联合引擎|吉利银河L7,13万+起售,你是来掀桌子的吧?
趋势,已经很明显了。曾经长期霸占国内SUV销量榜首位,巅峰时期月销量突破4万辆的哈弗H6,如今被比亚迪宋Pro、宋PLUS活生生摁了下去。所谓“长江后浪推前浪”,昨日,宋Pro、宋Plus向哈弗H6的霸主地位发起挑战;今日,也会有更强的竞争者向比亚迪递送战书。
新的挑战者,是吉利银河L7。5月31日,吉利银河电混系列首款车型——银河L7正式上市,官方指导价为13.87万-17.37万元。这款吉利银河系列旗下最新的紧凑级SUV,搭载1.5T插电式混合动力系统,提供纯电续航55公里、115公里两个版本,WLTC百公里亏电油耗为5.23升。定价下探看齐宋Pro DM-i,却有着对抗宋Plus DM-i的实力,银河L7可不是闹着玩而已。
13万+起售,你是来掀桌子的吧?
银河L7官方指导价为13.87万-17.37万元,对比其他插电混动紧凑级SUV,已经很有杀伤力。不过,吉利官方在发布会上当即又宣布了促销政策——只要在6月30日前支付定金,用户可享受8重上市礼,其中包括交2000元抵6000元,首任非营运车主4年或5次免费基础保养等。如果叠加之前盲订的5400膨胀金,一些忠实的吉利拥趸甚至能够以不到13万元的车价喜提爱车;理性消费者也能享受4000元的现金优惠,以13万元出头的车价拿下银河L7。这个价格很难不让人怀疑,银河L7恐怕不是来卖车的,它是来掀桌子的吧?
价格是到位了,不过,中国消费者会不会心甘情愿地买单呢?按照吉利的规划,银河L7提炼出“电感造型、劲省电混、秒懂车机、宠爱副驾、原生安全”五大核心亮点,既是中国汽车消费者最为关心的用车痛点,也是相比对手车型的竞争优势所在。
银河L7没有走传统家用SUV设计套路,“银河之光”设计语言营造出浓郁的年轻科技感,同时也将新能源、智能化的主题十分醒目地烘托出来。前脸采用了封闭式设计,贯穿式日行灯和两侧造型犀利的分体式大灯组,配合熏黑的梯形下包围,车身侧面悬浮式车顶和犀利的腰线,“电感造型”名副其实。
车漆也值得单独一说。银河L7提供了晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫和银河炫彩白六种配色,其中银河炫彩白配色为全球首次量产纳米级炫彩白车漆,光亮细腻程度,不输豪华品牌车型。
车内的亮点,是由于10.25英寸主驾驶液晶仪表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾娱乐屏、25.6英寸AR HUD虚拟影像屏组成的“四联屏”。加上标配的高通骁龙8155芯片,50w无线充电、晶耀星环光幕氛围灯、隐藏式门拉手、头枕音响等科技配置,车厢内是满满的科技感。印象中,这么高配置的车厢,在30万元的中高档SUV里头也不常见,而银河L7仅仅是一款15万元左右的紧凑级SUV。
银河L7车厢,做工、用料也比一般20万以内的SUV出色得多。车内座椅造型则是比较偏向运动感,除了电动调节、加热、通风以及记忆等功能外,主驾驶席还配备理疗功能,同时该车还支持影院模式,开启后座椅将自动后移放倒至35度的舒适角度。此外,新车还配备11扬声器Infinity音响、车载香氛、负离子发生器、手机智能蓝牙钥匙以及L2级驾驶辅助等功能。
重点自然是“宠爱副驾”,银河L7副驾座位拥有630mm的超长腿部空间,座椅可大幅度躺平至125度,再加上4向电动腿拖、infinity音响、座椅理疗按摩等配置使用,真的可以说是一款贴心的家用SUV了。
为了打消部分消费者对于新能源汽车的安全疑虑,银河L7也祭出神盾电池安全系统。以整车笼式防护、快充安全无忧、母婴级防辐射、电芯针刺不起火、电池包防爆设计、行业领先的BMS3.0“电池医生”智控系统、星睿智算中心24 小时云端守护等八重防护,从整车层面做好电池的全方位防护。这一点上,银河L7确实能够比较彻底地打消不少消费者对新能源车的安全顾虑。
银河L7采用的是吉利新一代雷神电混技术。代号BHE15 Plus的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率163马力,热效率值高达44.26%;匹配P1+P2双电机智能电驱,组合成为3挡DHT混动系统。在这套动力系统推动下,银河L7拥有了6.9秒的百公里加速能力,以及WLTC标准下最低可达5.23L/100km亏电油耗(NEDC标准下是4.4L/100km),CLTC标准下的满电、满油综合续航里程达到了1370公里。毫不夸张地说,银河L7这套动力系统的性能、油耗,再有全系标配的快充功能,切切实实会给到宋Plus DM-i不小的压力。
货比三家,银河L7竞争力如何?
15万元左右的紧凑级新能源SUV车型,拥有着极其广阔的市场空间,自然也成为了兵家必争之地。在这块焦灼的阵地上,最近一个月内接踵上市的,是这三款车型——长城哈弗枭龙,13.98-17.98万元;比亚迪宋Pro DM-i冠军版,13.58-15.98万元;吉利银河L7,13.87-17.37万元。
同样是14万元入门起售的三款车型,银河L7最明显的硬件优势,便是采用了1.5T四缸涡轮增压发动机。枭龙、宋Pro DM-i冠军版都是1.5L自然吸气动力。同时,银河L7采用的是3DHT Pro的电驱系统,比单速DHT效率更高,并且双电机并行输出系统综合扭矩可以达到535N·m。银河L7会有更出色的动力储备和燃油经济性,这一点,年轻消费者必定难以拒绝。
在起售价几乎一致的基础上,银河L7另一个优势是配置。13.87万元的银河L7入门版本,也有10.25英寸全液晶仪表、8155芯片和13.2英寸大屏、真皮座椅,同时也支持对外放电。升级到14.37万元的Air版本,就会提供16.2英寸的副驾屏、540度全景影像和19寸轮毂。到了16.37万元的银河L7MAX版本,开始提供L2级辅助驾驶,同样提供该配置的枭龙MAX,车价则要贵6千元。
由此可见,银河L7是一款在各个方向上都拉满战斗值的“五角星选手”。不过,这并不表示银河L7是无懈可击的。譬如,宋Pro DM-i尽管在综合实力上要比银河L7稍逊一筹,但是L2级自动驾驶辅助从14.28万元的超越型便已经配备,把驾驶辅助的门槛降得更低。再者,宋PLUS DM-i的冠军版也已经在路上,欧尚Z6 iDD等对手也是虎视眈眈,15万元左右的紧凑级新能源SUV市场,竞争将会更加充分且激烈。
总结:事实上,紧凑级新能源SUV的竞争,几乎是一夜之间,就从比亚迪宋系列的一家独大,忽然转入到列强争霸的阶段。15万元左右的新能源SUV,车型选择可谓极其丰富;银河L7仍然能凭着“全方位无死角”的高性价比,在残酷的车型竞争中占得一席之地。13.87万元的极低门槛,动力是四缸1.5T+3DHT,车载系统是三块大屏,芯片是全系8155,空间都是A+级,底盘有CMA架构。银河L7每一招都瞄准了曾经的王者比亚迪宋系列,在为消费者提供意料之外的惊喜选择的同时,也已经将该紧凑级新能源SUV市场“卷”到了新的高度。
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