宝马X1早上起步需要怠速热车么？
对于宝马X1这款车型，是否需要在早晨启动时怠速热车，并非一概而论，具体取决于车辆所处的环境温度。如果车辆停在车库或者南方，大约0度左右的温度下，只需几秒钟的怠速热车就足够开始行驶。然而，当气温降至-30度，如果车辆露天停放，是否需要热车则需要依据个人判断。
在低温情况下，发动机机油会变得更粘稠，润滑效果下降，可能导致发动机磨损加剧。一些汽车专家建议在低温中热车以改善机油润滑效果，一般建议热车时间在30秒至1分钟。但现代车辆的发动机和润滑系统通常更为先进，可能缩短了热车的需求。因此，热车与否取决于车辆的具体情况和性能。
总的来说，对于宝马X1，是否怠速热车取决于实际情况。在温暖室内或南方0度左右，怠速热车几秒钟就足够。但在极端低温下，建议适度热车以保护引擎并延长其使用寿命。若存在疑问，咨询专业的汽车维修人员是获取最佳建议的最佳途径。
新款宝马x1的致命缺点
缺点缺点是这台车采用15 T的三缸发动机，在发动机启动时，还是有点震动，声音听起来不是很舒服，大概要持续一分钟左右车辆下坡时，发动机介入也有震动的感觉虽然没有太大的问题，个人觉得还是用4缸发动机好一点外；宝马X1的缺点在于底盘调校偏硬，整体乘坐体验不算舒适事实上，这种风格和X1的定位不太搭...
宝马X1的优缺点
宝马X1的优缺点如下：1、宝马X1的优点：时尚大气的外观和宽敞充裕的空间备受好评、内饰造型简洁实用、配置不错、动力上搭载2.0升涡轮增压发动机，动力输出够用、操控灵活、底盘高、通过性好、油耗一般．2、宝马X1的缺点：内饰用料一般、细节做工有待提高、燃油经济性较差、定价偏高、胎噪、异响等小毛病比较...
记宝马X1陪我走过的五年改装之路,谈谈感受
不得不说X1很适合我,它操控好,精准的指向、聪明的采埃孚8AT让我在超车并线时信心十足,繁忙的工作过后纵马奔腾在回家的路上是最好的解压方式;它油耗低,7万多公里的平均百公里油耗7.5L左右,平均五毛多一公里,经济适用。 唯有空间对我造成一些困扰,主要是节假日回老家满载时,后排和尾箱的空间确实比较局促,不过平时...
宝马x1自动启停
宝马X1的自动启停系统开关位于一键启动按键旁边，采用机械按键，需要关闭时，直接按下对应按钮即可。自动启停系统是一种能够在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。启停系统的工作原理是：当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下...
宝马X1这一款车怎么样?性价比如何?是否值得购买?
宝马X1采用的是涡轮增压发动机，排量为1.5最大马力为140，单纯车的具体数据上来看宝马X1家用是基本足够的。虽然起步油门有些慢，但宝马X1使用的是七挡双离合变速器即便低速时也不会有错顿感。宝马X1的缺点因为宝马X1采用的是三缸机，三缸机的抖动要比4缸机明显很多。另外宝马X1使用的是防爆轮胎这样会...
宝马X1和宝马2系怎么选 哪个更值得入手
我是一位汽车爱好者，对于宝马品牌一直非常关注。最近在购车的时候，也纠结于宝马X1和宝马2系两款车型。最后通过实际体验和对比，我认为宝马X1更值得入手。接下来我们来看看它们的区别：1、宝马X1 动力：宝马X1搭载的2.0T发动机具有强劲的动力输出，加速迅猛。尤其是高功率版本的X1，更是达到了0-100km\/...
起步贵了2000不说,6AT变双离合,新宝马X1值不值的买?
老款宝马X1采用型号为N20B20C的2.0T发动机，后驱版本配合8AT变速箱，在通过刷ECU后性能飙升到260马力380NM，0-100时间5.8s，同样稳定，当然全新的宝马X1也是支持刷ECU，但为何提起2020款的宝马X1很多人露出“鄙夷”的目光呢？原来2020款宝马X1在以成本为前提下将老款的6AT更换为了双离合不说，起步价...
过年回家20多万买的宝马X1频频被笑话,三缸的宝马X1真的不行吗?_百度知...
咱们有一说一，1.5T三缸X1的驾驶表现简直不忍直视，动力上比较弱，提速起步都比较肉，因为挡位较少，所以高速行驶的燃油经济性非常一般。如果要购买的话还是推荐入手2.0T的车型，动力各方面来说都比较够用，而且涡轮的介入也不会特别突兀，唯一不足的地方就是刹车太灵敏了，轻轻一点，刹车的力度就...
唐DM、天逸PHEV、宝马X1 PHEV,三款插混车谁开着最舒服?
当然,在此模式下如果使用AUTO eDRIVE模式,车辆在起步和低速行驶时几乎是纯电驱动,此时发动机不会介入,车内也不会有烦躁的发动机噪声,除非你刻意深踩油门或者直接地板油到底,才能感受到发动机介入并给予动力输出。 当电池电量充足时,宝马X1新能源最高纯电行驶时速为90km\/h,超过90km\/h,发动机会自动介入。电池没电时...
过年回家20多万买的宝马X1频频被笑话,三缸的宝马X1真的不行吗?_百度知...
诚然，1.5T三缸X1的动力表现并不理想，加速和起步都比较温和，高速行驶时的燃油经济性也一般。因此，如果考虑购买X1，推荐选择2.0T版本，动力更为充沛，涡轮介入也更加平顺。不过，2.0T版本的刹车过于敏感，需要一段时间适应。总结来说，宝马X1在实用性方面表现不错，尤其是2.0T版本，动力充足且涡轮...
谢家贝科： 现在的都是电喷发动机了,从理论上讲不用等.但建议热车1到2分钟. 原因:1 在车辆启动的前40秒是不监测喷油量的.(费油)2 发动机内的各个部件没有充分的润滑,会造成发动机的损伤3 没有充分的润滑的明显事例:早上初次着车气门响所以说,等待1到2分钟是有必要的.不要等太长时间,那样做没意义.热车1到2分钟后就走,低档慢跑,避免急加速.等水温上来后,就可以放心的跑了
杞县13474089510： 早上冷车启动是否需要热车呢? - ？
谢家贝科： 其实你说的这个问题肯定也是很多车主困惑的问题. 我给你的答案是需要热车,需要等到怠速恢复正常的之后才行驶车辆.一般车辆正常的怠速在800转左右.车辆冷车刚启动时怠速会在1200转到1500转之间.因为车辆停了一夜了,机油都在...
杞县13474089510： 汽车早上启动是一定要热车嘛? - ？
谢家贝科： 是需要预热车子的,是为了保养发动机. 因为现在天气寒冷,发动机需要在预热的情况下进行回温处理,只有这样发动机才能持久使用.就像运动员比赛前先热身一样,只有这样才能跑得快.一般来说,夏天热车时间短一点,1-2分钟即可.冬天由于气温低,引擎底部的机油粘稠度就比较高,热车时间需要长一点,一般3-5分钟.简单的判断就是看转速表指针转到1000转以内,水温表开始动了就可以正常行驶. 因为液体温度上升到沸点就会汽化.而汽油的完全汽化需要的工作温度是90-110℃.当汽油尚未汽化而呈“湿湿”的液态时,不容易燃烧发动引擎.在这段时间中,不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨.
杞县13474089510： 老款宝马x1冬天需要热车吗 - ？
谢家贝科： 你好像这款车辆正常启动以后最好是热车一分钟左右,等到发动机怠速下降到一千转以下便可以正常使用了.
杞县13474089510： 宝马x1早上启动怠速大概多少正常 - ？
谢家贝科： 一般来说正常早上冷启动的时候,它的怠速,不应该超过1500,转至相对比较合理的,热车以后,应该是在850转左右.
杞县13474089510： 新车启动用热车吗? - ？
谢家贝科： 要热车,但是不要怠速时间过长,正确的启动方法是,启动30秒后就可以开走,但是要以低速行驶300~400米,等水温上来后,即可正常行驶,这样发动机的各个部分就都得到了润滑,也没有浪费时间和汽油,原地热车时间太长会消耗燃油,并且车轮和发动机传动机构也没有很好的得到预热,所以低速行驶一段路程是最好的热车办法.
杞县13474089510： 冷车起步,到底需不需要热车? - ？
谢家贝科： 汽车冷车预热是很重要的. 因为冷启动时车辆已经停转了一定的时间,润滑油基本已经流回油底壳,而且温度较低,流动性差,刚开始启动发动机暖车就是为了让润滑油能到达相应位置. 另外由于冷启动时发动机温度较低,水温也较低,燃油...
杞县13474089510： 冷车起步,到底需不需要热车?？
谢家贝科： 要.发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右.正常的怠速热车可以减少这种磨损,延长发动机的使用寿命.最好的方式是在起步的30秒钟左右让车慢慢走,30秒后再加速,即边走边预热,因为这样对车的损害最小,注意不能让车的冷车怠速太高,否则非常容易造成缸筒的快速磨损.
杞县13474089510： 每天第一次启动的时候需要怠速热车吗 - ？
谢家贝科： 机动车的《使用手册》都有指引,汽车预热并非只在在冬天,只要启动就需要预热(推荐原地怠速热车).因为当发动机熄火后,机油从各部件、齿轮回流到发动机下面的油池.当发动机再启动时,机油再从油池喷溅润滑各运行部件,这需要2~3分钟左右的过程.而且经过预热后的车子行驶前挂档不致出现碰击声.当然,也有很多人从来没有热车习惯,照样可以驾驶.往往点火启动后立即行驶(常有启动操纵挂档时发生异响),甚至高速行驶,使汽车传动机件、齿轮在行驶初期处于“半干磨”状态.久而久之加速了机械磨损.
杞县13474089510： 冬天汽车启动后用热车吗? - ？
谢家贝科： 发动机水温在80-90摄氏度时磨损最小,老一辈的驾驶员都会在冷车时有个热车习惯,不过现在的发动机技术跟那时可不同日而语,启动后发动机会根据水温情况自动调高怠速以最快达到最佳温度,所以现代的技术保障下,考虑节约能源故不要求刻意的热车,但起步后还是不要马上高速行使,用低速档小油门开一小段时间,发动机在轻负荷状态下热身,沉积的机油和变速箱齿轮油在各需要润滑的部件形成油膜.
