雪铁龙c5前后悬架材质是什么
【太平洋汽车网】雪铁龙c5前后悬架是铝合金材质的,采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高,刚度大,稳定性好,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
描述今年3月份雪铁龙C5迎来了它的中期改款,总体来说外观内饰变化并不大,动力总成也没有变化。对于雪铁龙C5的底盘一直也得到很多人的肯定,这宣称MCS大师级调教的底盘在实际体验中,其高速行驶的稳定性、不平路面的滤震效果以及隔音方面表现都不错。本期文章我们来看看这底盘都有些什么特点。
注:本次拍摄的车型为东风雪铁龙2013款2.3L豪华型,官方指导价为23.69万元。
●底盘一览东风雪铁龙C5采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂组合方式,并没有继续沿用上代进口C5的主动液压悬挂系统。而在底盘做工方面,对于车身保护做得很到位,底盘表面很规整。
●前悬挂及细节实拍雪铁龙C5发动机下部有护板覆盖,底盘前部非常规整。采用钢制的副车架,在与车身底部连接的一侧使用了结构加强件,有利于提升副车架与车身的整体刚性。
雪铁龙C5采用前麦弗逊式悬挂,下摆臂与转向节均为钢材质,并没有采用质量更轻的铝合金材质。
副车架前端是通过加长结构件与车身相连,而下摆臂与车身连接的一端,使用了铝合金液压衬套,由于这种衬套是利用内置的液压油路来其缓冲作用,因此相对于普通的橡胶衬套,它对于车轮端传来的各种频率震动的处理更为有效。
我们使用电子游标卡尺测得雪铁龙C5前防倾杆的直径为24.34mm。
●后悬挂及细节实拍雪铁龙C5采用的是多连杆式后悬挂。看上去跟我们平常看到的后悬挂不太一样的地方是减震系的布置。C5的减震器是斜向布置的,一端连接车身,另一端直接连接着后轮轴承座上。这种布局设计可以使减震机构同时承受纵向力与侧向力,这样在兼顾舒适性的同时也可以抑制车辆转弯时的侧倾。
后悬挂的上控制臂采用的是叉型臂,它与车轮轴承座均为质量更轻的铝合金材质,可以有效减轻簧下质量,从而提高悬挂响应性。值得一提的是,后悬挂采用了适应性可调前束,可以在一定程度上减少车辆行驶长里程后造成的轮胎非正常磨损。而由于减震器支柱下端离地面较低,所以采用了塑料护板包裹。
在上控制臂的上方,我们看到了一个软质的橡胶限位器,它可以柔性地限制车轮纵向跳动时上控制臂的运动范围,也可避免上控制臂与车身发生直接的刚性碰撞。
我们使用电子游标卡尺测得雪铁龙C5后防倾杆的直径为20.75mm。
●底盘其他细节实拍雪铁龙C5的底盘前部保护做很到位,使用了塑料的发动机下护板,虽然不能应对大的托底,但是对于行车中的飞沙走石以及小的刮蹭还是可以起保护作用的。
此外,车身底部也同样采取了塑料护板覆盖,可以有效保护车身底部的油路管路。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
标致雪铁龙的底盘真的很好吗?
首先第代C5使用雪铁龙独有FML减震韧性连杆后悬挂该悬挂将分离式减震器减震控频技术以及级非线性阻尼减震器结合到起有效减同路况对车身冲击极提舒适性及车辆控制精确性而其带A臂连杆后悬架与强度矩形截面副车架最限度减车身变形保证悬架运行定位精准有效提乘坐舒适性及驾驶操控性能 其次第代C5使用底盘液压缓冲...
有蒋保和: 前悬架:麦弗逊式,这种悬架构造简单,布置紧凑,前轮定位变化小,具有良好的行驶稳定性 后悬架:多连杆式,多连杆式悬架的主要优点是:车轮跳动时轮距和前束的变化很小,不管汽车是在驱动、制动状态都可以按司机的意图进行平稳地转向,其不足之处是汽车高速时有轴摆动现象.
五台县15345356303: 雪铁龙C5的悬挂与其他有什么区别 - ?
有蒋保和: C5的悬挂系统并没有使用我们经常所听到的复杂的概念:什么空气弹簧,气动悬挂等等.在机械规格上,C5采用我们耳熟能详的前麦弗逊后多连杆设计.不过名字归名字,整套C5悬挂最大的特点就在于其最基本的机械结构和其他同级车完全不...
五台县15345356303: C5的底盘用的是什么悬挂? - ?
有蒋保和: 东风雪铁龙新C5车重1.7吨,麦弗逊式前悬挂,FML减震韧性多连杆独立后悬挂.底盘的调校更多的偏向舒适性,风阻系数更是低至史无前例的0.25!采用雪铁龙独有的AEB平衡系统.新C5将安全进行到底,全系标配ESP系统,博世8.1版ABS,多方面全角度保护驾乘者的安全.
五台县15345356303: C5的悬挂是如何,有谁能给我说说? - ?
有蒋保和: 前悬挂是用的独立悬挂,是麦弗逊的,而后悬挂采用的多连杆悬挂但和很多车型的多连杆悬挂不同,普通的多连杆基本都采用大型下摆臂作主支撑,减震器连接在比较靠上的位置,而C5正好相反,相当于把普通多连杆的悬挂翻转180度,下摆臂成了上摆臂,减震器连接在靠下的位置,明显的优点是结构非常紧凑,空间占用小.雪铁龙的后悬挂拖曳臂式后悬挂,看看C6就知道了!不过C5的后悬挂已经很不错了!其实C5是没有后随动转向的、因为后轮随动转向应该是拖曳臂式后悬架的特色!所以不要相信雪铁龙和标志所说的全部都有随转向!看看后悬挂就知道有没有!
五台县15345356303: 雪铁龙C5悬挂的特点是什么? - ?
有蒋保和: c5上采用的第三代主动液压悬挂技术,这是c5车上最大的亮点.它结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构,通过调整车身的离地间隙,既保证了车辆的行驶稳定性,又提高了其通过能力.当车速降低到10km/h以下时,车身高度自...
五台县15345356303: 雪铁龙C5减震是什么材料、是铁的还是钢的? C5底盘是不是会根据路况自动调校底盘的软硬、要在多少时速?
有蒋保和: 钢的,120以上
五台县15345356303: C5的底盘用的是什么悬挂? - ?
有蒋保和: 东风雪铁龙C5底盘悬挂有两部分:前面悬挂类型: 麦弗逊 ,后面悬挂类型: 多连杆.
五台县15345356303: 雪铁龙C5的液压悬挂和金属悬挂在技术上有什么区别 - ?
有蒋保和: 液压悬挂当然比金属悬挂好 所谓悬挂就是把车身和车轮弹性地连接起来的机构,其功能除了传递作用力以外,就是缓冲在不平路面行驶时车轮传给车身的冲击和振动,保证汽车正常行驶.生活中的悬挂其实也常见,如自行车座子下面的弹簧、三...
五台县15345356303: 雪铁龙C5的液压悬挂是什么东东,具体有什么作用呢,请高手解答! - ?
有蒋保和: 雪铁龙C5的新型第三代主动液压悬挂技术,与以前的主动液压悬挂比较,除了一样具有无论车内承载多少,车身都可以保持在一个选定高度上的特点外,还结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构,可以根据路面状况、车速以及道...
五台县15345356303: 查查东风雪铁龙c5有没有前后防撞钢梁 - ?
有蒋保和: 你好,汽车管家团队为您解答 C5是前后防撞梁都有的,法系车基本在这方面是不省的,主要是日系,还有德系的一些小型车没有后防撞,而韩系一贯后防撞是塑料材质的 满意请采纳