30多万的双门轿跑，只比3系贵一点，到店实拍全新宝马425i

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日前，全新宝马4系双门轿跑在北京车展上正式上市，官方指导价36.38-45.98万元，共有三款配置可供选择。这不是我们首次见到新车，早在前段时间的全球首发上大家就已经一睹全新4系真容，其宛如“大门牙”的前进气格栅令人印象深刻，但网上的评价也褒贬不一。据了解，目前全新宝马4系双门轿跑已经到店，新车短评抢先来到授权4S店对新车静态体验，看看实车表现到底如何。

宝马4系的诞生和3系有着千丝万缕的联系，准确的说应该是第五代宝马3系Coupe（E92），这代车型将宝马所擅长的操控性能发挥到了极致，双门布局、更低趴的车身、出色的驾控性能，就算放到今天也依旧让人怦然心动。

随着时间一步步推移，这一代经典的3系到了换代时，由于承载了品牌销量支柱车型的重担，不得不做出一些妥协，但有些东西可以取舍，而有些则是品牌的根基。一边是品牌的生死存亡，而另一边则是初心，面对这样两难的抉择，宝马决定将宝马3系Coupe车型从3系中剥离出来，独立成为新的车系，由此宝马4系正式诞生。

独立成为新车系之后，宝马4系更加放飞自我，独立的设计理念完全不用在意是否是市场接受度最高的选择，只需要尊崇极致运动、驾控为先的理念，大胆、激进，还能从车型上看到品牌的初心，也被追捧者们称之为最原汁原味的宝马。

全新宝马4系双门轿跑的造型确实有些夸张，从首发时看到第一眼就让人感叹宝马的设计师还真是有点任性。标志性的双肾进气格栅尺寸更大并连为了一体，有网友甚至笑称其为“大门牙”，内部采用点阵网格化布局，前雷达和前置摄像头都隐藏于其中。

前大灯换装了全新的造型，灯腔内部的设计也更加具有科技感，日间行车灯采用了扁平化的线条，让宝马曾经引以为傲的天使眼得以重现，四颗晶钻大灯被LED灯带包围，带有蓝色的元素点缀，让前大灯元素更加丰富，不会显得单调。

全新 宝马4系双门轿跑车的车侧线条简洁而又流畅，车顶一条舒展的曲线打造出溜背式的车顶，双腰线的设计用来降低视觉重心，相比老款车型，看上去也更具力量感。新车长宽高尺寸为4773×1852×1395mm，轴距为2851mm，这个数据与没有加长的宝马3系相当。

实拍车型前后轮尺寸分别为225/40 R19和255/35 R19，品牌使用的是固特异EAGLE F1系列，偏重驾控和刹车性能。轮圈方面的双五辐造型，条辐极细的设计让人能够一眼看清刹车盘与刹车卡钳，运动感更强。

车尾虽然没有前脸那样令人惊诧，但也依旧有着不错的运动感，尾箱上沿微微上翘、狭长的尾灯、双色配色的下包围，拥有丰富的层次，双边共双出式排气布局也一点不低调的展现着运动的血统。

新款宝马4系的内饰还是原汁原味的宝马风格，有单色双色配色可选，我们本次实拍车型匹配的是单色版本，但座椅使用了跳跃且运动感更强的红色皮质包裹，让车内整体烘托出动感的氛围。粗壮厚实的方向盘拥有不错的握感，造型仍旧是大家熟知的“T”字形三辐设计，两侧多功能按键能便捷操作。

全液晶仪表拥有不错的清晰度，显示风格和配色也可根据实际驾驶情况转换，所显示的信息也足够丰富，让驾驶者可实时掌控车辆状态。

10.25英寸中控显示屏内置有第七代iDrive人机交互系统，这套系统优化了内置功能和反馈速度，用户依然能够使用挡把右侧的旋钮对车机进行操控，当熟悉操作之后你会发现这套系统还是非常便捷的。

前面我们提到过，新款宝马4系的座椅采用了红色皮质包裹，不仅拥有可调式腿托，座椅的两翼也非常宽大，能够给前排乘客带来不错的侧向支撑，给人以驾驶的欲望。

由于是双门的车身布局，后排乘客上下自然没有那么方便，但后排的两个座椅通过内凹式的设计，挽回了一点点舒适度，即使是这样，新款宝马4系双门的后排也仅仅只能拿来做应急使用，长途乘坐肯定没有那么舒服的。

我们本次实拍车型搭载的是一台低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为135kW（184马力）/5000-6500rpm，最大扭矩为300Nm/1350-4000rpm；与发动机相匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

在少年时，我们拥有许多天马行空的梦想，但随着年龄增长，所面对的事越来越多，我们不得不向现实妥协，所以在这时能保持一颗初心才显得尤为珍贵。而车也是如此，许多人在抱怨3系越来越不像一台宝马时，宝马4系依然还在这里，36.38万的起售价虽然比3系要贵一点，但这份纯正的初心是值得为之付出的。点击“关注”新车短评，不错过任何一辆新车，还可以留言与我们互动，说出你最想看的车型。本文为新车短评原创文章，转载请注明作者。

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店终新赛： 有跑车外形的(两门)不超过30万的,貌似只有—— 中华·酷宝、起亚·速迈、大众·尚酷、丰田86和杰路驰、斯巴鲁BRZ、现代劳恩斯酷派、本田CRZ(混动)、标致RCZ、标致308CC和207CC、马自达MX-5、MINI Coupe 四门轿跑风格的,大致有—— 大众CC、斯巴鲁·翼豹、三菱·蓝瑟(进口)、高尔夫R、Polo·GTI、福克斯ST

山西省13484286026： 50W左右的双门四座的轿跑,最好是奔驰宝马奥迪之类的,各自在北京的最低价. - ？
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店终新赛： 首选劳恩斯-酷派,30万能买2.0T顶配,8AT,改外观的很多,很有跑车范. 后期玩车、改装就选丰田 86或者斯巴鲁 BRZ,2.0L 200马力 水平对置四缸,很适合拿来改装玩,86的名气也在那. 不然福特 福克斯ST,2.0T 256马力,但是是前驱的,而且只有六挡手动. RCZ除了外观还有什么?30万买个低配的,1.6T 156马力还是前驱的. 宝马 120i双门版停产了,有的也是库存货.3系 A4L是轿车,跟跑车有啥关系?30万买个低配的壳子?要配置没配置,要动力没动力,后期保养还贵.

山西省13484286026： 30万到50万的双门车有哪些 - ？
店终新赛： 你多了去了,大众:尚酷、EOS 宝马:3系敞篷或轿跑 还有标志、雷诺等等,多了去了

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店终新赛： 型 号:BMW 325i双门轿跑 车 型: 跑车/敞蓬车 生产厂商: 宝马汽车 所属: [进口宝马3系] 上市时间: 2007 最近更新: 2008.06.27 外形尺寸(长/宽/高): 4580/1782/1395 油耗: 9.0L 查看实际油耗 优 点:动力和操控性能在同级别车中出类拔萃 缺 点:3系的内部空间略显狭小 56.2万

山西省13484286026： 请推荐几个性价比高的双门四坐轿跑 - ？
店终新赛： 30万之内,现代的酷派还算是技术比较成熟的,奥迪TT还是首选的,但是价格贵鞋.国产的还是别考虑了

山西省13484286026： 30万左右有什么轿跑推荐的吗 - ？
店终新赛： 科迈罗大黄蜂

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店终新赛： 奥迪A4 1.8T 自动 28W左右 .宝马320 29W左右 .沃尔沃C30,2.4i 34.50万-36.30万.奔驰C200K.我个人觉得都不错.

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山西省13484286026： 30到35万的轿跑 - ？
店终新赛： 强力推荐你萨博9-3 Linear 2.0t 34.90万-34.90万 ,超级好的操控啊,时尚运动,实在太好了.还有斯巴鲁翼豹WRX 35.98万-35.98万 ,也是超级不错的.