞机的同高度左侧,反之若是绿灯则在右侧.若看到的是红绿白等都在,则表明在另一架飞机的下方.若只能看到红绿灯,则表明你在另一架飞机的上方,当然这里的下方和上方只是高度上的差异,而不是正上或正下.
古冶区17273792562： 飞机上为什么有红绿灯 - ？
第质复诺： 左红右绿尾白.左翼翼尖前部是红灯,后部是白灯;右翼翼尖前部是绿灯,后部是白灯.这是飞机上的位置等,当飞机巡航时,通过这些等就可以判断出飞机的位置和巡航方向.
古冶区17273792562： 为什么飞机要装“红绿灯”? - ？
第质复诺： 现代的飞机速度很快,晚上不开灯,飞机有互撞的危险.开了灯,飞行员可以看到别的飞机了.飞机夜航的时候,要在左右两侧和尾部开三盏灯,这叫航行灯.它的颜色不一样,都有一定的位置,红的总是在飞行员座位的左面,绿的在右面,白...
古冶区17273792562： 为什么飞机要装“红绿灯”?？
第质复诺： 飞机在夜间航行时,必须打开航行灯.如果飞行员能同时看见三盏灯,这说明在自己的上空或下方有飞机在飞行,这时是没有危险的.如果只能看到红色和绿色的航行灯,说明有一架飞机正在迎面飞来,有对撞的危险,要设法避开.如果只能看见一盏红灯或绿灯,那说明在左侧或右侧有飞机在飞行,只要不偏离航线是不会相撞的. 当遇到有雾的天气,光靠航行灯是不够的,这时飞行员就得借助飞机上的雷达来判断飞近飞机的航向和距离.根据雷达不断向周围发射出的无线电波,飞行员可及时调整飞机的航向和速度,以免发生撞机事故.
古冶区17273792562： 为什么飞机上要装红绿灯？
第质复诺： 飞机上左翼尖红灯,右翼尖绿灯,尾部白灯,这是飞机上的航行灯,便于夜间和有能见障碍是对飞机位置的识别.在飞机的机腹和机背上还有各有一盏红闪灯,又称防撞灯,在飞机发动机运行时这种等必须打开.通常杂翼尖还会有白色的频闪灯,作为刺激视觉观察力的辅助灯光
古冶区17273792562： 为什么飞机要装上红绿灯?？
第质复诺： 装红灯是因为红色的光有一定的穿越性 可以在一定的程度上防止以外发生 绿灯就不了解了
古冶区17273792562： 为什么飞机上要加“红绿灯”?？
第质复诺： 机上都装有航行灯,它们的作用是为了避免空中的交通事故.飞机的航行灯是 红、绿、白色3 盏:红灯装在左机翼尖,绿灯装在右机翼尖,白灯装在机尾.3盏灯可 以连续点亮,也可以继续点亮.飞机夜航时,如果飞行员看到对方有一架飞机向自己 飞来,而且只看到红、绿2 盏灯,说明对方正在迎面而来,有对撞的危险,必须设法 避开;如果只见到1盏红灯或绿灯,那就说明对方是在自己的左侧或右侧;如果3 盏灯 同时可见,那就说明对方在自己的上空或下空飞行,这两种情况是没有危险的.当然, 飞行员光靠灯光指示来避让飞机是远远不够的,现代飞机上的雷达可以反映逐渐靠近的 飞机的航向和大致的距离.
古冶区17273792562： 为什么飞机不用过红绿灯???？
第质复诺： 天很大 不会有交通拥堵的现象
古冶区17273792562： 飞机上为什么要装红绿灯?？
第质复诺： 判定相对飞行方向的. 飞机规定左翼红右翼蓝,尾灯白.这样,夜航时,如果看见一架飞机是左红右蓝,就是同向飞行,左蓝右红就是相对飞行.如果同时能看见白灯,就不再一个高度,如果看不见白灯,就是同一高度,就要注意避让了.
